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狮跑汽车空调冷媒怎么安装
zmhk 2024-04-25 人已围观
简介狮跑汽车空调冷媒怎么安装 今天，我将与大家共同探讨狮跑汽车空调冷媒怎么安装的今日更新，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。1.空调怎样加制
今天，我将与大家共同探讨狮跑汽车空调冷媒怎么安装的今日更新，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。
1.空调怎样加制冷剂？
2.汽车空调怎么加冷煤
空调怎样加制冷剂？
给空调加制冷剂步骤如下。1：先把空调开机，使空调进行制冷运行。
2：然后把外机去掉，就可以看到里面有二条铜管，大的铜管叫低压管，小的铜管叫高压管，你应该打开小铜管下面的螺帽。
3：然后就是上面接上雪种表，看一下它的压力，一般都是4.5公公斤左右。
4：雪种就是空调制冷剂的俗称,也称设备便携式冷媒 雪种又称制冷工质，在南方一些地区俗称制冷剂。雪种在蒸发器内吸收被冷却介质的热量而汽化，在冷凝器中将热量传递给周围空气或水而冷凝。
5：制冷剂加多了， 影响散热， 加少了， 制冷量不够的原因造成的。也就是说空调系统就是通过里面的冷媒进行压缩，在进行释放膨胀带走热量，以达到制冷的效果。如果内部冷媒过少会导致其内部压力过低而压缩、释放做功的过程带走的热量减少，空调达不到预期的制冷效果。
汽车空调怎么加冷煤
怠速状态下，压缩机转速慢，制冷量不足。
空挡踩油门或高速行车时，引擎带动压缩机转速增快，感觉就制冷了。
这种现象最可能原因是冷媒不足，低速时制冷效率差，
增加充填一些冷媒试试。
添加冷媒量的基础如下：
怠速时，高压约1.2~1.4mpa；低压约0.3~0.4mpa。
目前汽车使用的制冷剂一般都是r134a。
怠速引擎800rpm加氟时，高压约1.2~1.4mpa；低压约0.3~0.4mpa。
踩油门将引擎提速至1500rpm时，高压约1.6~1.7mpa；低压约0.2~0.3mpa。
依此两个转速比对，加氟量就算是正常。
1mpa=9.862kg/cm^2。
希望能帮到您，满意请采纳。谢谢...
汽车空调加冷媒（氟利昂）具体步骤：
一般的汽车空调每年都会正常损失10%-15%左右的制冷剂，这是由于汽车空调压缩机密封方式决定的。我们只要每年给汽车空调补充一瓶制冷剂就可以了。不需要担心，我告诉各位车友朋友DIY汽车空调加注方法。朋友可以尝试自己动手加注制冷剂。
方法如下：
1.一根汽车空调DIY加注补充管。
2.一瓶R134A制冷剂250克，就可以了。
3.现在开始给汽车检测压力：先将DIY补充管开瓶器端中的顶针反时针旋转至最顶端，将制冷剂瓶子旋进开瓶器中，旋紧。
4.找准低压接口一般在引擎盖下左侧端有个兰色或黑色小帽子，帽子上面有个L字，将小帽子旋下来。
5.将汽车发动机起动并打开空调AC开关，鼓风机开至最大，等待三分种后将DIY管子接口接入汽车空调低压端。
6.DIY管接入低压接口后，DIY管压力表就会瞬间有刻度指示。这时DIY管与空调系统是联通的，看压力表上的压力刻度，就知道系统中的压力了，在什么压力下加注呢？这时有一个知识说明！汽车空调系统中的压力是根据外界环境温度变化而变化的。如下图中，华氏温度与空调系统压力对照表而确认系统中压力高与低，系统压力高了说明系统中的制冷剂多于正常值，反之就要补充制冷剂。如外界温度在30度，空调系统中的压力应该在45PSI左右，小于45PSI就应该补充制冷剂。
外界环境温度 低压表的压力
18.33摄氏度 系统压力25-35PSI
21.11摄氏度 系统压力35-40PSI
23.89摄氏度 系统压力35-40PSI
26.67摄氏度 系统压力40-50PSI
29.44摄氏度 系统压力45-55PSI
32.22摄氏度 系统压力45-55PSI
35 摄氏度 系统压力50-55PSI
37.78摄氏度 系统压力50-55PSI
40.56摄氏度 系统压力50-55PSI
43.33摄氏度 系统压力50-55PSI
7.空调系统中压力低，需要补充制冷剂，将开瓶器中的顶针顺时针旋转，刺穿制冷剂瓶口，开瓶器中的顶针立刻反时针旋转至顶，轻摇制冷剂瓶，制冷剂气体会流入系统中，同时看压力表刻度，淘宝有这产品,与上图温度与压力PSI单位一至即可。
8.观察到压力表刻度正常时，请立即将开瓶器中的顶针顺时针旋转至最下端并旋紧，移动空调系统低端口接头。如一瓶加入后不够，请按上叙述方法加入第二瓶制冷剂，直至外界温度与系统压力一至为止。
9.这时汽车空调系统制冷剂补充以完成，请将L字小帽子旋紧。
好了，今天关于“狮跑汽车空调冷媒怎么安装”的探讨就到这里了。希望大家能够对“狮跑汽车空调冷媒怎么安装”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。
