凯迪拉克最新suv七座_凯迪拉克最新suv七座车

凯迪拉克最新suv七座_凯迪拉克最新suv七座车

       我非常愿意为大家解答关于凯迪拉克最新suv七座的问题。这个问题集合包含了一些复杂而有趣的问题，我将尽力给出简明扼要的答案，并提供进一步的阅读材料供大家深入研究。

1.这款七座豪华品牌SUV，价格才37万。凯迪拉克XT6怎么样？

2.豪华SUV不只看“BBA” 凯迪拉克XT6值不值得买？

3.凯迪拉克有哪些suv车型？

4.最便宜的豪华中大型7座SUV，车长超5米配2.0T+9AT，已不足34万

5.中高端大7座SUV之选！汉兰达、XT5、探险者、昂科旗怎么选

6.配置不低还更实惠 实拍凯迪拉克XT6新增款

这款七座豪华品牌SUV，价格才37万。凯迪拉克XT6怎么样？

       在中美市场，中大型SUV一直是增长潜力极强的车种，受益于日趋庞大的中产家庭的使用需求，凯迪拉克也推出了面向家庭用户的XT6。其中国产版本更是以极具竞争力的售价，"降维打击"BBA的五座SUV竞品。这其中，外观便充分体现出XT6身为中大型SUV所该有的气势感。前脸采用了点阵式进气格栅，但垂直高度有所缩减，再加上与两侧LED头灯相连，使得车头造型更加宽厚。雾灯框位置加入了竖状LED灯带，实现转向灯和日行灯的功能，也是在某种程度上保留了钻石切割风格的元素。侧面以平直线条为主，大面积的侧窗也带来了不错的通透性。尾部造型饱满厚重，两侧纵置尾灯带有一定的横线延伸效果，中间的镀铬饰条也凹凸有致，底部还带双边共两出排气。内饰比较中规中矩，依旧忠实践行美式豪华的设计理念，布局常规的同时大面积采用真皮/麂皮包裹和木纹饰板，满足大多数年龄段用户的审美风格。动力全系标配2.0T可变缸发动机，最大功率174kW，峰值扭矩350N·m，匹配9AT变速箱，并带有四驱系统可选。配置方面，我们推荐28T四驱豪华型，标配了胎压显示、6气囊、车道偏离预警、车道保持、并线辅助、主动刹车、前后雷达、自动泊车、真皮电调多功能方向盘带拨片和记忆、主动降噪、8喇叭BOSE音响、主副驾10向电调/加热、第二排四向可调、后两排电动放倒、8英寸中控触屏、CarPlay?&?CarLife、OTA升级、矩阵式LED灯组带自适应远光、氛围灯以及四驱系统、82L大油箱和越野模式，对于追求面面俱到的表现的用户来说，豪华型的表现已就足够优秀，并且不到37万元的终端价放在竞品那里也拿不到这样的配置水准和三排布局，性价比极高。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

豪华SUV不只看“BBA” 凯迪拉克XT6值不值得买？

        凯迪拉克XT6是一款不错的中大型SUV，该车提供了两种座椅布局，分别是6座和7座，是比较有选择性的，随着汽车工业的快速发展，在今年的10月份上市了2021款的凯迪拉克XT6，售价为38.97--54.97万元，动力上搭载了2.0T发动机，近日，笔者就在扬州地区拍到了这款车型。

2021款凯迪拉克XT6尺寸为5056/1964/1780mm，轴距达到了2863mm，外观表现得十分大气，多边形进气格栅的线条描述得比较硬朗，与两侧灯组进行了一定的拉伸，宽大进气口之间采用了护板进行一定的间隔，是比较美观的，雾灯采用了竖状式的设计，比较符合当下的发展趋势。

侧面设计是比较饱满的，笔直腰线的设计更加顺畅，银色饰条对车窗进行了一定的修饰，汽车轮毂彰显出较强的运动属性。尾灯呈“T字形”存在，并在中央区域镶嵌了银色的饰条进行拉伸，与底部镶嵌的护板相呼应，是比较有层次性的，排气筒采用了平行状的设计，是十分宽大的。

内饰中控台的设计是十分大气的，嵌入了细长的银色饰条修饰，起到了一定的修饰效果，多功能的三幅式方向盘呈对称式存在，换挡杆在设计上还是比较精致的，多功能汽车座椅在包裹上是十分细致的，增加了良好的触摸感。

动力上搭载了2.0T发动机，最大输出功率为237马力，最大扭矩为350Nm，最高车速达到了210km/h，传动系统匹配的是9挡手自一体变速箱，像车载空气净化器、后排侧隐私玻璃、前排多层隔音玻璃、车内单色环境氛围灯和主动降噪功能等是都有配备的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

凯迪拉克有哪些suv车型？

       国内的SUV市场历经多年的发展，目前在各尺寸级别和价格区间的覆盖已经愈加完善。对于很多已经成家生子的消费者来说，为了照顾到家人的乘坐需求和空间使用的灵活性，在买车、换车时都会将目光投向6/7座SUV。

       就在去年，上汽通用凯迪拉克推出了一款全新的中大型SUV——XT6，提供6/7座可选，官方指导价41.97——54.97万元。那么，这款车的产品力究竟如何？又到底值不值得买呢？

       作为最亲民的豪华品牌之一，凯迪拉克这两年加快了推陈出新的步伐，从XT6、CT5到最新推出的CT4都吸引了不少消费者的关注。美式豪华的出色底蕴结合国内外同步的诚意定价，让凯迪拉克车型在拥有出色产品力的同时，能够对同价位的豪华品牌竞品形成“压半级”的降维打击，这对于消费者的吸引力是毋庸置疑的。

       凯迪拉克XT6的外观可以说非常符合中国消费者的口味，不仅保留了美系车“大块头”的视觉冲击力，在设计上也兼顾了气场和豪华感的营造。车身尺寸方面，凯迪拉克XT6的长/宽/高分别为5056x1964x1780mm，轴距为2863mm。

       虽然凯迪拉克XT6的车身尺寸和定位都是中大型SUV，但是考虑到亲民的定价，实际已经能够与宝马X3、奔驰GLC和奥迪Q5L处于同一价格区间了。毫无疑问，这个价位中XT6在气场、尺寸上是占有绝对优势的。

       更大的尺寸除了能带来更强的气场，还意味着能够拥有更好的车内空间表现。凯迪拉克XT6提供6座和7座两种版本车型供消费者选择，分别为2+2+2和2+3+2的座椅布局。那么，6座和7座有哪些不同呢？

       凯迪拉克XT6的6座车型第二排采用了两个独立座椅，乘坐的舒适性比7座车型更好，从中间过道进入第三排也更为方便，但是需要装载大件物品放倒第三排座椅时车内就只剩4个座位了；7座车型能够提供多一个座位，适合对座位数有刚需的朋友，且第三排放倒时可以当做普通的5座车型来使用，不过需要注意：7座车型是不能享受新车6年免检政策的。

       在开篇我们也提到了，现在有很多消费者在买车或是换车时都更愿意选择一台6/7座车，因为这多出来的第三排能提供更好的空间灵活性和更多的载人能力。凯迪拉克XT6提供的6/7座两种座椅布局，对于全家出行、商务接待以及其他的生活场景，相较于同级别的5座车型有着明显的优势。

       除了空间表现，配置的丰富程度也是消费者们较为看重的一点。凯迪拉克XT6全系标配了并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、主动刹车等主动安全配置。矩阵式全LED大灯、自动大灯、后视镜电动调节/加热、?前/后驻车雷达、倒车影像、倒车车侧预警、定速巡航、自动泊车、自动驻车、上坡辅助、全景天窗、电动后备厢、感应后备厢、后备厢位置记忆、无钥匙进入、一键启动、主动闭合式格栅、远程启动等辅助和外部配置也均为全系标配。

       此外，方向盘电动调节/位置记忆、主/副驾驶座椅电动调节/记忆、前排座椅加热、后排座椅电动放倒、8英寸触控屏、主动降噪、BOSE音响、后排隐私玻璃、感应雨刷、自动空调、后排独立空调等舒适性配置也都是全系标配。至于360度全景影像、全速段自适应巡航、可变悬架、运动外观套件、方向盘加热、液晶仪表、前排座椅通风等功能也可以根据个人的需求来选择不同的车型。

       相较于便利性和舒适性配置动辄需要选配的“BBA”来说，XT6单从配置方面的丰富程度几乎可以说是“碾压”。这也就意味着消费者花相似的价格，在凯迪拉克XT6上可以享受到更加全面的配置和更加舒适的用车体验。

       动力方面，凯迪拉克XT6全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率241马力，最大扭矩350N·m。传动系统部分匹配的是一台9速手自一体变速器。此外，由于发动机拥有闭缸技术，在低负荷状态下可以依靠两个气缸做工，很好地兼顾了燃油经济性。

       写在最后：

       作为美式豪华的代表，凯迪拉克在国内深耕多年赢得了众多消费者的认可和信赖。如今更是凭借着出色的产品力和亲民的价格优势，对“BBA”为代表的豪华品牌形成了“降维打击”。不得不说，这一错位竞争的做法确实为凯迪拉克赢得了不小的市场份额，同样的价格能买到更大的尺寸、更丰富的配置和更多功能的空间，也更符合国内消费者“花更少钱办更大事儿”的观念。所以回到最初的问题，凯迪拉克XT6值不值得买？我想您心中已经有了答案。

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最便宜的豪华中大型7座SUV，车长超5米配2.0T+9AT，已不足34万

       凯迪拉克SUV车型：凯迪拉克XT6、凯迪拉克XT5、凯迪拉克XT4、凯雷德ESCALADE。但是目前在售的车型只有凯迪拉克XT6和凯雷德。凯雷德定位为全尺寸SUV在油耗和车身尺寸上不太适合中国道路使用。可以说目前凯迪拉克只有XT6一款七座车值得考虑。以下是相关介绍：1、凯迪拉克XT6：中大型SUV。在目前国内布局的中大型豪华SUV里面再没有一台车能有凯迪拉克XT6般如此出色的性价比它从外在的设计到内在的品质再加实际的动态表现都做非常全面产品力均衡。2、凯雷德ESCALADE：大型SUV。凯雷德是凯迪拉克旗下最豪华的全尺寸SUV接近5.7米的车长简直可以令身边的车瞬间“缩水”而向来以”硬汉”形象示人的凯雷德在各类美国大片中也常能见到它的身影6.2LV8发动机面对2.7吨的重量它能够输出达到426马力621牛米扭矩。

中高端大7座SUV之选！汉兰达、XT5、探险者、昂科旗怎么选

       如果想要花最少的钱选择一辆豪华中大型7座SUV，奔驰GLE、奥迪Q7、林肯飞行家等车型的价格并不便宜，它们中价格最低的也要50多万，而价格相对便宜的大众途昂和别克昂科旗又不是豪华品牌，这时候应该怎么选呢？其实也不难，我们可以找那些很具性价比的豪华品牌，比如凯迪拉克旗下的中大型6/7座SUV就是很好选择，这款车就是凯迪拉克XT6。

       凯迪拉克XT6的价格虽低，但是它的产品力相比那些竞品车型并没有很大出入，它的长宽高分别为5056*1964*1780mm，轴距为2863mm，超过5米的车长让它的外观看起来很有气势，车身尺寸也比奔驰GLE和奥迪Q7大一些，从而为它的大空间做好了铺垫。动力上，?XT6全系标配2.0T+9AT的动力总成，最大功率237马力，最大扭矩350牛·米，而且全系只有高功率调教，没有低功率调教，这一点还是很有诚意的。可能有人怀疑它的动力输出不足，毕竟是很大的一辆SUV了，XT6的零百加速时间是8.6秒，动力还是够用的。另外，它还提供了一套多片离合器式的适时四驱系统供消费者选择。

       这辆车有什么优点和缺点吗？先说优点，除了尺寸大、价格低外，XT6的车内隔音效果很好，无论是怠速和低速，还是跑高速的时候，车内都十分安静，即使在高速上，风噪和胎噪也不是很大，NVH方面，这辆车还是很有高级感的。动力上，XT6的油门调教十分灵敏，起步超车时动力响应很积极，因此无需过多担忧它的2.0T发动机动力不够用的问题，它的直线加速能力要比奔驰GLE的2.0T车型更好一些。

       配置上，XT6也很丰富，车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、定速巡航、三种驾驶模式切换（运动、标准/舒适、雪地）、全景天窗、电动后备箱、远程启动、主动降噪、真皮多功能方向盘、皮质座椅、8英寸中控屏幕、车联网、OTA升级、8扬声器的BOSE音响、LED大灯、LED日行灯、外后视镜自动下翻、自动空调、后排独立空调等都是全系标配，标配车型的配置已经十分丰富了。座椅方面，二三排座椅的空间并不小，可以容纳7个成年人，而且座椅的舒适性不错。

       接下来就是缺点了，凯迪拉克在豪华品牌中的保值率一直不高，XT6也不例外，如果想要买一辆很保值的中大型SUV，请远离凯迪拉克，如果想选择一辆性价比很高的豪华中大型SUV，凯迪拉克还是很不错的，起码BBA的同级别车型要比XT6贵了20万元。内饰方面，XT6缺乏高级感，它的内饰看上去和XT4、XT5没有什么区别，与它自身的定位冲突。另外，还有很多车主反映，XT6存在刹车硬、油耗高、新车异味大等问题。最后就是优惠环节了，我们接着往下看。

       凯迪拉克XT6现阶段是全系优惠5万元，我们探访了很多地区的经销商，基本上都是这个优惠幅度，也就是说全国大部分地区都能有5万元的优惠，它的标配车型28T?6座/7座风尚型的实际价格已经跌至33.97万元，不足34万元的入门价格比BBA的中型SUV还要便宜一些，因此，XT6就是最便宜的豪华中大型7座SUV了。

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配置不低还更实惠 实拍凯迪拉克XT6新增款

       中高端大7座SUV之选！汉兰达、XT5、探险者、昂科旗怎么选

       SUV拥有更大的空间和更好的通过性，在家庭成员越来越多的中国，受到热捧是必然的趋势。现在随着家庭成员的增加，一些人购车的时候，会考虑尺寸更大的中型7座SUV，这些SUV虽然价格贵一些，但可用空间更多，家庭使用更方便。不过在这个领域中，也有很多车型可以选择，许多人在购车的时候，容易犹豫不决。而今年可以说又掀起一波中端7座SUV热潮，很多这类产品推出市场，今天我们就来聊聊目前市场中较为热门和重磅的车型，包括丰田汉兰达、福特探险者、凯迪拉克XT5和别克昂科旗。

       从销量来看，这四款SUV中，市场热度最高的依然是丰田汉兰达，这款中型SUV上市已久，在国内已经拥有了丰富的市场受众，新款几乎非常抢手，购车不仅没有优惠，还需要加钱，可见其市场热度之高。而别克的昂科旗虽然销量没那么好，但拥有肌肉感和较大的体量，也是中型SUV中的佼佼者。XT5是凯迪拉克打造的一台中型豪华SUV，定位更高端一些，配置也更加豪华，这样的品牌定位和配置水平下，XT5价格也足够有性价比。福特的探险者本来是进口车型，现在已经国产，在价格方面的优势也很突出。

       汉兰达的火热度，几乎是无法想象的，它从推出到现在，从来没有降价过，提现车一般都要加钱，不加钱的话，要等待很久。虽然是中型SUV，但汉兰达的空间可以和大型SUV相媲美，储物空间也非常丰富，外观造型靓丽。

       昂科旗的体型相对这几台车来说是较大的，它的性价比也非常突出，毕竟这几年来别克一直有很大的优惠力度。在优惠之后，昂科旗的价格应该是这四台车里面最便宜的了。

       凯迪拉克XT5应该是很有吸引力的一台豪华中型SUV，这台车看上去非常的豪华，拥有高端的配置，虽然起售价较高，但经过了终端优惠后，现在XT5的价格也下探了不少，追求奢华体验的朋友，现在购买的话，还是很值得的。

       这几款SUV中，福特探险者的口碑效应还有待提高，不过在以前进口到国内的时候，这台车还是有比较高的定位，得到喜欢美式大车用户的认可。现在国产之后，价格更便宜了，有望创造更好的销量成绩。小编认为，只要不追求保值率，单纯享受驾驶感和性能的话，探险者是最划算购入的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

哪种布局更适合你？6座与7座SUV总有一款适合你！

       如果想要购买一款豪华品牌的车型，又在预算上有一定的局限性的话，凯迪拉克其实是一个很好的选择，全线合资国产车型阵列有着相对BBA品牌而言更实惠的价格范围，以及针对国内细分市场的需求可以精准推出相应的产品；这些原因也让凯迪拉克成为了当下性价比极高的一个豪华品牌。

       凯迪拉克XT6便是一款比较特殊的车型，多座位的布局不仅可以满足多人口家庭的需要，大气的外观设计和偏商务的6座布局更是可以给部分企业用户提供一个车型备选方案，而近期，凯迪拉克XT6在原本已经比较实惠的价格基础上，新增一款“风尚型”配置作为全系入门款，然而尽管款型入门，但XT6的风尚型却绝不廉价。

       外观差异并不大，新增锻银配色

       新增的风尚型配置尽管定位相对比较入门，但其实整体外观看上去并没有跟中高配置车型有太大的差异，主要不同之处在于虽然风尚型的前大灯还是使用了LED光源，并且带有自适应远近光、延时关闭、自动大灯和转向辅助灯这些与高配车型看齐的功能，但设计造型并没有使用豪华型及以上款型使用的矩阵式设计，而是采用相对简单的透镜造型。但狭长的灯腔设计和标志性的日行灯搭配起来仍旧富有科技感。

       而另一个比较直观的外观差异则在于轮毂尺寸，相较于原本的起售配置“豪华型”标配的20寸轮毂，风尚型XT6使用的是18寸轮毂，略微会对车身侧面的视觉效果有一定的影响。

       根据官方资料，新款推出之后新增了一个名为“锻银”的车漆配色，但遗憾的是实拍的4S店并没有该配色的车型，实拍车型是此前一直为主打色之一的“黛蓝”；询问过经销商工作人员之后，得到的答复是“考虑到购买XT6银色车的消费者不多，因此不做展车，但可以接受预订”。

       不是挂着豪华标的廉价车

       由于是新增款型，内饰布局自然也不会发生较大的改变，而且如果不仔细对比配置的话，可能一般人很难发现这是一款低配的车型，毕竟多功能方向盘、触控式的中控多媒体屏幕和空调控制区域等等都跟定位更高的豪华型版本没什么两样。

       而风尚型和豪华型的价格差异达到了3万元左右，而这个价格差则主要体现在了车内比较细节的配置水平上。例如风尚型只有后驻车雷达和影像，缺失了前雷达、自动泊车入位和倒车车侧预警这几项泊车便利性配置；而方向盘的位置调节则换成了手动四向调节等。自动化程度会有一定的降低，但毕竟价差在这放着，这些本身成本较高的配置有一定的缺失也可理解。

       座椅和多媒体配置算是配置差异较大的部分，风尚型的座椅使用的是仿皮材质，但实际触感并不差，而且座椅的填充柔软度还是保证了比较优秀的乘坐感受，其次主副驾驶的电动调节得以保留，但调节幅度会有一定的缩减，以及前驱版本不提供座前排座椅加热功能。（风尚版四驱带有前排座椅加热。）

       多媒体系统中不带原厂的导航等功能，但还是保留了主流的智能手机互联，这一点倒是在实际使用过程中影响不大。

       尽管从上述的配置差异来看，风尚型的XT6配置水平似乎变低了不少，其实不然，风尚型的配置水准并没有降低太多，像是主动式进气格栅、全景天窗、电动加热外后视镜、三区独立空调、驾驶位座椅记忆、倒车影像、后驻车雷达、8英寸中控屏、Bose音响系统等装备都一应俱全，而且基本的驾驶辅助配置虽然跟豪华版相比缺失了并线辅助系统，但实用性很高车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别和主动刹车等系统也是没有落下。

       而如果是一般的家庭消费者，像是导航语音控制、南方消费者并不常用的座椅加热等配置或许平时真正使用的场景不多，使用频率也不会高；因此就目前的产品力来看，风尚型的XT6并没有缺失实用性。

       家庭用户更值得选择的配置

       XT6新增的风尚型版本其实很好理解，便是为了更广大的家庭用户提供一个性价比更高的选择方案。尽管配置有所降低，但保留了一众相当使用的配置，对家庭用户而言还是相当友好的存在；而且风尚型仍然提供两驱和四驱版本的六座/七座车型可选，从产品布局上看可见这并不是一个原本车型细分品类上的“添头”，而是一款更具走量气质的“主力”款型。

       作为豪华品牌中大型多座位布局的SUV，凯迪拉克XT6算是在这个细分市场较早入局的产品，而从上市至今的路面曝光率来看，XT6在市面上的接受程度非常可观，而新款型的推出在加上凯迪拉克本身比较具有比较大优惠幅度的加持，实际成交价将比官方指导价更要低上不少，对于需要一款多座位布局SUV、且更希望在品牌高度和车型形象上比普通汽车品牌更上一层楼的家庭用户而言，XT6风尚型是一款非常值得考虑的优选车型。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       随着国家二胎政策的放开、自驾游的兴起以及公司商务出行需求，让不少人都把目光瞄准国内6座与7座车市场。纵观国内6座与7座车型，它们车内座椅有的是“2+2+3”，有的是“2+2+2”，或许大家在买车的时候没太注意这个细节，但其实不同座椅布局，在不同的场合下各自都有着不同的优缺点，那么哪种座椅布局会更加好呢？我们选择了三款高品质SUV，有6座也有7座，看一看哪款更适合你。

       凯迪拉克XT6延用了家族式的设计，前脸硕大的进气格栅有着很强的视觉冲击力，运动外观套件的加入让该车的个性发挥到了极致。凯迪拉克XT6前大灯修长且锐利，有着很强的运动感，远近光灯均为LED光源，点亮效果出色，车外后视镜均集成了转向灯，并且都配备了电动调节、加热、电动折叠、自动防眩目、后视镜记忆、锁车自动折叠。凯迪拉克XT6多了倒车自动下翻。凯迪拉克XT6的尾部线条刚劲有力，营造出非常硬朗的气质，搭配尾灯中间的镀铬饰条，整体看起来气势十足。下方采用双边共双出的排气设计，运动气息浓郁。

       内饰均以黑色为主色调，凯迪拉克XT6有着更丰富的层次感，中控台采用皮质材料包裹，搭配碳纤维饰板，显得非常豪华。均为真皮材质包裹的三辐式方向盘，握感饱满舒适，质感也不错。凯迪拉克XT6仪表盘采用传统双圆盘式设计，配备了一块行车电脑显示屏，能显示的信息还是比较齐全的。配备8英寸触控液晶屏，并且都支持GPS导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、CarPlay、语音识别控制系统、车联网。

       座椅均为真皮材质包裹，乘坐感受柔软舒适，凯迪拉克XT6填充更加饱满，包裹性会更好。前排座椅都配备了电动调节、座椅加热、座椅通风，驾驶位配备了座椅记忆功能。凯迪拉克XT6前排座椅均配备2向腰部支撑，凯迪拉克XT6采用了2-2-2的座椅布局，第二排为独立座椅，后排空间表现很不错，能给乘客带来良好的乘坐体验。

       凯迪拉克XT6搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率241马力，峰值扭矩350N.m，匹配9挡手自一体变速箱，并满足国六排放，凯迪拉克XT6的自我定位非常清晰，用6座的设计和这个级别的传统强者打了个错位竞争。而且凭借凯迪拉克刚刚更新的动力系统、富有豪华感的设计以及丰富的科技配置，都能跻身于主流之内。

       奥迪Q7，前脸设计较为夸张，硬朗的线条设计让它看起来辨识度十足，中间标志性的大嘴格栅配合银色饰条装饰，显得非常精致。大灯均采用了LED光源，点亮后效果让人满意。功能造型上，?奥迪Q7采用矩阵式大灯，样式犀利。车尾方面，奥迪Q7车尾设计相对于前脸要低调了许多，平直的线条带来了较好的层次感，同时尾门上贯穿式的镀铬饰条有效拓宽了尾部的视觉宽度，尾灯造型别致，点亮后辨识度出色。

       在奥迪Q7车内，内饰运用了双色的设计风格，三块大屏营造出了很好的科技感，同时丰富的横向线条也带来了较好的层次感，总体而言，这套内饰的质感还是非常优秀的。方向盘均采用了真皮材质包裹，并且在造型上均采用了三辐式设计。方向盘握感都比较粗壮饱满，采用了12.3英寸的全液晶仪表，界面美观显示细腻，行车信息参数显示能力较强。

       奥迪Q7标配了仿皮座椅，宽大厚实的座椅有较好的舒适性，配备了主/副驾驶座椅4向高低调节、主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热、主驾驶位座椅记忆。奥迪Q7多了主/副驾驶座椅4向腰部支撑调节。奥迪Q7采用了2-3-2的座椅布局，第二排空间比较宽敞，第三排空间表现中规中矩，长时间乘坐的舒适性没有那么高。

       动力方面，搭载了V6?3.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统，发动机最大功率是340马力，峰值扭矩是500N.m，匹配8挡手自一体变速箱，变速箱以平顺性为首要目标，日常驾驶表现得足够顺滑，只是刹车至低速时偶尔能感受到些许拖拽感。换挡逻辑也能让人满意，变速箱能够清晰地理解驾驶者的加速请求，升降挡时机恰到好处。激烈驾驶时，变速箱总是显得有些慵懒，降挡速度着实算不上快，好在切到手动模式后会变得敏捷不少。

       发现采用了路虎家族式的设计语言，前脸造型敦实饱满，看起来很有力量感，气场很强大。黑色的倒梯形格栅让人眼前一亮，并采用黑色饰条装饰，更契合整车的气质。此外，运动外观套件也让它看起来极具动感。发现的大灯造型十分犀利，大灯组标配了LED光源，点亮效果极佳。发现的尾部造型比较方正，搭配饱满的线条设计，看起来很有力量感，视觉效果尚可。尾灯造型精致，并采用熏黑处理，点亮后视觉效果更佳。

       发现以黑色为主调的内饰看起来比较简洁大方，银色饰条和饰板的装点，提升了内饰的质感。中控台采用对称式设计，并使用了软性材质覆盖，整体触感不错。发现的方向盘采用了四辐式的设计，握感不错，多功能按键布局合理，操作起来也非常便利。发现的全液晶仪表盘看起来比较时尚，行车参数信息显示丰富，显示效果也很好。

       发现的座椅采用了黑色设计，座椅填充物比较厚实，舒适性还不错。配备了主/副驾驶座椅4向高低调节、4向腰部支撑调节、电动调节、前排座椅加热。采用了2-3-2的座椅布局，第二排空间较为宽敞，第三排空间表现较为一般，只适合短途乘坐。

       发现搭载了3.0T?V6机械增压发动机，最大功率340马力，峰值扭矩450N.m，匹配8挡手自一体变速箱，并满足国六排放，公路性能的提升非常明显，你可以在紧急变线时感受到车尾积极的随动性。也可以在弯道中体会到承载式车身的悬挂几何对于侧倾的抑制。总之，它在你不需要off?road的时间里都变得更亲和了，作为一辆代步车来说它完全能够胜任。这也是全新一代发现给我印象最深的地方，文能陪你走公路，武能陪你下道耍。

       编辑总结：凯迪拉克XT6最大的亮点，就是采用了6座的座椅布局，实用性更强，能轻松满足全家人的出行需求。同时该车的内饰也更加时尚，更符合当下消费者的审美标准。Q7外观造型足够年轻，内饰科技感足够优秀，再加上宽敞的车身和48V轻混系统带来的平顺的驾驶感受，对于现在的年轻人而言还是具有相当强的吸引力的。发现自从上市以来就凭借颠覆性的外观吸引了很多消费者的关注，相比之前几代方正硬朗的风格，这一代发现线条更为柔美，整体风格更加时尚。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“凯迪拉克最新suv七座”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。