荣威iMAX8_荣威imax8混动

荣威iMAX8_荣威imax8混动

       下面，我将用我自己的方式来解释荣威iMAX8的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下荣威iMAX8的话题。

1.改头换面后再对决：荣威iMAX8能否超越传祺M8？

2.为什么内行人不买荣威imax8

3.荣威imax8和别克gl8哪个性价比高？

改头换面后再对决：荣威iMAX8能否超越传祺M8？

       当下家用MPV市场逐渐升温，越来越多的新车型开始争先亮相，中大型MPV细分市场则成为了各大厂商的必争之地。作为该领域的明星级选手，荣威iMAX8和传祺M8都有着不低的关注度，为了紧跟市场形势，两车在近段时间也都完成了产品更新换代，改头换面之后两款车型不可避免地要进行新一轮的遭遇战。

       2023款荣威iMAX8于2023年3月份上市，该车共推出5款配置，售价区间18.58~25.58万元。2023款传祺M8于2022年7月份上市，该车的售价区间为17.98~36.98万元。下面让我们选取荣威iMAX8顶配版本车型，与指导价格为26.98万元的传祺M8宗师系列400T自动至尊型进行对比，看一看哪一款车型的性价比更高一些？

       外观设计

       作为年度改款车型，2023款荣威iMAX8在现有车型的基础上针对外观和座椅等方面进行调整，整车的变化幅度并不大。具体来看，该车的前脸设计与荣威iMAX8 EV看齐，倒梯形前进气格栅内部匹配了全新的中网造型，原本的黑色中网变成龙鳞星钻式造型，内部设置66片切割工艺饰片，阳光照射之下看起来美轮美奂，夸张的中网面积也为它带来了不俗的气场。同时该车的前大灯组依旧与中网紧密衔接，中间设置贯穿式的LED日间行车灯，此外大灯组也采用LED光源。

       作为车系新旗舰，传祺M8宗师系列的造型设计与此前上市的大师系列比较接近，不过格栅和前大灯组进行了重新设计，整车的观感更加霸气。具体来看，该车的大尺寸梯形格栅汲取了传统文化中的醒狮元素，内部饰条为上窄下宽的设计，立体感较强，不过与雷克萨斯的纺锤式格栅比较类似。矩阵式前大灯也是该车的一大亮点，灯组造型棱角分明，有种不怒自威的感觉，不过底部的模块位置偏低，看上去有些拖沓。

       车身尺寸方面，荣威iMAX8长宽高分别为5016×1909×1782 mm，轴距3000mm。新款车型的车身侧面并未发生明显改动，整车保持了传统MPV的设计，后排采用隐私玻璃，同时车侧门把手上设置开启按钮，使用比较方便。

       传祺M8长宽高则为5212×1893×1823 mm，轴距3070mm。全新车型在车身数据方面有所加长，不过加长得比较克制，毕竟太大的尺寸会大大降低车辆的行驶灵活性。

       荣威iMAX8的车尾设计敦实厚重，平直的车顶线条在延展至车尾部分后，由小尺寸的扰流板作为承接，D柱位置设置比较独特的镀铬面板点缀，视觉效果不错。两侧尾灯组尺寸可观，内部采用LED光源，中间使用镀铬饰条进行连接，整体的层次感较为突出。

       传祺M8整车采用光塑曲面设计，通过光影与型面的变化减轻了车辆的厚重感。不过该车的尾部造型还是方方正正，尾灯组采用纵横式设计，造型方面区别于老款车型，同时尾灯组明显与前大灯呼应，视觉效果依旧会比较拖沓。

       内饰设计

       新款荣威iMAX8的内饰设计对比老款车型基本未发生改动，不过车内新增了全新配色，官方称之为大象灰。该车的车内线条较为舒展自然，中控台下半部位加入全新仿木纹饰板装饰，相比此前的银色饰板看起来更为精致，也使得整车的氛围变得更加温馨了一些。中控台上方的全液晶仪表盘和中控显示屏幕并未采用烂大街的连体式设计，其尺寸均为12.3英寸。中控屏为悬浮式设计，内部搭载维纳斯智能系统，界面设计风格清新简约，同时功能方面提供蓝牙车载电话，语音识别控制，4G网络，OTA升级等。

       新款传祺M8的内饰设计变化比较明显，不过相比于霸气的外观而言，这套内饰过于小清新，看起来很是违和。该车在车内用料方面还是比较到位，日常能够接触到的区域基本采用软性材质包裹，当然这也是该价位车型应有的水准。新车中控台上设置12.3英寸的液晶仪表盘和14.6英寸的触控液晶屏，其功能配置表现对比荣威iMAX8没有太大差异，屏幕内部设置ADiGO智驾互联生态系统，界面以及操作模式都是我们所熟悉的样子。

       荣威iMAX8车内座椅采用真皮面料包裹，功能方面提供主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热/通风，驾驶位电动座椅记忆等。车内前排座椅内部填充物充实，操作感受舒适，并且护翼明显突出，具有良好的侧向支撑。

       传祺M8车内座椅采用仿皮+真皮面料包裹，功能方面要稍差一些。该车的车内前排座椅同样属于柔软舒适的类型，不过椅面宽大，对于人体的包裹比较一般，同时支撑性很差。

       荣威iMAX8采用2+2+3的7座布局，该车的第2排座椅升级为带有可调腿托的航空座椅，两侧扶手变为固定样式，无论是舒适性还是造型设计都有着更好的表现。此外，第2排座椅的调节按钮改至扶手位置，日常操作会更加便利。

       传祺M8同样采用2+2+3的7座布局，其后排座椅对比荣威iMAX8的填充物要更硬一些，同时功能方面缺失第2排座椅腰部调节，后排小桌板等，舒适性一般。

       动力系统

       荣威iMAX8动力方面配备2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率234马力，峰值扭矩360牛米，WLTC百公里综合油耗8.8升。传动系统方面，匹配8速手自一体变速箱。

       传祺M8同样搭载2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率252马力，峰值扭矩400牛米，WLTC百公里综合油耗8.95升。传动系统方面，匹配8速自动变速箱。

       车叔总结

       作为国产高端MPV的代表车型，荣威iMAX8和传祺M8在当下市场中都有着不低的关注度和影响力，两车相爱相杀多年，一直都视对方为主要竞争对手。通过以上的对比分析可以看出，售价稍高一些的传祺M8在动力性能表现和车身尺寸方面有着一定优势，而荣威iMAX8在消费者所关心的乘坐舒适性，燃油经济性以及功能配置等方面则具有明显领先，整车产品力和性价比要更高一些。因此在本轮对接中，车叔更加推荐的是荣威iMAX8。

       本文来自易车号作者汽车点评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

为什么内行人不买荣威imax8

       荣威imax8致命缺点是油耗有点高，动力弱，新车异味，后备厢空间较小，噪音偏大。

1、油耗有点高

       整体油耗偏高算是这款车的一大缺点，车主抱怨最多的缺点就是油耗高。比如市区平均油耗接近百公里12L，这与碳中和的目标简直背道而驰，你要说大排量，强动力也就算了，偏偏动力还没什么优势，既不经济又不环保。

2、动力弱

       荣威这款MPV搭载的是2.0T发动机，低担没什么爆发力，中高段加速同样没爆发力，整个加速过程丝毫没有那种充沛的提速感觉，即使油门到底加速感也很线性，原因就是这款8速自动变速箱与上汽蓝芯发动机匹配不佳。

3、新车异味

       车内异味往往是内饰材质或者加工原料不环保导致的。比如皮革座椅、隔音棉，胶粘剂，都会散发一定醛类、苯类有害物质，甚至是多环芳烃这类强致癌物。荣威宣传的魔吧系统完全是嗪头大于实用，使用率低还特别爱坏，真不如踏踏实实在用料上下足功夫，真正做出消费者想要的高品质。

4、后备厢空间较小

       荣威iMAX8的空间比较一般，第一排第二排还好点，第三排要是坐三个人的话非常的拥挤，并且后备箱也很小几乎放不下太多东西。

5、噪音偏大

       荣威iMAX8在高速行驶时，车内杂音比较多，有发动机噪音、胎嗓、风嘌以及一些奇奇怪怪的异响，总之不显高档。

荣威imax8和别克gl8哪个性价比高？

       品牌影响力不够，标价较高。

       1、根据查询汽车之家网得知，品牌影响力不够，荣威imax8的品牌效应低，不出名。

       2、标价较高，荣威imax8作为国产车，没有认清自己的定位，其售价远高于其他国产的价格。

       你问对人了，上半年我买车时正好对这两款车型做过功课。荣威IMAX 8和别克GL8都是豪华MPV车型，选择哪个更值得入手取决于您的个人喜好、需求和预算。以下是它们的一些对比：

1. 外观与风格：

       - 荣威IMAX 8：现代化的外观设计，线条简洁流畅，前脸大气且具有辨识度。

       - 别克GL8：运动豪华的外观风格，线条流畅，并且配有别克家族标志性的设计元素。

2. 内部空间和座椅布局：

       - 荣威IMAX 8：提供7座和6座两种座椅布局，后排座椅可以灵活调整和折叠，以适应不同的需求。

       - 别克GL8：提供多种座椅布局，包括7座和全尺寸商务座椅版本，后排座椅舒适度较高。

3. 动力系统与悬挂调校：

       - 荣威IMAX 8：搭载2.0升涡轮增压发动机，提供较为平稳的动力输出。

       - 别克GL8：搭载2.0升涡轮增压发动机，提供平顺的动力输出，并且采用了更舒适的悬挂调校。

4. 配置与科技：

       - 荣威IMAX 8：提供豪华配置，如全景天窗、座椅加热和通风、自适应巡航控制等。

       - 别克GL8：提供高级配置，如皮革座椅、后排娱乐系统、车道保持辅助等。

5. 价格与维护成本：

       - 荣威IMAX 8：一般来说，荣威车型相对于别克会有更低的起步价格和维护成本。

       - 别克GL8：别克的售价通常会相对较高，同时维护成本可能也会相应增加。

以下是荣威IMAX 8和别克GL8的主要参数对比：

1. 外观尺寸:

       - 荣威IMAX 8：总长度约为5米，总宽度约为1.93米，总高度约为1.8米。

       - 别克GL8：总长度约为5.2米，总宽度约为1.88米，总高度约为1.78米。

2. 发动机：

       - 荣威IMAX 8：搭载2.0升涡轮增压发动机，最大功率范围从约224马力到约231马力。

       - 别克GL8：搭载2.0升涡轮增压发动机，最大功率范围从约197马力到约252马力。

3. 变速器：

       - 荣威IMAX 8：提供6速手动变速器和6速双离合自动变速器选项。

       - 别克GL8：提供9速手自一体变速器和10速手自一体变速器选项。

4. 座位容量：

       - 荣威IMAX 8：提供7座和6座两种座椅布局。

       - 别克GL8：提供多种座椅布局，包括7座和全尺寸商务座椅版本。

5. 燃油经济性（城市/高速混合）：

       - 荣威IMAX 8：根据具体配置和驾驶条件，燃油经济性范围从约10升/百公里到约11升/百公里。

       - 别克GL8：根据具体配置和驾驶条件，燃油经济性范围从约9升/百公里到约10升/百公里。

个人建议

       我选别克GL8。淡谈自己买完车之后的用车感受，说到舒适性，也是个绕不开的话题，我觉得从整体来说GL8的舒适性还是不错的，首先座椅坐着就很舒服，坐垫靠背的填充很饱满，支撑性很好。无论是商务出行接待，还是和家人出去游玩，六座的座椅的舒适性都没得说，第三非的座椅也可以前后移动，靠背角度也是可以调节的。尤其是第三排的空调出风口，阅读灯，座椅加热，座椅通风这样的配置保证每个人都有这舒服的乘坐空间。

       综上所述，如果您注重现代化外观、座椅灵活性和较低的起步价格，适合多种应用场景的座椅布局，那么荣威IMAX 8可能更适合您。而如果您追求运动豪华的外观风格、舒适的后排座椅和较高的配置水平，同时愿意投资更高的价格和维护成本，那么别克GL8可能更符合您的需求。最好咨询专业人士或前往经销商进行试驾，以获得更准确的信息并选择最适合您的车型。

       好了，今天关于“荣威iMAX8”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“荣威iMAX8”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。