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北京汽车降价最新消息_北京汽车降价最新消息新闻
zmhk 2024-04-25 人已围观
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2.一周汽车圈丨一汽、奥迪成立新合资公司;下周新伊兰特等即将上市
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一年一度的双十一消费浪潮已然来袭,汽车消费也逐渐成为这场购物狂欢节里的主力军,相信不少准备买车的小伙伴们也已经感受到了商家扑面而来的促销诚意。当然在纷繁复杂的车型、优惠之间,也温馨提示各位小伙伴,车辆的安全参数不容忽视。虽然说安全行车很大程度上取决于实际开车的各种驾驶习惯,但是硬件上的安全配置也很重要,哪款车安全配置诚意足,并且还有惊喜优惠?一起来看。吉利汽车历来比较重视产品的安全性,尤其是旗下的?博瑞新能源在安全配置方面相当完善,配备了制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS/BA等)、ABS防抱死,能够更好的保护驾乘人员安全。同时,博瑞新能源还提供了自动驻车、上坡辅助等驾驶辅助配置,进一步提高驾驶安全性。
可以说安全配置是评价产品品质的重要参考,也建议小伙伴们在买车时候不要忽视这一点。当然博瑞新能源在动力上的表现同样值得肯定。
博瑞新能源将动力充沛的1.5T?177马力?L3发动机和先进的7挡双离合变速箱,通过良好的调校匹配,取得了工信部综合油耗:1.5L/100km的成绩,提供强劲动力、确保换挡平顺的同时也实现了良好的燃油经济性。
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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
一周汽车圈丨一汽、奥迪成立新合资公司;下周新伊兰特等即将上市
特斯拉在中国官网公布国产Model Y售价并开启预订后,相较此前进口版高达16万元的降价幅度令其迅速“破圈”,几乎每家特斯拉门店都呈现出了人头攒动的看车“盛况”。相比之下,蔚来等新造车企业的境况只能用门可罗雀形容。AI财经社在实地走访过程中发现,在北京大兴荟聚商城,即便工作日特斯拉门店人流依旧络绎不绝,同一时间段内,位于同一商场内的蔚来店内顾客屈指可数,理想、威马的门店更是长时间不见有人进入,销售们大都懒洋洋地坐在一边玩手机。十几公里之外,位于成寿寺附近的小鹏汽车交付中心也备受“冷落”,不过销售人员称客流主要受工作日影响。
一边是海水,一边却是火焰。“官网宕机了三次,三台手机都用没电了。”一名特斯拉销售对AI财经社回忆起自己经历的火热而忙碌的元旦假期时说,“来看车的人络绎不绝,我们销售自己都没机会坐进车里感受一下。”
尽管蔚来总裁秦力洪1月3日对外回应称,蔚来的订单很稳定并且还在增加,“有人说蔚来的官网因为退订爆掉了,但蔚来的官网和蔚来订单从来没有一毛钱关系,我觉得这些造谣的人还是要稍微做点功课。”
不仅如此,秦力洪还坚称“不降价”,“蔚来有很多的不足,但蔚来的配置水平和服务水平对得起这个价格”。当天,蔚来发布了极具竞争力的官方二手车政策和老用户复购权益,继续加持蔚来的高溢价优势。
不过,年前曾大闹美股的新能源“三杰”当前的确一定程度上受到了影响。
AI财经社了解到,在蔚来App、各大汽车论坛以及二手交易平台闲鱼上,不少用户在低价转让原本两万的大额定金,有用户甚至最低作价六折出售,并表示会配合蔚来官方销售完成转单,且其提车期限均在今年1月份。这也就是说,自从国产特斯拉Model Y公布售价后,有此前交了定金的蔚来用户,转投了Model Y。
多位转让蔚来定金的用户告诉AI财经社,他们大都在元旦前不久下了“大定”,按照蔚来订车的正常流程,七天内就要完成“锁单”,但是国产Model Y公布售价后,他们均要求延期锁单,其中有几人已经向特斯拉缴纳了1000元的意向金“占位”,现在只等着把蔚来的定金转让出手后“转交特斯拉的大定”。
一位转让蔚来ES8大定的用户在谈及自己转让的原因对AI财经社解释称,自己之所以打折转让,是因为国产Model Y“真的诱人”。该用户表示,蔚来和特斯拉的车辆各有千秋,特斯拉追求车辆本身性能,蔚来则强调车辆内饰和用户服务,但他也强调自己放弃蔚来转投特斯拉的原因,称“车毕竟是买来开的”。
蔚来早期被称为“中国特斯拉”,且成功模仿了特斯拉“以高打低”的技术路线,故被看作是特斯拉在中国市场最直接的对手,但两家企业长时间内并没有在价格层面直接对标的产品。
直到蔚来EC6的出现,局面改变了,秦力洪曾坦言“Model Y和EC6就是一个完全可以用来对比的产品”。NIO DAY,EC6作为蔚来第三款量产车正式亮相,但并没有当场公布价格,按照蔚来董事长李斌的说法,蔚来想要等特斯拉Model Y先出牌,从而给EC6定价保留一定的市场灵活空间。
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好久不见~一转眼十月也快过去了,在北京车展的推动下让九月成了名副其实的“金九”,本周中汽协公布9月国内汽车销量达256.4万辆,同比增长12.8%,连续5个月增速超10%的消息让业内振奋。除此之外,本周奥迪与一汽组建基于PPE平台的新合资公司、王俊出任长安汽车总裁、特斯拉再度降价等消息也值得关注,新车方面本周奇瑞瑞虎8?PLUS正式上市,下周也将有北京现代伊兰特等新车即将上市……
更多关于本期《一周汽车圈》的详细内容,不妨一起来看看吧~
奥迪与一汽成立基于PPE平台的新合资公司
10月13日,奥迪与一汽在中德汽车大会上签署谅解备忘录,宣布将共同成立一家生产PPE平台纯电动汽车的合资公司。
根据规划,此次新合资公司引入的PPE平台,是奥迪与保时捷共同为大型电动车开发的高端电动车平台,首款车型将于2024年投产。同时,新合资公司生产的电动车型,都将基于一汽-大众奥迪现有的经销商网络进行销售。
据了解,PPE平台(Premium?Architecture?Electrification),是奥迪与保时捷共同为大型电动车开发的高端电动车平台,该平台打造的车型具备更加轻量化的车身和更高的车身刚度,并覆盖轿跑、旅行、SUV等多种车型,首款车型将于2024年投产。
车界观点:
新公司的出现,意味着奥迪品牌的高端新能源车型,将会由新的合资公司生产和销售,而像奥迪A4及以下级别的纯电动车型,将会基于MEB平台生产,一汽-大众佛山工厂是大众汽车集团在中国的一个年产量达30万辆的MEB平台工厂。
中汽协:?9月汽车销量同比增长12.8%
10月13日,中国汽车工业协会发布的最新销量数据显示,9月,汽车产销分别达到252.4万辆和256.5万辆,环比增长19.1%和17.4%,同比增长14.1%和12.8%。截至本月,今年汽车产销已连续6个月增长,其中销量已连续5个月增速超10%。
具体来看,9月国内乘用车产销量分别达到204.5万辆和208.8万辆,同比分别增长9.5%和8%。其中轿车、SUV、交叉型乘用车产销量均同比保持增长,其中SUV更是创下了9月历史销量纪录。而MPV产销量则同比出现了下滑。
车界观点:
今年“金九银十”的含金量显然比去年高很多。10月中国将进入乘用车市的旺销期,从目前乘联会厂商零售数据来看,今年10月第一周销量同比增长已超8%,是市场总体较强的表现,今年中国四季度车市有望持续走强,也将给车市带来更多信心。
威马公布两起自燃原因为电池问题
10月14日,威马汽车针对两起威马电动出租车自燃情况正式回应,初步调查系电池问题,提出更换高质量电池的方案,并愿意做出赔偿。
两次事件于10月5日、13日发生,两辆车均来自邵武市出租汽车,10月1日,邵武市出租汽车共投放131辆新能源电动出租车,其中威马投放80辆。13日,福建邵武市交通运输局针对该事件,宣布暂停威马电动出租车运营,统一把车停放到安全地带。
车界观点:
对于电动车来说,安全尤为重要,此前接连出现的自燃事件又让人们对电动车产品的安全担忧。虽然这次事件中威马汽车能够在第一时间展开调查并公开承认电池问题,算是给了公众一个交代,不过此类的安全隐患也将影响消费者购车,或将影响销量。
在保持高速发展时,一个安全隐患可能就导致新造车势力遭到更多质疑,因此,造车新势力想要获得市场的认可,不光要有实打实的产品力,更重要的是还有安全可靠的品质。
王俊接任长安汽车总裁
10月15日,中国兵器装备集团有限公司已向重庆长安汽车股份有限公司推荐王俊担任长安汽车总裁。长安汽车董事长、党委书记朱华荣将不再兼任长安汽车总裁。
据悉,王俊曾担任长安汽车工程研究院副院长、市场部部长、销售公司总经理、执行副总裁、党委副书记等职务,在研发、市场营销、组织建设等多个方面做出重要贡献。
车界观点:
今年6月,朱华荣出任长安汽车董事长、党委书记,兼任长安福特汽车有限公司董事长,而他之前的职位——长安汽车总裁一职则未有明确调整。现如今,王俊升任总裁一职,意味着长安汽车领导团队正式落定。
北汽回应北汽德奔股权变动:无影响
10月17日,北京汽车对于此前流传的北汽德奔股权变动消息进行回应。此前,北汽德奔公司中北京汽车股份有限公司与梅赛德斯-奔驰技术集团股权比例从51:49变更为100:0,同时北汽德奔公司监事、理事、董事、总经理等职务也已全部换成了中方。
根据声明,北汽德奔股权结构的变更,不会影响北汽集团与戴姆勒之间的合作关系,也不会影响北汽集团、北京汽车与戴姆勒的技术合作,关于奔驰“技术输出”撤出的传闻也不攻自破,戴姆勒与北汽集团仍将保持长期合作伙伴关系。
车界观点:
声明中北京汽车提到:通过开放合作和自身努力,已经建立起完整、独立的研发体系,新BEIJING品牌自2019年发布以来,也受到了市场和消费者的认可。尽管此次北汽德奔股权结构发生变动,加上与戴姆勒的合作未受影响,消费者也不用太担心,至少在产品方面不会造成明显波动。
售12.49万元起,奇瑞瑞虎8?PLUS上市
10月15日,奇瑞?瑞虎8?PLUS正式上市,新车共推出2种动力的6款车型,售价区间为12.49万-15.99万元。
新车基于奇瑞T1X平台开发打造,定位要高于瑞虎8,同时在豪华精致度上与奇瑞品牌的其他车型拉开差距,在配置空间等方面更具性价比,将成为品牌新旗舰车型,并将与瑞虎8一同销售。
外观方面,瑞虎8?PLUS相比瑞虎8更具时尚、豪华感,大尺寸进气格栅内部的点阵元素点缀下更显精致,同时上小下大的渐变设计也很有辨识度。
最大的亮点在于富有科技感的灯光系统,瑞虎8?PLUS全系搭载了官方称之为?“全LED?4D光刃豪华前灯组”,?集LED晶体前大灯、双光刃高亮日行灯、流水转向灯于一体,点亮效果出色,同时还将支持AFS大灯随动转向、IHC智能远近光切换等功能。
尺寸方面,瑞虎8?PLUS车身的长宽高分别为4722/1860/1745mm,轴距2710mm,比瑞虎8长了22mm,宽度和高度变化不大,支持5座、6座和7座三种座椅布局。
内饰方面,瑞虎8?PLUS兼具科技与豪华感,秉承“豪装陆地飞行舱”的概念打造,进入车内双12.3英寸的双联屏设计率先映入眼帘,搭配8英寸的空调控制面板拉升车内科技感;另外车内用料也颇为用心,中控台、门板等大多使用了NAPPA皮革纹理装饰,进一步提升豪华氛围。
另外,瑞虎8?PLUS在配置上更显旗舰定位,不光全系标配SONY音响、真皮座椅等舒适配置,还搭载最新的LION?4.0雄狮智云智能网联系统,并首次引入智能助手“小奇”的虚拟形象,支持语音交互、车机端人脸识别控车、智能迎宾记忆功能、私享车载KTV以及手机远程控制及服务等。
除此之外,瑞虎8?PLUS还配备L2.5级自动驾驶辅助系统,集成全速ACC自适应巡航系统、APA全自动全景泊车辅助系统、带行人及自行车保护的AEB自动紧急制动系统等十数项辅助装备。
动力方面,瑞虎8?PLUS采用和瑞虎8相同的1.6TGDI发动机与7速湿式双离合变速器的组合,其中1.6TGDI发动机最大功率145kW,峰值扭矩290N·m,使其百公里加速仅为8.9秒,百公里综合油耗低至6.8L。除此之外,还提供1.5T+48V轻混动力版本车型。
10月25日,北京现代第七代伊兰特上市
10月25日,北京现代第七代伊兰特将在成都举行发布会并正式上市,新车如同全新索纳塔一样,新车的外观设计极具个性,在科技智能配置方面也有较大幅度提升。
外观方面,第七代伊兰特其格栅造型采用了源自宝石本质和矿物原始线条的设计灵感,从宝石图案前格栅到楔形LED日间行车灯,从宝石切割魅影腰线到H型贯穿式尾灯、运动轮毂等等,所有这些元素组合在一起,共同构成了第七代伊兰特极致的犀利感、很容易让人记住。
车身尺寸方面,第七代伊兰特的长宽高分别为4680/1810/1415mm,轴距达到同级最长2720mm(比卡罗拉长20mm)。并且头部、腿部活动空间非常充裕。
内饰方面,车内低矮、宽敞的结构设计从车门一直延伸到中央扶手,主驾驶采用包裹式设计,创造出以驾驶者为中心的沉浸式座舱的感觉。双10.25英寸配合贯穿式的狭长空调出风口和64色氛围灯提高了车内的科技感。
科技配置上,第七代伊兰特搭载了Hyundai?SmartSense?智心合一安全系统,其拥有同级最多的23项ADAS配置,除此之外还提供基于导航信息的智能巡航控制和高速公路辅助驾驶等功能,能在调整公路上实现半自动的驾驶功能,发现限速区间或弯路会自动减速,给新手司机带来更多的安全和便利。
动力方面,新车将提供1.5L+CVT以及1.4T+7速双离合变速箱两种动力总成。其中1.5L发动机输出115马力/143.9牛·米,1.4T发动机输出140马力/242牛·米,官方百公里油耗仅为4.9L和5.2L。
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最新消息!吉利汽车线上又降价,最高综合优惠2.3万
买大车还是买小车,也是很多人买车时的直观判断。当然萝卜白菜各有所爱,不同级别的车都有各自的应用场景。如果您对紧凑型车感兴趣,别克旗下的?威朗是个不错的选择。凭借着出众的外观设计、舒适的驾乘体验,威朗也在竞争激烈的汽车市场展示了自己的独特竞争优势,下面就一起来了解。作为紧凑型车领域的代表性车型之一,?威朗的整车尺寸可谓是“刚刚好”,整体搭配协调,也很耐看,其外观造型可谓是“老少通吃”。并且在大灯、尾灯、轮毂等细节方面也展现了很强的设计师风格。
威朗作为别克旗下的当家车型,它采用1.3T?165马力?L3发动机加CVT无级变速变速箱的组合,发动机的最大功率为:121kW,最大扭矩为:240N·m,工信部综合油耗为:5.5L/100km。充分满足日常驾驶需求,这一油耗数据在同级车型中也具备较强竞争力。
与此同时,得益于出色的生产工艺和扎实的基础用料,威朗有着优秀的NVH(噪声、振动与声振粗糙度)表现,更好提升了整车驾乘的舒适性。
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好了,关于“北京汽车降价最新消息”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“北京汽车降价最新消息”,并从我的解答中获得一些启示。
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