悦达起亚汽车销量_悦达起亚汽车销量增长

悦达起亚汽车销量_悦达起亚汽车销量增长

       大家好，今天我将为大家详细介绍悦达起亚汽车销量的问题。为了更好地呈现这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

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2.kl∧是什么牌子的车

3.又一合资车企“资不抵债”；新款丰田赛那上市

4.大众POLO/宝骏310风光不再，小型轿车销冠易主，起亚焕驰进前二

5.起亚新车空间不输皓影，油耗6.7L配6AT，却销量惨淡！

6.起亚目前的销量支柱，入门版价格不到4万，合资车为何如此便宜了？

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       曾经的“屌丝三宝”索八、K5、迈锐宝，凭借着性价比和年轻化设计，在国内市场也有过一段风光的岁月，但随着国内消费者购买力的提升，以及自主品牌的兴起，“屌丝三宝”便逐渐走向衰落，市场销量一落千丈。其中，起亚K5还遇到了一些新的问题。

       近日，从外媒处了解到，起亚汽车公司将在美国市场召回188912辆K5中型轿车。原因是车辆的侧帘式安全气囊未正确安装，导致车辆发生碰撞时安全气囊无法正常展开。本次召回涉及部分2021至2023款的起亚K5汽车。

       车辆召回后，起亚经销商将根据需要检查并重新安装侧气帘，以消除安全隐患；若车主此前已经自费更换了气帘，经销商将负责报销维修费用。此次召回事件只针对美国市场，至于美国以外的车辆是否会有影响，目前起亚方面还未给出回复。

       值得一提的是，这已经是起亚近一年来在美国第二次召回K5轿车了。去年8月11日，因侧气帘在碰撞时膨胀可能导致车顶板掉落，进而伤害到驾驶员和乘客，为此，起亚在美国市场召回26万辆K5轿车。

       这两次起亚K5在美召回的数量都非常大，可想而知，起亚K5轿车在美国市场过得并不顺利。其实，也不只是美国市场，起亚在国内市场过得也不如意。

       据2022年财报信息显示，起亚在华合资公司江苏悦达起亚汽车有限公司资产总额为20809亿韩元（约109亿元人民币），而负债总额却达到了24768亿韩元（约130亿元人民币），资产负债率达119.0%，已经是资不抵债了。

       要知道，去年申请破产清算的广汽菲克和北京宝沃，负债率分别为110.8%、133.5%。对比之下，负债率已经达到119.0%的江苏悦达起亚，可以说也已经到破产的边缘了。

       不过，让人意外的是，去年起亚全球销量达2903619辆，同比增长4.6%，实现了逆势增长。并且，起亚背靠的现代汽车集团去年也以6848198辆的全球总销量成绩，成为了全球第三大汽车集团。

       从全球市场表现来看，起亚确实值得称赞，但只看中国市场的话，起亚去年在国内累计销量仅94345辆，同比跌幅超过40%，这样一对比，起亚在国内就显得落魄了许多。虽然这也不影响起亚去年全球销量逆势增长，但它失去的可是中国这个全球最大的单一汽车市场，这对于起亚而言，可并不是什么好事。

最后

       此次，起亚K5因缺陷问题在美召回，数量之庞大，虽然还未确定是否会波及到美国以外的其他市场，但万一牵连到国内的市场，那对于正处于低迷期的起亚来说，无疑就是雪上加霜了。

       本文来自易车号作者驾道Auto，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

kl∧是什么牌子的车

       1、起亚KX5销量708辆，起亚智跑销量1521辆

       相信不少人会问，起亚KX5的竞争力在哪里？KX5跟起亚智跑有什么区别？其实KX5是起亚智跑的换代车型，从销量上看来，显然是儿子干不过老子。起亚KX5的配置还可以，不过整体比智跑贵了1万多。相比现代全新途胜，甚至RAV4、CR-V、翼虎、CX-5，依然没有特点。

2、起亚KX7销量612辆

       今年KX7被看成是起亚的救命稻草，上市之后一片嘘声，月销几百辆，经销商都愁了，哪哪都好就是没人买。国内消费者也不是任你忽悠的，明明的是老索兰托，还全新车型，而且看到起亚KX7的小黑板之后，感觉官降3万也无法挽救了。

3、起亚K2销量1681辆

       起亚K2作为一款小型车，一度与本田飞度、大众POLO其名。但是在去年新一代K2上市之后就遭遇了危及，因为换代车型基本啥都没有变，还不如现代靠谱。在宝骏310上市之后，我感觉没有合资小型车都没有必要买了。

4、起亚K3销量7057辆

       K3显然是起亚的主力车型，紧凑型车强大的市场需求，加上K3样子漂亮、油耗不高、配置不错，感觉跟朗逸比还挺值当。

5、起亚K4销量1391辆

       K4作为一款中级车远没有现代名图成功，苦逼的销量只能归结为臃肿的车身，颜值差不协调。

6、起亚K5销量1793辆

       屌丝三包里面，起亚K5和现代索兰托都不行了，好歹人雪佛兰还有迈锐宝XL撑门面呢。没办法的事情，一方面帕萨特迈腾等车型太强大，另一方面，上一代起亚K5没有打好基础，包括口碑定位等方面。

又一合资车企“资不抵债”；新款丰田赛那上市

       kl∧是东风悦达起亚的车。

       起亚即起亚汽车集团，是韩国最早的汽车制造商。2000年与现代集团合并成立现代起亚汽车集团，现代起亚汽车集团是世界产量第五大的汽车生产商。

       悦达起亚，全称“江苏悦达起亚汽车有限公司”，是由江苏悦达集团、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业，是江苏省规模最大的汽车制造和全国主流汽车制造企业。

       起亚汽车的标志为亮红的椭圆、白色的背景和红色的KIA字样，给人一种更加新鲜活；起亚汽车公司标志是英文KIA，形似一只飞鹰，象征公司如腾空飞翔的雄鹰。

       起亚旗下有suv和轿车。suv有智跑、奕跑、kx3、kx5等。轿车有k3、k2、焕驰、k5、福瑞迪、凯绅、kxcross等。

东风悦达销量：

       2022年1-7月东风悦达销售了3种类型的车，其中轿车占比61.33%，旗下焕驰、福瑞迪、东风悦达新K3等品牌轿车较为畅销。

       近一年焕驰轿车共积压库存1125辆，其产销率存在一定幅度波动，2022年3月产销率最高（133.74%），清仓库存530辆，2021年10月产销率偏低（81.79%），积压库存512辆。

       以上内容参考百度百科-江苏悦达起亚汽车有限公司

大众POLO/宝骏310风光不再，小型轿车销冠易主，起亚焕驰进前二

       1.又一合资车企“资不抵债”

       起亚在华销量持续低迷，合资企业已经陷入资不抵债的困境！据韩国起亚公司发布的2022财报显示，截至12月31日止，在华合资公司江苏悦达起亚汽车有限公司负债总额已达到约合人民币130亿元，资产总额约合人民币109亿元。按此计算，江苏悦达起亚已经资不抵债，资产负债率达到了119.0%。作为参考，此前宣布破产的北京宝沃负债率为133.5%，而正在破产清算的广汽菲克为110.8%。现在看来，在2021年时东风悦达起亚的中方大股东东风汽车及时选择出清手上所有股权，用“精准退出”最合适不过。

       2002年8月，由东风汽车集团、江苏悦达集团以及起亚汽车共同成立的东风悦达起亚汽车有限公司正式挂牌成立。3个月后，东风悦达起亚第一辆新车“千里马”在盐城生产基地下线，上市短短一年间便创下了5万辆的销量，一举成为中国车市的“黑马”。市场销量从2006年起一路稳步增长，并在2016年达到年销65万辆的巅峰，这也让东风悦达起亚赚得盆满钵满。也正是从这一年开始，东风悦达起亚开始经历销量滑铁卢，2017年全年累计销量35.95万辆，同比下滑45%；至2021年东风悦达起亚全年销量仅剩下16.34万辆；而2022年起亚在华销量只有9.43万辆，总销量已跌破十万大关，与2021年相比再度出现超40%的大暴跌。

       而据起亚官微消息，“2023起亚中国新能源战略发布会”将在3月20日举行，正式宣告起亚中国加快向电动化转型的蓝图。发布会上，起亚将发布中国中长期新能源战略，同时还将亮相EV5、EV9概念车以及EV6 GT三款全新电动车型。问题是，从登顶中国汽车市场到无人问津，失速的起亚还能重拾中国汽车市场吗？

2.广汽三菱2月销量同比暴跌90.91%

       再来关注广汽三菱。广汽集团对外发布了2月产销快报，数据显示，“两田”仍然是广汽集团的销量支柱，但两家公司的表现却截然不同。广汽丰田销量同比增长26.15%至6.32万辆，是榜单前十五中唯一实现两位数增长的合资公司；广汽本田销量4.12万辆，同比下滑27.81%。与“两田”相比，同为日系的广汽三菱已经成为集团的“累赘”。数据显示，广汽三菱2月份销量同比暴跌90.91%至330辆，1-2月累计销量同比下滑79.86%至1,498辆。以2月数据为例，广汽三菱批发销量为330辆，其中欧蓝德为311辆，劲炫ASX为14辆，奕歌5辆。

       事实上，从2019年开始，广汽三菱已经连跌数年，2019-2021年销量分别为13.30万辆、7.50万辆和6.60万辆。进入2022年后，广汽三菱的局面变得更加危急，全年销量只有3.36万辆，同比下滑49.13%，已经沦为边缘品牌。如果2023年广汽三菱销量再度腰斩，那么也已经逼近前期东风雷诺退市的临界点了。

3.涉及448.8万辆，去年我国共实施汽车召回204次

       日前，国家市场监管总局公布了2022年全国汽车和消费品召回情况。2022年，我国共实施汽车召回204次，涉及车辆448.8万辆，分别比上年降低12.4%和48.6%。受市场监管总局缺陷调查影响召回26次，涉及车辆175.9万辆，占全年召回总数量的39.2%。

       随着新能源汽车保有量增加，新能源汽车召回数量创历史新高，全年共实施新能源汽车召回47次，涉及车辆121.2万辆， 占全年召回总数量的27.0%，同比增长31.5%。远程升级(OTA)逐渐成为车辆安全改进的重要方式，实施OTA召回17次，涉及车辆88.7万辆，占全年召回总数量的19.8%。

4.网传特斯拉叫停与比亚迪合作

       近日，有消息称特斯拉已决定不再使用比亚迪的电池，该传言最初源自韩国媒体。据韩国经济日报援引业内消息人士的话说，今年早些时候，特斯拉和比亚迪的供应协议到期后，特斯拉并没有要求比亚迪为特斯拉Model 3额外供应电池。报道称，可能是考虑到刀片电池自身问题以及美国对电动车相关补贴，比亚迪与特斯拉竞争关系等因素，特斯拉与比亚迪合约到期后没有再要求继续供货。

       针对“特斯拉停止与比亚迪合作”的传言，比亚迪方面做出了正面回应：“不实消息，与实际情况不符”。据了解，比亚迪与特斯拉达成合作的消息始于2022年，当时有消息称比亚迪为特斯拉欧洲车型供应10GWh电池，搭载刀片电池的车型已经进入测试阶段。

5.部分车型价格上涨，新款丰田赛那上市

       广汽丰田2023款赛那上市，6款车型的售价区间为30.98-41.18万元。作为年度改款，主要针对价格和配置进行了调整，尊贵版车型价格上涨了7千元，至尊版上涨了8千元，铂金版上涨了6千元。

       配置方面，部分车型换装全新的光带式尾灯组、外后视镜加热/电动折叠/锁车自动折叠、360°全景影像、手机蓝牙钥匙等，而尊贵版、至尊版以及铂金版车型还升级为20寸轮毂。其他配置方面，新增了紧急救援、道路救援(带SRS空气囊联动）、LDA车道偏离警示系统、丰田智能空气管家以及子钥匙授权等功能。

6.理想推出购车限时保价权益

       今年以来，多个汽车品牌纷纷掀起?“降价潮”，新能源车企中特斯拉、问界、小鹏、比亚迪等降价不断，多个传统车企也加入优惠促销行列。在行业一片降价声中，理想汽车却反其道而行，主动提出了“保价”政策：2023年3月11日至3月31日期间，通过理想汽车官方渠道定购理想L系列车型，自定购日（含）起90天内，如所购车型的官方售价发生降价情形，理想汽车承诺将主动返还差价。

       这份用户价格保护权益涵盖两种情形，一种是官方售价变化，另一种是理想汽车提供的购车现金减免权益，不含地方政府购车补贴及特殊限牌城市燃油车指标购车政策。在多位业内人士看来，理想汽车的这次“硬刚”更像是一种营销战术，至少短期内可以让客户增添信心、消除顾虑。

7.搭载魅族无界互联，领克08官图发布

       领克与魅族科技联合官宣，双方作为深度融合的战略生态合作伙伴，将共同打造强大的智行无界互联出行体验。另外，官方还一同发布了领克08的侧面造型官图，实车未来有望在魅族旗舰店内展示，类似华为旗舰店+AITO汽车的模式。

       新车最大的亮点之一是使用了魅族Flyme Auto车机系统，这套系统拥有负一屏概念并支持车机+手机互联，同时拥有深度整合定制的第三方APP界面等。至于动力，将搭载领克Lynk E-Motive混动系统，由全新开发的1.5T四缸电混专用发动机和电混专用变速箱组成。

8.东风风神皓瀚官图

       东风风神发布了旗下全新车型——“皓瀚”的车型官图。新车已经在工信部完成了申报，是基于东风集团DSMA 2.0平台打造的首款车型，定位为面向年轻用户的紧凑型SUV。

       同样作为“皓”字辈车型，这车比皓极看上去要更加夸张，整体设计风格相当激进，前包围两侧配备的三角形灯带点亮后拥有非常高的辨识度。尺寸方面，车长4650mm，轴距2775mm。动力将搭载马赫动力1.5T发动机，另外还会提供混动版和插电式混动版车型。

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起亚新车空间不输皓影，油耗6.7L配6AT，却销量惨淡！

       作为轿车领域里面的细分市场，小型轿车细分领域虽然没有A级车或者B级车等竞争激烈，但是，在这个细分市场中同样集中了不少我们耳熟能详的车型，比如上汽大众POLO、广汽本田飞度、广汽丰田致炫、雪佛兰赛欧、宝骏310和起亚焕驰等等。

       由于受到车市严冬以及特殊情况的影响，今年前三个月汽车市场不是太好做，让车企感受到了较大的压力，但是，大家都在一个起跑线上，也就有了明显的对比。从今年前三个月单车型的总销量来看，小型轿车细分市场中也出现了明显的变化。

       在上个月单车型销量方面，排在销量榜前五名的车型分别为致炫、起亚焕驰、威驰和赛欧以及现代瑞纳，各自的销量为7002台、6488台、3240台、3000台和2995台。销量前五名的车型没有一款出现月销过万，但作为细分车型能够取得这样的销量也是不错了。

       从销量前五名来看，曾经在车市中表现不错的上汽大众POLO和宝骏310都没有入围，昔日表现抢眼的车型已经没有了往日的辉煌。要知道，作为小型轿车细分市场里面曾经的“霸主”，面对车市严冬等不利因素的侵袭，同样面临着较大的压力。

       对于曾经在车市中征战了很多年的赛欧来说，其市场表现还算是比较平稳，毕竟，已经完成使命的赛欧，也早已不是雪佛兰主打的主力产品车型了。一汽丰田的威驰也是如此，虽然该车并没有创造过辉煌的业绩，但因为卡罗拉的存在，威驰的话语权也是可有可无。

       起亚焕驰的悄然崛起真的是让人刮目相看，在小型轿车细分市场里面，该车不但在3月份站在了销量亚军的位置上，即使是在第一季度，同样是获得了销量亚军，成为了东风悦达起亚走量的主力产品车型之一，为东风悦达起亚的复苏立下了不小的功劳。

       站在小型轿车细分市场销量冠军位置上的是广汽丰田致炫，上个月的单月销量为7002台，今年前三个月的总销量为16681台。作为POLO、飞度和高尔夫等等强有力的竞争对手，致炫也用实力证明了自己的魅力：风水轮流转，今年轮到我。

       写在最后：成功与否的得与失，不在于一时，但是，考虑到今年汽车市场的行情等等多种因素的存在，销量方面有着明显差距存在还真不是好追赶的呀！面对激烈的市场竞争，无论是致炫还是起亚焕驰等，能否继续保持不败的成绩，以及大众POLO和宝骏310等能否快速的提升销量，我们拭目以待。

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起亚目前的销量支柱，入门版价格不到4万，合资车为何如此便宜了？

       刚刚过去的2019年里，汽车市场上大多数车型的销量都有所提升。不过其中表现最为突出的还是哈弗H6，这款汽车获得了2019年全年的销量冠军。现在12月份的SUV?汽车销量榜单已经出炉，在12月份的SUV车型当中，销量最为突出的就是哈弗H6，其次就是长安CS75。

       今天我们要说的并不是名列前茅的哪一款汽车，而是一款排在榜尾的SUV汽车，这款汽车在12月份的时候销量为负285台。这款汽车就是东风悦达起亚旗下的起亚kx5，起亚这下尴尬了。起亚kx5在12月份的时候一共卖出去了285台车，但是全部都被退回了。正因如此，起亚kx5也被称是最“尴尬”的豪华SUV。接下来我们就来详细了解一下这款起亚kx5，看看是不是产品实力出了问题？起亚尴尬了！新车空间不输皓影，油耗6.7L配6AT，12月销量负285台。

       外观比本田皓影大气

       起亚kx5的整个外观造型设计十分硬朗，前脸部分造型充满力量感。起亚kx5的进气格栅与两侧的LED大灯融为一体，整体造型十分美观精致。并且在格栅的内部还搭配有网格状的设计，立体感十分强烈。车头下方左右两侧的雾灯区域设计也比较别致，使得整个车头看上去更加大气。最“尴尬”的豪华SUV，月销量为负285台，空间不输皓影，油耗6.7L。

       从侧面看起亚kx5的车身设计偏向于越野风格，侧面的腰线笔直流畅。轮毂采用的是时尚滑板造型的设计，为整个外观增加了些许的时尚运动感。起亚kx5尾部采用的是当下非常潮流的贯穿式尾灯设计，并且内部构造科技感十足，点亮之后十分炫酷。而且在车灯的上方还搭配有贯穿的银色饰条装饰，显得车尾更加宽广敦厚。

       下方双边双出的椭圆形排气口设置十分霸气，起亚kx5的车身长宽高分别为4550×1855×1655毫米，轴距为2670毫米。从车身尺寸数据来看，起亚kx5的空间表现要不输本田皓影，而且整体外观看上去要比皓影更加大气。

       内饰舒适度突出

       起亚kx5内饰部分的设计整体给人感觉比较温馨一些，中控台悬浮式的中控液晶屏吸引眼球。并且在空调出风口处，还配备有银色的装饰整体看上去更加时尚。汽车内饰的用料方面并不是特别突出，但是并没有降低起亚kx5整体的档次。座椅以及方向盘都采用的是软皮质材料包裹，并且质感都十分舒适。而且座椅还支持电动调节功能，使得整体的驾乘舒适度得到了进一步的提升。

       搭2.0L引擎，配6AT变速箱

       动力方面，起亚kx5搭载的是2.0L的发动机。最大马力为165匹，最大扭矩为203牛米，匹配六档手自一体变速箱。还有一款发动机是1.6T的涡轮增压发动机，匹配七档双离合变速箱，最大马力为177匹，百公里油耗约为6.7L左右。

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       如果在早两年说花不到4万元就可以买到一台合资品牌新车，只能当做一个玩笑。而随着车市寒冬的来临，加上自主品牌的上攻，一些合资品牌的日子着实不好过，价格一步步下探，于是就有了今天文章的主角——起亚焕驰。

       作为起亚旗下全新的小型车焕驰在2017年9月上市，新车上市指导价就只需4.99-7.39万。到如今部分地区更是有1万以上的优惠幅度，也就是说入门版车型裸车价已经不到4万元。韩系品牌东风悦达起亚曾在2016达到巅峰，创造了年销量65万辆的国内最好成绩。然而2017年突然开始走下坡路，年销量下滑至36万辆，几乎腰斩。到今年销量继续下滑，已经到了非常危险的地步。

       作为一辆售价如此之低的小型车，如今反而成为了起亚在国内的销量支柱。以6月为例，起亚焕驰销量为6231辆，差不多占了东风悦达起亚全系销量3分之一。排名第二的是起亚新K3，达到了4704辆，第三的是起亚KX CROSS，达到了2092辆，后面其他车型基本是千辆以下水准。

       前些年韩系车一直靠着多代同堂，超高的性价比来换销量。如今起亚整体销量持续下滑，小型车销量却在上升，你说这是不是廉价品牌形象换来的呢？但这绝不是最后的出路，透支品牌形象的举动就是造成如今恶果的根源。作为兄弟品牌的北京现代已经在靠着菲斯塔想走出另外一条路，而新一代的索纳塔也被寄予厚望，虽然想翻身还是很困难，但总还是要尝试。

       说回到起亚焕驰，这辆起亚目前最便宜的销量担当到底如何呢？首先外观上毕竟是上市不太久的新车型，整体外观还是很时尚。起亚家族式的虎啸式前脸在这个小车上反而有点萌萌哒。前保险杠采用了黑色运动化装饰件，进一步提升了整体视觉效果。大灯全系为卤素光源，毕竟只有这个价格。

       好了，今天关于“悦达起亚汽车销量”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“悦达起亚汽车销量”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。