新宝马X5内饰_新宝马X5内饰

新宝马X5内饰_新宝马X5内饰

       大家好，我是小编，今天我要和大家分享一下关于新宝马X5内饰的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就一起来看看吧。

1.豪华中大型SUV添干将 解读全新宝马X5 xDrive45e

2.新款国产宝马X5谍照曝光 车内贯穿式双联屏吸睛

3.新款宝马X5发布，外观内饰大改，提供3.0T和4.4T

4.新车解析：全新宝马X5 xDrive45e上市

5.新款宝马X5海外实车现身，将于4月全球首发

豪华中大型SUV添干将 解读全新宝马X5 xDrive45e

       全新宝马X5?xDrive45e在2月5日已经正式上市，售价为84.99万元。作为豪华中大型SUV插电混动车型的一员干将，它的实力怎样呢？下面为你来进行详细解读。

       宝马X5?xDrive45沿用了燃油版宝马X5的造型，前脸是颇具品牌辨识度的大尺寸六边形双肾进气格栅，直瀑式金属线条充满了张力，彰显出浑厚的力量感。下包围两侧是大面积的黑色通风口，看起来相当大气。

       车身的比例相当协调，搭配20英寸铝合金轮毂和蓝色M高性能卡钳，在视觉上便充满了运动感；充电接口设置在左前翼子板处，车尾尾标也更换为xDrive45e来彰显新能源汽车的身份。

       内饰上，宝马X5?xDrive45实现了简约与豪华的融合。中控台配备双12.3英寸显示屏，搭载新一代人机交互系统BMW?iDrive?7.0。车内实体按键数量不多，且基本集中在空调控制面板区域，带有金属纹路的饰板增强了档次感。同时，宝马X5?xDrive45还可以选装个性化定制的Merino真皮内饰，进一步提升了车内的豪华度。

       同时，车内还配备了4种模式的氛围灯，能够展示"欢迎、再见、来点提示和车门我关紧预警"四种场景。车顶还配备了带有滑动和提升功能的大尺寸的全景天窗，天窗内配备了LED灯源，能够点亮约15000种图案，给车内人员带来一场盛大的"星空"盛宴！

       配置方面，全新宝马X5?xDrive45e配备了前后排头部安全气囊、前排侧面安全气囊、自动防眩目外部后视镜、主动保护系统、胎压监测、Harman/Kardon高端音响系统、智能手机交互系统、自动泊车辅助系统、手机无线充电等。

       同时，还可以选装并线辅助、道路交通标志识别、冬季套装、舒适套装（无钥匙进入、增强型泊车辅助功能、BMW行车记录仪）、全速主动巡航控制系统等，进一步提升主被动安全性能。

       动力方面，全新宝马X5?xDrive45搭载了由一台B系列3.0T直列六缸发动机和电动机组合的动力系统，其中，发动机的最大功率为210kW；电动机的总功率为82kW，该车的综合功率可以达到290kW，峰值扭矩达到600牛·米，百公里油耗可以低至2.2L，纯电模式下续航里程为85公里。

       传动系统匹配的是8速手自一体变速箱。悬架系统采用了自适应双轴空气悬架，可以在80mm的区间升高或降低底盘，配合xDrive智能全轮驱动系统，具备强大的多路况适应能力。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款国产宝马X5谍照曝光 车内贯穿式双联屏吸睛

       近日，我们从相关渠道获得一组全新一代宝马X5（标轴版）到店实拍，作为中期改款车型，新X5不仅动力全面升级，外观内饰也经过重新设计，并配备了与新X7一样的曲面连屏、水晶换挡拨钮等配置。目前宝马新X5已在北美地区公布售价，分别为X5 sDrive40i65200美元、合44.2万人民币）、X5 xDrive40i（67500美元、合45.8万人民币）、X5 xDrive50e（72500美元、合49.1万人民币）、X5 M60i xDrive（89300美元、合60.5万人民币）。

       外观方面，新款宝马X5前脸配备大尺寸镀铬装饰的双肾格栅，看上去更粗壮。两侧灯组进行了优化，LED日行灯变为双箭头设计，点亮后颇具视觉冲击。引擎盖上隆起的线条，呈现出强烈的力量感。

       前包围有所调整，视感上更协调，硬朗的镀铬套件得以保留，配合两侧狭长的竖状导流槽装，精致而不失运动。

       车身侧面，风格修长而硬朗，俯冲的车顶线条呈现出动态拉伸的轮廓，分段式腰线将视觉效果进行了拉伸。窗线应用镀铬饰条勾勒，点缀出档次感。侧裙位置的镀铬踏板则进一步展现豪华属性。

       轮毂方面，提供19/20/21英寸规格的多幅式铝合金轮毂可供选择，气场十分突出。

       车尾部分，主要调整的是灯组，内部灯源采用上下分体的设计，组合在一起类似横置的“Y”型，点亮后的效果比较立体。后包围富有层次感，排气管装饰呈梯形，亮色车漆组合银色饰板，奢华格调营造的十分到位。

       内饰方面，座舱内换装了一体式双联屏，由12.3英寸数字仪表盘和14.9英寸中央触控显示屏组成，富有科技氛围。三幅式多功能方向盘上也应用了亮色镀铬，提升质感。此外，车辆原来的“鸡腿”式电子换挡杆，换成了更为小巧的拨杆电子换挡机构。

       配置方面，新车的车机搭载了最新的iDrive8.0，拥有智能个人助理、远程软件升级和Apple CarPlay等功能，还配备了宝华韦健钻石环绕音响、前排座椅加热/通风/按摩和全景天窗等配置。

       座椅方面，车内配备标准运动座椅，通过动态转弯提供出色的横向支撑。具有加热、腰部支撑，并为座椅高度、座椅角度、靠背角度和靠背宽度提供电动调节，主动座椅通风及按摩功能为选装，宝马X5 xDrive40i和宝马X5 xDrive30d可以选装第三排座椅。

       动力方面，主流版本将会搭载3.0T六缸发动机+48伏轻混系统，最大功率280千瓦，峰值扭矩520牛·米，匹配8速手自一体变速箱及xDrive适时四驱系统，0-100公里/小时的加速时间为5.4秒。

       后期还会推出搭载4.4T V8双涡轮增压发动机的M60i xDrive车型，最大功率390千瓦，峰值扭矩为750牛·米，百公里加速时间仅需4.3秒。此外，海外版还提供xDrive50e插电混动车型和xDrive30d柴油车型可选。

总结：在众多豪华品牌中大型SUV中，宝马X5是率先国产的一个，由于奔驰GLE，奥迪Q7都未进行国产，因此它具备了较高的性价比。但另一方面国内新势力品牌的新能源车，如理想L8，小鹏G9同样主打豪华与性能，而且更省油，科技感和智能化也可圈可点，价格更是只有X5的一半左右。同时沃尔沃XC90据说也将要国产了，其价格肯定会更低，甚至不到50万，所以对于用户来说，如果不是重度颜粉，也可以进行观望，因为今年的中国汽车市场，竞争会更加激烈。

       本文来自易车号作者汽扯扒谈，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

新款宝马X5发布，外观内饰大改，提供3.0T和4.4T

       国产宝马X5在去年3月上市，它比进口版大一圈，轴距堪比宝马X7。不到一年时间，日前，一组新款国产宝马X5的路试谍照在互联网平台被曝光，它车内的双联屏表明它是中期改款车型，而车尾的双边共四出排气则预示它搭载B58 3.0T发动机。

       在今年2月，宝马官方发布了新款宝马X5的海外版官图，它的外观、内饰均有较大改动，并且燃油版的全系车型搭载B58 3.0T发动机。从本次曝光的新车来看，仅有车侧、车尾以及内饰等部位，预计它的前脸和海外版保持基本一致。

       车尾部位，新款国产宝马X5的改动与海外版同步，变化主要集中在尾灯组和排气管。新车的尾灯组内部灯腔进行了调整，采用更为立体的全新造型灯腔；后包围的排气管造型并未改动，但是现款车型为双边共双出的排气设计，新车则为双边共四出的排气设计，这也预示路试的新车搭载B58 3.0T发动机。

       车身侧面，作为中期改款车型，新款国产宝马X5并不会有调整，保持硬朗饱满的车身。此外，新车换装了全新造型的双五辐式轮圈，增添了几分新鲜感。

       作为中期改款车型，新款国产宝马X5的前脸有什么改变？我们结合此前的海外版官图，新款宝马X5将采用全新风格的前包围，中间部位的进气格栅采用更大尺寸的设计，内部造型更具辨识度，两侧还配备通风口，能够为前轮和制动系统进行降温。新车的大灯造型并没有什么变化，但内部的灯腔造型进行了调整，和尾灯组相呼应。

       内饰方面，预计新款国产宝马X5将全面移植海外版的布局设计，采用类似宝马iX的贯穿式双联屏设计，取消现款车型的中间两个空调出风口、实体按键以及水晶电子挡把，改为贯穿式空调出风口、触摸控制的空调液晶屏以及划拨式换挡机构，科技氛围、逼格有了不小的提升，但或许有车主接受不了水晶电子挡把被划拨式换挡机构取代。

       动力方面，现款国产宝马X5搭载2.0T四缸发动机与3.0T直列六缸发动机，匹配8速手自一体变速箱。如果国产宝马X5全系搭载3.0T发动机，它的售价难于70万元以下。考虑到降低购买门槛，新款国产宝马X5的2.0T车型似乎仍有保留的需求。

       洋葱点评：宝马X5引入国内生产之后，对比进口版，它的售价降低了，空间也更大了。其实宝马X5刚刚国产上市后，还有不少人表示不看好，有说不纯粹、减配，打死不买国产的，有说价格比平行进口还贵的，如今国产宝马X5的月销量，甚至卖得比宝马X3还多。

       宝马X5作为这个级别里第一个国产、加长、又降价的车型，对比尚未国产的奥迪Q7、奔驰GLE，宝马确实将这一波红利吃到了，而且吃得让人很眼馋。而中期改款的国产宝马X5，显然在产品力进一步提升，至少在前后灯组、内饰上有肉眼可见的升级。剩下的谜底，就看新款国产宝马X5的动力，是否全系搭载3.0T发动机；或者保留2.0T车型，提升2.0T、3.0T的发动机性能，最终结果如何，我们拭目以待。

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新车解析：全新宝马X5 xDrive45e上市

       如果要评选出2022年最成功的中大型SUV，很多人可能会想到理想ONE或理想L8。这款主打家用的30万级增程式电动车，在上市之后一直保持较高的销量，颇受用户认可。但是理想ONE/理想L8的成功，其实和精准的定位有关，理想ONE上市时同级别车型中鲜少直接竞争对手。只不过我们接下来要聊的并非是理想ONE/理想L8，而是宝马X5。国产后的宝马X5L同样是2022年里相当成功的一款中大型SUV，甚至这款车的成绩比理想ONE更亮眼。

       国产宝马X5L的定价可比理想ONE高多了，虽然是国内生产销量，但指导价仍然超过60万，是货真价实的高端豪车。但是从销量来看，宝马X5L却常常盘踞中大型SUV销量榜单前列，今年1月这款车的单月销量超过1万辆，成为中大型SUV销量榜Top1。如今，宝马X5的中期改款车型正式发布了，新车的外观内饰都有大改，后续国产的话很有可能会继续大卖。

       新款宝马X5的外观调整很大，目前流露出的官图中，新车的格栅中网为银色，并且和宝马X6一样能发光。两侧的大灯造型同样有改变，原本呈多边形结构的日行灯带改为三角箭头型，并且整个大灯的外部轮廓变得扁平犀利，点亮之后辨识度自然也不低。前包围的造型同样有调整，车牌下方能看到大尺寸的传感器，前唇位置的银色饰条呈“凹”型，一直连接到雾灯区，并且内部还有倾斜的黑色饰条。雾灯区位置还有进气口结构，能提升前脸的运动氛围。

       侧面整体轮廓、线条设计和现款车型基本相同，只是在细节处做出微调。前翼子板处的出气口、侧裙位置都增加了银色镀铬装饰。轮毂尺寸则有一定提升，官图中前轮规格为275/35 R22，而国产在售车型采用的轮毂尺寸为18-21英寸。

       车尾的调整主要是灯组，内部灯源采用上下分体的设计，组合在一起类似横置的“Y”型，点亮之后的效果比较立体。不过车身尺寸目前还没有公布，但国产之后很可能会延续现款宝马X5L的加长策略，针对国人需求进行尺寸方面的调整。

       座舱内部则换装了宝马家族的最新设计语言，方向盘中间的喇叭区域由现款的圆形改为多边形，前方配备12.3英寸全液晶仪表盘和14.9英寸中控屏幕组成的贯穿双连屏，车机系统升级到iDrive8.5，座舱科技感比较明显。下方的空调出风口被一块横向饰板覆盖，只保留上下两个区域用于出风。

       副驾驶前方的饰条还融入大量的箭头状图案以及“X5”字样。换挡区域也升级为宝马家族最新的拨杆样式，挡把还采用水晶材质，有不俗的高级感。不过iDrive的控制区和驾驶模式按钮的造型并没有调整，和老款车型相同。

       新款宝马X5将会全系标配运动化座椅，但是整体造型和性能车的座椅还是有差异，风格更偏向家用。此外，在40i和30d车型上可以选装第三排座椅，丰富用户的选择。

       车内的后备厢容积为650L-1870L，但是采用插混动力的50e车型后备厢容积为500L-1720L，这是因为插混车型的电池组影响了后备厢空间。此外，新款宝马X5仍然采用双段式分体尾门。

       动力方面，40i车型将搭载新款3.0T发动机，最大功率280kW；而搭载插电混动系统的50e车型最大功率为360kW，0-96km/h加速4.6秒；M60i车型搭载4.4T发动机，最大功率390千瓦，0-96km/h加速4.2秒。而国产现款宝马X5L搭载的3.0T发动机，最大功率为245kW，百公里加速需要6秒，可见新款车型的性能提升比较大。传动系统仍然是8速 Steptronic Sport 变速箱，不过弹射起步功能是现款车型没有的。

       综上所述，新款宝马X5的外观内饰都有大改，整体设计风格更现代化，有种“次世代风格”。在性能方面，新款宝马X5也与时俱进，增加了插电混动系统，这一点同样符合当下汽车市场的消费需求，国产之后有很大概率会大卖。那么，大家更喜欢现款宝马X5L一些，还是更喜欢新款宝马X5呢？

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新款宝马X5海外实车现身，将于4月全球首发

       日前，宝马正式宣布旗下全新X5?xDrive45e插电式混动版正式上市，新车售价84.99万元。我们知道，宝马一直是消费者比较青睐的品牌，在2019年中大型SUV在华的销量还是相当火爆的，而新一代X5?xDrive45e插电式混动版上市也是引起了不小的关注。据了解，新车将搭载3.0T直列六缸发动机与电机组合的一套混动系统，纯电动续航里程达85km。

       外观上，新车延续了在售燃油车的风格，整个造型干练时尚。依旧是族式独有的双肾设计，只不过在中网处加入蓝色元素，增加了新能源的元素设计，左前翼子板处增加了充电接口，后翼子板及车尾分别贴上了“eDrive”和“xDrive45e”标识以彰显身份。

       内饰方面，同样延续了宝马家族最新的设计风格，豪华感十足。整个设计风格偏于传统，除了新车主要在全液晶仪表上加入了纯电动续航里程和电池电量等新能源车必备的信息，并没有新能源的元素体现。此外，官方透露新车将标配自适应空气悬架和抬头显示器功能。

       动力方面，新车将搭载最新一代宝马eDrive技术，相比上代车型使用2.0T四缸发动机+电动机组合，新一代X5?xDrive45e由一台3.0T直列六缸发动机和电动机匹配，其中发动机最大功率286马力；电动机提供82kW（112马力）的功率，据悉该车综合功率可以达到394马力（290kW），峰值扭矩达到600牛·米。与这套插电式混动动力系统匹配的是一台全新的8速Steptronic变速箱以及宝马xDrive智能全轮驱动系统。拥有0-100km/h加速5.6秒的成绩，最高时速可达235km/h（纯电模式极速为140km/h），官方称该车纯电动续航里程可以达到85km。

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       不久前，宝马集团发布了旗下中期改款宝马X5的官图，新车针对外观内饰进行了一定的调整升级。日前，我们又从海外相关媒体处得到了一组新款宝马X5的实车，可以让我们对其有更加清楚的了解。据悉，新车将会于今年4月进行全球首发，不知是否会同步亮相4月份开幕的上海车展。作为参考，目前在售的华晨宝马X5售价区间为61.2万—78.9万元。

       从得到的实拍图来看，新款宝马X5前脸延续了标志性的双肾式进气格栅，但和宝马7系一样，在格栅边框加入了LED背光灯，还支持单独开启或关闭，点亮以后的视觉效果更加炫酷。两侧大灯组内部取消了双“L”形日间行车灯，改成横向排列的双“V”样式，同时还可充当转向灯，令人觉得耳目一新。

       此外，新车前包围的造型也有所调整，包括换装竖状导流槽装饰和大尺寸通风口。实拍车型配备了M空气动力学套件，并针对前格栅以及前包围均进行了熏黑处理，进一步提升前脸的运动感。

       此次中期改款，新款宝马X5侧面的轮廓并没有发生太大变化，贯穿式腰线在后门的位置形成分叉的设计，呈现出一定的肌肉感。在侧裙的位置还加入了装饰条，配合大尺寸轮毂，进一步提升整车的档次感。

       新车尾部针对尾灯组的样式进行了调整，由上下对称的“L”形灯带组成，同样比较新颖，备受消费者喜爱的“天地门”也没有缺席。此外，还将反光灯的位置进行了下移，后包围依旧由黑色+银色+车身同色的饰板组成。

       关于新款宝马X5内饰的变化，想必不用多说大家应该也能够猜得到，那便是换装了和宝马7系、宝马X7、宝马3系相同的一体式双联屏，这也是最新的家族化设计风格，由12.3英寸全液晶仪表和14.9英寸中控屏组成，并且中控屏还略微向驾驶侧倾斜。车机系统升级为最新的iDrive 8.0，拥有BMW智能个人助理、远程软件升级、无线Apple CarPlay、BMW数字钥匙Plus等丰富的功能。

       空调出风口换成了仿贯穿样式，并在副驾驶中控台融入有分段式氛围灯。中央通道区域则将宝马经典的“鸡腿”电子挡杆取消，换成了拨片样式，视觉效果更显简洁。配置方面，新车可选装带杯架加热功能的舒适套装、带LED氛围灯的全景天窗、水晶质感组件、宝华韦健钻石环绕音响、真皮座椅、前排座椅加热/通风/按摩等配置。

       动力部分，新款宝马X5先期发布的车型，即xDrive40i版本，继续搭载3.0T直列六缸发动机+48V轻混系统，但最大功率变为280千瓦，峰值扭矩变为520牛·米，相比现款车型分别提升了35千瓦和70牛·米，百公里加速时间为5.4秒。

       之后还会推出M60i xDrive车型，搭载4.4T V8双涡轮增压发动机，最大功率390千瓦，峰值扭矩为750牛·米，百公里加速时间为4.3秒。此外，海外版还提供xDrive50e插电混动车型和xDrive30d柴油车型可选。

       作为宝马旗下的经典车型之一，宝马X5诞生于1999年，目前已经发展至第四代，历代车型在国内市场均有销售，并且销量都还比较不错。而在2022年3月底，宝马X5迎来国产，针对车身尺寸进行了加长，但售价却有所降低，相比同级别的奔驰GLE和奥迪Q7等车型都要便宜一些，因此也令其销量进一步提升，在刚刚过去的1月份更是卖出了10694辆，位居中大型SUV销量排行榜第一名。经过中期改款之后，新款宝马X5的外观内饰采用了最新的家族化设计，变得更加新颖，未来在国内上市之后，想必也会更具吸引力。（文/舒心）

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       今天的讨论已经涵盖了“新宝马X5内饰”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。