长城风骏5柴油版价格_长城风骏5柴油版价格CC1031PA41A

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       好久不见，今天我想和大家探讨一下关于“长城风骏5柴油版价格”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来了解一下吧。

1.长城皮卡的价格是多少

2.长城风骏5皮卡怎么样风骏5柴油版能买吗

3.高性价比的“回本利器”之选，郑州日产新锐骐对比长城风骏5

4.皮卡汽车的排行榜是怎样的？

长城皮卡的价格是多少

       截止2020年，长城皮卡车的价格在六万到十三万元人民币之间。

       长城皮卡，又称风骏皮卡，是长城汽车的一种，所谓的“皮卡”就是介于轿车和货车之间的实用多功能工具车， 也是货车的一种长城皮卡外形与国际接轨，威猛大气。

       长城皮卡车是国产车中的一款较不错的车，且相对国外皮卡来说，它在价格上很有优势，性能也不错，同时，购买它也能够极大体现个人爱国精神。

       其中风骏皮卡，长城汽车股份有限公司推出的经典力作，连续14年全国销量第一，市场保有量70万，出口并热销100多个国家和地区，连续10年中国汽车出口额第一。

       风骏皮卡外形与国际接轨，威猛大气，做工精细，线条饱满，特立独行，是引领皮卡发展的时尚先锋；舒适丰富的配置，更是全面提升了驾乘者的感受，是皮卡行业的绝对标杆。

       风骏皮卡汽油版匹配三菱4G69电喷发动机，柴油版匹配德国博世电控高压共轨电喷柴油机2.8TC，动力澎湃，节能环保。

长城风骏5皮卡怎么样风骏5柴油版能买吗

       近日，中国皮卡网得到消息，2021款?风骏5和风骏7已经正式上市。其中，2021款风骏5推出10款车型，涵盖两驱/四驱、小双/大双、进取型/精英型等，售价区间为7.58-9.78万元；2021款风骏7则提供18款车型，包含两驱/四驱、小双/大双、超值型/精英型/领航型等，售价区间为8.68-12.28万元。

       新车售价与现款车型保持一致，但内饰、配置有所升级。在目前正在进行的2021中国皮卡年度车型评选的现场，2021款风骏7参与了经济适用组测评。

       从实车来看，2021款风骏7在造型设计上并没有变化，一体化怒狮造型很有辨识度，配备了悬浮式中控屏、多功能方向盘、定速巡航、车身稳定系统、胎压监测等。此外，部分车型在原有基础上增加了主驾驶安全气囊、多功能方向盘、皮/织物混搭座椅、前排USB接口等多项配置，并可选装后桥差速锁。

       同时，2021款风骏7增加了土豪金的内饰配色，金属条装饰及座椅颜色具备了高档质感，更加符合现阶段年轻用户的审美。而为了贴合货运用户的使用习惯，风骏7使用远操式设计的6速手动变速箱，节省空间、抖动小，使得操控更舒适。

       动力上，2021款风骏7柴油版搭载型号为GW4D20M的2.0T柴油发动机，以经济节油、静音出众、品质可靠而著称，最大功率达115kW，最大扭矩为345N·m；汽油版搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率120kW，最大扭矩330Nm，两款动力均满足国六B排放标准。

       2021款风骏5同样延续了现款车型的设计，但在配置上有所增加，柴油版车型的动力参数有小幅提升，最大功率从136马力提升至139马力，峰值扭矩也从320?N·m上涨至325?N·m。汽油版则搭载2.4L自然吸气发动机，最大功率160马力，峰值扭矩230牛·米。匹配5速手动变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

高性价比的“回本利器”之选，郑州日产新锐骐对比长城风骏5

       冯军皮卡是长城汽车股份有限公司推出的经典力作，连续14年蝉联中国第一，而长城冯军5则在冯军家族中扮演着重要角色。很多车主更喜欢柴油版的长城皮卡冯军5，动力非常强大。不再需要装人拉货。今天，让我们来看看长城皮卡冯军5。

       长城冯军5皮卡怎么样？

       长城冯军5优惠:7.58~11.98万(含柴油/四驱版)

       长城冯军5二手车价格:6.5~8.8万(含柴油/四驱版)

       动力方面

       长城冯军5配备2.3L自然吸气汽油机和2.0L涡轮增压柴油机两种发动机。汽油版长城冯军5最大功率93KW，最大扭矩205Nm，柴油版长城冯军5最大功率95KW，最大扭矩305Nm。

       长城冯军5皮卡全新柴油版搭载GW4D20D的2.0T涡轮增压柴油发动机(荣获中国十佳发动机称号)，最大功率143马力(105千瓦)/4000转/分，最大扭矩315牛·米/1400-2800转/分(动力系统与冯军6柴油版相同)，匹配6速手动变速箱。

       内部方面

       长城冯军5升级了8个内饰，主要包括491QE、2.8TC、4D20B、4D20C四款动力车型。中控台、门芯板、座椅等内饰主色调由浅灰色改为黑灰双色搭配。/[K0/]空调面罩和中控面罩采用深钛银搭配。同时改变座椅面料，改进座椅骨架和发泡工艺，升级座椅。

       耗油量

       冯军5号柴油车型油耗为7.3L/100KM，汽油车型油耗为10.2L/100KM。不同的车辆工况、路况、驾驶员习惯、辅助供电设备等。都会影响车辆油耗，所以给出的油耗值仅供参考。

       故障方面

       长城冯军5号的主要故障在于发动机和变速箱，其中发动机故障多为烧油、漏油、抖动等问题，变速箱故障为异响。年4月3日，长城汽车召回部分2012年2月7日至2013年1月30日生产的冯军5号柴油车，共计49281辆。

       召回原因:部分塑料燃油加注口焊接强度不足。车辆长时间使用后，燃油加注口可能会开裂，极端情况下燃油蒸气会泄漏，存在安全隐患。

       解决方案:召回车辆免费更换改进后的加油口总成，车主可拨打长城皮卡客服电话400-666-1990咨询。

       底盘悬架

       欧版长城冯军5采用非承载式车身结构，前悬架采用双横臂独立悬架或螺旋弹簧，后悬架采用钢板弹簧非独立悬架。

       百万购车补贴

皮卡汽车的排行榜是怎样的？

       虽然乘用化在皮卡领域渐成主流，但是主力市场依旧是下沉地区为主，以皮卡运载或者多功能使用的用户才是目前国内皮卡的核心消费群体。这也对皮卡车型的性价比、实用性、舒适性以及装载表现等方面提出了不低的要求，不仅要能拉能装，同时使用成本要低，驾乘也要有质感。这样庞大的市场需求，也涌入了众多品牌的车型投放于此，并逐渐显露出马太效应。

       而这次我们从中选出了两款大名鼎鼎，且销量领先同级的皮卡车型——郑州日产新锐骐以及长城风骏5，并且取柴油加长货箱版车型进行对比，来看看这俩“回本利器”究竟谁能更胜一筹。

外观：新锐骐硬朗时尚，风骏5稳中有进

       在外观上，同为回本皮卡，车身形式上的限制导致很难会在设计上做出非常大刀阔斧的处理，而细节上的雕琢则更多地展现出各大厂家的基本审美水平。在这方面谁能与时俱进，谁就能获得令人眼前一亮的潜质，毕竟有时候第一眼缘也是非常重要的。

       郑州日产对锐骐的历次改款换代就比较用心了，不仅率先用上原创设计，并且做出了独树一帜的硬派风格，结合了D22的可靠感以及中国特色的时尚感，从而让新锐骐的形象更加令人印象深刻。

       无论是平直的前机盖和车顶，还是加高的底盘和大轮胎，亦或是前中网的镀铬三道杠和三段式进气口，都能拿出足够的差异性展现出自己的个性。这对于那些逐渐审美疲劳的皮卡用户来说，无异于一股子清流注入了他们干涸的审美，过目难再忘。

       相比之下，长城风骏5必然是求稳，稳到很难找出什么亮点，以至于放在皮卡堆里你很难察觉出它的存在，但是也不会落俗套。毕竟圆润的车身型面和硕大的前中网还是保证了一定的辨识度，同时上下两根粗壮的装饰条也展现出原创设计的肌肉感。

       不过这套设计面世已有七八年，小打小闹很难带来质的改变，若不是车头那枚“中流砥柱”一般的长城LOGO，怕是很容易泯然众车之中。

内饰：新锐骐科技潮流，风骏5传统中庸

       从布局上看，两款车型的设计区别一下自己就显现出来了。首先历代车型的好底子让新锐骐脱颖而出，仪表盘和中控屏连为一体的操作虽然在轿车和SUV上屡见不鲜，但是在皮卡领域可着实不多见。尤其是选择了中高配带7英寸中控触屏之后，整体的科技感确实不会输给同价位的乘用车。同时这也为中控台的抬升创造了条件，更高的空调控制也带来了不错的操控便利性。三辐方向盘的造型也更具时尚感，并且带有多功能按键以及平底式处理，又一个乘用化的设计手法，凸显了郑州日产在内饰氛围上确实要比友商更加用心。

       而到了风骏5身上，还是常规的自上而下式布局，中控台上出风口、中控屏、空调控制依次分列上下，方向盘也是相对老气的四辐式。不过有了棕色饰板的加入，以及方向盘上的镀铬装饰，整体的视觉效果也不会显得过于沉闷。不过要想在上面找到更令人欣喜的设计巧思，怕是可能会令人失望了，毕竟这不是风骏5该干的活，精品皮卡还得看风骏7甚至长城炮。

尺寸&空间：乘坐装载难分伯仲，新锐骐略优于风骏5

       首先来看乘坐部分，主要是后排表现。在这方面新锐骐和风骏5大体相当，在180cm乘客坐入后都有一拳左右的腿部空间。不过风骏5的头部空间逊色于新锐骐，并且新锐骐等高的座椅靠背也能为中座乘客带来更好的乘坐舒适度。两款车的中间凸起都不是很明显，对放脚的影响不大。

       至于装载部分，我们首先要对比两款车型的硬性参数：新锐骐的货箱长宽高为1710/1390/430mm，尾门栏板离地高度750mm，最大承载重量490kg，并且两侧配有外挂货架以及左右各三个挂钩，内部也有防刮涂层货箱宝，整体的实用性相当不错。

       至于风骏5，它的货箱长宽高为1680/1460/480mm，尾门栏板离地高度790mm，最大承载重量480kg，并且两侧配有外挂货架以及左右各四个挂钩，内部也有防刮涂层货箱宝。所以总体来看，两款车型不相上下，新锐骐装载领先，风骏5细节居上。

驾乘：新锐骐综合素质高，但风骏5多了超车挡

       硬件层面上，新锐骐柴油版搭载2.4T发动机，参数为121kW、350N·m，匹配5速手动变速箱，悬架形式为前双叉臂独立悬架/后钢板弹簧整体桥，并且同样提供分时四驱系统。而风骏5柴油版搭载2.0T发动机，参数为102kW、325N·m，匹配6速手动变速箱，悬架形式为前双横臂扭杆弹簧独立悬架/后钢板弹簧非独立悬架，并且提供分时四驱系统可选。

       实际驾驶起来，新锐骐凭借更大的排量，理所应当拥有了更为充沛的动力储备，再加上手动变速箱的加持，日常行驶的动力表现自然是不用担心。毕竟这1600rpm就能爆发峰值扭矩的时机，足以能够满足各种超车的需求。相比之下，风骏5的底气来得就稍微差了一点，即便峰值扭矩爆发时机早了200rpm，但是比加速恐怕还是会落于下风。

       而到了高速行驶时，风骏5的第6挡就会派上用场了，更低的转速带来更少的燃油消耗，这对于常上高速路跑业务的用户来说可能是个不错的好消息。但是新锐骐在NVH表现上要更胜一筹，即便巡航转速略高于风骏5，乘坐的体验依旧是可圈可点，让驾驶也少了几分嘈杂与颠簸。

编辑点评：

       结合柴油长货箱的属性，我们将两款车型的价格放在一起对比时，发现风骏只有两款车型可选，即便8.48万元的起价稍显低廉一些，但是新锐骐在起价上多出的3000元却能真正买到更优秀的产品实力，包括但不限于更时尚的设计、更强的实用性、更澎湃的动力以及更具质感的驾乘体验。

       并且新锐骐的各款车型均能选择后驱和四驱，而风骏5却只有一个配置对应的后驱/四驱可选，无形中就少了很多选择的空间。当然，风骏5的口碑在同级别中也是标杆的存在，但是新锐骐有日产D22血统的背书，也毫不示弱，甚至更胜一筹。所以究竟要买哪一款，客观分析使用需求的你定能做出不错的选择。

       1、性价比最好的皮卡车第一名：江铃宝典

       官方指导售价：7.18—11.08万

       江铃皮卡从2012年超过东风郑州日产后就一直稳座皮卡销量第二。江铃宝典凭借4JB1柴油发动机和非常专业的底盘成为了现在国内性价比最好的皮卡车。

       优点:江铃宝典的口碑不错，机头好，油耗低，保值，空调给力，空间舒适，非承载式车身，底盘结实，柴油机扭矩不错，车身强度高，钢架能够提供很强的车身刚性，通过性良好，耐用性强，动力强劲，价格合理，性价比高。

       缺点：整体装配工艺较为粗糙，内饰单调硬塑料材质，隔音效果相对较差，操控性一般，后排座椅较窄，后悬挂很硬，安全系数一般。

       2、性价比最好的皮卡车第二名：长城风骏5

       官方指导售价：6.88>—12.58万

       长城皮卡连续多年来始终保持皮卡老大地位，毫不动摇，长城风骏5是长城皮卡的经典款，是所有自主品牌皮卡车中关注度最高的，也是销量最好的。

       优点:时尚的外观，精致的家轿内饰，空间比较宽，配置比同级别车更丰富实用，通过性好，视野不错，中高速提速效果较好，动力充沛，操控很轻盈，能多拉快跑，价格实惠，性价比高，全能的皮卡。

       缺点:底盘方面是它的弱势，整体偏硬，一点点的小坑不平的路面上坐在车内都能明显感觉到，天冷挂档会出现不好挂的现象。

       四驱容易被按到，在路上不小心碰到，嘎一下减速停止，怠速偏高，波箱档位行程偏长，吸入感不强，后门太小，开启远光近自动关闭，货箱外部边缘没有涂装货箱宝，音响稍微有点不给力，中央扶手有点短。

       3、性价比最好的皮卡车第三名：锐骐皮卡

       官方指导售价：7.98-14.48万

       锐骐皮卡最近这些年的总体销量都还不错，是一款比较经典的皮卡车，随着消费者的需求越来越高以及市场的竞争力越来越大，新一代锐骐皮卡于2014年12月正式上市。

       新一代锐骐皮卡在现款基础上，对细节做了调整，整体样式更加硬朗，外观尺寸也比之前的要更大，轴距之家了100mm,从产品而言，锐骐新一代算是个小改款的“新车型”，提升了空间、增加了配置，但它并没有完全改变锐骐皮卡的本质。

       优点：离地间隙高，整车质量皮实耐用，可塑性强。动力加速反应敏捷，拉货不错，跑野外和长途还比较给力，不输给同价位的小型轿车。

       另外动力强劲油耗也还可以，平均在5毛钱每公里，外观比较大气，还有不得不提的是带有机械四驱，在自主品牌皮卡车里，算是品质不错的一款性价比不错的皮卡车。

       缺点：内饰做工粗糙，噪音大，悬挂有点硬，配置低基本没有安全配置，方向模糊，不敢跑太快，货厢不够大，装载能力一般，比其他皮卡要短40公分左右。

       车子开久了低转速时内饰会有异响，后兜不带防锈涂层，提速慢，断排气筒，中控和按键方面过时，后排空间太小很憋屈。

       好了，今天关于“长城风骏5柴油版价格”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“长城风骏5柴油版价格”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。