新雅力士报价_新雅力士报价查询

新雅力士报价_新雅力士报价查询

       现在，我将着重为大家解答有关新雅力士报价的问题，希望我的回答能够给大家带来一些启发。关于新雅力士报价的话题，我们开始讨论吧。

1.10万左右合资车那个比较好

2.丰田8万左右的新车

3.广汽丰田新上市的新雅力士致炫这车怎么样？

4.一汽丰田10万左右有哪些？

10万左右合资车那个比较好

       作为去年底上市的最重量车型之一，上海大众的新POLO首当其冲成为我们今天推荐的头号车型，作为上海大众去年最为重要的一款车型，新POLO全新的外形设计、全新的动力系统的引入以及这么多年在国内积攒的口碑，让这款车在接下来的2011年肯定会成为消费者热衷的车型之一的。

       铃木 新奥拓

       售价：4.49-5.89万

       老款奥拓在人们心中始终是一款经典的代步小车，留下了很不错的口碑，新奥拓上市后如此受关注也就没有什么可奇怪的了。尤其是新奥拓为年轻人打造的时尚颜色，更是使其受到不少追捧，在细节方面新奥拓也很人性化，而且配置较同级车型更丰富一些，不过由于上市不久，新奥拓在市场上的优惠不多。

       自新奥拓在上海车展上亮相以来，它就一直是人们关注的焦点。其新颖的造型、先进的动力系统、搭载了微型车市场并不多见的自动变速器、甚至它将发布的新中文名都在展现脱胎换骨的新面貌，新奥拓目标非常明显重回微型车主流车型市场。

       起亚K2

       K2作为与瑞纳同平台车型，在技术及整车设计方面没有太多区别。除了外观与内饰有着大不同外，其余的部分共通性很强。K2有着夸张的前脸造型，视觉冲击力较好;但尾部造型略显生硬，硕大的尾灯配以并不宽大的尾部看起来很不协调。

       售价区间：7.29-9.99万元

       起亚K2轴距为2570mm，可以满足日常使用，但它并不宽大。车内做工及选材表现一般，尤其是在选材方面需要大幅提升，整体质感较差，内饰整体感觉很廉价。

       新阳光

       售价：8.28万-11.28万

       新一代日产阳光的外观设计类似天籁和轩逸的设计元素都可以在新一代阳光身着找到。如前大灯组、前进气格栅造型、车尾部分的设计和尾灯组设计等等。从整车的尺寸上看，新一代阳光4426mm的车长比颐达 略短，但两车的轴距均为2600mm。

       丰田 新雅力士

       售价：8.7万-10.68万

       广汽丰田新雅力士在身材尺寸上与老款几乎相同，只是在车长上增加了165mm。新雅力士的轴距与老款相同都是2460mm，这意味这在内部空间 上与老款车 型相同。在动力方面，新雅力士依然采用1.6升VVT发动机，由于重新的调校，新雅力士的动力输出有所增加，最大功率达到了96.7KW。最高时速与老款 车型相同都是195Km/h手动和180Km/h自动。

       在外形设计方面，新雅力士的前脸设计变动较大，前保险缸设计向前凸出，在配上全新设计的镀铬进气格栅和前雾灯，使得新雅力士在可爱添加了几分阳刚之气。前大灯设计依然保持着原本的可爱范，让您一眼就能认出它是“雅力士”。

       新雅力士内饰方面依然维持着可爱的风格，各项功能按键划分十分清楚，操作十分简单。在动力方面，新雅力士依然采用了1.3L和1.6L两款发动 机，其中1.6L车型搭载的是和卡罗拉同源的双VVT-i发动机，已接近国内部分2.0L发动机的水平。

       在安全性能上，雅力士拥有国内小型车中罕见的六SRS空气囊配置，而且配合丰田独有的GOA高强度、高吸能车身结构以及ABS+EBD+BA等一系列主动安全装置，雅力士能够为全车乘员提供全面的安全保护。

       新嘉年华

       售价：7.89万-11.29万

       年轻、动感、时尚是嘉年华外观想传达的一切，锋利向上的前大灯、略显夸张的大嘴、清晰的肌肉线条从视觉层面上无不蓄意挑逗你的运动神经。如果您对空间要求不大，建议选择两厢车型吧，三厢车型似乎破坏了这种年轻化的整体效果，风格更偏向家用。

       天语?尚悦

       长安铃木旗下新车天语?尚悦问世，便在家庭用车群体中迅速积聚人气，被公认为适合“上有老，下有小”的家庭型用户的舒适车型。

       空间是天语?尚悦的一大亮点。天语?尚悦4470mm/1730mm/1555mm的长宽高乍看之下与一般的A级三厢家轿相当。然而事实上，天语?尚悦所带来的驾乘空间感，却要显著超越同级车。通过对坐姿的调整和整体视野的重新布局，形成“高车身、高坐姿”的效果，让车内获得传统轿车所不具备的开阔感。座椅设计更加符合人体工程学，高坐姿和高视野设计可以使车主在驾驶过程中保持着舒适的直立坐姿，有效减轻驾车时背部肌肉对脊椎的压力;后排座椅则采用剧院式设计理念，椅面高度要比前排座椅高，经过测量，天语?尚悦的后排坐垫高度与地板之间的落差，要明显优于普通A级家轿，这也使得后座乘坐者的视野同样充满了开放感。

       上海大众斯柯达新晶锐售价：7.89万-11.46万

       外观上，新Fabia晶锐硬朗欧风造型更加突出，扬眉式大灯和全新的雾灯体现斯柯达品牌最新的“四叶草”造型理念，侧面腰线充满动感与活力，尾部的镀铬饰条、LED高位刹车灯和高位扰流板更加动感大气，再加上独特的欧式平直车顶，让新Fabia晶锐更加个性时尚。颜色上，新Fabia晶锐新增了壁画绿，加上法兰红、激光蓝等共有八种色彩绚丽的车身颜色供消费者选择，搭配以勃朗峰白色车顶和动感炫酷的黑色车顶，个性的双色车身使新Fabia晶锐的硬派时尚更加彰显。内饰方面，新Fabia晶锐提供简洁温馨的米色内饰、大气时尚的灰色内饰及动感激情的黑色内饰等三种风格。

        团||车网与您一起了解，不妨多去关注一下！

        希望可以采纳啊！！！

丰田8万左右的新车

       最近丰田是真的拼了老命省钱。

       在静止的上半年，RAIZE在日本市场大杀特杀，这款低成本的便宜小SUV在1~6月卖出了5.8万辆，荣登销量排行榜第一。

       海利亚，RAV4的精装修版，轴距没变，不惜走出日本市场，进军中国和美国，以获得更大的销量来分摊成本。

       此外，凯美瑞、ES、汉兰达也都悉数引入到西欧市场，这类美式车原本不受欧洲消费者的欢迎，但丰田也不讲究那么多了。

       还有前段时间发布的卡罗拉CROSS，内饰都没变，后悬换成了扭力梁，但看起来能硬刚逍客。

       它们的主题无一例外的都是省钱，都是为了更高的利润，各种通用的零部件照顾了每一款细分车型，每一款细分车型在TNGA架构的支持下，都对“内卷的生存哲学”有着几近完美的适应能力。雅力士CROSS也是一样的产物，如你所见，和新一代雅力士几乎一模一样的内饰表明了它的身世，

       但比起上面几位的艰辛，雅力士CROSS要稍微轻松体面一些。参考208没引入但2008引入了，（上一代）玛驰没引入但劲客引入了，锐欧没引入但奕跑引入了，我们其实可以期待雅力士CROSS会有较高的可能性引入国内。

       当然，在特殊而庞大的中国市场，雅力士CROSS的定位会有些“微妙”，却又无比“清晰”。

       众所周知，中国市场不流行两厢车和旅行车，因为SUV在一定程度上替代了这两种车型的作用，也许你会反驳，旅行车和两厢车比SUV在空间方面更实用，但市场证明了，相比实用的空间和更低的坐姿/重心，人们更愿意选择较高的离地间隙和够用的空间。

       如果欧洲人的旅行车关键词是“实用”，那其实，我们也可以有我们自己对“实用”的定义。

       SO，你在路上看到本田缤智，这车本质上是一个凌派两厢。你在路上看到瑞虎8，这车本质上也是艾瑞泽GX的旅行版。依此类推，你猜猜雅力士想要引入国内，什么方式可以更加得体？

       贵为国产飞度，为了将价格维持在第三代水平，不惜将大部分可改装的部件砍掉，这还是王者车型，抢不到什么蛋糕的新一代雅力士引入后要是不做慈善，都不敢想象会有多难听的骂声。

       但雅力士CROSS提供了一个机会，一方面人们对SUV车型有更高的接受度，另一方面，即使丰田在国内引入卡罗拉CROSS之后，也会缺少这么一款车型，目前这个定位由致炫X担任，可价格区间还是会存在相当大的空隙。

       因此，不妨我们来围观一下，看看（也许）10万出头，我们（也许）能买到的丰田牌两厢车有什么样的表现。

       首先从外观和尺寸说起。

       外观方面，雅力士CROSS相比新一代雅力士还是改动了很多东西的，更具“凶”感的前脸设计，更契合SUV（或者说是跨界车型）的风格，对于一款小号的小型SUV来说，18英寸轮毂非常吸睛，再加上短前后悬的设计，营造出来的比例非常像雷克萨斯UX，这些都是雅力士CROSS在设计上非常有意思的地方。

       雅力士CROSS的长宽高分别为4180、1765mm、1590mm。轴距为2560mm，相比新一代雅力士增加了10mm，聊胜于无，倒是可以期待一下会不会像国产T-Cross那样大幅度加长。

       在车身高度上，雅力士CROSS比新一代雅力士增加了75mm，然而最小离地间隙只增加了30mm，因此室内高度增加了40mm的水平应该是有的。根据海外媒体老师的后排乘坐体验，稍高的车顶和不再“粗壮”的C柱解放了视野，跟新雅力士那种压抑的氛围完全不一样。

       内饰设计方面，雅力士CROSS虽然在设计线条上像极了新雅力士——或者说直接就是省钱的翻版也可以。但丰田自己的算盘打得非常精，作为比新雅力士定位更高价格更贵的跨界/SUV车型，雅力士CROSS在内饰和空间的一些功能上，相比简陋的雅力士而言是有不少补足的。

       最直接明了的对比是后排座椅和后备厢，雅力士CROSS的后排使用了类似于十代雅阁那种整体式中央扶手设计，放下就是扶手+杯架。同时从后备箱的角度看，雅力士CROSS的后排不再是传统的4/6分割放倒，而是4/2/4放倒。并且后背厢的双层高度也是4/6分割的，这些细节都是高定位的体现。

       ▲后备厢容积在不放倒后排座椅为390L

       动力系统方面，雅力士CROSS和新一代雅力士同样都使用了全新1.5L+CVT的组合，并且还提供了1.5双电机混动的总成，这两套动力系统都将会国产，并在之后搭载于新一代致炫/威驰以及卡罗拉/雷凌上。

       其中，M15系列的1.5L三缸发动机最大可输出120马力，最大扭矩145牛·米。混动用1.5L同样是三缸机，最大可输出91马力，以及120牛·米。

       ▲1.5L使用16英寸轮毂，1.5混动使用18英寸，图为后者

       而雅力士CROSS这套混合动力系统，也延续了新一代雅力士混动版的亮点：混动四驱。这套四驱是利用前后双驱动电机来实现的，这比新飞度混动四驱那种机械传动结构要高级一些。而且，由于要兼容后电机，雅力士CROSS混动四驱的后悬也换成了独立悬架，啊，更高级了。

       讲道理，这么高级的东西还好没同时公布售价，要不然刚刚在日本上市的劲客混动怕是直接笑出声来。

       结语：

       可以看出，相比2019年公开上市的新一代雅力士，2020年的雅力士CROSS更像个完美的新一代雅力士。在外观上雅力士CROSS少了几分可爱，多了几分攻击性。同时它相比雅力士有着更大的空间，更实用的高配置，以及更好的乘坐舒适性。如果有人喜欢新雅力士，在2019年买了之后又嫌弃配置低，那他看到雅力士CROSS一定会想着置换的。

       目前，雅力士CROSS还没有公布大体价格，我们也将持续关注——这关乎我们中国市场能不能接触到这款有意思的小车。如果卖得贵了，那喜欢这款车的小众群体可能要面对比缤智还要贵的情况。如果有个合理的价格，那说不定能跟福克斯Active的成交价持平，也不失为多元化市场的一个小小的利好。

       新雅力士CROSS将会在9月份正式公布价格，届时我也会继续跟进，看它是卖出日规劲客混动一般的天价，还是和日规卡罗拉窄版一样实惠。

       最后跟大家说一个有趣的事情。虽然没有公布售价，但雅力士CROSS在日本市场可以接受预定了，丰田销售店的小哥表示：在准车主里面，大多数人都想买高配车型（Z版），在他们店接手的订单，80%为前驱车型，60%为混动车型。消费者男女老少都有，没有出现新一代雅力士那种“公司用户和老年人占大比例”的情况。

       还有就是，相比RAIZE这种源自大发的小SUV，人们更信赖纯正的丰田气息，这也是他们选择雅力士CROSS的理由之一。

       RAIZE，赢了销量，输了人生（悲）

       文｜坂道

       图｜网络

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

广汽丰田新上市的新雅力士致炫这车怎么样？

       丰田8万左右的新车有以下几种。

       威驰

       经销商报价： 5.68-11.18万

       排量3: 1.3L 1.5L级3360小型车

       变速器：手动无级变速车身型3360三厢车

       韦凯提供2年或5万公里的质量保证服务，以先到先得为准。 新车行驶5000公里才进行维护。 今后每5000公里进行维护，但根据维护科目的不同费用也不同。 小维护费用约430元左右，大维护费用700元左右，维护费用在同级车型中稍高。 以上保养费用仅供参考，具体费用以店内公示为准。

       雅力士l会迷茫

       经销商报价： 5.88-10.28万

       排量3: 1.3L 1.5L级3360小型车

       变速器：手动无级变速车身型3360双面包车

       雅力士起炫与纽开关共享动力总成——1.3L/1.5L发动机，以匹配5MT和4AT变速器。 其中1.5L 1NZ-FE发动机的最大输出功率为80kW(108PS )，最大扭矩为140Nm，略低于现金锉的输出数据。

       丰田花冠

       经销商报价： 8.88-10.80万

       排气量； 1.6L

       变速器：自动发动机L4

       长/宽/高： 4555/1705/1490

       车身型号：四门五台三厢

       综合工况油耗： 6.50L/100km

       网友油耗： 9.3L/100km

       新型花冠改进较多，外形变化较大，主要为前脸、进气格栅、大灯、雾灯等。 内饰部分主要是细节变化，动力系统基本没有变化，车内乘坐空间大，具有良好的油耗，是适合家庭使用的车型。

       通过雅力士乐享受；

       经销商报价： 5.88-10.48万

       排量3: 1.3L 1.5L级3360小型车

       变速器：手动无级变速车身型3360三厢车

一汽丰田10万左右有哪些？

       如果你是30岁以下，城市上下班代步的话，值得买

       原因：

       1、丰田品牌大，品质口碑世界第一，整车故障率低。

       2、省油省心，这种A0级代步小车，是丰田拿手好戏。

       3、定价6.98万起，同级合资车只有赛欧比它便宜，但是赛欧质量偏差，而飞度品质不错，价格略贵，马自达2原型车不错，长安的做工装配有问题。

       4、外形比上一代雅力士漂亮很多，男女都可以开。

       1、卡罗拉?官方报价：10.78-14.38万?

       全新COROLLA，由采用了“全新开发的平台、发动机和加大了整车尺寸、全新设计”的第10代 “COROLLA卡罗拉”和现行COROLLA花冠的后继改进车型“COROLLA?EX?花冠”2种车型构成。

       在外观设计上，卡罗拉的侧面线条十分流畅。A柱倾斜角度加大的设计不单让造型更加美观，同时也很实用。日本车的唯美与细腻在卡罗拉的内饰设计上体现得淋漓尽致。

       黑色与米色的搭配中规中矩，配合大面积镀铬装饰，营造出一种典雅而温馨的车内氛围。第10代卡罗拉设定了两款发动机、手动和自动两种变速箱、共6个级别的车型。高速行驶中，发动机表现出良好的持续加速能力，时速超130公里后依然后劲十足。

2、威驰 官方报价： 6.98-11.38万

       威驰是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型，以 NBC 的平台为基础，在加长轴距后，在小型车平台上开发的威驰几乎达到了紧凑型轿车的水平。

       威驰车身造型源自于丰田的新世纪设计主题“VIBRANTCLARITY”(活力清爽)，极富动感又不失强悍；车内空间精良考究，集高档设计与尖端科技于一身。正是这些特点在高层次上的统一创造出了这一新世纪的丰田轿车。

3、 雷凌 官方指导价 ： 10.78-15.88万

       雷凌是卡罗拉的姐妹车型，相比起卡罗拉，雷凌的外观会更加运动。作为一款紧凑型轿车，雷凌是家用车的最佳选择之一，其具有省油、耐用、保养便宜、保值率高等优点，如果你不知道买什么车好，雷凌绝对错不了。

4、YARiS L致炫 官方指导价：6.88-10.48万元

       丰田YARiSL致享是丰田倾力打造的一款头牌小型车，利用其富有科技感的外观设计，与大家购车首先看颜值的要求很好地融合在一起，所以，丰田YARiSL致享口碑一直都挺好。

       丰田YARiSL致享外观就把我吸引住，总的来说，给人一种稳健而又不失激情的感觉。构型锐利的前大灯配合镀铬环绕的进气格栅看上去特别时髦，进气格栅样式张扬激进，机盖线条凌厉，突显车头的犀利气质。

5、雅力士 官方指导价 ： 10.28-13.88万

       雅力士前脸看起来颇有很多凶狠的味道，进气栅格的造型相当的夸张，雾灯处的造型仿佛都有点狰狞的味道了，车身侧面和车尾则略显平淡一些，不过车尾的左右一体式的大灯也颇为抢眼球。

       全新雅力士的内饰设计保持了丰田中小型车辆的一贯风格，悬浮式的中控屏，整体偏向驾驶员一侧的中控台，副驾驶前方还增加了一条装饰带，提升了整体的设计感。副驾驶前方手套箱上方的储物格，体现了日系车对于储物空间一向的用心设计。

       好了，今天关于“新雅力士报价”的探讨就到这里了。希望大家能够对“新雅力士报价”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。