威马汽车ex5价格_威马汽车ex5价格价格

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       作为威马汽车ex5价格话题的专家，我对这个问题集合感到非常兴奋。我会按顺序逐一回答每个问题，并尽量提供全面而准确的信息，以便为大家带来更多的启发和思考。

1.小鹏G3对比威马EX5如何选择

2.威马EX5纯电动落地价是多少钱？威马EX5购车价

3.威马EX52020款落地多少钱？

4.500公里国产纯电动suv

5.威马EX5领衔，3款“特色鲜明”纯电SUV，智能是主打歌

小鹏G3对比威马EX5如何选择

       小鹏G3对比威马EX5如何选择

       威马汽车和小鹏汽车作为比较有实力的两个造车新势力品牌，旗下推出的紧凑型SUV 威马EX5和小鹏G3在市场上也有了不错的销量。那么这两款车型同为紧凑型SUV，究竟哪一款更加值得购买呢?

       两款车型都采用了纯电动力，定位相同，同属造车新势力推出的紧凑级精品纯电SUV，起售价也非常接近。小鹏G3补贴后的售价区间为14.38万-19.68万元，推出了401km续航和520km续航共6款车型可选;威马EX5补贴后的售价区间为13.98万-18.98万元，配有400km和520km两种续航共5款车型可选，可选空间都比较丰富，它们都是高性价比的代表车型。

       两款车型虽然同为紧凑型SUV，车身尺寸还是存在一定差异的。威马EX5的车身长宽高分别为4585*1835*1672mm，轴距则为2703mm，而小鹏G3车身长宽高则分别为4450*1820*1678mm，轴距为2625mm。从这些参数中我们可以看出，威马EX5尺寸更大，而且内部空间也更加充足。

       外观方面，威马EX5整体设计比较简约利落，前脸部分采用封闭式格栅设计，位于车头的LOGO可以在充电时亮起并显示充电状态，以及隐藏式门把手都为EX5营造出较强的科技感。在尾部上，EX5采用了贯穿式设计的LED尾灯，提升了车辆的辨识度。

       G3作为小鹏旗下首款量产车型，在外观上颇具设计感，前脸采用了当下纯电动车流行的无格栅设计，整体车身流线感比较强，有种向前俯冲的视觉感受。犀利的车头和前大灯组、黑色的车顶和车身立柱，还有车顶上方的360°摄像头，看起来非常前卫，位于两侧的LED日行灯相比EX5来得更具科技感。

       内饰部分，威马EX5采用双色内饰设计，并运用大量高亮装饰，提升质感。新车配备平底式多功能方向盘，并全系标配12.3英寸互动全液晶数字仪表及12.8英寸悬浮式智能旋转屏，导航界面时竖屏展示，多媒体界面时横屏展示。在尺寸上相比G3要稍微逊色一点，不过胜在可以旋转。

       小鹏G3整体设计简洁而不失科技感，大部分操控都集成在了中间15.6英寸的显示屏里，这样做能够令内饰尽量的简化，再加上12.3英寸的中控显示屏，组成了智能驾驶舱。

       动力性能和续航里程方面，威马EX5搭载的是一台最大功率为160千瓦的永磁同步电机，峰值扭矩为315牛米，并且分别搭载了电池容量为52.56千瓦时以及69千瓦时的两款三元锂电池组，纯电续航里程分别可以达到400公里和520公里。而小鹏G3则搭载一台最大功率为145千瓦的永磁同步电机，峰值扭矩为300牛米，电池容量则分别为50.5千瓦时和66.5千瓦时，工信部纯电续航里程分别可以达到401公里和520公里。由此我们也可以看出，威马EX5的电动机性能要更强一些，但是小鹏G3由于电池容量比较大并且耗电量少的原因，续航里程与威马EX5相比差别不大。

       综上来看，虽然两款车型的性能和配置都非常不错，而且在市场中竞争力都很强。EX5舒适实用，G3科技个性。其实两款车并没有太明显的一个差距，只能说在定位上可能稍有不同，EX5更多是偏向于家庭的消费者，而G3更多则是注重在年轻人身上。

威马EX5纯电动落地价是多少钱？威马EX5购车价

       对于很多普通家庭而言，购车的预算往往在10-20万，大家常说货比三家，因此可以看到无论是SUV还是轿车，亦或是MPV诸多车型的竞争都变得异常激烈。今天咱们就一起来看看这一类车型中的一份子——威马EX52020款EX5-ZPro性能版，然后再帮大家算一算它的落地价。

       威马EX52020款EX5-ZPro性能版搭载了一套纯电动动力系统，配备了前置永磁同步电动机，电动机总扭矩是315牛·米，匹配固定齿比变速箱，该车配备69kWh动力电池组，工信部纯电续航里程为520kM，快充模式下充至80%快充电量百分比快充时间0.58h，慢充模式下11.2h充满，官方0-100km/h加速8.3s。

       接下来看下配置，威马EX5配备主动刹车/主动安全系统、胎压显示、道路交通标识识别等九项安全性配置。此外，该车还配备了全车车窗一键升降、负离子发生器、车载空气净化器等二十一项舒适便利配置。

       落地价方面，我们以威马EX5的最高配2020款EX5-ZPro性能版为例来算一算，这款车型的官方指导价为198800元，目前上海市最高有15000元的优惠幅度，所以这款车的裸车价格为183800元；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在209040元左右；如果选择分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要55140元才可落地，月供为3999元。

       总的来说，这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区留言。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

威马EX52020款落地多少钱？

       威马EX52020款是一款威马汽车旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为146800元-198800元。我们以威马EX5的最高配2020款EX5-ZPro性能版为例，据了解，目前在广元市没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是4307元，再加上商业保险7775元，以及其他必要花费1450元，最后的首付款就是59640元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好208025元，这个价格符合你的预期吗？

       威马EX5前脸造型显得非常大气，配合封闭式中网，稳重大方，同时也有一定的精致感。

       威马EX52020款EX5-ZPro性能版内饰显得十分简约，配合银色金属饰条，再配合饰条，整体设计很耐看。同时，这款车，标配了并线辅助、车道保持辅助系统、前排手机无线充电等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。

       动力方面，威马EX5配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为160kw，总扭矩为315牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为520km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，并采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说，这款车的产品力还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

500公里国产纯电动suv

       威马EX52020款是一款威马汽车旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为146800元-198800元。我们以威马EX5的最高配2020款EX5-ZPro性能版为例，其官方指导价为198800元，据了解目前深圳市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险7775元，上牌费500元，车船使用税150元，交强险950元，最终的落地价是225768元。

       威马EX5前脸呈现出大气的设计风格，给人感觉相当稳重，十分有辨识度，搭配镀铬饰条，视觉效果非常不错。

       威马EX52020款EX5-ZPro性能版内饰看起来颇具简约的感觉，加上银色金属饰条，尽显时尚格调，很符合年轻人的口味。另外，该车，配备了自动泊车入位、GPS导航系统、自动驻车等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。

       动力方面，威马EX5配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为160kw，总扭矩为315牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为520km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说，这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

威马EX5领衔，3款“特色鲜明”纯电SUV，智能是主打歌

       500公里国产纯电动suv

       续航500公里的国产纯电动SUV有哪些？其实不少人愿意接受纯电动汽车，但是最头疼的问题就是续航里程，如果续航太低，对于日常使用来说还是有比较大影响的，今天我们就来看看这几款国产纯电动SUV，续航里程比较高，续航接近500公里的纯电动汽车，相信更值得购买。

       威马EX5

       补贴后售价：11.23-21.63万

       作为造车新势力，大家一度怀疑威马的实力，直到第一份作品威马EX5开始交付用户后。威马EX5外观设计非常简约，甚至连门把手都采用了隐藏式设计，前脸采用封闭式格栅设计，其中威马logo还设有发光灯条，可以根据不同场景亮起不同颜色灯光。整车视觉效果看起来显胖，2703mm的轴距比同级别主流SUV都要大一些。

       最大亮点莫过于威马EX5在驾驶位一侧配备了可交互的车窗，可以显示电池电量、续航里程以及日程信息。另外新车还配备了自然语音智能交互系统和人脸识别技术。

       尾部设计看起来像是多种层次叠在一起，相比车身前半部分简约的设计，尾部稍显复杂。另外车身顶部还使用了一点溜背设计，视觉上更加流线，同时有利于空气动力学。

       内饰方面，EX5整体还是以简约设计为主，其中中控台中间放置的12.3英尺触摸屏比较抢眼，并且支持旋转，不过系统主题已经固定，即使旋转过来也是在视频播放或空调控制的时候，其他功能时候都是需要竖起来才可以正常使用。

       动力方面，威马EX5搭载了一套最大功率为160KW的纯电动力系统，综合工况续航里程为460公里，60km/h等速续航里程最高达600公里。

       荣威Marvel X

       补贴后售价：26.88-30.88万

       作为荣威高端纯电动SUV，Marvel X造型非常接近概念车的模样，前脸盾型进气格栅不仅面积硕大，而且搭配上镀铬饰条后显得非常有霸气，整体造型前卫中带有硬汉气质。

       侧面可以看到Marvel X在C柱后迅速收窄，营造出运动紧凑的感觉，尾部设计比较简约，镀铬饰条连接辆车尾灯，再辅以英文logo，视觉上极大提升高级感。

       内饰中Marvel X同样用上了大尺寸中控屏，19.4英寸比威马EX5的还要大，另外空调出风口采用隐藏式设计，再加上中控台几乎没有物流按钮，所以视觉效果非常清爽。

       动力方面，荣威Marvel X有双电机和三电机版本选择，其中双电机最大续航里程为500公里，三电机最大续航里程为450公里，4秒即可破百，性能非常卓越。

       比亚迪宋EV500

       补贴后售价：18.99-21.99万

       比亚迪宋采用了家族最新Dragon Face龙脸设计，大尺寸的六边形进气格栅搭配造型犀利的前大灯，视觉效果非常有活力。

       侧面同样采用溜背设计，不过D柱线条比较复杂，个人认为如果是隐藏式设计更好看。尾部设计则比较平淡，看起来显得比较厚重。

       宋内饰没有像前两者那样采用大尺寸中控屏，而是主流的悬浮式中控屏设计，整体设计偏硬朗。

       宋EV 500搭载了一台最大功率为160kW的动力系统，并装备了比亚迪最新的高压BMS系统，支持60kW快充，官方公布等速工况续航里程为500km。

       以上就是国产纯电动SUV中续航里程达到500公里的，相信总有一款值得你购买。

       随着自主品牌新能源汽车的逐步崛起，越来越多车型冲击高端市场成功。

       随着产品力的提升和口碑的建立，售价也是水涨船高，就拿纯电SUV来说，动辄30万40万起步已经是家常便饭。当然，也不是所有的自主品牌车型都那么贵，不到20万、走性价比路线的纯电SUV还是有不少的。

       今天，我们为大家总结出了三款17万级别纯电SUV，每一款车型都有其优势，接下来我们就看看这三款车型都有哪些特点？又该如何选择呢？

威马EX5

厂家指导价:16.08万元-18.98万元

一句话点评：续航403公里15.6英寸竖向大屏

       外观方面，威马EX5采用了新能源汽车流行的简约设计风格。前脸用到了全封闭式的设计，两侧的大灯组造型犀利，并用黑色的饰条与中间的车标相连，有一定的辨识度，值得一提的是，威马LOGO充电时可以显示电量，科技感拉满。

       车身侧面设计比较克制，轮眉、B柱、C柱、侧裙和外后视镜都用到了黑色点缀，增加了运动感，长宽高分别为4585x1835x1672mm，轴距为2703mm，比较标准的紧凑型SUV尺寸；车尾部分，依然是贯穿式尾灯加持，下方由大面积的黑色饰板覆盖，拉高了整车的视觉观感。

       内饰方面，威马EX5走的是极简风格，取消了大量的物理按键，配备了12.3英寸的全液晶仪表以及15.6英寸的竖状悬浮式中控屏幕，支持语音识别、地图导航、车联网等功能，科技感表现不错；用料方面，除了入门车型外，均采用了真皮方向盘和仿皮包裹座椅，质感上符合车型定位，同时也配有全景天窗，作为家用可以照顾到后排乘客的视野。

       威马EX5配置还算丰富，除了入门款车型外，标配了电动感应后备厢、全车无钥匙进入、远程启动、前排电动调节座椅、面部识别等功能，既有舒适性方面的考虑，也有科技智能方面的体验，另外顶配车型还有并线辅助、ACC自适应续航、车道居中保持等智能辅助驾驶方面的配置。

       动力方面，威马EX5搭载的是一台前置永磁同步电机，最大输出功率为160千瓦，最大马力218匹，峰值扭矩225牛·米。官方0-100km/h加速时间为8.3秒，加速性能相对一般，适合燃油车车主用来过渡到电动车，学习成本较低。续航方面，威马EX5全系只有403公里一个选择，足以应付城市日常通勤，以及城际的短途旅行。

爱驰U5

厂家指导价:17.99万元-19.99万元

一句话点评：辨识度高，智能表现亮眼

       外观方面，爱驰U5并没有用到贯穿式的前大灯，而是采用了一条熏黑的饰条将两侧不规则的灯组相连，再加上全封闭式的进气格栅设计，整个前脸给人非常独特个性的感觉，辨识度相当高。

       来到车身侧面，隐藏式门把手和悬浮式车顶都没有缺席，整车长宽高分别是4680mm/1865mm/1700mm，轴距达到了2800mm，已经有一点大车感了。

       车尾部分，贯穿式尾灯两侧的造型比较特别，和前脸形成呼应。

       内饰方面，爱驰U5配备了独特的三折液晶仪表盘，由两块4.2英寸和一块7英寸屏幕组成，中控屏幕的尺寸为12.3英寸，支持地图导航、OTA升级、语音交互等功能，另外还能选装面部识别，科技感相当不错。

       另外，方向盘和座椅的包裹分别用到了真皮和仿皮，触感柔软，有相当的档次感，搭配上全系标配的可开启全景天窗，满载情况下仍能保证不错的车舱通透性。

       配置方面，爱驰U5标配了电动感应记忆后备厢、远程启动功能、前排座椅电动调节、分区空调等舒适性配置，不过在智能化配置有点欠缺，诸如L2级别的驾驶辅助、手机无线充电、360度全景影像、ACC自适应续航都需要选装。

       动力方面，爱驰U5搭载的是一台204马力的前置永磁同步电动机，峰值扭矩310牛·米，官方零百加速时间为7.6秒，相比同价位的燃油车，性能优势明显。续航方面，有NEDC工况下标准续航405公里和长续航503公里两个版本可选，且支持快充，半小时可充满80%，对于城市代步通勤来说，一周充一次电绰绰有余。

小鹏G3

厂家指导价:16.89万元-20.19万元

一句话点评：智能驾驶硬件碾压同级

       外观方面，小鹏G3采用了家族化的设计语言。前脸部分有标志性的贯穿式日间行车灯，狭长的灯带造型放在今天仍有浓浓的科幻风，同时采用了分体式的大灯组，整个车头造型圆润饱满。

       车身侧面是一个俯冲向前的姿态，富有动感，不过整体比例不太协调，长宽高分别为4495x1820x1610mm，轴距为2625mm，定位紧凑型SUV；车尾部分，依然用到的是改款前的尾灯样式，粗线条的贯穿式造型，观感一般。

       内饰方面，小鹏G3配备了12.3英寸的全液晶仪表以及15.6英寸的竖状悬浮式中控屏幕，虽然和未来、理想的内饰氛围相比，会显得有点缺乏科技感，但在同级还是相当能打的，实用性也没问题。车机体验流畅，分别支持语音识别、地图导航、OTA升级等功能。

       用料方面，全系均采用了真皮方向盘和仿皮包裹座椅，搭配上贯穿式的空调出风口，全黑的内饰配色，档次感上没有丢失，在20万不到价位来说，表现不错。同时配有全景玻璃车顶，先不说实用性，起码科技感上在同级是绝无仅有的了。

       智能配置方面是小鹏G3的主场。460N和520N车型均标配了L2级别的XPILOT驾驶辅助系统，支持主动泊车、遥控泊车、远程召唤、自动变道辅助等高阶功能，同时也兼顾了诸如主动刹车、车道偏离预警、车道居中保持等基础功能。这些配置对于同级别的传统车型来说，都是降维打击，在新能源车的赛道上，小鹏也是行业领先者。

       动力方面，搭载的是永磁同步单电机，最大输出功率197马力，峰值扭矩300牛·米，官方0-100km/h加速时间为8.6秒。续航方面，NEDC工况下，有460公里和520公里两个版本可选，并支持快充，补能至80%电量用时为0.58小时。总的来说，是一台适合家用的纯电SUV。

结束语

       从以上的对比我们可以看到，三辆纯电SUV在设计，空间，配置表现上可以说是很有特色。总的来说，三辆车的续航水平都在400公里到500公里之间，属于在17万不到20万这个价位段常见的水准，对于城市代步，偶尔长途的使用场景是相当合适的。

       其中爱驰U5在轴距上优势很大，是全场唯一的中型SUV，作为家用SUV的话，可以优先考虑；小鹏G3的智能配置同级领先，更加方便年轻消费者尝鲜，可玩性更高；威马EX5各方面表现均衡，同时入门价格更低，性价比相对突出。对于各位读者而言，以上三款纯电SUV，最终究竟会作何选择呢？欢迎在评论区讨论。

       本文来自易车号作者二师兄玩车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       今天的讨论已经涵盖了“威马汽车ex5价格”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。