长安悦翔19款车质量怎么样_长安悦翔19款车质量怎么样还生锈了

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长安悦翔车怎么样，长安悦翔报价及

       长安悦翔是长安公司生产的一款小型车。接下来物通网小编带大家一起来了解一下长安悦翔车怎么样，长安悦翔报价及。

       长安悦翔车怎么样

       悦翔车身侧面线条并不复杂，一条笔直的腰线贯穿始终，从前大灯尾角开始到尾灯的前角结束，并且很好的与车门把手融合在一起，为车身增加了几分硬朗的感觉。尾部有一个隐形的扰流板设计，虽然在实际驾驶中体现的作用并不明显，不过却让尾部增色不少。

       尾灯的造型与前大灯有些类似，进深很大，立体感很强，而且同样也是采用熏黑底色设计，方形的灯罩跟三菱新款的Lancer有着几分相似。不过有点遗憾的是后后备箱只能在车内或者用钥匙才能打开，没有设计专门的开关，使用起来会感觉有些不是很方便。

       悦翔的内饰做工还是不错的，各处接缝都很均匀，模具工艺水平较高，虽然在用料方面比较一般，但是作为一款6万多元的车型而言，还是完全可以接受的。

       对于悦翔的空间，首先悦翔2515毫米的长轴距为车内拥有足够的空间奠定了基础。前排空间没有任何问题，头部与腿部空间都很好，座椅设计较为宽大厚实，坐进去犹如坐进沙发里，而且织物材质的手感不错。稍微有些遗憾的是座椅的高低调节在高配车型上才有装备，而且调节是用的旋钮式设计，使用起来稍微有点麻烦。

       对于悦翔的空间，首先悦翔2515毫米的长轴距为车内拥有足够的空间奠定了基础。前排空间没有任何问题，头部与腿部空间都很好，座椅设计较为宽大厚实，坐进去犹如坐进沙发里，而且织物材质的手感不错。稍微有些遗憾的是座椅的高低调节在高配车型上才有装备，而且调节是用的旋钮式设计，使用起来稍微有点麻烦。

       长安悦翔报价及

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悦翔车怎么样

       长安汽车发展至今，已经有了多年的历史，其中，悦翔是长安汽车推出的一款紧凑型车型。长安V5悦翔拥有极具个性的设计，外观时尚大方，内饰精致考究，搭配车身安全气囊系统，以及多种智能驾驶辅助系统，让它在消费者中引起了不小的反响。那么，长安V5悦翔究竟怎么样呢？

       一、外观时尚大方

       长安V5悦翔的外观设计，极具个性，采用了现代化的设计风格，运用了宽大的车身设计，让车身显得更加宽敞，搭配网状的车窗设计，让车身看起来更加时尚大方，而且采用的是半消光的车窗设计，让车辆在夜晚的街角更加耀眼。而搭配着投射式的远光灯，让整辆车看起来更加精致大方。

       二、内饰精致考究

       长安V5悦翔在内饰方面，也是不可小觑，采用了米色的内饰，让内饰看起来更加温馨舒适，搭配上银色的装饰条，给人一种简洁大方的感觉，内饰的采用了软质材料，让触感更加舒适，而且采用了高档的皮质空调出风口，搭配上LED的照明系统，让内饰看起来更加精致考究。

       三、车身安全气囊系统

       长安V5悦翔拥有先进的车身安全气囊系统，采用了前排双气囊、侧气囊、前排可调头枕气囊、膝部气囊等，让乘坐者能够拥有更好的安全保障，而且搭配上车辆的胎压监测系统，让车辆能够更好的提供安全保障，让乘坐者能够安心出行。

       四、多种智能驾驶辅助系统

       长安V5悦翔还拥有多种智能驾驶辅助系统，比如自动泊车系统，让驾驶者能够更加轻松的停放车辆，比如车道偏离系统，让驾驶者能够更好的把握车辆的行驶方向，比如自适应巡航系统，让驾驶者在高速公路行驶时，能够更好的把握车辆的速度，更好的保障车辆的行驶安全。

       五、性能表现优越

       长安V5悦翔搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率为115kW，最大扭矩为210N·m，搭配变速箱最高可以达到180km/h的最高时速，而且其动力性能也是极其优秀，车辆的加速性能也是极其出色，可以说，长安V5悦翔是一款性能表现优越的车型。

       总而言之，长安V5悦翔是一款值得信赖的车型，它拥有极具个性的设计，外观时尚大方，内饰精致考究，车身安全气囊系统，智能驾驶辅助系统，以及优秀的性能表现，让它在消费者中受到了很高的评价，相信它也会引起更多消费者的关注。

长安悦翔怎么样？

       长安全新推出的精致小车---悦翔以令人惊喜的低价上市，吸引了不少消费者的眼球，“好开”是长安对悦翔总结的产品特点之一， 悦翔使用的是1.5L全铝发动机，72KW的最大功率对于1.12吨的悦翔来说已经够用。从工况图上来看，其动力输出还算线性，但峰值扭矩在4000转以上才能达到，而发动机在2000转以下扭矩输出较低，所以，如果想要低转速顺利起步，那么1挡的齿比设定就要稍大，以保证足 悦翔用的五速手动变速箱手感较好，排挡杆短小紧凑，挡位清晰，换挡行程短，给人富有驾驶乐趣的感觉，但是可能是由于新车还未磨合的缘故，悦翔的变速箱换挡时挡位略显生涩，不是非常顺畅，进挡有轻微阻塞感。够的扭矩输出。悦翔的方向盘手感不错，方向盘尺寸较小，助力力度适中，车辆静止时单手可轻松转动方向盘。非常适合女性驾驶。方向盘从车轮正位分别到左右止点的转动不到1圈半，转向灵活。由于前悬采用了副车架，悬架的震动有所吸收，使方向盘传递的路面信息过滤了一些杂质，回馈的路感比较柔和。

       悦翔的隔音降噪工程应该是同级小车中最出色的，通过NVH工程对车身部件优化设计、添加隔音材料、提高密封性等等，营造了超越同级车的静谧空间，试驾时风噪和发动机噪音都被较好的抑制，来自底盘的噪音也被有效的削弱。引擎罩和行李厢盖都布置了隔音棉，并且在引擎罩上还有这个级别小车中不多见的前置密封条。

长安悦翔怎么样

       长安悦翔是长安公司生产的一款小型车。其中，豪华型与舒适型配置差异体现在豪华型多了一些配置，主要有铝制车轮、副驾驶席安全气囊、后门儿童安全锁、60/40分体可折叠式后排座椅、行李箱灯、副驾驶席化妆镜、电动外后视镜（手动收折）、方向盘LOGO镀铬、太阳镜放置盒、6喇叭、CD、前/后挡泥板、后窗除霜除雾装置、方向盘娱乐控制。

       悦翔的内饰采用了上身下浅这种比较居家风格的设计，在中央还增加了一条银色带有碳纤维花纹的饰条，为内饰增加了几分时尚感。中控台功能区很明显，最中央的是音响控制区，按钮采用了抛光的设计，这在车辆内饰中比较少见，按键按上去手感有些偏软，不过按键设计较大，操作起来还是比较方便的。三个空调旋钮也很大个头，位置也比较靠上，操作起来也比较方便。方向盘采用了三幅式，虽然只是塑料材质，不过设计较为粗大，握感还是不错的。

       仪表盘的设计似乎有些小，橙**的背景灯配上白色的指针，在夜间不会过于刺眼，能让驾驶者更多的精力放到道路上。烟灰缸采用了比较流行的移动式，如果不用可以移走，不过烟灰缸的设计有些偏小，而且移走烟灰缸之后的空间也过浅，不适合作为杯架。

       悦翔的内饰做工还是不错的，各处接缝都很均匀，模具工艺水平较高，虽然在用料方面比较一般，但是作为一款6万多元的车型而言，还是完全可以接受的。

       悦翔搭载的是一款G系列的1.5L全铝发动机，最大功率达到了72KW，最大扭矩为137N，最大扭矩转速在3500转就可以达到，可以说是一款低转高扭型发动机。悬挂部分悦翔采用的是前麦弗逊后扭力梁半独立式结构，这也是家用级车型中比较常见的一种设计，这种设计的优势是能在运动性与舒适性之间找到一个平衡点。

       悦翔的动力输出很平稳，感觉不到太多的推背感，而是一种缓缓输出的感觉，对于国内多数驾驶者的驾驶风格而言，都是在这个转速区换挡的，那么这个时候，悦翔提速平稳，车内乘客乘坐也很舒适；但一旦需要动力更强劲的输出，比如超车并线等，只需要将换挡转速提高一些，大概在3000-3500转的时候，悦翔的动力输出会变得强劲很多，并线超车并不费劲。这种动力调配的优势很明显，就是在日常驾驶中能保证很好的燃油经济性，让养车成本得到很好的控制。

       悦翔的悬挂属于舒适中又带有几分运动的感觉，首先保证了车辆的舒适性，悦翔作为一款定义为家用的车型而言，舒适性自然是一定要放在第一位的，在路况不好比较颠簸例如走砂石路的时候，多数颠簸被悬挂直接过滤掉，车内成员不会有很多的感觉；遇到减速带这种较为突然的颠簸，能感觉到波动被控制在了车轮上，没有直接传递给车身。但是悦翔的悬挂又没有因为舒适性而完全牺牲运动性，在高速过弯的时候，车身的侧倾被控制在了一个可控的范围，车速即使超过120公里，车辆依然给了驾驶者很强的信心。

       悦翔和其他车相比的特别之处总结，给各位车主。

       悦翔身上有很多奇怪的设计和地方，有好有坏，往往给新车主带来不少困扰，这里总结一下给大家分享。

       1、奇怪的后视镜

       与其他车不同，YX的后视镜是向前折叠的，所以如果你按经验向后折叠就会不能完全折进去。正确的方法是向前折叠。

       2、三多里的雨刷

       不知道为什么一个经济型车会配备三多里这个大品牌的雨刷，长安也不知道宣传。只要即时清洁，效果比很多无骨雨刷更好。建议不要随便换掉，可惜了。

       3、停车后当当弹琴声

       厂家一再声称这是正常的，估计算是特色之一吧，除了听起来别扭到没有什么特别的问题。

       4、雾灯也会报警

       大灯控制杆上的前雾灯开关，如果你关闭了大灯而没有关闭这个雾灯的话，虽然雾灯并不亮，但是只要接通电源车内就会有嘟嘟的报警声。比较讨厌，所以如果用过前雾灯应该随手关掉

       5、容易误触的锁车键

       遥控器上的锁车键位于钥匙的正中，很多人打火的时候会误触他。最后的结果是车子都在跑了，仪表台上还亮着红色“CODE”锁车警示灯。解决办法是按一下解锁键，打开驾驶门然后在关闭。打火时握住钥匙的边缘可以避免这个问题。这个设计缺陷也比较讨厌。

       6、设计缺陷的锁车升窗

       锁车升窗功能必须按住锁车键不放，否则不能自动升到顶，一放开它就停了。而且距离比遥控开闭锁距离近了很多。不爽，期待以后改进。

       7、效仿高级车的中控防盗

       效仿中高级轿车，防盗在于发动机防盗，而没有任何报警声，包括开关锁也是。很多车主习惯于低档车加装防盗器的鸣叫声，感觉没有安全感。不过习惯就好，无形中提高了车的档次。

       8、被国家强行要求取消的自动落锁

       由于多年来多发交通事故，车内中控上锁导致救援延迟。所以07年后上市的新车被统一要求取消行中控行车自动落锁功能，如果你喜欢，先去4S签个免责条款，长安才会给你激活。

       9、别出心裁不讨好的油耗显示

       绝大部分汽车的行车电脑油耗显示是显示“瞬时油耗”，而长安的设计师别出心裁的让悦翔显示“平均油耗”。这样的结果是行驶的距离越长，平均值变化越小(基本数学原理)，车主发现行驶一段时间后油耗显示怎么也不变了，就是这个道理，所以你得经常把他清零，他才能比较实时的反应一段时间的油耗。

       10、过于敏感的油耗警示灯

       绝大部分汽车在油耗警示灯亮起时，还能行驶50-80公里。而悦翔的油耗警示灯亮起时，实际上还能行驶100-150公里，也就是说亮灯的时候实际上还够你跑个小长途。

       11、相当精确的剩余里程

       与油耗显示的误差相比，剩余里程显示相当精确，曾有车主跑到显示剩余里程0的时候，还走了1公里才油尽熄火。所以这个显示非常准确，通过它可以精准的知道什么时候真正会跑到没油。

       12、捂着棉被的引擎仓

       为了降低车内噪音，引擎舱盖，防火墙等位置吾满了隔音棉，厂家工程师说，引擎仓散热全靠下方涡流。所以天气炎热的地区，最好别装发动机下护板。否则各种管线都会被提前热老化了。

       13、不惜工本的副车架

       下护板不能装，为了保护发动机，厂家仿照长安沃尔沃给YX装上了副车架，把这一来此C级车的东东装到了YX这个A级车上，发动机躲在副车架后面，大石头托底也不怕，还算厚道。

       14、看不到的雨刮水

       雨刮水箱放到了引擎仓底部，只有一个长长的加水管延伸上来，你永远不知道他什么时候会用完。所以只有喷不出来的时候再加水吧。

       15、舒适型多了一根防撞梁

       舒适型的后排座位不能放倒，所以长安又别出心裁的在舒适型座位后面加装了一根防撞梁，加上后保险杠里面的，屁股后面就有了两根防撞梁。 可惜豪华型和尊贵型为了实现座位放倒，这根第二防撞梁只好忍痛割爱了。

       16、低调的底盘封塑

       据我所知20万以下的车找不出几台做了这个。保养的时候车子被升起，看到底盘上到处都是凹凸不平的喷制封塑，我真想说长安你太瓜了，你又一次体现了国企的风格，悄悄的给悦翔做了底盘封塑，却不知道宣传。很明显设计生产部门和市场部门缺乏有效沟通。

       今天关于“长安悦翔19款车质量怎么样”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。