日产玛驰变速箱_日产玛驰变速箱油型号

日产玛驰变速箱_日产玛驰变速箱油型号

       好的，现在我来为大家谈一谈日产玛驰变速箱的问题，希望我的回答能够解答大家的疑惑。关于日产玛驰变速箱的话题，我们开始说说吧。

1.东风日产cvt变速箱质量怎么样

2.日产玛驰是几缸发动机

东风日产cvt变速箱质量怎么样

       你好，CVT变速箱已经有100多年的历史，日产自1992年便致力于推动CVT的升级换代，而东风日产也由此掌握核心技术，质量值得信赖。

       下面将带您一起盘点历代CVT技术，了解日产CVT的“前世今生”。

       1992年，日产研发了新一代CVT变速箱，命名为“N-CVT”（采用的是电磁离合器），是一款智能承受较小扭矩的小型CVT，当时主要搭载于玛驰等一些小排量的车型上。

       到1997年，日产研发了一款可以承受较大扭矩的 CVT变速箱，命名为“Hyper CVT”。犹豫创新地使用高刚性材质传送钢带，承受了最大扭矩有了较大提升，这款Hyper CVT可以搭载于2.0L排量的车型上，当时在行业内是一个突破。

       在2000年，日产首创滚轮式CVT，称为“EXTROID-CVT”， 这种变速箱使用了滚轮来传递动力，能承受的扭矩更大。可能是由于成本的原因，EXTROID-CVT并没有大规模地使用。

       到了2002年之后，可以说是日产CVT变速箱进入了一个快速发展的阶段，也是从那时起，CVT变速箱开始广泛应用于旗下车型。通过“推力式”高强度钢带等技术的应用，使CVT变速箱（称为“XTRONIC-CVT”），可以搭载于中、大排量的车型上，由此日产CVT也进入了“XTRONIC-CVT”时代。

       到2009年，日产首创带副变速箱的CVT（代号为CVT7），可以实现7.3的宽广变速比，同时实现轻量化与小型化的设计，其后主要应用于1.6L排量以下的车型，现在基本取代了上一代的小型CVT变速箱，主要搭载在阳光、新轩逸、骊威、骐达等车型上。

       在国内日产又引入了全新一代XTRONIC-CVT（代号为CVT8），具有出色的燃油经济性和驾驶平顺性，主要是应用于中大排量的车型上。目前新世代天籁上使用的CVT变速箱就是这一款。据了解，这款变速箱未来将取代CVT2、CVT3，搭载于2.5L-3.5L的车型上。

       纵观日产CVT变速箱的发展历史，前一阶段基本上是不断提升CVT变速箱传递的扭矩，而到后一阶段更注重改善CVT传动效率及以及变速比范围，以获得更优秀的燃油经济性及驾驶性能。

       CVT变速箱的优点：

       1、 经济性

       CVT可以在相当宽的范围内实现无级变速，从而获得传动系与发动机工况的最佳匹配，提高整车的燃油经济性。

       2、动力性

       汽车的后备功率决定了汽车的爬坡能力和加速能力。汽车的后备功率愈大，汽车的动力性愈好。由于CVT的无级变速特性，能够获得后备功率最大的传动比，所以CVT的动力性能明显优于机械变速器(MT)和自动变速器(AT)。

       3、排放

       CVT的变速比工作范围宽，达到世界领先的7.3:1，能够使发动机时刻保持最佳工况，从而改善了燃烧过程，降低了废气的排放量。实际测试显示，CVT废气排放量比安装4-AT的汽车减少了大约10%。

       4、成本

       CVT系统结构简单，所含的零件数量比AT变速器少40％左右，整车的质量也有所减轻。由于采用该系统可以节约燃油，随着大规模生产以及系统、材料的革新，CVT零部件(如传动带或传动链、主动轮、从动轮和液压泵)的生产成本，将降低20%-30%。

       5、驾驶平顺性

       由于CVT的速比变化是连续不断的，所以汽车的加速或减速过程非常平缓，而且驾驶非常简单、安全，从而使用户获得全方位的行驶乐趣。

日产玛驰是几缸发动机

玛驰的配置主要包括：

       1、发动机，2.5升V6发动机，最大功率175马力，最大扭矩233牛米；

       2、变速箱，自动变速箱，提供6档模式；

       3、安全系统，ABS防抱死制动系统，EBD电子制动力分配系统，BA制动辅助系统，ESP车身稳定系统，TCS牵引力控制系统，BAS制动加力系统，HSA坡道起步辅助系统等。

       日产麻吉使用了两台发动机，一台是1.2升自然吸气发动机，另一台是1.5升自然吸气发动机。

        1.2升自然吸气发动机的最大扭矩为73马力和104牛米。这台发动机可以在5000转/分钟时输出最大功率，在4000转/分钟时输出最大扭矩。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。

        与这台发动机匹配的是一台5速手动变速箱。

        1.5升自然吸气发动机的最大扭矩为107马力和138牛米。这台发动机可以在6000转/分时输出最大功率，在4800转/分时输出最大扭矩。该发动机搭载cvtc技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。

        匹配这台发动机的是5速手动变速箱或4at变速箱。

        at变速箱的可靠性和耐用性更好，这款变速箱的换挡平顺性更好。

        日产麻吉的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

        这种小型车的后悬架通常采用扭力梁悬架。

        扭力梁悬架所占据的空空间相对较小，后排 座椅 空空间和后备箱空空间也可以利用后悬架中的扭力梁进行扩展。

        日产麻吉首次上市时受到了许多消费者的欢迎。

       好了，今天关于“日产玛驰变速箱”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“日产玛驰变速箱”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。