东风本田思铭_东风本田思铭纯电动

东风本田思铭_东风本田思铭纯电动

       大家好，今天我来为大家揭开“东风本田思铭”的神秘面纱。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来探索吧。

1.思铭和思域一样吗

2.为什么思铭车有两种车标

3.本田M-NV顶配，售价15.98万，纯电续航480km

4.本田思域和思铭两个名字非常相似，它们有哪些不同点？

5.思铭和思域的区别是什么

6.东风本田的思域和思铭有什么不同之处？

思铭和思域一样吗

       思域和第八代思域差不多。大灯和尾灯都换成了日本版本的造型，车标也有所改变。尽管价格有所下降，但仍然比较昂贵，配置也较低。目前，九代思域的优惠非常大，感觉比思域更好。过去，很多人将思域改装成像这样的思域。如今，官方直接为你改装，更换标志，加装尾翼，非常方便。思明并不像思域。传承思域经典DNA，思明具有显著的优势：1.思明是东风本田首款自主研发车型，定位于A级车市场。作为东风本田的第四款车型，思明承担着进一步丰富东风本田产品线的任务，填补了取消LXI版后的市场空缺。2.在面对如此重要的任务时，东风本田选择了站在巨人的肩膀上的思明，利用因汽车研发而广受好评的思域平台，打造了这款思域的兄弟车型。3.思明的外观设计具有前卫和动感，车身视觉前低后高，就像一只蓄势待发的猛兽。前脸和引擎盖过渡圆滑，一定程度上中和了“刀锋”网和鹰眼大灯散发出的杀气，给思明的车头增加了一些深度。4.经过C柱，车顶的侧线并没有刻意将车尾连接起来，而是“溜”到了车尾，形成了“两厢半”的设计，摆脱了传统车造成的审美疲劳。思明和思域当然不一样，但是思明的外形是由思域typer改变的，发动机却是以前的思域发动机。九代思域目前有很大的优惠。与思明的区别在于中控台造型的变化。九代思域和八代日系思域的外形有所不同。

为什么思铭车有两种车标

       整车质保。从保养手册可以了解到，厂家为本田思铭全系车型提供了3年或10万公里的整车质保服务，两者以先到达者为准。在整车质保期方面，思铭处于中上水平。

       零件质保。易损件主要包括灯泡、轮胎、火花塞、全车玻璃、制动摩擦片、离合摩擦片等。部分易损件的质量担保期为3个月或者5,000公里，以先达到者为准。其中蓄电池的质保期为12个月。

       保养部分。东风本田思铭只装备了1.8L自然吸气发动机，其首保期为5,000公里或3个月内(以先到者为准)，保养间隔为6个月或5,000公里(以先到者为准)。需要注意的是，如果车主在首保期内(5000公里或3个月内)，未按厂家规定进行首保的，将失去保修的权利。整车行驶条件下，机油格的更换里程为10000公里或半年，自动变速器油每40000公里更换一次，火花塞为10万公里更换一次。如条件恶劣，则可相应缩短更换里程。另外，制动液是每3年更换一次。

       整车质保期。东风本田思铭的整车质保期为3年或10万公里，保养间隔为半年或5000公里。整车质保期方面思铭处于同级车的中上水平。小保养换的机油按照厂商的推荐使用半合成机油，5000公里的保养间隔使得思铭行驶10公里的总保养费用差不多上万元，这对于其他品牌的紧凑型车来说，保养费用略为偏高。不过思铭继承了第八代思域的技术，在整车质量方面有了较好的保障，保养费用偏贵也算是在情理之中。

本田M-NV顶配，售价15.98万，纯电续航480km

       思铭车属于合资车，先前的思铭和后来本田旗下的思铭不完全属于原来公司了。所以又进行了换标，以前的标依旧在使用，换标不换本。

       东本首款合资自主车型思铭被经销商堂而皇之换标本田后进行销售，引起舆论界一片哗然。这让本已经处于多事之秋的“合资自主”模式，再度陷于舆论的漩涡。思铭换标卖，最先惊动的还是“东家”。东风本田汽车有限公司销售部副部长黎鹏也曾表示，要对擅自换标卖车的经销商行为出台强制措施。

       思铭确实充分利用了东风本田合资的产品技术、车型平台等优势，甚至是将这些优势发挥到百分之百。直接将上一代淘汰的合资车型思域挪过来，进行了外观和内饰的小修改，发动机变速器、底盘悬挂等核心技术和配置没有任何变化，充其量也只能叫思域车型的小改款连换代都还算不上。

本田思域和思铭两个名字非常相似，它们有哪些不同点？

       思铭作为东风本田旗下的自主汽车品牌，虽然在国内车市的活跃度不高，但随着新能源时代的到来，思铭也顺势加入到新能源行列之中。定位纯电小型SUV的东风本田M-NV，就是旗下的代表车型。在售的2020款东风本田M-NV，全系分为尚骋和尚逸两个配置版本，官方指导价在14.98-15.98万元之间，本篇文章小编就以售价15.98万的2020款 尚逸版为例，聊聊东风本田M-NV的产品力表现如何？家用是否值得考虑呢？

       先从东风本田M-NV的外观设计说起，前脸方面，将当下流行的分体式大灯组合运用其中，并且提升前卫感的贯穿式LED日间行车灯也没有缺席，搭配上下双镀铬装饰条，较好提升车头的精致感同时，也凸显出不俗的立体感。

       至于车身侧面，整体风格和本田XR-V有着很高的相似程度。紧凑小巧的身板以及上扬的腰线设计，看起来有着浓郁的动感时尚气息。并且后门把手设计在D柱位置，也是东风本田M-NV比较个性的设计元素。车尾部分，采用贯穿式尾灯组合，表面还进行了熏黑处理，点亮后有着不低的识别度，同时也比较契合年轻人的审美诉求。

       定位小型SUV的东风本田M-NV，有着4324/1785/1637mm的长宽高以及2610mm的车身轴距，虽然从这一尺寸分析，只能算是同级别的正常水平，但坐在东风本田M-NV的后排，却能够给我们越级的体验，身高178cm的小编坐在后排，腿部空间超过两拳，头部距离车顶也有将近一拳的余量。不得不说，东风本田M-NV的空间表现，还是很值得称赞的，对得起空间魔术师的美誉。

       内饰部分，非对称造型的中控布局，也可以看到本田X-RV身上的影子，另外在12.3英寸液晶仪表盘和8英寸中控显示屏的配合下，同样赋予了东风本田M-NV座舱较强的前卫科技气息。空调控制区域使用触控操作，档次感得到了保障，不过日常使用起来实用性表现一般。配置方面，配备了六气囊、车身稳定系统、胎压报警、定速巡航等主流的安全实用配置。电动全景天窗、手机无线充电、语音识别控制、车联网等舒适智能配置也装备其中。

       硬件方面，东风本田M-NV搭载前置永磁同步电机，有着163Ps/280N·m的账面参数，匹配电动车单速变速箱。根据官方表示，新车最高车速可以达到140km/h，0-50km/h加速时间是4秒，如果是城市通勤为主的情况下，这一性能表现还是挺不错的，满足家用绰绰有余。续航部分，配备的三元锂电池组，容量为61.3kWh，NEDC工况下的纯电续航里程为480km，快充模式下，0.5个小时可从电量30%充至电量80%。

       综合来说，东风本田M-NV的整体表现比较均衡，动感时尚的外观设计、前卫精致的内饰质感以及越级的乘坐空间、主流的续航里程，都可以看作是东风本田M-NV的优势所在，结合顶配15.98万元的售价，性价比还是挺高的。如果是你，会考虑这款有东风本田背景的纯电小型SUV吗？

       本文来自易车号作者车解读01，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

思铭和思域的区别是什么

       本田思域和思铭是本田在国内比较出名的两款车型，分别是思域和思铭，它们在国内的销量都很不错。其实这两款车型都是出自于本田的第三代 CIVIC平台开发, CIVIC平台主要用于本田发动机平台的开发，而本田思域是基于思域的 CIVIC平台开发的。本田思域是本田在国内的第一款 CIVIC平台车型，这两款车都采用了双顶置凸轮轴发动机+ DCVT变速箱的黄金动力组合。那么它们有哪些不同呢？

       思域和思铭都是本田的车型，但是思域是东风本田的车型，而思铭是东风本田的车型。因为思域和思铭是基于同一套 CIVIC平台开发的车型，所以它们虽然同属本田旗下，但是它们并不是一个车系。思域和思铭使用的发动机相同，它们和目前市场上其他车型使用的发动机相同。它们都是由本田与东风本田合资生产的车型。因此思域和思铭不具备同属于一个车系的资格。

       思域比思铭要大一些，虽然思铭要大一些，但是思域比思铭要长得更多一些。因为本田想把思域打造成一辆运动车型。所以思域的车头显得比较粗壮一些，思铭看上去比较短一些，而思域的车头看上去比较宽一些。但是整体来看思域要比思铭更加有肌肉感。

       思铭采用了前后双叉臂式独立悬架和后独立悬架，而思域采用了前后多连杆式独立悬架。思域采用了四轮独立悬架，它主要采用了前后双叉臂式独立悬架和后独立悬架。而思铭采用的是前后多连杆式独立悬架，它采用的是四轮多连杆式独立悬架。它不仅能够降低车辆在行驶中的颠簸和震动。而且它还可以让车辆在行驶中更加平稳和舒适。

       思铭的外观设计和思域基本一样。思域和思铭都采用了本田家族式的前脸设计，在造型上基本保持了一致，但是思铭就有了一些改变，比如说将之前本田家族式的中网换成了蜂窝状的进气格栅以及黑色的中网搭配上更加犀利的前大灯、更加修长的车尾。虽然思铭的内饰没有改变，但是在内饰设计上有一些改变。思铭的中控台采用了钢琴烤漆面板以及金属质感饰板搭配银色装饰条来提升车内质感。而思域就没有了这些内饰设计。

       思域和思铭都使用了1.5 L自然吸气发动机+ CVT变速箱搭配，思域使用了1.5 T涡轮增压发动机+ CVT变速箱搭配，思铭使用了1.5 T涡轮增压发动机+ CVT变速箱搭配。这是两款车最大的区别，也是最大的区别。这两款车都采用了排量为1.5 L,代号为4B40,最大功率115马力，峰值扭矩142牛米的1.5升自然吸气发动机，并且这两台发动机目前都已经通过了中国 NCCA排放标准认证。而目前思域和思铭均没有搭载任何的涡轮增压发动机。如果你是家用或者追求运动与性能的话，那这两台车非常适合你。而且它在动力、操控以及油耗方面也达到了一个完美的平衡。

东风本田的思域和思铭有什么不同之处？

       两者的区别在于思明是东风本田首款自主研发车型，定位于A级车市场。思铭作为东风本田的第四款车型，在第九代思域取消LXI版之后，承担着进一步丰富东风本田产品线，填补市场空缺的重任。面对如此重任，这一次东风本田选择思明站在巨人的肩膀上，利用已经赢得广泛赞誉的思域平台进行车型开发，打造了这款思域的兄弟车型。思明和思域的区别如下：1.思明是老款思域，只是logo和造型稍微修改了一下。发动机变速箱都是原装思域，思域需要更换。东风本田工厂买了老款思域生产线自己生产，所以有思明；2.思明和八代思域差不多，就是大灯和尾灯变成了日版思域的形状，车标也改了，然后降价，但还是贵，配置也比较低；3.目前第九代思域优惠很大，感觉比思明好。以前如果很多人这样把思域改装成思明，现在官方直接帮你改。换个logo加个尾巴也很好。思明和思域这两款车本质上没有区别。它们的变速器和发动机都是一样的，只是车标不同，车内可能略有不同。

       东风本田的思域和思铭有以下不同之处：

       1、品牌上不同，思域是东风本田的旗下系列车是本田的车标，而思铭则是自主品牌挂的是思铭这个车标。

       2、在外形上，思铭与老思域的造型差异较大，其中通过前后大灯组造型、保险杠以及与车身同色的窗框等都可以明显区分。

       3、内饰上，车内顶棚的材质，在思铭上采用了偏硬的植绒材料，而老思域则是带有软质填充物的织物顶棚。

       4、蓄电瓶上有所不同，思铭上的蓄电池低温启动电流与负载测试电流都比老思域上的更大。

       对比图如下：

       思域

       思铭

扩展资料：

       在2011年的广州车展上，东风本田发布了旗下的自主品牌标识，同时还有其首款车型的名称——思铭。

       思铭在第八代思域的基础上打造，而为了与老款国产思域进行区别，思铭采用了日本第八代思域的外观设计，在前大灯和尾灯的设计上与老款思域有较大的区别。

       思铭已经采用了全新的自主品牌LOGO，而且尾部也有思铭的英文名称CIIMO的字母。

       好了，今天关于“东风本田思铭”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“东风本田思铭”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。