三菱欧蓝德优惠6万_三菱欧蓝德优惠6万是真的吗

三菱欧蓝德优惠6万_三菱欧蓝德优惠6万是真的吗

       大家好，今天我想和大家探讨一下“三菱欧蓝德优惠6万”的应用场景。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

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       现在市面上比较畅销的SUV多为一些两驱城市SUV，这部分SUV车型虽然离地间隙比轿车更好，但遇到一些烂路时脱困能力其实与轿车相差无几，而一些真正具备越野能力的硬派SUV要么价格过高，要么则油耗过高，对于家用来说并不是十分合适，那么如果预算只有20万左右，想买一台家用且能给兼顾一定越野能力的SUV是否有合适的车型可选呢？答案是肯定的，今天就给大伙儿推荐2款能给符合上述要求的车型，这2款车四驱性能强悍且比较省油，那么分别是哪两款车呢？我们一起来看看。

第一款：三菱欧蓝德

推荐配置车型：2020款 2.4L 四驱致享版 5座

       在众多的日系汽车品牌中，三菱可以算是比较冷门的一个品牌的，旗下可选择的车型数量较少，而欧蓝德则是三菱旗下目前相对来说比较畅销的一款车型，与同级其他品牌的车型相比三菱欧蓝德的性价比也比较高，该车的2020款 2.4L 四驱致享版 5座这个配置车型在经过了市场终端的优惠后裸车价还不足18万；此外在外观设计方面，三菱欧蓝德的外观整体看起来简洁且大气，虽然设计并不惊艳，但整体的外观也是属于比较能够符合大众审美的类型。

       三菱欧蓝德的内饰设计表现较为中庸，但好在该车的配置表现还不错，例如膝部气囊、胎压报警、ESP、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、电动天窗、电动后备厢、无钥匙进入、无钥匙启动、真皮多功能方向盘、方向盘换挡、电调座椅、座椅加热、LED大灯、自动防眩目后视镜、自动分区空调、后座空调出风口等比较实用的配置在该车的2020款 2.4L 四驱致享版 5座这个配置车型上均有出现；另外三菱欧蓝德车内的空间也比较宽敞，并且该车虽然是四驱车型，但后排中间地台却是接近纯平的设计，这在很大程度上也保证了后排中间位置的乘坐舒适性。

       动力及底盘方面，三菱欧蓝德的2020款 2.4L 四驱致享版 5座搭载的是一台2.4L的自然吸气发动机，这台发动机的最大马力是192匹，而与之相匹配的是模拟6挡的CVT无级变速箱，这套动力总成百公里加速成绩在10.3s左右，动力表现中规中矩，但油耗表现还不错，作为一款2.5L排量的四驱车型，该车的综合百公里油耗仅在8.9L左右；三菱欧蓝德2020款 2.4L 四驱致享版 5座这个配置车型采用的是前麦弗逊后多连杆的前后独立悬架，而驱动方式为前置四驱，四驱形式为适时四驱，该车的这套四驱系统相对来说还是比较强悍的，不论是交叉轴还是单轮着地的情况都能轻松通过。

第二款：斯巴鲁森林人

推荐配置车型：2021款 2.0i 豪华版

       虽然斯巴鲁森林人是一款纯进口车型，但该车目前在经过了市场终端的优惠后起售价已不足20万，这样的价格基本上与一些合资车基本持平了。在外观设计方面，斯巴鲁森林人整体的外观看起来较为硬朗，这样的外观设计可能并不会吸引到太多消费者的喜欢，因此外观设计可以算是斯巴鲁森林人这款车的一个不足之处。

       内饰方面，斯巴鲁森林人的整体的内饰设计风格与外观保持了一致，虽然内饰设计的表现一般但好在中控各功能区的划分是比较合理的，即便是初次接触也很容易就能上手；配置方面，例如膝部气囊、胎压显示、ESP、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、电动天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、真皮多功能方向盘、电调座椅、座椅加热、LED大灯、大灯清洗装置、自动空调等比较实用的配置这款车均做到了全系标配。

       动力部分，斯巴鲁森林人的2021款 2.0i 豪华版这个配置车型搭载的是一台2.0L的自然吸气发动机，这台发动机的最大马力为154匹，而与发动机相匹配的是CVT无级变速箱，这套动力总成的百公里加速成绩是10.17s，而实测的综合百公里油耗是8.8L；底盘方面，斯巴鲁森林人采用的是前麦弗逊后双叉臂的前后独立悬架，驱动方式为前置四驱，四驱形式为全时四驱，斯巴鲁森林人的这套四驱系统总体来说还是比较强的，例如爬42度的斜坡对这款车来说丝毫没有困难，并且在只有一个前轮有附着力的情况下该车也能轻松脱困。

       以上就是今天推荐的这2款20万SUV的一些介绍了，上述2款车不难能够轻中度越野还能够较好的兼顾家用，那么如果是你买车的话上述2款车你会选择哪款呢？欢迎在下方评论区留言讨论。

       本文来自易车号作者小龙侃侃车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

广汽三菱新款欧蓝德上市 售15.98-22.58万元 佛山地区优惠1.5万元

       作为三菱旗下一款经典的SUV，?欧蓝德自从上市之后的口碑和销量都十分不错，对于喜欢大空间的车主来说，这款来自于三菱的SUV可谓是一款实力强劲的家用级SUV了，对于二胎家庭来讲，这款车恰巧适合。在探访本地车市的时候，编者获悉，2020款车型目前迎来了优惠活动期，就拿2020款?2.0L?两驱畅享版?7座来说，指导价为17.68万元，优惠2万之后，裸车仅为15.68万元，还是非常划算的。

       前脸部分，新车采用了家族化的设计语言，车头部分显得更加精致了，细长的进气格栅带有两根粗壮的镀铬饰条进行勾勒，显得非常精致，车头两侧搭载一款饱满的大灯，点亮后视觉冲击力非常强。前杠采用了银色镀铬饰条进行勾勒，提升了质感。整个车头给人的感觉都是十分的前卫新潮的。

       车身侧面线条十分流畅，一根凌厉的腰线贯穿全身，拉伸了新车的视觉长度，B/D柱采用了分隔设计，显得车身更加的宽大了，侧裙下沿带有银色镀铬饰条进行点缀，显得很上档次。多幅式轮毂还是非常动感大气的，轮眉则采用了黑色护板进行包裹，显得非常厚实。

       尾部造型十分宽大，两侧尾灯符合家族化的设计，中间带有精致的镀铬饰条进行勾勒，提升了档次感。厚实的尾杠带有银色护板加持，显得非常厚实。

       内饰方面，中控台偏向于驾驶位，中间内嵌一款大尺寸液晶屏，物理按键区排列整齐，细节部分带有精致的金属饰条进行勾勒，显得很上档次，饱满的方向盘配合厚实的档把，烘托出车内的驾驶氛围。

       动力方面，新车提供了2.0L和2.4L发动机，匹配CVT变速箱，最大功率166马力、192马力，动力输出还是非常强劲的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

趁低吸纳！盘点那些高性价比合资7座SUV

       三菱在国人心中算得上是一个比较熟悉又陌生的品牌，记得小时候盼望着父亲开回二手大红色老款帕杰罗的急迫心情，但如今童年记忆里那样的地位早已不在了，三菱推出的第三代欧蓝德是否找到了一些三菱当年的影子呢。作为高性价比SUV的代表之一，2020款欧蓝德与近期与广大消费者见面了。它不仅增加了新的外观颜色，还在内饰、车机系统方面进行了提升，产品口号也重新定义为了"2047智慧伙伴"。现在佛山地区三菱欧蓝德优惠1.5万元！拥有现金优惠，上佛山牌享政府补贴！

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       三菱欧蓝德的内饰以黑色为主调，设计比较稳重，副驾侧两个空调出风口的设计较为突兀，中控台采用了非对称式设计，看起来很有个性。

       该车中央搭载了一块嵌入式八英寸触控液晶屏，设计中规中矩，科技感十足。有导航路况信息显示、蓝牙、车载电话、GPS导航系统等功能，配置方面，该车比较丰富，配备有胎压报警、定速巡航、360度全景影像、电动后备箱、膝部气囊等。

       新车作为年度小改款车型，外观上与现款基本一致，标志性的三菱家族式设计，前脸应用了大量镀铬饰条，显著提升了视觉吸引力与整车气势，两侧全LED光源前大灯组，点亮后辨识度十足。车身尺寸上，该车长宽高分别为4705/1810/1710mm，轴距为2670mm。双色的18英寸轮毂样式动感，搭配的轮胎规格为225/55?R18。

       外观方面，三菱欧蓝德沿用了家族式的设计，X型前脸采用了复杂的线条设计，视觉效果不错，大灯组配备了led光源，另外它还配备了自动头灯、卤素光源前雾灯、led日间行车灯等功能，该车双幅式中网看上去很亮眼，使用银色的镀铬饰条进行装饰，提升了质感。

       2020款欧蓝德依然保持了自身大空间的特点，可以为车上人员提供更加舒适、宽阔的车内空间。以今天试驾的2020款欧蓝德2.4L?四驱致尊版7座车型为例，超过4米7的大车身以及2670mm的轴距，可以很好地满足前、中、后三排乘客对于纵向空间的需求，特别是膝部空间会有一定的余量；与此同时，头部空间也会有好的表现，即使是第三排乘客也能享有不错的头顶空间。

       内饰方面，新车依然延续了现款车型设计，主打实用主义。而配置上，新车配有360度全景影像、自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、电动后备厢、无钥匙启动/进入、前排座椅电动调节/加热、8英寸液晶中控屏、自动空调、自动防眩目内后视镜等。

       尾部设计上，该车车尾设计比较稳重，流畅的线条让它在视觉上更具层次感，加入了镀铬饰条的点缀，有效提升了尾部的质感，尾灯设计一般，但在夜间点亮时显示效果出色。

       座椅标配采用了真皮材质包裹，有较好的舒适性，前排均配有座椅加热功能，保证了冬季驾驶的舒适性，主驾驶座位支持电动调节功能，副驾驶则只支持手动调节该车。

       第二排座椅支持前后调节，靠背调节配备了出风口后排头部气囊等第二排空间，日常家用足够，第三排座椅作为应急使用还行长时间满员的话，舒适度不能保证。

       后备箱空间表现一般，好在该车能放倒后排座椅来扩展储物空间，基本储物空间都能满足。

       动力方面，新车搭载代号4J12的2.4L自然吸气发动机，最大功率141kW（192PS）/6000rpm，峰值扭矩235N·m/4200rpm，匹配CVT无级变速箱和多片离合器式适时四驱系统。

       四驱系统也是2020款欧蓝德有别于其他车型的特色之一。4WD已经可以满足日常城市用车的需求，无论是雨雪湿滑路面还是在烂路当中行驶，它都能让欧蓝德如履平地。追求更高性能表现的消费者可以选择S-AWC超级全轮控制系统，它会进一步提升2020款欧蓝德对于复杂路况的适应能力，带来更加彪悍的性能表现。

       对于日常用车来说，2020款欧蓝德的高品质可以完全满足日常代步的需求；对于更多的用车场景而言，2020款欧蓝德丰富的功能还能带来更多的便利性。让原味生活更有滋味，让日常用车更加便利，这就是2020款欧蓝德为生活、为广大消费者带来的新变化。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

三菱欧蓝德天津最高优惠1.8万元，买车有其他好礼相送

       为什么推荐叫好不叫座，受市场冷落的合资7座SUV？?便宜啊！

       就是因为卖不好，市场终端都有着比较诱人的现金优惠。

       无论功能性，还是性价比，合资品牌7座SUV都比较有说服力。

       北京现代全新胜达

       官方售价：20.28万-27.28万元

       上市时间：2019年4月13日

       北京现代全新胜达显然是冲着丰田汉兰达和福特锐界而来的，燃鹅，叫嚣劲大，市场上一点水花都没有。今年刚刚完成了换代，售价也相当有诚意，但也并没有激发现代胜达的销量。在过去的几个月，胜达销量仅仅只是在400多辆上徘徊。胜达的市场表现连锐界都不如，哪来的底气挑战汉兰达？

       时至今日新胜达已经是第四代车型，相对于老款车型，第四代车型在外观上可以说是性格大变，同时还全系标配6座并提供了7座选装。新胜达在外观设计方面相比老款车型有着非常大的突破，整体线条更为大胆。六边形前进气格栅辨识度很高，搭配上方的镀铬饰条，增强了前脸的视觉张力。另外，新车前大灯采用了分体式设计，并在内部加入了银色材质进行装饰。

       相对于外观的设计，新胜达在内饰的设计上显得比较收敛，整体中控台的造型较为常规，中控触屏采用了悬浮式的设计，下方的触摸按键区域也十分简洁。多媒体系统搭载的是百度智能网联2.0系统，蓝牙、导航、车联网等功能都有配备。另外，空调系统还可通过实体按键+旋钮进行调整，操作很便利。

       新胜达的长宽高分别为4930/1910/1720mm，轴距则为2865mm，全系标配6座并提供7座布局可选，值得一提的是它的第二排中间地台做到了纯平，对中间乘客更为友好。此外，高配车型的第三排座椅还配有调节按钮以及老板键，上下车更为方便、舒适性也可圈可点。

       新款斯柯达柯迪亚克

       官方售价：18.99万-26.99万元

       上市时间：2019年3月8日

       相较于老款车型，新车主要针对部分配置进行了小幅度的调整。柯迪亚克今年1-11月累计销售35205辆，同比下滑26.06%。柯迪亚克月均3000多辆也比上面的现代胜达要强不少了，但离丰田汉兰达还有很大的距离。斯柯达作为二线的合资品牌，较低的品牌号召力是其最大障碍。

       新款斯柯达柯迪亚克的外观和内饰基本保持了现有车型的设计，主打家用的设计风格获得了部分消费者的认可。“凹”字形的前中网，配合科技感十足的前大灯组，展现出优雅、别致和细腻的一面，却不张扬，非常符合斯柯达品牌的调性。车身和尾部线条棱角分明，展现出SUV该有的力量感。

       为了弥补品牌上的差距，柯迪亚克装配的实用性配置要比同集团同级别的大众途观L更为厚道。尤其是安全配置上，柯迪亚克装配了（四大功能）：预碰撞保护系统、盲区监测、车道偏离辅助系统，以及ACC自适应巡航系统。在此基础上，新款柯迪亚克为除顶配车型外的其余车型增加斑马智行多媒体系统，同时配备9英寸中控液晶屏；而顶配车型仍搭载原有的8英寸中控屏和车载多媒体。

       柯迪亚克定位为7座中型SUV，直面挑战丰田汉兰达和福特锐界等车型。柯迪亚克的轴距达到2791mm，比汉兰达还要长1mm。但是，柯迪亚克的体积要比丰田汉兰达和福特锐界等要小一圈。所以，第三排只能作“应急”之用，第三排座椅的是空间和舒适性都较为一般，尤其是较低的坐垫无法给大腿提供任何承托，坐姿如蹲厕般（体验者身高175cm）。

       新款东风标致5008

       官方售价：18.77万-27.37万元

       上市时间：2019年7月1日

       标致5008自上市以来，销量就没好过。当时由于跟4008的价格严重重叠，内耗较大。标致5008在今年1-11月累计销售8272辆，同比下滑57.86%。月均销量不过千，大概750辆左右，也比最上面的现代胜达要强。市场终端有着大概25000元的现金优惠，降价之后只需要16万元出头。

       5008属于一款7座SUV车型，轴距达到了夸张的2840mm，在中型SUV当中数一数二，所以熊熊先入为主地把的5008与丰田汉兰达和福特锐界等正儿八经的“7座中型SUV”对标了。但是无论是车身尺寸数据，还是实际视觉效果，5008都要比汉兰达和锐界小一圈，只是达到“7座紧凑型SUV”的级别。

       2840mm的超长轴距对车内空间作用有多大呢？通过实际体验后得出的结果是，没有！这是一种自娱的性格。第二排调节到适中的位置后，进出第三排仍有点吃力，好不容易钻进去了发现不是一般的压抑。另外，第三排座椅应用时，后备箱的储物空间几乎没有了。

       新款5008在外形方面延续了老款车型的设计，主要是对动力系统的升级。新车搭载1.6T/1.8T涡轮增压发动机，输出功率相比在售车型有所提升，并满足国六排放标准。尾标为360THP/400THP，前者最大功率170马力，最大扭矩260牛·米，传动系统匹配6速自动变速箱。后者最大功率211马力，最大扭矩300牛·米，传动系统匹配8速自动变速箱。

       新款长安福特锐界豪华系列

       官方售价：22.98万-31.98万元

       上市时间：2019年11月10日

       新款福特锐界新车共推出4款车型，售价区间为22.98-31.98万元。此次推出为豪华版系列，采用5座/7座布局，车身设计基本与现款车型保持一致。锐界今年1-11月共销售30004辆，累计同比下滑47.21%。月均销量不足3000辆，与柯迪亚克相当。但是还是那几句话，比胜达强多了。

       从外观来看，新车基本与现款车型保持一致，还是那副“马丁脸”，六边形进气格栅搭配矩阵式LED前大灯和刀锋造型的前雾灯，使得锐界增添些许霸气。内饰方面，新车配备打孔真皮方向盘和旋钮式换挡设计。内装部分，锐界的工艺算不上精良，但用料绝不马虎。

       新车豪华系列全系标配福特与百度联合打造的SYNC+智行信息娱乐系统，实现车-手机-家居三端互联，并帮助控制智能家居、智能导航，语音交互等功能。安全配置方面，豪华系列还配备了福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，部分车型可实现L2级别的辅助驾驶能力。此外，新车还拥有完备的被动安全系统，以及全系标配7安全气囊/帘。

       锐界的车身尺寸和轴距，账面都优胜于汉兰达，但视觉效果上却比汉兰达小一圈。更大的锐界，空间不见得好使。尤其是锐界的前排中央扶手向后延伸，严重影响第二排的实用性，第三排的舒适性和空间感也亚于汉兰达。但是，主打配置的锐界确实不缺科技感，拥有同级并不具备的电动折叠第二/第三排座椅。

       新款广汽三菱欧蓝德

       官方售价：15.98万-22.58万元

       上市时间：2018年11月16日

       这是去年底上市的新款车型，上市至今已经一年多了，那为什么还放在这呢？实在找不到符合要求的车型了！合资7座SUV，还有大众途昂和途观L，以及日产奇骏，但人家卖得还可以啊。所以，只能把广汽三菱欧蓝德拉上了。欧蓝德是广汽三菱的销量支柱，今年1-11月共销售75759辆。

       虽月均只有6000多辆，但累计同比增长了44.06%，这这5款车当中唯一增长的车型。如此销售量同样是以让价换来的，现金优惠2万，起售价不到14万元就能买到合资7座SUV。新款欧蓝德与海外版三菱欧蓝德同步进行升级，主要对造型进行调整。内饰唯一的改动就是屏幕增大了，把进口版带实体按键的7英寸屏幕换成了全触控的8英寸屏幕。

       涡轮动力当道的时代，欧蓝德依旧搭载三菱2.0L和2.4L发动机，匹配一台全新的CVT无级变速箱。虽然自然吸气发动机匹配CVT变速箱没什么爆发力可言，但动力响应还是较为积极，能够获得良好的燃油经济性。这台CVT变速箱很会领悟驾驶者意图，响应迅捷，整体表现舒畅稳定。

       作为一款紧凑型SUV车型，轴距仅为2670mm的欧蓝德依然能“塞”得下3排7座得布局，那只能是硬塞了。当然，第三排座椅偶尔应急可用，不建议长途乘坐。最后说一句，在售的欧蓝德早在2012年12月18日以进口车的身份上市，2015进行了改款，2016年在广汽三菱实现国产。至今，欧蓝德已经是服役7年的老车了，也将近产品生命末期。

       //最后说一句//

       对于绝大多选购7座SUV车型的消费者而言，7座满载的情景也许并不多，第三排很多时候只作“应急之用”。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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       近日，了解到三菱欧蓝德天津最高优惠1.8万元。现在买车还有更多其他好礼相送，另有置换补贴。

       从下图可知三菱欧蓝德的销量走势，三菱欧蓝德6月的销量为4308辆。一款高销量的车说明适合大部分的消费者，也具备相对完善的售后服务，汽车配件自然流转率也会高一些。

       简单介绍下三菱欧蓝德的外观内饰。外观方面，采用三菱家族式设计风格。前脸上下两段式的进气格栅，上部为蜂眼状的进气格栅被上下两条镀铬装饰条分开，中间镶有三菱LOGO，彰显身份。下部为超大熏黑的进气格栅。两边配有犀利的大灯组。下包围为贯穿式镀铬装饰条包裹进气格栅，两边的镀铬装饰条包裹雾灯，使整体造型运动霸气。

       车身侧面，肌肉感的的线条设计搭配双5幅几何图案双色轮毂，整体造型看似有一定的越野性。

       尾部设计简洁大方，敦实做派，层次感丰富。悬浮式车顶、立体式尾灯组，提高整车的辨识度和层次感，下部为贯穿式熏黑色装饰板包裹两边的装饰灯和中间的镀铬扰流板，看似具有很强的肌肉感。真排气在汽车底部，为单边单出。

       内饰方面，采用机械+液晶仪表盘搭配中控大屏，显示效果细腻，科技感十足。中控台、中央扶手、门内饰、三幅式多功能方向盘都是用软性材质包裹，钢琴烤漆装饰，提高内饰整体的豪华感，使内饰整体豪华科技。中控屏幕内置导航、倒车影像等功能，用起来十分方便。

       座椅坐垫软硬程度适中，包裹性很好。前后排乘坐空间都很宽敞，没有任何紧缩感，后排中间坐垫几乎与两边坐垫平行，后排中间地台隆起略高，适合后排中间乘坐。

       后备箱不算太规整，降低使用空间，但空间表现还可以，放几个中大型行李箱是没有任何问题的。后排座椅可以放倒，能得到更大的储存空间，适合中短途旅行。

       动力方面，搭载2.0L、2.4L发动机，最大功率166、192马力，峰值扭矩为201、235牛米，匹配CVT无级变速箱。操控上，加速线性，没有任何顿挫感。高速超车十分轻松。底盘悬架调教适中，通过非铺装路面几乎感觉不到颠簸。转弯时指向性好，没有任何虚位感。

       综述，无论是豪华科技、空间方面，还是动力操控方面，做的都很好。现在优惠幅度也很高，若有20万预算的用户可以考虑购买三菱欧蓝德。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       不少小伙伴们买车时经常感叹，现在的新车不仅是车型丰富多样，拓展的使用功能更是花样百出，甚至很多车型都有专属的主打卖点。但万变不离其宗，外观、动力、舒适性等依然是挑选爱车的重要参考指标，今天就从这些方面入手，帮助各位选择三菱旗下的一款好车——欧蓝德。

       外观方面，欧蓝德堪称是高颜值，整体造型不落俗套，设计感十足，长宽高为4705*1810*1710mm，轴距为2670mm，比例搭配协调，符合大多数国人传统的审美观。与此同时，欧蓝德也很注重细节设计的打磨，前格栅、车前大灯、车尾灯等，进一步营造了整车的时尚、活力气息。

       好开、省油是老司机们对一款车的经典评价，欧蓝德将动力充沛的2.0L?166马力?L4发动机和先进的CVT无级变速(模拟6挡)变速箱，通过良好的调校匹配，取得了工信部综合油耗：7.4L/100km的成绩，提供强劲动力、确保换挡平顺的同时也实现了良好的燃油经济性。

       不仅是在驾驶方面操控平稳，在乘坐舒适度方面，欧蓝德通过优秀的NVH（噪声、振动与声振粗糙度）和底盘调教，提升了整车质感，得到了广大车友的认可。

       从人气口碑来看，?欧蓝德凭借着性价比不错,油耗低,后备厢空间宽敞等优点，取得了4.58的好成绩，这一分数也算是给钟爱欧蓝德的粉丝吃了一颗定心丸。

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天的讨论已经涵盖了“三菱欧蓝德优惠6万”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。