指挥官汽车经销商有哪些_指挥官车价格

指挥官汽车经销商有哪些_指挥官车价格

       下面，我将用我自己的方式来解释指挥官汽车经销商有哪些的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下指挥官汽车经销商有哪些的话题。

1.空间不输汉兰达，现跌至20万内，全系降8.6万，还是7座车，买吗？

2.30万的大七座还带四驱，Jeep大指挥官堪称十项全能

3.6月份销量下跌54%，经销商处境艰难，为何广汽菲克落得如此局面？

4.上海地区JEEP汽车优惠排行：大切诺基优惠高达8万

5.全新Jeep+大指挥官：配置再升级，动力不妥协

6.大指挥官2020款落地价最低多少钱?

空间不输汉兰达，现跌至20万内，全系降8.6万，还是7座车，买吗？

       汉兰达近些年在国内中型SUV市场可以说是赚的"盆满钵满"，凭借优秀的车内空间、霸气的车身尺寸以及丰田品牌极佳的质量可靠性，汉兰达成为了国内汽车市场里的"中型SUV霸主"。很长一段时间，市面上甚至出现了多次抢购汉兰达车型的热潮，因此不得不说国人对其是真的喜爱。

       但今天师哥却想要来说的是，其实中型SUV里空间大、外观霸气的并不仅仅是只有汉兰达，相反，同样出身于广汽但出自Jeep之手所打造的大指挥官也是一款挺不错的车型。还记得Jeep的口号是什么吗？"不是所有吉普都叫Jeep"，这个品牌的推出也是为了战争而生，要说历史，至今它也已经走过了79年之久，所以总体而言它都是极具传奇色彩的。更何况，人们对于一辆Jeep仍然也是心驰神往。

       为何要来推荐Jeep大指挥官，其实很大一部分原因也还是因为它目前降价很大。从师哥我在车主之家上了解到的经销商报价信息来看，原价27.98万元的大指挥官最低配车型，现在参考最低价已经来到了19.38万元，降价幅度达到了8.6万元之多。这家经销商来自柳州，目前他家在售的Jeep大指挥官全系车型都有8.6万元的降价，这对于真正想买台大指挥官车型的人来说应该算是一个相当不错的好机会吧。

       要知道，同价位如果去买汉兰达，其实买到的只是五座版，在动力上汉兰达搭载的也只是一台最大功率220马力的2.0T发动机，传动也仅仅是一台6速手自一体变速箱，挡位数的不足或多或少也会带来更高的油耗，这点是无法避免的。

       而Jeep大指挥官就不同了，即便是咱们刚说到的售价不足20万元的最低配车型，它也是一台拥有7座的中型SUV，这就为需要7座但又手头拮据只能买低配车型的消费者提供了足够大的选择空间。

       其次，大指挥官即便是最低配，它所搭载的2.0T发动机也能够爆发出234马力的最大功率，传动上匹配的也是一台9速手自一体变速箱，随着挡位数的增加，油耗随之而来肯定也会相应地有所减少，而这也是汉兰达所不能及的。最后，大家可能还忽略了一个细节，大指挥官整备质量（车重）1885kg，而汉兰达整备质量1935kg（五座），所以整体来看汉兰达是要比大指挥官更重的，50kg的差别基本上也是一位成年女性的重量，这点对于油耗成绩的影响也是会客观存在的。

       至于外观，我不能说大指挥官就一定比汉兰达霸气，毕竟审美这个东西因人而异，有的人喜欢Jeep那标志性的七孔进气格栅，也有的人就爱汉兰达那样的中庸风，所以关于到底是大指挥官耐看还是汉兰达更好看这个话题，我觉得还是你们大家自己去评判吧。

       我能给出的意见就是，大指挥官看起来更方正，因此也就显得比较雄壮大气，再加上它车身高度达到了1738mm，比汉兰达要更高，所以整体看着它更加魁梧，也比较贴近中国消费者喜欢买"大"车的心理诉求。

       内饰的话，整体依旧是Jeep那套家族化的内饰设计，看着还算有档次感，对称样式的造型也保留了些许的居家感，应对商务属性需求应该也能够驾驭得住。用料也还算可圈可点，符合一台中型SUV的定位。不过也需要说到的一点是，整套内饰设计让人感觉有点像外星人的头部，不知道这点是不是我过于臆测了，大家可以在下方留言说说看。

       空间表现整体和汉兰达相差不大，基本上汉兰达有的空间它也都有，而且第二排座椅的前后和靠背角度都可以调节，这点也是让它空间不错的原因之一。但不足也同样有，那就是后排地板不是纯平的，有一点凸起，这一定程度上影响了乘坐体验。后排座椅放倒后后备厢也形成了一个全平的空间，拖拖冰箱、拉拉家具什么的不是问题，看着空间就非常可观，真不输汉兰达。

       小结：可能很多心目中中型SUV的首选是一台丰田汉兰达，它也的确用出色的口碑和良好的保值率赢得了大部分人的认可，但是，Jeep作为军用越野车的鼻祖在很多方面都是能够替你拉来话题与回头率的。更何况，现在这台大指挥官最低已经来到了20万以内价格区间，在满足外观霸气、内饰耐看、空间够大、动力充沛、配备四驱系统等需求的前提条件之下，唯一需要忍受的可能也就是Jeep那相对来说比丰田更爱出小毛病的问题了。但如果不是这样，咱们又哪能花不到20万就入手一台大指挥官呢？所以我觉得现在买一款大指挥官还是挺不错的，至少价格看着比汉兰达要更有吸引力。

       不足：据车主口碑反应，Jeep大指挥官普遍存在发动机噪音大、转向半径达、起步不平顺、发动机异响、方向盘位置不正等问题。

       注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

30万的大七座还带四驱，Jeep大指挥官堪称十项全能

       克慕勒汽车中国天津有经销商。2019年由天津巴萨汽车公司将克慕勒汽车品牌引入中国，并获得克穆勒汽车中国独家销售授权，2020年天津克慕勒汽车GT、M、K系列车型成功问世，旗下产品将英伦奢华风和盛唐中国风实现完美结合。其主流车型，旗下车型以GL8653原有车型为打造，主打运动风格；M系车型主打高端私人定制。所以克慕勒汽车中国天津有经销商。

6月份销量下跌54%，经销商处境艰难，为何广汽菲克落得如此局面？

       每个男人心中都有一辆Jeep，它可能是你童年时期长辈手里的方头大切诺基，也可能是长大后那些越野老炮手里的爆改牧马人，曾经你心心念念地说："真男人，开Jeep"，但是随着时间的更迭，一直到你有了家庭之后，也未能完成心中那最初的梦想。

       随着年龄的增长和二胎政策的放开，我们对于一台能够满足全家出行的大尺寸七座SUV的需求越来越高，这个时候你就会发现：被你藏在心底里的那个Jeep，正在向你招手。

       Jeep大指挥官是一台专为中国市场而打造的中型SUV，所以它在保留了Jeep特有的美式元素之外，还针对中国消费者的喜好做出了更多的改进。于是这台车在上市之初，便赢得了很多消费者的喜爱，可能这里面就包括你，那么今天我们就一起来看一看，到底哪款车才是最值得我们选择的。

       价格&动力，同级优势明显

       目前在售的国VI车型中一共有8个配置可选，售价区间也从27.98万元一直覆盖到40.98万元，其中两驱车型一共有两款，剩下6款均为四驱版本，它们也相应匹配了两台不同调校的2.0T高低功率发动机。

       但即便两驱车型中使用了2.0T的低功率发动机，其最大功率也依然达到了234马力，峰值扭矩350牛·米，其余所有四驱车型都是采用了最大功率265马力的2.0T高功率发动机，峰值扭矩达到了400牛·米，传动系统中全系都是采用了一台采埃孚的9挡手自一体变速箱，日常使用动力表现非常出色。

       悬架中这台车采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬架，而且它无论是在动力调校还是在悬架调校当中都是一种很明显的美式风格，虽然只是一台2.0T发动机，但是动力爆发却依然有一种美式大排量自吸的感觉，8秒的零百加速时间在这台大尺寸SUV身上绝对是一种非常不一样的感受，这种感觉会让你意犹未尽。

       我们在选择一台中型SUV时，除了尺寸之外，最重要的就是动力了，那么这台Jeep大指挥官的表现就非常不错，这套动力无论是用于日常城区出行还是全家长途出行都会很充沛，简单来说就是有底气。

       外观&尺寸，跨级别的享受

       站在Jeep大指挥官面前，我想多数人都应该会被它的气势所震撼，虽然它的价格也不过30万左右，体型也和汉兰达相差不多，但是这台车能够给到你的"大气感"远远不是这个级别能够给到的。

       车头部分采用了很多Jeep标志性的元素，7孔进气格栅让你远远看上去就知道这是一台Jeep，黑色+镀铬的设计也非常突显质感。整个前脸并没有太多的弧度，方方正正的感觉看起来比较厚重，更增添了一分豪华感。这次的大灯组依旧是分体式设计，只不过被单独分到下面的是转向灯，LED大灯依然在正常的位置，这样对于消费者来说也更好接受一些，整体的观感并不差。

       尺寸方面，这台车因为采用了更多的平直线条，所以会拉长它的视觉长度，作为一台七座车，平直的尾部设计，也可以给第三排预留更多的空间。

       作为一台大尺寸中型SUV，它的轮胎配置自然也不能含糊，所以除了最低配车型，全系均配备了一套19寸的轮圈，235/55?R19的轮胎规格也非常大，并不会给人一种头重脚轻的感觉，上方同样采用Jeep传统的梯形轮拱，营造出一种非常硬派的感觉。

       如果将视线转向车尾的话，你依然会发现，这台Jeep大指挥官的尾部设计同样出色，LED尾灯组的外侧有一圈镀铬饰条的包围，我们所追求的质感，往往就来自于这些细节设计当中。那么作为一个男性来讲，这台车外观所体现出来的"体面而不失豪华"的感觉，是很能提升好感的。

       内饰&配置，上得厅堂下得厨房

       如果以往Jeep车型的内饰都会给你一种粗犷的感觉，那么这台Jeep大指挥官则会给你一种"粗犷而不失豪华"的质感，作为一台七座SUV，它必定是要兼顾更多的家用属性，所以在质感拿捏方面，它做得还是很突出的。

       中控台中央一块8.4英寸的多媒体屏幕与两侧的空调出风口融为一体，它们所构建出的形状又与整个中控台的线条相呼应，下方的操作区保留了很大一部分的按键和旋钮，而且还配备了非常丰厚的接口，可能很多人觉得这种设计会稍显过时，但是我们联想到Jeep品牌的主要消费群体就会发现，这对于很多实用派来讲一定是非常友好的。

       Jeep大指挥官采用了2+3+2的座椅布局，进出第三排需要折叠中排座椅，会稍显麻烦一些，不过好在全车座椅都采用了NAPPA和麂皮的双料皮质拼接，乘坐感受会更好，前中后三排也都有单独的空调出风口，再加上这台车第三排的空间比较宽裕，两侧的玻璃尺寸也很大，所以相比于其他车型来说，大指挥官的第三排可能会有一个更舒适的体验。

       居家&商务，四驱臻享版绝佳

       虽然这台车的定位是一个主打家用的大七座中型SUV，但是我会认为，相比于同级的其他选手，这台车更加全能。配置方面，全系标配全景天窗、LED远近光、自动空调和后排独立空调，以及包括前排主/副安全气囊、前排侧气囊、前/后头部气囊、膝部气囊的全方位覆盖，安全性非常好，无钥匙进入/启动、自动驻车以及皮质的多功能方向盘也能带来更佳的体验，如果要求不高，这些配置已经可以满足家用。

       另外超大的尺寸和空间、霸气的外观和内饰，甚至将它作为商务用途也完全压得住场面，所以大指挥官是我认为在这个价位内少有的居家商务全能的一台车。当然如果让我来推荐配置的话，我会选择售价30.98万元的2.0T四驱臻享版。

       首先作为一台Jeep，四驱系统是必不可少的，况且在四驱版车型中还配有最大265匹马力的高功率发动机，另外像是自动大灯、自动雨刷、真皮座椅、前排座椅加热、电动尾门、主动降噪等功能在除最低配车型外的其他版本中也已经成为标配，前排还用到了双层隔音玻璃，对于行车静谧性有很大帮助。

       在这台四驱臻享版车型中，还加入了自适应巡航功能，主动刹车和车道偏离预警系统也能在很大程度上提高我们的行车安全性，这一点很重要。?而这些配置的加入，其实也只比四驱版的最低配车型贵了一万元而已，30.98万元已经能够满足我们的日常需要，甚至还能得到很多特色功能，在这一级别已经是很好的体验了。

       那如果再算上目前经销商处给到的三万元左右的优惠，实际购车几乎只需要30万出头的价格，算下来可以说是相当超值了，不乏是个好选择。

       写在最后：

       虽然从整个市场看下来，Jeep在国内的占有量并不是很大，但是理性来讲，不论是Jeep还是整个FCA集团，它的实力一定不会比市场中任何一个主流厂商更差，这台Jeep大指挥官也一定会给到你一个不一样的体验。

       试想我们已经到了这个年纪，无论是家庭还是事业都已经发展到一定程度，我们需要一辆车来满足全家的日常出行，但是在你累了的时候，依然可以开上它，去寻找自己的诗和远方，到达人生的一个新起点，这些都是这台Jeep大指挥官能够给到你的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

上海地区JEEP汽车优惠排行：大切诺基优惠高达8万

       近两年，国产车、尤其是国产SUV车型可谓是迎来了自己的“高光时刻”。放眼来看，无论是吉利星越(参数|)、哈弗F7x(参数|)还是长安CS85 COUPE(参数|)，都拿出了极强的技术实力和极具档次的豪华感，在树立全新品牌形象的同时，也不断向中高端领域进军，获得了国内车主的无数好评。

       由此可见，SUV车型是自主品牌突破合资品牌“档次封锁”的重要途径，在国产SUV车型实力不断提升，为国内车主带来更具诚意产品的同时，整个SUV市场的竞争也变得更为激烈。相比较而言，部分合资品牌在国内SUV市场上就显得不太适应了，这点从广汽菲克近两年来的销量上就可见一斑。

       提起广汽菲克Jeep，相信很多人都能想到那句广告语：“不是所有的吉普都叫Jeep”。作为2015年才刚刚进行国产的Jeep来说，它凭借着鲜明的SUV血统，悠久的品牌情怀，获得了众多车主的青睐，以至于2017年的销量一度超过22万辆，创造了纪录。

       可惜好景不长，从近两年的数据来看，广汽菲克的销量已经出现了连续18个月的下滑。在2017年至今满打满算才三年的时间当中，广汽菲克从巅峰到低谷，它到底经历了什么呢？

       情怀不在，Jeep销量难止跌

       说起SUV在中国车市上的火爆程度，相信大家都是有目共睹的，而广汽菲克也是很好地把握住了Jeep进入中国车市的机会，享受了一波红利。从2016年的数据来看，虽说距离国产Jeep车型上市才一年多的时间，但是广汽菲克已经完成了年销17.98万辆的成绩，实现同比增长260%。到了2017年，它更是实现了年销22万辆的佳绩，可谓是达到了“巅峰”。

       不过，进入了2018年后，伴随着国内车市的不景气，广汽菲克的销量更是受到了严重的打击。从数据上看，2018年广汽菲克全年销量仅为12.51万辆，同比下跌38.99%，整年呈下降趋势。拿今年数据来看，广汽菲克6月份5177辆、上半年累计销量3.58万辆的成绩较同期也是分别减少了54%、49%，这也是广汽菲克自2018年初第18个月销量下跌了。

       看到这些数据后，不得不承认广汽菲克远远没有原来那么受欢迎了，至少说仅仅靠“情怀”，很难能够止住销量的下跌。

       “虚假”繁荣，质量问题很棘手

       在广汽菲克旗下，有很多脍炙人口的车型。从中低端的自由侠(参数|)、指南者(参数|)、自由光，到中高端的指挥官、大指挥官，广汽菲克在短短两三年的时间内就已经完成了产品布局，在为车主提供更多选择的同时，也力求进一步占领国内的市场。

       可惜，虽说这样的发展战略看起来无懈可击，但是发展过程中的种种瑕疵，在无形中也使得广汽菲克陷于非常不利的境地。

       首先，从产品质量方面来说，广汽菲克就时常被车主所诟病。从《车质网》上的车主投诉来看，广汽菲克旗下的不少车型都存在着发动机漏油、抖动，变速箱顿挫、异响等故障，自由光甚至一度被车主戏称为“机油光”。这些故障数量之多，问题之集中，远远不及车主对于Jeep质量的预期。

       与此同时，投诉中也不乏很多车身生锈、天窗开关异常等问题，这些质量缺陷虽说问题不大，但是却极大地影响了用车感受，与广汽菲克定位“豪华”的身份也大相径庭。

       其次，从价格方面来说，Jeep国产车型的售价与进口车型有着很大的悬殊，也不免让人怀疑。就拿2019款顶配自由光（指导价：31.98万元）与2015款自由光（进口）（指导价：39.29万元）相对比：在终端优惠之后，即使国产自由光尺寸更大、配置更多、马力更强，但是依旧比进口车型便宜10万元左右。俗话说：“羊毛出在羊身上”，国产车型加量不加价的背后，很难不让人怀疑质量是否有“水分”。

       由此可见，虽说国产帮助广汽菲克降低售价、扩大销量，但是却使其在质量把控方面更加困难，这也就导致了Jeep的品牌形象日益下跌，不仅砸了自己的招牌，也伤害了一批“Jeep迷” 车主的心。

       后院失火，经销商质疑不断

       在汽车产业链中，除了主机厂需要保证车辆的数量与质量以外，经销商也需要承担起车辆销售与后续服务的责任，这二者缺一不可。然而，广汽菲克不仅在车辆质量方面备受质疑，就连在维系经销商关系的过程中也遇到了不少的麻烦。

       早在2018年8月15日，就有35家Jeep经销商因为库存压力太大、持续亏损而来到Jeep品牌位于上海的销售公司（克莱斯勒中国汽车销售有限公司）门前集体维权讨要说法。而在销量“虚假”繁荣的背后，因为急速扩张、销量下降等原因的影响，使得广汽菲克旗下的不少经销商处境艰难。

       其次，据不少车主反映，广汽菲克4S店的数量少、售后服务态度差的现象也是非常明显的。随着车辆销售的不景气，再加上厂商压下来巨大的整车、零件销售任务，部分4S店的工作人员难免就会消极怠工，这也将极大地影响车主的购车体验。

       可见，厂商与经销商本应是“唇亡齿寒”的关系，但是对于广汽菲克而言，它为了获得更大的销量，很容易忽略经销商的库存压力、盈利能力，进而使4S店线下销售、售后服务有所打折，形成恶性循环，更不利于销量的提升。

       此外，作为一款美系豪华SUV品牌，Jeep一直都是以强劲的发动机以及卓越的四驱系统而闻名。但是，伴随着新能源车型的逐渐普及，混动、纯电动车型更新不及时的广汽菲克不仅在“双积分”政策下受到一定掣肘，同时也难免会失去部分市场，这也将在后期发展过程中拖慢广汽菲克的节奏。

       可见，现如今广汽菲克确实已经到了“火烧眉毛”的境地了。在如今中国车市已经比较成熟的大环境下，能否及时提升自身的产品竞争力，开拓更多车型，也将关乎到广汽菲克未来的命运走向。

       结语：要论SUV乃至越野车的品质，Jeep可谓是无数荣耀在身，自身的起点相对来说也比较高，绝对有“韩信之勇”。但是在中国车市上，广汽菲克仅靠Jeep显然是不够的，尤其是在SUV市场竞争加剧，自身处处被动的情况下，也难免被甩在了时代的背后。

       所以，在今后的发展过程中，广汽菲克仍然还是需要戒骄戒躁，用长远慎重的眼光审视中国车市，否则无论是国产SUV还是众多造车新势力，都很有可能演绎什么叫做“将前浪拍在沙滩上”。

全新Jeep+大指挥官：配置再升级，动力不妥协

       根据官方数据显示，菲亚特克莱斯勒今年的销售额主要一部分是来自JEEP品牌，这应该说是得益于JEEP牧马人、自由光等车型的销量增加。

       近日，“沪上名车”来到了上海地区JEEP经销商处探访得知，店内有多款车型现在正在享受让利活动，在整合优惠信息之后，“沪上名车”选择了五款车型进行优惠排行。

       TOP5：牧马人

       厂商指导价：42.99-53.99万

       优惠幅度：新车到店，敬请品鉴（实际以店内公布优惠信息为准）

       每当看到别人驾驭着硬派越野驰骋在山岭之间，那份潇洒想来应该是很多读者朋友都有所向往的吧。?“沪上名车”便为大家带来硬派越野的标杆之作——Jeep牧马人。

       近日，“沪上名车”从上海地区JEEP经销商处得知，指导价格区间为42.99-53.99万的牧马人现在已有新车到店，如果有对这款车感兴趣的读者朋友，欢迎亲自到店了解一下具体信息。

       TOP4：自由光

       厂商指导价：18.58-31.98万

       优惠幅度：最高可享2万元价格优惠（实际以店内公布优惠信息为准）

       近日，“沪上名车”来到上海地区JEEP经销商处探访得知，自由光的指导价区间为18.58-31.98万，现已有最高2万元的优惠让利活动，性价比极高。

       自由光的前脸十分霸气，采用家族式设计风格，车身侧面也十分好看，线条比老款车型更为流畅。

       TOP3：大指挥官

       厂商指导价：27.98-40.98万

       优惠幅度：最高可享2万元价格优惠（实际以店内公布优惠信息为准）

       作为一款中型7座SUV，大指挥官的动力性能在同级别车型中处于领先地位。这款车搭载了2.0T的涡轮增压发动机，并且有高低功率两个版本，最大动力输出分别为234Ps和265Ps。

       “沪上名车”从经销商处得知大指挥官的指导价为27.98-40.98万，并且最高享有2万元的优惠让利（实际以店内公布优惠信息为准）。有对这款车感兴趣的读者朋友，可以具体到店了解一下。

       TOP2：指南者

       厂商指导价：15.58-24.18万

       优惠幅度：最高可享3万元价格优惠（实际以店内公布优惠信息为准）

       近日，“沪上名车”从上海地区JEEP经销商处探访得知，指导价为15.58-24.18万的指南者现在已有优惠活动，最高可享受3万元的让利（实际以店内公布优惠信息为准），读者朋友们可以趁着这次优惠在年前入手啦！

       指南者的外观设计十分具有野性，熟悉的七孔式格栅利用熏黑的中网以及镀铬条装饰除了Jeep家族熟悉的韵味。两侧与格栅相连的大灯以及下方雾灯组部分，带来富有冲击力的视觉效果之外，还展现了Jeep指南者特有的气质。

       TOP1：大切诺基

       厂商指导价：52.99-71.49万

       优惠幅度：最高可享8万元价格优惠（实际以店内公布优惠信息为准）

       在内饰方面，大切诺基的的多功能方向盘设计运动感十足，搭配的中控显示屏提高了整车的娱乐性，显示屏下方选择采用按键式操作，更加拥有一定的质感。整车采用豪华真皮座椅，提升了驾乘舒适性。

       根据店内工作人员处得知，现在进口版大切诺基根据版本的不同最高可享受8万元的优惠活动，这么一款性价比极高的车型，真的十分值得入手。

       上述五款车型就是本次JEEP汽车优惠排行榜中优惠力度较大的车型，读者朋友们如果对这几款车感兴趣，完全可以趁着这次福利，在年前入手哦！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大指挥官2020款落地价最低多少钱?

       一提起Jeep，总有种“情怀”的味道弥漫心间。但这一次，我们的主角是时隔三年重新归来的全新Jeep大指挥官。

       作为Jeep合资产品的旗舰车型，大指挥官拥有着相当出色的产品力，尤其是强大的四驱性能一直是Jeep的标志之一。凭借这一产品优势，6月30日，全新Jeep+大指挥官正式上市，全系售价为23.98万-36.98万元。

       放眼看去，眼下的7座SUV市场早已被消费者瞄准，但苦于备选车型少，选择余地不大。此次，升级归来的全新Jeep+大指挥官，无论是产品力，还是价格门槛，都具有超强的吸引力，可以说诚意满满，当然也“十分有料”。

       目前，这款高性价比大7座SUV车型在经销商处已有现车销售，为了近距离体验全新Jeep+大指挥官，车邦德来到了位于闵行区的4S店，对这款车进行了一番深入了解。

       延续经典硬朗设计

       作为年度改款车型，家族经典的七孔式蜂窝状进气格栅，毫无疑问是整个前脸最有标志性的元素；外围亮黑色材质环绕，提升了大指挥官前脸质感；下格栅采用贯穿式设计，内部嵌有雾灯装置，在一定程度上拓宽了前脸的视觉效果；同时，长方形的大灯大气稳重，再加上横竖分明的线条，尤其符合"指挥官"干练沉稳的气质。

       来到侧面，可以看到车身腰线平直，自前翼子板延伸向后，并贯穿车门把手，配合银色的车窗边框和19英寸轮毂，看起来十分精致；值得一提的是，全新Jeep+大指挥官将原来19英寸轮毂升级为全系标配，性价比大大提升之余，更完美兼顾全路况性能与豪华质感。

       车尾的造型较为方正，尾门上方采用了熏黑处理，营造出悬浮的视觉效果，而下半部分则使用了较多平直的线条，看起来层次感十足；尾灯采用立体造型，四周被银色饰条包裹，狭长的灯组为侧方及正后方提供了相当好的视觉效果；同时，排气使用双边单出的造型，排气口还有镀铬装饰做点缀。

       可以说，全新Jeep+大指挥官在外观上延续了Jeep品牌的经典设计元素，但在细节上更加精益求精。而且，价格门槛的进一步下探，也更加贴近消费需求，突显人性化。

       据现场销售人员表示，目前全新Jeep+大指挥官销售情况良好，现车充足；在购车方面，官方提供了至高1万元置换补贴，享2年0利率/前3个月0月供，至高5年10次免费保养，购买四驱版车型还可享受价值5000元的3年5险等无忧用车礼包，可以说非常贴心。

       空间舒适感提升?多项配置升级

       进入车内，三幅式多功能方向盘、对称的中控台，看着还是那样的熟悉；仪表盘依然使用了传统机械指针搭配液晶屏幕的设计，中央的行车彩色液晶显示屏可以显示自适应巡航、胎压监测以及车辆常规信息等。

       值得一提的是，此次全新Jeep+大指挥官在配置上的大手笔：新车提供了5座和7座两种可选，并配备苹果CarPlay和安卓CarLife手机互联功能、大灯远近光智能切换、远程启动、后视镜电动折叠、感应式尾门等诸多实用性功能配置。

       以最低配为例，全新Jeep+大指挥官两驱领先版，在配置上新增了前驻车雷达、倒车影像、电动后备厢、8.4+7英寸双液晶超大屏人机交互系统、前排座椅加热、前排多层隔音玻璃、自动头灯、后视镜功能与雨量感应雨刮等配置，无论是实用性还是舒适性配置都十分丰富。

       又如：从29.98万元的四驱精英增强版与四驱夜鹰版开始，全新Jeep+大指挥官还配备了全速ACC自适应巡航系统、主动刹车、车道保持辅助、车道偏离预警等，安全性大大增加。

       另外，在空间上，全新Jeep+大指挥官同样进行了优化，车身长宽高分别为4873/1892/1738毫米，轴距为2800毫米，在保证前两排座椅舒适性的同时，对第三排座椅做了一个调高处理，后排的乘坐舒适性得到了进一步提升。

       同时，车身D柱采用了近乎垂直的倾角设计，给足了第三排充裕的头部空间；而且，全系车型支持第二排座椅前/后靠背调节，且第三排座椅放倒后，车厢内瞬间可以形成一个几乎纯平的空间，空间灵活性非常不错。

       搭载2.0T发动机?新车碰撞测试拿下“优秀级”

       动力方面，全新Jeep+大指挥官搭载GME-T4?2.0T发动机，最大功率195千瓦，最大扭矩400牛·米，与之匹配的是ZF9自动变速箱，百公里加速时间接近8秒，百公里综合油耗为8.6L。这样的数据，对一款7座SUV来说已经相当出色。

       同时，作为一款硬汉，四驱系统是不可少的，全新Jeep+大指挥官搭载新一代轻量化Active?Drive智能四驱系统，可在天气原因，道路状况，亦或驾驶行为的变化，由两驱自动切换为四驱，并实时动态分配扭矩，抓地力提升；同时在路况良好的情况下，采用后轴智能分离技术，实现纯两驱行驶，进一步降低3%-4%油耗。

       在保证澎湃动力的情况下，全新Jeep+大指挥官在安全性上实实在在的让我们感受到了放心。在此前中国保险汽车安全指数管理中心公布的2019年第二批车型的碰撞测试成绩中，大指挥官不负众望，以3项G（优秀）和1项M（一般）的综合表现在该批次的41款测试车型中表现出色。

       而拥有如此出色的表现，得益于在被动安全方面的加持，大指挥官的车身一直采用270MPa-1500MPa高强度钢比例达到了76%，其中1300-1500MPa以上强度热成型钢达到13%。

       除了自带“防护强度”之外，全新Jeep+大指挥官还搭载了走停功能的ACC自适应巡航系统、刹停功能的倒车辅助系统、FCW前撞预警系统、电子驻车辅助、盲区监测等近80项主被动安全科技配置，又一次为驾乘人员增加了一份安全的守护。

       总体来看，作为年度改款车型，全新Jeep+大指挥官可以说是画龙点睛的操作。改良之后，新车型带来了令人心动的配置加料与产品升级，价值再提升，价格更亲民，性价比大大提升。如果亲的预算在25万上下，那么，全新Jeep+大指挥官带给你的是：专业的四驱、全套主动安全以及舒适、智能的配置。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       大指挥官2020款是一款Jeep旗下的中型SUV,其官方指导价为239800元-369800元。大指挥官2020款2.0T四驱精英增强版的官方指导价为299800元,以北京市为例,目前该地部分经销商有最高25000元左右的优惠,所以这款车型的裸车价格为274800元;如果全款购买的话,再加上商业险9800元,上牌费用500元,购置税24319元,车船使用税150元,交强险950元,那么总的落地价就是310519元左右。

       大指挥官前脸设计非常硬派，较大的七孔式格栅采用镀铬饰条装饰，视觉效果与整车定位不谋而合。

       坐进车里，大指挥官2020款2.0T四驱精英增强版内饰呈现出硬派的设计风格，加上银色饰条，和该车定位相符合。该车标配了蓝牙/车载电话、电动后备厢、定速巡航等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。

       动力方面,大指挥官配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为195kw,峰值扭矩为400牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗8.6L/100km。底盘方面,该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,并采用了前置四驱的驱动形式。

       总的来说,这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?欢迎大家在评论区留言。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       好了，关于“指挥官汽车经销商有哪些”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“指挥官汽车经销商有哪些”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。