五菱凯捷2021新款suv_五菱凯捷2021新款suv价格

五菱凯捷2021新款suv_五菱凯捷2021新款suv价格

       大家好，今天我想和大家探讨一下“五菱凯捷2021新款suv”的应用场景。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

1.上汽通用五菱suv有哪些？

2.到店试五菱凯捷：顶配落地13W，空间亮点多，底盘进步了

3.五菱凯捷正式上市，对比比亚迪宋MAX，你会选择谁？

4.家用该选MPV还是SUV？宝骏530对比五菱凯捷

上汽通用五菱suv有哪些？

       现在让我来为你提供关于“上汽通用五菱suv有哪些？”的相关内容，请看以下相关内容：

       上汽通用五菱suv有：宏光侠、五菱宏光S3、五菱星辰、五菱凯捷、五菱730S等。以五菱星辰2021款1.5T手动星动版为例，其车身结构为5门5座SUV，车身尺寸是：长4594mm、宽1820mm、高1740mm，轴距为2750mm，油箱容积为52l，整备质量为1415kg。五菱星辰2021款1.5T手动星动版搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大马力是147ps，最大功率是108kw，最大扭矩是250nm，与其匹配的是6挡手动变速箱，其前悬架类型是麦弗逊式独立悬架，后悬架类型是扭力梁式非独立悬架。

到店试五菱凯捷：顶配落地13W，空间亮点多，底盘进步了

       对我个人来说，五菱汽车并不陌生，旗下五菱宏光是我家的第一辆汽车；3年，26万公里，除了日常保养、加油和轮胎更换，基本没有任何问题，到现在我父亲还对它皮实、耐用的性格赞不绝口。

       也正是因为有这样的基础，我看到?五菱凯捷显得格外亲切，也通过24小时的体验领悟到了父亲心中的五菱；

       先简单来一个总结：五菱凯捷整体设计很年轻化，但并不张扬，其设计既可以满足年轻消费者对颜值的需求，又满足70、80、90后喜欢大气、稳重的心理标准；

       配置很全面，10万级轿车、SUV、MPV应有的配置标准，在五菱凯捷上基本都有所体现，并且它还配备一套更安全的驾驶辅助系统；

       第二排座椅是新车最大的亮点，座椅支持前后、左右滑动调节，并且配备独立扶手和腿托，可以给家人提供最舒适的坐姿，同时还支持180度向后全平放倒；

       1.5T发动机+CVT变速箱的动力组合，整体平顺性、舒适性的表现不错，但没有十足的推背感和激励驾驶的激情；

       三个重点，让你了解五菱凯捷80%

       作为五菱全球银标首款旗舰车型，五菱凯捷寄托着全村人的希望，所以新车在用料、工艺品质、舒适性、技术上都有着五菱汽车最高的标准。

       值得一提的是，五菱凯捷有四种不同的车身颜色，分别是加勒比蓝、都柏林灰、诺曼底金和富士山白，我个人更偏向白色，而我的女同事更喜欢加勒比蓝；

       重点一：很精致，也有很出色的品质；五菱凯捷由内而外，整体的品质感和精致感十分出色，双辐式多功能方向盘触摸上去的手感很出色，并且用缝线、真皮、镀铬装饰进行点缀，三、九点还采用打孔设计，握感十足。

       中控台采用黑色、碳纤维装饰条、米色三种材料拼接，视觉上很温馨，也符合五菱凯捷家用车的定位标准；

       空调出风口边缘用银色镀铬装饰条点缀，看起来精致不少，下面的钢琴按键、电子档把以及按键触感都不错，可以看出，五菱凯捷在品质上下了不少功夫。

       重点二：座椅灵活，空间有大；4875mm的车长、2800mm的轴距，五菱凯捷有着很出色的空间表现，4+X的座椅布局，让整个第二排的乘坐空间又大又舒适。

       五菱凯捷第二排座椅支持前后、左右四项调节，据官方表示，第二排座椅配备的磁浮式四向滑轨长度达到560mm，横向滑轨最大160mm；

       实际体验，空间确实令人惊讶，身高175mm的大美女，乘坐第二排可以将腿完全伸直，并且还有一定余量，再加上独立的扶手和腿托，舒适性也提升不少。

       值得一提的是，五菱凯捷第三排座椅采用隐藏式设计，不需要可以完全收纳到车底，可形成一个纯平的空间，后备箱容积可达到1514L。

       说实话，五菱凯捷这种座椅的设计还是很讨人喜欢的，尤其作为一辆家用车，空间灵活解决了许多家庭用车的刚需。但无论是第二排调节，还是第三排收纳都需要一点力气。

       五菱凯捷除了空间大，座椅舒适以外，很有丰富的储物空间，日常家用绝对不是问题；此外，第三排两侧储物格还配备了两个USB接口，细节上五菱凯捷真的是太贴心。

       重点三：配置很丰富；五菱凯捷配备LED大灯、LED尾灯、无钥匙进入、一键启动、电动调节外后视镜、自动空调、10.25英寸大屏、全液晶仪表盘、电子手刹、自动驻车、360度全景影像和驻车雷达等等。

       同时，五菱凯捷还拥有极为丰富的主被动安全配置，像博世最新9.3版ESP车身电子稳定系统、6个环抱式安全气囊+侧气帘、360°全景影像、六个驻车雷达和ADAS智能驾驶辅助系统等都有配备。

       10.25英寸大屏里面还包含音乐、电台、空调、手机互联、菱菱邦等软件，基本满足日常使用；360度全景影像分辨率高达1280*720，整体的清晰度表现也不错。

       动力家用足够

       五菱凯捷搭载1.5T发动机，最大输出功率147马力，最大输出扭矩250牛·米，传动系统方面，新车匹配6速手动变速箱与模拟8速的CVT变速箱。

       此次，我试驾的是1.5T发动机+CVT变速箱的动力组合，低速行驶，动力整体输出比较线性，基本没有任何顿挫，及时内部乘坐4个成年人，起步依旧不会感觉很费力。

       中高速行驶，转速升至2000转以上，会有明显的动力输出；而超车或者急加速时，需要花一点时间等待。

       五菱凯捷配备S挡和EOC两种驾驶模式，S挡时，发动机基本在高转速区，动力也会比标准模式更积极一点，但不会有很明显的推背感；

       EOC模式下，发动机会有些偷懒，深踩油门也不会有特别积极的反应，整体更偏向舒适性和经济性；

       静音性的表现还不错，发动机声音、胎噪、风噪都控制的不错，80km/h左右行驶，基本不会对车内有任何的影像；不过，急加速时，会有发动机的声音传到车内。

       不过，五菱凯捷的操控性表现还不错，方向盘没有太多的虚位，轻打方向盘也会有很明确的指向。

       结尾

       五菱凯捷于9月28日正式启动预售，预售价区间8.98-11.98万元；凡是在上市前预定，五菱凯捷将赠送六重礼：家庭焕新礼：置换补贴5000元；零压金融礼：24期0利息；保养无忧礼：?3年6次免费保养（盲订期下订同步升级）；魔术空间礼：定制多功能车载收纳箱；VIP品鉴礼：优先试驾，专属订制试驾路线；

       值得一提的是，五菱凯捷将于11月1日正式上市销售。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

五菱凯捷正式上市，对比比亚迪宋MAX，你会选择谁？

       五菱凯捷作为五菱银标首款旗舰车型，自预售以来受到了较多关注。新车已于11月1日正式上市，上市价格相比预售价格有着3000~4000元的下调，进一步提高了这款车的性价比。但无论怎么说，头顶8.58~11.68W的售价，顶配落地13W左右，凯捷仍是五菱目前最贵车型，到底值不值这个价钱，需要试驾过后才能评判。我们以顾客身份，在潮州当地经销商拿到了试驾车。此次试驾希望从普通人用车的角度，给大家一些购车参考。

       第一眼看到凯捷的时候，我和同行的伙伴都承认，凯捷在造型设计上并无短板——没有过度设计的尴尬，大气的风格也让整车看起来档次感不错。前脸的锋利日行灯与矩阵大灯，与横向线条的前格栅风格相得益彰，大方却不另类。我们试驾的顶配车型配备了全LED灯，视觉效果不错。

       凯捷的侧面线条比较简洁，但整体弧线并没有不协调的地方。18寸的轮毂配合这个尺寸是何时的，当然19寸的轮毂更霸气，只不过要牺牲一些舒适性了。虽然官方将凯捷定义为“大四座家用车”，但其实这款车还是偏向MPV的外形，长度为4875mm，比一般的中型7座SUV还要短一些，不过宽度达到了1880mm，扁平的车身更好看，车内横向空间也更好。

       凯捷的尾部采用了多层次的横线条设计，与车头的设计相比，稍显“敷衍”，主要是视觉效果有点乱。而且凯捷车尾的车牌部分，开口太大，显得不够精致。但是尾灯的造型设计还算不错，算是在颜值上有所挽回。

       凯捷搭载了一台1.5T发动机，匹配CVT变速箱。这套动力总成开起来，和日产的车子感觉差不多，比较平顺，动力输出平均。一同去试驾的几位都是小排量自吸或者小排量涡轮增压车型的车主，对于凯捷的动力没有不满意的感觉，统一的观点是，作为家用车，凯捷的1.5T+CVT能够做到起步有力，驾驶平顺，100公里以下动力有储备不嘶吼，已经达标。但凯捷的动力有个小问题——油门踏板稍紧，如果起步想要更好的冲劲，油门要踩得用力一些。

       凯捷上路以后，得到一致好评的是车子的静音效果以及底盘质感。得益于隔音玻璃以及KONI出品的带可变阻尼技术的FSD减震阀，凯捷的静音和滤震都给人惊喜，用大家听得懂的话来说，就是比较“德系”。其实之前也开过上汽通用五菱出品的其他车型，凯捷的静音和底盘可以说进步很大了，如果再加个主动降噪功能，这个车的行驶品质在15万以下的车里就更能打了。

       凯捷的乘坐舒适度在15万以内无可挑剔了，无论是空间感受还是座椅感受，都很不错，尤其是腿托+靠背大幅后仰的设计，很得人心。凯捷的中排座椅配备的是一体式安全带，为座椅前后左右移动提供了便利性。不过凯捷的腿托设计适合长时间休息，如果坐车的时候需要经常动脚，不太建议打开腿托，活动略微受限。

       凯捷的第三排座椅，只是一个应急的设计，并不推荐经常性使用。这也和这款车的定位很搭——大四座，不过，因为凯捷的中排座椅前后移动幅度很大，如果座椅前移多一些，得到的后备箱空间很大，基本上搬个家都没问题。这个车的概念有点像大空间轿车加一个超大后备箱，所以最好不要用商务型MPV的期待去要求凯捷，不然难受的是自己。

       总的来说，凯捷的定位很独特，“大四座家用车”，它的空间表现对得起这个定位。从使用上来说，可以把它当做一台尺寸为中型SUV的四座轿车，主打舒适和家用。相比SUV，凯捷的舒适性和多变性更好；相比轿车，凯捷无论是乘坐感受还是多变性更是要好得多。配置就不赘述了，该有的不缺，锦上添花的配置也不少，比合资车无疑是性价比更高的。13万买这个车，和13万买家轿销量王轩逸相比，我更推荐凯捷。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

家用该选MPV还是SUV？宝骏530对比五菱凯捷

       随着二胎政策的开放，不少朋友在买车的时候，非常注重空间的感受，这样日常家庭出行的时候，就不会感到那么拥挤。但是，又有很多朋友感觉，空间有了，好像以往的四座车型不够用，有的时候，需要坐个亲朋好友什么的，四座完全坐不下那么多人，剩下的人只能打车，这样很不方便。接下来，小编就向大家推荐两款"奶爸神车"，同时，也将这两款车的各方面进行对比，从而，希望本次对比能够让大家在买车过程中给出一个参考。

       本次对比，小编选取了2020款五菱凯捷1.5T自动旗舰型（指导售价11.68万），2021款?比亚迪宋MAX1.5T自动旗舰型（指导售价12.48万）进行对比，参考全国的优惠幅度，这两款车型的最终落地价相差悬殊不大。

       外观方面：五菱凯捷沉稳大气，比亚迪宋MAX时尚动感

       外观方面，五菱凯捷采用了"翼动美学"的设计语言，前脸大尺寸的进气格栅，配合全新的"银标"LOGO，显得非常的有辨识度，这样瞬间就可以区分，这和拉货的五菱面包车不一样，两侧大灯还采用了当下流行的分体式设计，尤其是下方矩阵式的大灯，使其整体看上去给人一种沉稳大气的既视感。比亚迪宋MAX，它是属于国内较早上市的一款自主MPV车型，自上市以来，它的口碑还算不错，

       "龙颜"的设计元素，前脸大量横幅式镀铬装饰的进气格栅，让它整体看上去给人一种时尚动感的视觉感受。这两款车型就外观而言，各有各的特点，由此也可以看出来，我们国产MPV颜值也不比合资MPV差，甚至"有过之而无不及"。

       车身尺寸：五菱凯捷胜于比亚迪宋MAX

       车身尺寸方面，五菱凯捷长宽高分别为：4875/1880/1700mm，轴距为：2800mm。比亚迪宋MAX长宽高分别为：4710/1810/1680mm，轴距为：2785mm。值得一提的是，此次对比的这两款车型，都是6座车型，五菱凯捷是全系都是6座，但是宋MAX有7座可选。车身数据相比较之下，五菱凯捷要胜于比亚迪宋MAX，这样的表现，也使得五菱凯捷车内的空间，都要比比亚迪宋MAX更加的宽敞舒适。

       内饰方面：五菱凯捷豪华，比亚迪宋MAX简约

       内饰方面，五菱以往内饰给人的感觉就是很"廉价"，但是如今五菱凯捷的内饰，不仅不廉价，甚至还显得非常的豪华有档次，大尺寸的液晶显示屏加上全液晶的仪表盘，以及镀铬装饰的运用和缝线的处理，让人感觉用料非常的扎实。比亚迪宋MAX看上去则有些简约，中控区域的可旋转液晶显示屏，可以算是"唯一"的亮点。这两款车的内饰，小编可能会更加倾向于五菱凯捷，因为整体看上去要比宋MAX更显档次。

       空间方面：五菱凯捷舒适，比亚迪宋MAX温馨

       空间方面：五菱凯捷采用了2+2+2三排6座的灵动座椅布局，第二排的独立座椅，匹配了磁浮式四向滑轨，并带有腿托，这样的舒适性，相信不用我多说，大家就能感受得到。值得一提的就是，第三排座椅可放倒，并且还能收纳与地板平齐，五菱凯捷这样的设计，还是非常值得点赞的，这样能更大程度的满足家庭日常用车的各种需求，不愧是"人民需要什么，五菱就造什么"。

       比亚迪宋MAX提供7座版和6座版车型可供选择，此次对比小编选取的是6座版，为什么不选取7座版来说呢？因为小编觉得，6座版的MPV，在乘坐的舒适性上面，要比7座更加舒适宽敞，除非是7座刚需，那你就只能去买7座，如果不是刚需，那么小编?建议还是买6座，这个要根据自己的用车需求而来。值得一提的是就是，比亚迪宋MAX的第二排座椅，仅支持前后和靠背角度调节，这一点不如凯捷更加具有灵活性。

       动力方面：五菱凯捷与比亚迪宋MAX相差无?

       动力方面，五菱凯捷自动旗舰型搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，传动方面，与之匹配的是CVT无级变速箱，最大马力可达147匹。比亚迪宋MAX旗舰型搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，传动方面，与之匹配的是6挡双离合，最大马力可达160匹。

       总结：这两款车型无论是在外观设计，还是空间表现方面，都是相当不错的，价格上也都相差不大。但是，如果从小编个人观点上来看，会更加倾向于五菱凯捷，因为在舒适性以及空间的灵活性方面，它都要比比亚迪宋MAX更具有优势。但是，比亚迪宋MAX还有7座可选，如果，7座MPV是你刚需的话，宋MAX还是值得考虑的。那么问题来了，五菱凯捷，比亚迪宋MAX，在价位相同的情况下，你会选择谁呢？欢迎在下方留言讨论！（懂车师哥振兴编辑报道）

       注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       在经过市场一番热炒之后，今年网红新车?五菱凯捷终于交出了上市后首份成绩单（另有一组数据说凯捷11月销量为7049辆）：

       作为一款主打家用的MPV产品，凯捷轻松将同级别当红的广汽传祺GM6，吉利嘉际等产品抛离于身后。这说明凯捷所推广的大四座生活用车这种理念已经初步得到市场认可。但笔者发觉很多有此类型产品意向的消费者在物色产品时并不将价格相近的其它品牌MPV产品作为备选车型，而是将目光瞄向一些大空间的SUV身上。当然这不奇怪，因为SUV一直是中国市场最热门的也是自主品牌获得市场成功的最主要产品。但在中国普通百姓的生活层面，这两者到底选谁才最合适呢？今天笔者就将同属五菱宝骏旗下的另一款非常实用的产品——宝骏530拉近与凯捷做对比，让各位感兴趣的朋友参考一下谁才最合适你自己。

       一、动力系统是一样的

       虽然这两款产品的定位完全不同，但这两者所搭载的都是最大马力为147Ps的同一款1.5T发动机，所匹配的传动系统也都是同一款6MT或CVT变速器（模拟8速）。但由于凯捷车身更长质量更重，理论上在行驶中（特别是在满载时）动力表现应该不如530，当然心仪的消费者最建议多到店实际试驾体验。

       二、外观代表了不同的生活取向

       虽然两者动力一模一样，但宝骏530定位是一辆SUV，车身更厚重离地间隙也更高，在通过性能上当然比凯捷更佳，更适合一些喜欢爬山涉水经常外游的家庭使用。而凯捷凯捷低矮修长，外观比较时尚优雅，生活感比较强，更能营造合家欢乐氛围，更适合?喜欢阖家出行、不追求冒险刺激的比较循规蹈矩出游的人士选择使用。

       凯捷：

       宝骏530：

       三、空间各有特色，凯捷质感更好时尚感更强

       凯捷市场宣传的理念就是大四座生活用车，产品的最显著优势是第二排两个独立座椅的舒适度及满载情况下独特的行李箱设计的装载能力，但在满员情况下后两排座椅乘客的宽松感就比较一般了；凯捷在车内氛围营造及材质用料上对得起当前的价格。而宝骏530分别有5/6/7座产品供市场选择，适应面更广；前两排座椅的空间及舒适度做得也非常不错，但第三排座椅空间比较憋屈，满员后行李箱装载水平就非常有局促了。宝骏530改款后产品质感及配置下降比较大，车内廉价感比较强。

       凯捷表现：

       宝骏530表现：

       四、宝骏530价格优势很大

       目前五菱凯捷只提供4款产品供市场选择，全系均为6座车型，定价为8.58-11.68万，只有最高配置两款产品才具备第二排“女王座椅”功能，顶配产品的配置最适用，市场针对面有点狭窄。当然不排除这是厂家的一种营销策略，有消息显示凯捷配备实木地板及更多周到配置号称“头等舱定制版“”已经准备面市。而宝骏530改款后全部取消一些越级上档次的配置，全面回归10万之下价格区间，新推出的2021款1.5T全球车周年纪念版只售7.08-9.38万，而且终端还有各种优惠，非常实惠实用。

       无论是五菱凯捷还是宝骏530在它们所对应的竞品之中都具有不错的价格优势，它们的外观都相对年轻时尚，空间宽敞度及座椅舒适度表现都不错，?都具有不少出色的多功能车型优点。两者一模一样的动力虽然不迅猛，但在后期使用成本上却有比较实惠的口碑。当你在10万左右想选择一辆多用途车型时它们又各具独特的吸引力。如果更注重日常都市生活通勤及周末家庭度假生活，?不追求翻山越岭冒险刺激的旅途，凯捷表现更为优秀一些。如果更向往不可预测环境的旅途生活，更心仪一些荒野偏僻的旅行地，也许宝骏530的表现能更称心一些。如果你有意在这个价格区间选择一款产品，这两者谁能更合你心意呢？欢迎在文章下方评论区发表意见一起探讨。

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       文中全部出自汽车之家库

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“五菱凯捷2021新款suv”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“五菱凯捷2021新款suv”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。