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2012福特汽车报价_福特 2012
zmhk 2024-04-24 人已围观
简介2012福特汽车报价_福特 2012 大家好,今天我来给大家讲解一下关于2012福特汽车报价的问题。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来看看吧。
大家好,今天我来给大家讲解一下关于2012福特汽车报价的问题。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来看看吧。
1.福特野马车标是什么意思;福特眼镜蛇多少万
2.二手车购买指数:福特Mustang
3.23万买福特f150猛禽怎么样?大排量哦!网友:一般人玩不起这车
福特野马车标是什么意思;福特眼镜蛇多少万
福特野马车标是什么意思 福特野马标志(MUSTANG)采用了一匹正在奔驰的野马,表示该车的速度极快。Mustang是美国加利福尼亚州和墨西哥出产的一种名贵的野马,以它作为车标,象征着青春洋溢、无拘无束的神韵。
在1965年福特首款Mustang车型诞生之前的设计工作当中,福特团队提出了许多的方案,备选车名包括Avanti、Allegro和Torino。虽然GaleHalderman的设计图最终脱颖而出,但这款运动车型起初被命名为Cougar(美洲狮),后来才被确定为Mustang,也就是大家熟知的野马(野马这名字在国内被抢注了)。
福特眼镜蛇多少万
从在售和已经停售的价格来看,新车价格在120万人民币左右。二手车市场方面,福特眼镜蛇的市场价格也在几十万元上下。
停售车型参数方面:2012款和2013款GT500眼镜蛇车身尺寸为4780*1877*1400。
驱动及变速箱方面:前置后驱6档手动。
停售动力方面:2012款配备558马力的5.4升机械增压的8缸发动机。最大功率/最大扭矩:10kW/691N.m。
2013款配备671马力的5.8升机械增压的8缸发动机。最大功率/最大扭矩:494kW/855N.m。
停售车型价格方面:2012款:GT500手动标准型为118.8万元。
GT500手动豪华型为138.8万元。
2013款:GT500为129.8万元。
退市方面:自2013款后,眼镜蛇正式退出市场。
后续车型方面:2.3升四缸涡轮增压和5.0升八缸自然吸气GT。
在售车型参数方面:车身尺寸为4794*1916*1373。
驱动及变速箱方面:前置后驱10档自动。
在售动力方面:2018/2019款配备299马力的2.3升涡轮增压的4缸发动机。最大功率/最大扭矩:220kW/434N.m。
在售价格方面:2.3升车型为36.98万到40.38万。
5.0升车型为57.68万到59.18万。 (图/文/摄: 问答叫兽) @2019
二手车购买指数:福特Mustang
买了两辆福特,第一辆2013年买的两厢福克斯1.6,是福克斯卖得最好的一代,全球销量第一,但也是口碑败掉的一代,被双离合搞败了。至于其他的,福特车所谓的小毛病多,其实就是电子元件太多,你想想,刹车灯泡坏了中控台都要报警,油耗属于正常。
第二辆车是2017年换的翼虎,也想过换个别的牌子,但是试过途观,森林人,CRV,普遍存在要么油门脚感不好,要么就是刹车脚感不好,所谓的脚感不好就是踩下去不够线性。福特的油门和刹车,随踩随有,途观油门前四分之一踩下去车是不跑的,森林人刹车前四分之一是不反应的,不信去试!但是,这样的调教带了一个坏处,油耗高,起步阶段油耗最高的时候,福特车油门没有放松,一踩就跑。继续选择福特的另一个原因,安全性,你可以去查,中保研做的测试里福克斯,蒙迪欧的结果基本与美国做出来的一致,都是不错的结果,再看其他品牌,中外区别对待。
最后说一下现在的翼虎,快两年了,动力好,操控有信心,隔音好,配置全,这也都是我在乎的。目前没有出现过小毛病,油耗略高,13.5,跑得快,车又重,就得有点牺牲。
纯手打,真实车主感受。买车就像买鞋,没有最好的,只有最适合自己的。
我于2012年年底购入福特福克斯2.0三厢旗舰版,当时新车指导价16.99万元,因为是唯一一台展车,还是顶配,再加上自己超爱福克斯,所以多番砍价优惠了3万多提车。该车使用至今已有7年之久,我具体分析一下他的优缺点,希望对您有所帮助。第一张图来自海外版,国产版没有熏黑大灯,轮毂造型也不同。
第一,性能强悍,操控乐趣一流 。我的是2.0缸内直喷四缸自吸发动机,完全进口也是最后一批进口发动机,具备最大170匹马力,目前市面上搭载2.0自吸发动机的车型当中,丰田CHR和奕泽应该是唯一两款超越福克斯2.0的。传动系统为6速双离合变速箱,换挡迅捷,方向盘比前代要更有韧性。这套动力总成给我的最直接感受就是完美无瑕的驾驶乐趣,操控体验会让人上瘾的。很多次跑长途,真的想一直开下去。
第二,底盘扎实,乘坐舒适性高 。福克斯一流的操控体验除了动力总成的功劳之外,扎实的底盘调教功不可没,这种扎实感不仅仅体现在操控上,转弯时给与驾驶者的高度自信,行驶过程中车身反馈给驾乘人员的那种稳重、安全感都是非常明显的传递到你的身体的。座椅厚实、宽大,减震效果一流,无数次面对减速带我都无需刻意减速来避免颠簸,因为良好的减震对于路面的颠簸起到了很好的过滤作用。
第三,故障率极低,小毛病少 。我觉得说道第三点,肯定会有大批讨伐者,说福特做工差,长安毁了福特等等言论。我们不能以偏概全,我开了7年之久,除了眼镜盒松动、中控sony按键略微生涩之外,并无其他问题出现。就说座舱部分,座椅真皮面料至今没有破损、掉色现象;方向盘多功能按键、车窗升降、后视镜调节等各种功能操作按钮阻尼感依然超级好;中控台及空调出风口等衔接部分未有松动、开裂现象;空调超级给力,而且2.0动力强劲几乎无视空调开启状态依旧迅猛。
第四,sony系统超级好用 。福克斯搭载了sony控制系统,包括蓝牙/电话、语音识别等功能,最值得称道的就是语音识别系统,相当灵敏、识别度极高,后来我用过其他车型的语音识别系统,感觉都没有sony的人性化,几乎零失误。
空间太局促,前排还好一些,可以调节座椅到最佳位置;后排就只能呵呵了,我的福克斯带天窗,说实话感觉实用性太低,而且压缩了头部空间,导致后排腿部、头部都不舒服,谁坐谁知道;
内饰异味太大,7年了,依然可以嗅到来自中控台的异味,感觉永远无法消除;
双离合变速箱抖动,不得已在保质期内免费换新才彻底解决了抖动问题;
保值率低,感觉哪一代福克斯(不仅仅是福克斯,福特很多车型)都不保值;
尾灯刹车灯坏了两次,还是同一个位置。
18款福克斯车主,1.6自吸手动。
其实当初主要看中了同级别同价位的它6气囊!虽然空间感不如福睿斯,但是坐后排不挤,就是前后排没有那么多空间嘛,但是不至于挤腿的,除非你腿有1米以上的长度,后排座椅很舒适!
这个车跑高速很稳,120紧急变道也不会很飘,稳!然后油耗呢,我市区比较少,综合6.3个油,今年五一出去玩一个人走省道,平均油耗5.4,这个车爬山需要二挡,转速两千五以上才能动力明显,说白了就是低扭太弱了,别的没啥缺点。一档轻点油门就是两千转,蹭的一样出去了,反正舍得踩油门不慢,当然提速也不会特别快,磨胎起步没问题!这个车60以上动力随叫随到,120以上深踩还有感觉。
做工的话确实不如德日,细节主要是,反正就一个车嘛!外观差不多,别太仔细看,内饰的话就当拖拉机看,这样还显得高档一点。
操控的话习惯了也就感觉不出来了,反正爬过两次山,上山动力不行不能急,下山没有几个跑过我的。还是那句话,看你看中哪一点?其实德系,美系,日系都是各有优缺点的,没有一个是完美的,只能说哪个车系能符合你标准的更多。
国内来讲,有句话“百年福特,毁于长安”。长安现在是混得风生水起,旗下自SUV CS75,CS55,CS35在市场上很受消费者的青睐。不过在此之前,长安给国人的印象是质量差、品控不行、技术落后等。但这些毛病似乎随着与福特合作之后慢慢在长安车自身上改善的越来越好,而福特则继承了长安的毛病,诸如生锈,异响、断轴、发动机故障等等各种原因,在市场上发酵不断扩大影响。导致后面福特在国内的口碑不断下降,形成现在的局面。而长安呢?合资慢性死亡,自己却活得有滋有味。比如马自达,贴个长安的标,有的人可能就不想买了。
国外呢,福特还是不错的,从2012年福特蒙迪欧上市之初就有人对比过国内和国外的区别,不管从装配工艺,还是用料上来讲完全不在一个水平线上。不过呢,这个也不是哪个车企的问题,几乎合资车企都存在这种问题。
首先,如果喜欢这个品牌,买,是没问题的。 但是买之前多了解下自己心仪的车型负面的口碑,类如生锈、异响、断轴、发动机故障等等是不是普遍现象,做好心理准备自己买的车会不会遇到。
其次,有熟悉的朋友开福特的,可以详细了解下其用车过程中遇到的问题,特别是质量上的。最好能借来开上几天自己实地感受下,得到一个真实的反馈。
2019年4月,我买了19款福特撼路者旗舰版,真没让我失望,车配置很高, 科技 感觉实足,做工用料很扎实,材料都是好料子,看看门厚实度就知道,福特撼路者没有偷工减料的迹象,尾门液压杆粗的超过任何车,给人力量的感觉,发动机动力强劲给力,前窗多层防紫外线隔音玻璃保障了行车的安静,用了2个多月,跑6000多公里了,一点问题也没有。
福特撼路者在配置方面,安全上装备七个气囊,具有较强的安全性,该旗舰版有自适应巡航控制系统、电子车身稳定系统、车道保持辅助系统、盲区监测系统、主动停车辅助系统、碰撞预警系统、防翻滚车身稳定控制系统、弯道控制系统等安全辅助配置;其它配置方面还具有车载多媒体通讯 娱乐 系统、WiFi热点、主动泊车辅助、全景天窗、MyKey智能钥匙。
福特车在操纵性能方面,优点就是底盘稳,操控好,皮实的车身在驾驶车辆时能给你足够的安全自信。
买过11年福克斯老款,开了7年…没啥大毛病,当时轮胎是锦湖的,开了5000我就全换了,刹车片,电瓶也用的不是很久,感觉厂家故意做得不耐用
23万买福特f150猛禽怎么样?大排量哦!网友:一般人玩不起这车
购买二手车虽然对消费者而言是最为实惠的选择,但总会令人有所顾虑,担心会选到事故车、泡水车、大修车等问题车辆。实际上,相比于实体性贬值(有形损耗),二手车综合分析法中提到的“原车制造质量”因素,却往往被人忽略。此外,二手车的车源情况、价格走势以召回与否同样也是判断一款二手车是否值得购买的重要因素。作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台,车质网基于海量大数据分析,将陆续对各品牌二手车型进行全方位的评估,从而为大家提供直接有效的参考信息。本期评估对象为?福特Mustang部分年款车型,详细分析见以下内容。一、车型年款分析:2015-2017款或成为消费者的首选车型
作为美系肌肉车的典范,福特Mustang一直都是国内跑车市场中最受关注的车型之一。其中,入门版车型不到40万元的价格,也让很多消费者圆了儿时的跑车梦。虽然入门版车型上搭载的那台2.3T发动机一直争议不断,但丝毫无法抵挡福特Mustang在国内热销的大好形势。
迄今为止,福特Mustang已经发布了六代车型,其中,第一代Mustang于1964年4月17日问世。不过,国内消费者真正所熟悉的只有第六代车型,虽然第五代车型在国内也有少量存货,但这一代车型自2004年问世,一直生产到2013年底,都未曾以官方渠道正式引入国内市场。
第六代Mustang于2015年1月在国内正式上市,外观设计上有着标准的美式肌肉车特征,富有攻击性的车头搭配快背式车尾,整体造型非常具有辨识度。内饰设计相比老款车型也更有质感,并且新车在创新之余还传承了Mustang家族一贯的经典设计。第六代Mustang最大的变化在于后桥更换为多连杆式独立悬架,抛弃了第五代车型整体桥式非独立后悬架的结构,舒适性和操控性大大提升。该车分别搭载2.3T和5.0L发动机,其中,2.3T发动机最大功率为314马力,峰值扭矩为434牛·米;5.0L发动机最大功率为422马力,峰值扭矩为530牛·米,传动系统均匹配6挡手自一体变速箱。
随后的2018年5月,中期改款的第六代Mustang上市。新款车型主要针对车头和车尾造型进行了升级,使其看起来更具有杀气,同时还进一步优化了空气动力学性能。内饰方面同样针对配置进行了升级,主要变化体现在新换装的12英寸液晶仪表盘。动力方面发动机保持不变,不过2.3T发动机最大功率由此前的314马力下调为309马力,5.0L?V8?GT车型则换装了全新的直喷发动机,最大功率为466马力,相比于老款GT车型提升了44马力。此外,新车传动系统也全面升级为10速手自一体变速箱。
目前,国内二手车市场中,福特Mustang主要以第六代车型为主。其中,第六代分为中期改款前和改款后两类车型,这两类车型主要差异体现在外观造型、内饰配置以及变速箱上,动力系统基本一致。此外,从2015款(含)起,福特Mustang均满足国Ⅴ排放标准,北上广深等一线城市上牌不成问题。综合来看,中期改款前的2015款-2017款车型或成为优先选购对象。
二、市场价格分析:2015款-2017款车型性价比相对较高
通常情况下,汽车产品迭代之际,在售老款车型因清库存优惠幅度很大,有时甚至会出现二手车价格“倒挂”的情况。那么,目前福特Mustang的二手车市场行情如何,车质网综合二手车之家、瓜子二手车等二手车平台报价,综合得出市场在售车源价格范围,以供消费者参考。
通过上述二手车价格来看,由于2012款和2013款为第五代车型,官方并未正式引入国内市场,加上市场存量也较少,故不作为主要推荐车型。而第六代Mustang的2015款-2017款车型具有很高的性价比,二手车售价为当年新车指导价的44%-50%。而2018款(含)之后车型二手车价格依旧坚挺,售价已超过了当年新车指导价的50%,与目前新车终端优惠价相比优势并不明显。因此,综合迭代产品外形差异、二手车售价以及后期车船使用税等因素来看,2015款-2017款福特Mustang二手车性价比更高。
三、二手车源分析:南方地区车源集中?以2015款和2017款为最多
在挑选二手车时,市场车源量是否充足同样是消费者重点考虑的问题之一。如果车源充足的话,一方面消费者可选择余地更大,另一方面也增加了近一步议价的机会。而如果车源相对不足或者说非常少,那可能会对消费者是否继续选购该款车产生较大影响。车质网参考瓜子二手车、二手车之家平台数据,统计得出目前2012款-2020款福特Mustang的全国二手车车源量为:瓜子二手车发布车源55辆、二手车之家发布车源1079辆。其中,2015款和2017款车型占比最高,二者占比超过了总数的50%。而2016款、2018款和2019款车型也占据一定比例,其它年款车型则相对较少。
从二手车车源地区分布来看,浙江、江苏、广东、河南、四川和湖南这6个省份的福特Mustang二手车源量占比之和已经超过了全国总数的60%。其中,2-4年车龄的车型占据了市场的绝对主力,并且以南方地区车源较为集中,其它年龄段车型占比相对较低。
四、质量口碑分析:整体投诉量较低
消费者在选择二手车时往往会忽视“原车制造质量”因素,但实际上这是在选择二手车时一项非常重要的指标。为此,车质网基于大量真实车主投诉,通过专业数据分析,对福特Mustang产品进行质量评估,从中找出可能存在的批次性质量缺陷,为消费者提供更为直接有效的参考信息。
据车质网数据统计,2020年1-10月,车质网共收到福特Mustang有效投诉仅4宗,投诉来自于2019款车型,典型投诉问题为“发动机漏油”。除此之外,福特Mustang还存在几项个例投诉,但结合二手车市场存量来看,福特Mustang的投诉基本可以忽略不计,整体质量口碑表现稳定。
五、召回情况分析:国内共有3次召回记录?油箱渗油问题需重视
从目前掌握的数据来看,福特Mustang在国内发布召回公告共3次。从召回显示内容来看,其中,2014年2月14日-2015年2月10日生产的车型油箱和制动拉锁在高温下可能存在老化问题,导致燃油泄漏或驻车功能失效,存在较大安全隐患。此外,2014年5月28日-2015年4月30日生产的车型存在车门可能自动解锁的情形,影响安全驾驶。还有2018款的车型存在P挡驻车销未安装的可能,存在意外溜车的风险。在此,车质网要提醒广大消费者,在购买二手车时,需及时致电厂家客服或到4S店查询,该车辆此前是否已按召回方案进行处理,以免车辆依旧带“病”上路,存在安全隐患。
总?结
通过以上分析不难看出,在选购福特Mustang二手车型时,除2012款和2013款车型因平台太过老旧和二手车存量较低,不做推荐外,其余年款车型均在可选择范围内。综合各方面因素来看,2015款-2017款车型在性价比和质量口碑方面均表现突出,建议在购买时可优先考虑。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
哈喽,大家好!检车家又和大家见面啦,我是人见人爱,花见花开,事故车见了要绕开的检车家大彪,欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我是一名修过车的二手车检测师,更是一名事故车劝退师。对于国人来说,福特F-150猛禽早已成为美系皮卡的最佳代言人,猛禽上山下海无所不能的硬实力更是深入人心,虽然名气很大但是在国内因为政策上的限制,导致名气大但真正买它的人不是很多。因为它的进口车型是按农用车的形式进口,15年强制报废,上牌后必须必须贴反光条,而且车辆管理是以货车的管理规定。而且像在北京、上海等城市进市区有限制,而且像在成都都不能上高架。这样一系列的条条框框让F150猛禽的喜爱者望而却步,当然这只是大彪我了解到的。也希望大家分享分享你所在的城市有怎么的限制?
F150无论是装X也好越野也好,原厂十分协调均衡,不太需要额外加装什么。每个人买车都有自己的理由,有的很理性会从性价比、参数等方面进行考虑,有的则非常感性,就是看中这款车的某一个亮点就会买下来,还有就是理性和感性相结合的,买一辆自己心水已久的车,就像今天通过我们检车家委托我们检测的这位粉丝就是看中了猛禽的实用性和越野性,更主要的是猛禽霸气的外形,可以彰显出男人的野性和硬气。不是有这样一句话吗!对于猛禽来说:除了地库那里都是路!哈哈哈!
好了话不多说我们就来开始今天的检测任务吧!
首先来介绍一下这辆福特F150的基本情况:
车辆年款:2011款?6.2L?SVT?Raptor?SuperCrew
表显里程:67770km
出厂日期:2012年11月
当你新车指导价:72.8万
卖家报价:25万
检测地点:广西南宁
先简单绕车一周看下外观大致情况,外观有些小剐蹭和小坑,两侧车身有贴花改装,如果像上图中那样的剐蹭和小坑比较多的话,那基本上就说明这辆车可能长期行驶在路面情况不是很理想的道路上。对于F150这种美国农用车,使用环境糙一点也无妨,最多就是影响美观和卖相,既然影响卖相就会影响车辆的实际价值,所以这个也算是砍价的小理由之一吧。接下来使用漆面检测设备对外观进行更进一步的检测。
一圈漆面检测下来,对这辆车有了一个大概的了解:左后翼子板钣金喷漆、右后翼子板喷漆、大顶也有一个轻微的钣金修复,ABC柱无大碍。仅从漆面来说,车况还可以。但是针对这种非承载式车身结构的皮卡车来说,不排除有整体换壳的情况,因此不能掉以轻心。
打开机舱盖可以看见各部件表面都落满了灰尘,看来卖家并没有对这个部位进行精洗。在这里简单介绍一下这辆福特F150动力总成的基本情况:6.2L自然吸气V8引擎,最大马力417匹,最大扭矩588牛米,与之匹配的是一台6速手自一体变速箱。
开始检测机舱细节,大灯和水箱框架有很明显的拆卸痕迹,冷凝器也有修复痕迹,水箱生产日期与车辆出厂日期一致,推测可能是因为修复冷凝器导致的拆卸。
气门室盖存在油渍,暂时不影响使用,不过后期根据使用情况进行检查和维修即可。
接下来检测各项油液的使用情况,只是机油脏污需要购买后更换一下,同时也建议大家在购买二手车以后把机油机滤更换一下,电瓶寿命良好,但是需要充电,正常行驶充电即可,防冻液有些亏损后期?需要添加。
内饰上,福特F-150的车内布局较为大气,具有美系车简约的设计风格,看着是比较令人满意的,而且这款车搭载了多功能方向盘,具有上下和前后调节的功能。车内的行车电脑屏幕是彩色的,不过液晶仪表的样式是非全液晶。
首先对车辆座椅地毯部分进行检查,主要看有无涉水、泡水等情况,可以明显看出座椅螺丝并没有拆卸,地毯下面均没有干燥整洁无泥沙,当然螺丝也只是判断一部分,还需结合其他部位进一步判断。
转向柱周围没有锈迹,后备箱底部、至此基本可以判断这辆车无涉水、泡水情况。
开启电门钥匙仪表自检正常,启动后胎压灯点亮,后期需要检修轮胎是否漏气或胎压不足,怠速稳定无抖动,给油顺畅有力,表显里程为67770KM,依次对导航,倒车影像,多媒体娱乐系统和空调信息等功能一一测试,功能和按键均无任何异常。
静态检测完成,下面进行路试环节,出于安全考虑,公司规定路试不允许拍照,所以飙车的画面请各位老司机自行脑补。简单说一下这台车的路试感受,动力在起步初段来的很快,给油就窜,城市路况驾驶毫不吃力,随着速度的增加,动力输出趋于平稳,而大排量发动机的底蕴让车辆在全速域区段都能保证绵绵不绝的动力输出,让驾驶者始终能够从容支配深厚的动力。
底盘检测的重要性不言而喻,像什么发动机变速箱是否有拆修、漏油、底盘是托底,悬挂系统是否拆卸维修等等很多问题都需要查看底盘才能发现。
发动机与变速箱连接螺丝无拆卸痕迹,连接处无渗油,可以看出发动机变速箱是原厂状态。
车底中部横梁无拆卸痕迹,车架与大梁连接螺丝无拆卸痕迹,综合发变连接处螺丝和车身底部横梁,可以排除发动机整体吊装维修情况。
转向机存在漏油问题,目前不是很严重,但还是需要注意助力油是否亏损,后期还是建议及时处理比较好。
车身大梁上存在防冻液渗漏痕迹,因为角度问题只能看到是水箱位置可能存在渗漏,后期建议去修理厂及时检查并及时修复。
最后检测轮毂、轮胎和刹车片等部件,四轮轮胎有一些老化,后期根据使用情况更换即可,刹车片以及刹车盘均能正常使用无需担心,根据轮胎和刹车盘的损耗情况也和车辆表显相符。
经过两个多小时的检测,整个检测就算是全部检测完成。总得来说车况一般,虽然外观多处喷漆,大顶钣金喷漆,左后翼子板钣金喷漆,但是毕竟这车一般都是用来跑烂路的车,这种情况还是可以理解的。但是像冷凝器存在油渍,气门室盖处存在油渍,水箱处存在渗漏痕迹,转向机处存在多处油渍,四轮轮胎老化这些问题要是二手车中常见的问题,在日常行驶中主要及时检查和维修也不是什么大问题。
当然了检测完车况我们也来看看这种类型的车到底现在还值多少钱?经过大彪我查询发现这台福特F150猛禽现在市场成交价实在23万左右。现在这辆车卖家报价25万,相对来说肯定是稍微贵点。但是毕竟买二手车还是要砍砍价得嘛!所以就看到时候能砍到多少了!
相对来说想福特F150猛禽这种车型,一般都是拿来玩的所以价格方面肯能不是关键,主要还是车况。其实很多人都不解为什么明知道福特F150猛禽这么多上路限制还是有很多人买?其实大彪我觉得吧!主要还是其强大的性能和可靠性,如果你是出去玩这车的实用性肯定满足你的大部分需求。不知道大家怎么看?可以在下方评论哦!
各位老板今天的检测作业就分享到这里,我是检车家的检测师大彪,如果你有心仪的车辆需要检测或者有汽车相关的问题请搜索“检车家”或许我们能为你解决问题,检车家愿做你最懂车的朋友!
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编辑:龙
审核:大力
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
好了,今天关于“2012福特汽车报价”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“2012福特汽车报价”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。