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xts凯迪拉克为什么停产
zmhk 2024-06-16 人已围观
简介xts凯迪拉克为什么停产 谢谢大家给我提供关于xts凯迪拉克为什么停产的问题集合。我将从不同的角度回答每个问题,并提供一些相关资源和参考资料,以便大家进一步学习和了解。1.林肯、凯迪拉克、特斯拉陆续停产,国内4S店销售
谢谢大家给我提供关于xts凯迪拉克为什么停产的问题集合。我将从不同的角度回答每个问题,并提供一些相关资源和参考资料,以便大家进一步学习和了解。
1.林肯、凯迪拉克、特斯拉陆续停产,国内4S店销售的情况如何?
林肯、凯迪拉克、特斯拉陆续停产,国内4S店销售的情况如何?
美国疫情持续告急,导致多家汽车生产企业陆续停产,这其中就包括林肯、凯迪拉克、特斯拉三大美系豪华品牌。这三个豪华品牌目前都已经进国产,同时也有部分进口车型销售。那么,疫情导致美国本土的工厂停产,国内4S店销售的情况如何?有哪些车型暂时买不到?授权经销商会不会涨价?通过实际的进店调研,一同来了解下吧。本篇文章为美系豪华品牌-专辑,主要为:林肯、特斯拉两大品牌。需要说明的是,凯迪拉克目前仅有一款进口车型,进口渠道为:平行进口,非官方进口。林肯品牌仅有一款入门SUV冒险家国产,其余也全部为进口。所以,美系豪华品牌进口车在国内仅能买到前两个品牌旗下的车型,凯迪拉克主要还是国产车型为主。
注:调研仅以北京市场为例,现车与优惠情况全国各地有差异,仅供参考。如有意向购买,详询当地官方授权经销商。
关于疫情防控
如果是汽车园区,入园和进入店内均需要测量体温与近期行程"双登记"。如果是独立店面的4S店,到店前需要登记体温与大数据扫描确定近期14天的行程,如有问题会被拒绝进入。
特斯拉:少量现车如预订?交车时间将延迟至二季度左右
斯拉在国内的销售方式为官方直营,无授权加盟。
特斯拉此前宣布,为了遏制疫情传播自3月23日起暂停旧金山湾区的Fremont工厂,以及纽约州Buffalo地区的太阳能电池工厂的生产。但特斯拉CEO马斯克表示会尽快让纽约州工厂复工,复产并不是生产整车,而是"跨界"用于生产呼吸机。经过走访了解得知,Fremont工厂全面停产将导致国内客户交车时间延迟至二季度左右。特斯拉在国内的销售方式为官方直营,无授权加盟。
Model?X(SUV)、Model?S(轿车)无现金优惠,免购置税、送终身免费充电。
美国加州阿拉米达郡Fremont工厂生产的Model?X是目前进口车型的销售主力,两款车型,分别为:长续航版(575公里。0-100km加速时间4.5秒),售价80.99万。Performance高性能版(550公里,0-100km加速时间2.9秒)。目前,店里与到港车辆有少量现车。购买这两款车型可以享受免购置税政策(有效期至2020年底)与终身超级充电站免费充电(30分钟充80%左右)。销售人员介绍,客户选择最多的是80.99万的长续航版,疫情期间可以提供送车上门试驾服务。
Model?X是目前进口车型的销售主力
选择白色算"赚到"
Model?X目前有少量现车,黑、白颜色居多,如选择白色车漆算是赚到,此前白色是需要加18900元,目前免费。如选择黑色车漆需要加14200元。贷款方面,如果车辆以公司名义购入(公户)可以选择的银行为:中国银行、平安银行、中信银行。如果是个人用户(私户)可以选择的银行为:招商银行、平安银行、中信银行。
五座是标配,6座(61200元)与7座(33100元)均需要选配
以个人用户(私户)举例,如选择售价80.99万的长续航版(无座版),销售人员表示选择标准贷款即可,首付30%(根据自己资金情况首付比例范围为15%-85%)242970元,贷款金额566930元,贷款期限三年,月供17637.82,年利率4%(利息不高的)。
另外一款最先进口到中国的Model?S也是两款车型在售:长续航版(660公里。0-100km加速时间3.8秒),售价79.39万。Performance高性能版(650公里,0-100km加速时间2.6秒)。现车很少,其它优惠政策与贷款方案参考Model?X。
特斯拉美国工厂与生产车型一览:
阿拉米达郡Fremont工厂:
Model?3(已经国产,平价销售,现车无。官网可以下订单排队,到店排队有机会"插队"),Model?S、Model?Y(国内暂未引进)、Model?X。
林肯:少量现车?SUV系列车型有不同程度的优?
目前林肯进口车为销售主力
日前,林肯的"东家"福特汽车?(Ford?Motor?Co.,?F)取消了部分北美工厂4月中旬重新开工日期,延长停工时间,等待另行通知。这些"停摆"的工厂,也影响到了林肯进口车型的生产。经过走访了解,目前授权经销商处有现车,短期影响不大。销售人员表示,4月后的订单要等待较长时间。
SUV为进口车型销售主力
虽然林肯品牌的首款车型CORSAIR(冒险家)已经国产,但大部分SUV车型还是进口。NAUTILUS(航海家)售价:38.88-51.88万,目前优惠力度最大,现金超过4万元。这款车型客户不太满意的是内饰设计感觉与飞行家和领航员看起来不是一个年代的产品,而且空间一般。
NAUTILUS(航海家)现金优惠幅度较大
入门级车型无天窗
AVIATOR(飞行家)售价62.88-81.88万是目前林肯品牌进口SUV销售主力,全系3.0T?V6发动机、标配7座。客户选择最多的是62.88万元的尊享版。现车颜色以黑、白、蓝为主,暂无现金优惠,赠送保险(价值1万多元)。
AVIATOR(飞行家)少量现车?送保险
全尺寸旗舰豪华SUV?NAVIGATOR(领航员)售价109.80-119.80万目前有少量黑色现车,有2万左右的现金优惠。
MKZ、CONTINENTAL(大陆)轿车现金优?
除了SUV,林肯还有两款轿车产品,MKZ(售价25.58-36.98万)0、CONTINENTAL(大陆)售价36.08-55.58万。少量现车,有3-4万元左右的现金优惠。
旗舰轿车CONTINENTAL(大陆)少量现车
林肯工厂与生产车型一览:
轿车
墨西哥埃莫西约工厂:MKZ。
美国平岩总装厂:?CONTINENTAL(大陆)。
SUV
美国路易斯维尔总装厂:MKC(目前已经停止进口,少量库存销售)。
加拿大奥克维尔总装厂:NAUTILUS(航海家)。
美国芝加哥总装厂:AVIATOR(飞行家)。
美国肯塔基卡车工厂:NAVIGATOR(领航员)。
凯迪拉克:仅一款进口车型销售?渠道为平行进口
凯迪拉克品牌是美系豪华品牌国产最早的,且大部分车型已经国产,国产车型为绝对的销售主力。目前,仅有一款全尺寸豪华SUV凯雷德为平行进口渠道销售,大概报价在140万左右。虽然不是官方进口,但是官方授权经销商处也可以"帮订"。购买平行进口车一定要关注相关手续问题。
结?语:
美系豪华品牌进口车数量相比欧系要少很多,与日系相当。主要是以林肯与特斯拉为主。目前经销商库存与到港车辆有一定存量,这部分存量消化完后进入4月,客户的预订等待期会比平时要长很多。整体来看,常见的车型目前均有现车,也有不同类型的优惠政策,并没有涨价现象,一直关注美系进口车型的朋友,近期可以根据自己的实际情况,尽快出手。避免库存消化完后出现等待时间过长的情况发生。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
可能是排放不达标、可能是车型太老旧、可能是厂商有新的开发计划,今年上半年有很多车被停产了,从国内到国外都有,包括沃尔沃V40、迈锐宝、奔驰SLC、帕杰罗、普拉多、凯迪拉克XTS、捷豹XJ、飞度、宝马5系、科迈罗以及宝马1系等等。当然有些是提前曝出来的消息,正式停产日期还未定,基本是今年内。
●沃尔沃V40
沃尔沃V40是一款两厢车型,外观设计延续了沃尔沃家族一贯的温和风格,不过溜背的造型为其加分不少。可惜,它也是沃尔沃目前海外在售车型中唯一一款不是在CMA或SPA平台上打造的产品,意思很明显,它有点儿跟不上时代了,或将在今年晚些时候停产。
三厢家用车一直都是购车的主流趋势,更遑论还有热度超高SUV车型一波又一波袭来,两厢车的市场被压缩的快没有生存空间了。加之沃尔沃V40似乎一直没有意识到这个危机,改款车型没心意,乘坐空间没改善,销量上一再下降,眼看着大势已去。
●迈锐宝
2月25日,上汽通用雪佛兰的最后一辆迈锐宝(内部代号E17)驶下生产线,宣告了这款在华征战7年的经典车型正式谢幕。随着它的正式停产,曾经的“屌丝三宝”(索八、K5、迈锐宝)也像“屌丝”这个自嘲的词一样,逐渐不复存在。
2016年迈锐宝与迈锐宝XL在国内实现同堂销售,然而随着迈锐宝XL的1.3T车型推出后,迈锐宝和其在定位和价格区间上会出现更多重合,因此,为了给迈锐宝XL的1.3T车型“让路”,以腾出定价和市场优惠的空间,顺便降低成本,迈锐宝只能停下脚步,毕竟一款车型就得开一条生产线啊。
●帕杰罗
帕杰罗停产?不要激动,4月22日,三菱宣布停产日本本土车型帕杰罗,进口帕杰罗会继续依托广汽三菱的4S店继续在国内销售并提供售后服务。
作为三菱的看家车型,自1982年第一代推出至今,帕杰罗已经销售了整整37年,可以说给每一个越野爱好者心中留下深深的记忆。目前40万内,也找不出一款和帕杰罗一样的进口硬派SUV,所以依然具有很强的性价比优势,好在进口不影响。
●普拉多
去年12月份就有曝出普拉多将停产的消息,当时我们还希望它是个假新闻。要知道,丰田普拉多,又被称为霸道,是丰田销量最好的SUV之一,凭借其霸气的外观、强大的越野性,征服了无数男人的心!不曾想,它真的要停产了!停产时间:2020年6月!
曾经受困于排放政策、动力以及平行进口车等因素,一汽丰田在2017年10月底停产了普拉多2.7L车型,仅留3.5L车型在售。而现在,同样因为国六排放政策以及“咖啡法则”(企业平均油耗的数值要降到5L以下),丰田不得不停产3.5L车型。其实,丰田旗下锐志、陆巡的停产,均属于一汽丰田为了平衡油耗以及排放做出的妥协。
●捷豹XJ
因为让利幅度太大,上半年关于捷豹的消息挺多的,那边“七折豹”的名头刚响起来,这边捷豹突然宣布要在今年7月份停产捷豹XJ车型,未来捷豹不会对其推出新的汽油版。
近几年捷豹XJ车型全球销量惨淡,由于从NEDC转向WLTP,捷豹旗舰车型在欧洲市场的销售遭遇了滑铁卢,这迫使捷豹只能在欧洲提供296马力的3.0升V6柴油发动机版本。而且,捷豹路虎内部正在考虑一个在未来10年内将捷豹品牌完全转型为纯电动车品牌的计划,旗下传统车型会在未来5-7年内逐步淘汰,比如,XJ的继任车型将采用纯电动。所以,即使目前各款车型的优惠力度很大,也难逃惨遭停产的 噩运 。
●凯迪拉克XTS
最新消息透露,凯迪拉克XTS将会于2019年10月在加拿大安大略省奥沙瓦工厂正式停产,该工厂也将转型为零部件中心以及自动驾驶 汽车 测试中心。不由得想到了正在上海金桥工厂生产的国产XTS,好在,目前官方尚未向我们透露任何关于它是否会停产的消息。
如今国内整体大环境不好,国六的到来给国五车型带来了极为不利的影响,各大车企都在“以价换量”,29.99万的凯迪拉克XTS终端售价仅21.99万!但这种方式一来会导致品牌形象被拉低;二来伤害老车主感情;三来搅乱了二手车市场,着实不是长久之计。未来XTS所肩负的任务,逐渐会被CT6以及接下来CT5等车型替代。
●飞度
自2003年被引进国内后,飞度迅速占领了国内小型车市场,即使经历了2次大换代,月销量也稳定在排行榜前十,说是“神车”也不为过。近日却消息称1.5L四缸发动机飞度将要在7月1日停产了。
其实从时间节点7月1日以及北京、上海、成都和广州这些地区,大家应该就知道了。2019年7月1日起,这四大城市将提前实施国六排放,自然就容不下“国五”的飞度了。未来,不再有四缸飞度,转而会销售的是搭载1.0T三缸发动机的新飞度。
●宝马1系
近日,在德国莱比锡工厂最后一台后驱宝马1系(F20)正式下线。此为宝马1系的第二代车型,2011年发布了代号F20的五门版,2012年发布了代号F21的三门版,历经8年征程,产量定格在了424111辆。未来的宝马1系将不再是50:50完美配重、纵置后驱、直列六缸……
由于车太小众,而且宝马1系两厢毕竟是进口车,指导价偏贵让很多人望而却步,所以它在国内的销量不尽如人意,甚至可以用“寒碜”来形容。全新一代海外版宝马1系基于FAAR前驱平台打造,其横置发动机的设计再也无法容下上代车型的直列6缸发动机;空间的弊病也得以改善,后排腿部空间增加了33mm,头部空间增加了19mm,后备厢容积为380L,第二排座椅放倒后可以拓展为1200L。
●甲壳虫
近日,最后一辆甲壳虫在墨西哥的普埃布拉州的德国大众工厂下线,至此,这款拥有82年 历史 的全球神车正式停产。
在国内的个性小车里,甲壳虫是最受欢迎的,其次是MINI和Smart,它们都是乐观、开朗,对 时尚 嗅觉非常敏锐的年轻人所喜欢的车型,特别是女性用户,是这三款车的主力人群,而甲壳虫的主力似乎全部是女性。但注定它是小众的花瓶,甚至消费者可多花10万买途观也不愿意买价格更低的甲壳虫,因为空间更大、视野更好、也更加舒适的途观更适合家用。
小结:
其实大家不用太过悲伤,排放日益严格、国内用户的需求不断更新、 科技 也在日益进步,一些车注定是要被淘汰的,而且,旧的不去新的不来,后来者也许更合你的心意。
好了,今天关于“xts凯迪拉克为什么停产”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“xts凯迪拉克为什么停产”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。