宝骏610报价及图片_宝骏610报价及图片6座

宝骏610报价及图片_宝骏610报价及图片6座

       我很了解宝骏610报价及图片这个话题，并且可以为您提供一系列的信息和建议。请告诉我您需要了解什么。

1.宝骏610和凯越那个更划算

2.宝骏610怎么样

3.330和610啥意思

4.宝骏cr0ss610是什么排放标准

5.宝骏610性能好不好?

宝骏610和凯越那个更划算

       划算要看你的使用价值,因人而异

       凯越

       优 点： 隔音效果好，方向盘很灵很稳,高速行驶时发动机动力很好， 加速还是不错的。看上去外观很大气，漆很好。内饰有中档车的味道，不复杂但 很实用。这个车子的音响质量也是很不错的,空调很好

       缺 点： 高速有点飘，发动机声音比较大。踏板太高了，开久了很累。排挡用起来不是很舒服，喇叭按钮很小很硬，太难按了。副驾那边的车窗玻璃总是有点上升不到位，遇到暴雨的时候，都有点浸水。

       宝骏610

       该车将搭载用于君越、君威等中高级车型的通用第二代6速手自一体变速箱，比现款变速箱换挡冲击更低，动力输出更平顺，与之匹配的是通用欧洲研发中心研发的1.5L P-TEC发动机，最大功率81千瓦、最大扭矩145牛米

       都是同门师兄弟喜好看个人，相比之下市场上购买凯越的更多。

宝骏610怎么样

       我是一位宝骏510的车主，现在已经购车一段时间了，大概行驶了一段时间了，今天给大家分享一些个人感受和体验，想了解这款车的朋友一起来看看吧！

       日常跑市内、郊区五五分，离老家不远，所以经常会回老家。路吧大多是路面较好的水泥路和泊油路，路况还可以。大约15天加一次油。用到灯亮就去加满。感觉海南油费贵一些，最近都是8.1几或者8.2几-升，每月花费油钱要5-8百。

       城市路段表现：城市综合情况表现得还好，但是遇到拥堵的话，那感觉真是酸爽。主要是发动机不够顺畅，1升2挡的时候，转数要2000才能换挡，要调自动的话，得2200才会升挡。平常拥堵跟车，踩油]吧跟得太近，容易遇到前面急刹，不踩油i ]吧旁边的车又要加塞进来，在这纠结的过程中，还是选择了踩油门，结果油耗蹭蹭就上来了。再开个空调，按平常算，大约就是每百公里9升的油耗了，赶得上带T的油耗了。

       高速路段表现：跑高速还行，在100迈一下的时候，油没感觉用这么猛，100以上就开始增加了。不是说动力不够，只要降个挡，油]踩到底，还是可以的。就是相对的油耗又上升了。不过没城市路段这么严重，大约也就是7升这样。就做了一次免费保养，换了机油刹车油什么的，应该大家都一样，然后第二次就准备等1 万公里的时候再去了，毕竟花的血汗钱啊。

       档位这里还是略微有点问题，特别是停车挂倒挡的时候，刹车肯定是踩稳的了，但是档位显示RN R N的跳，感觉不能识别倒挡。保养的时候跟车厂的师傅说了一下，车出来的时候师傅说可以了。但是过了几天后，我发现还是有这样的问题，现在我想可能是电子程序的问题吧，没有反应的这么快。另外就是车内，静静的时候可以听到有吹起的声音，在后座中间那一块，不知道是什么原因。

       先吐槽- -下座椅的问题，坐着久了真的是腰酸背痛，放什么垫靠都不管用，这是我开其他车没遇到过的，希望宝俊厂家能注意一下这个问题。还有就是空调异味，开空调10分钟必定可以闻到一股，怎么形容的味道？塑胶焦味？反正是比较难闻的，不知道对身体健康有没有影响。其他的就没啥问题

       自驾游：这里要表达的不是吐槽，而是赞，一次和朋友出去自驾游，期间来来回回走了20多公里烂路，他的车刮了几次底盘，爬坡有点爬不上。而我的小马510 ，轻轻松松就跳过去了，这点真的是要赞一个。

330和610啥意思

       外观好看，内饰空不错。最喜欢修长的前脸，还有运动配置。真的很喜欢(行李架，全黑内饰，熏黑大灯，红色刹车夹)，油耗低。非常满意。汽车感觉1、空房间:中等轨距，中等距离。中央扶手箱一个usb很实用。p

        宝骏610怎么样

        外观好看，内饰空不错。最喜欢修长的前脸，还有运动配置。真的很喜欢(行李架，全黑内饰，熏黑大灯，红色刹车夹)，油耗低。非常满意。

        汽车感觉

        1、空房间:中等轨距，中等距离。中央扶手箱一个usb很实用。

        2.动机:鲍晓的动机只能说是足够了。不用考虑推背的问题。可以轻点开车，走路代替走路。

        3.操控: 电子辅助 相当方便，慢，轻，重。它只是缺少一些对路面的直接方向感。

        4.油耗:油耗还可以，普通人能接受。七种油。

        5.舒适性: 座椅 包裹的很好。虽然瘦了一些，但是座椅本身的设计还是很到位的，不得不赞一下。前后都有中央扶手，这是大家看完都赞的地方。

        6.外观:最满意，超流体，线性运动气质。如果以后有钱换个17寸的大脚，就适合这种CROSS风格了。

        7.内饰:内饰设计时尚美观。做工只是一般一点吗？接合处的缝隙有点大，不过还好是均匀的。

        8.性价比:还不错。对比配置和价格，这款车还是很有性价比的。

        宝骏610汽车怎么样

        君360是上汽通用五菱为年轻家庭量身打造的6座家用MPV。2018年5月正式上市，官方指导价5.68万-8.08万元。

        相比当年上市后的火爆销量，2019年11月，宝骏360单月销量仅为4390辆，可以说是让自己非常尴尬。相比去年同期的11262辆，暴跌61%！相信大家都很好奇这款车在产品力上的优劣。让我们看一看。

        优点:时尚的外观

        君360采用了全新的家族设计语言。前脸的进气格栅由四条镀铬装饰条组成，灯组为LED光源。底部雾灯棱角分明，配合银色金属装饰，车身线条流畅。尾灯的大C型设计看起来非常霸气，整体看起来时尚动感，让人完全不会想到MPV车型厚重老气的形象。

        缺点:缺乏动力

        动力方面，宝骏360搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率82kW，峰值扭矩147Nm。动力总成真的很弱。根据官方数据，宝骏360百公里加速时间14.71秒，制动距离44.81m，并不理想。在日常驾驶过程中，当车速超过80km/h时，驾驶员会明显感觉到动力不足。超车需要很长的距离，驾驶员会感觉到信心不足。

        缺点:油耗高

        君360油耗偏高，是小马拉大车造成的。根据相关报道中车主的反馈，邮箱加满油后只跑了差不多300公里，油表就开始报警，日均油耗甚至能达到10油。购买宝骏360的消费者大多是冲着经济性去的，但是油耗却成了这款车的短板。

        缺点:便宜的内饰

        或许是为了控制成本，宝骏360的内饰材料全部采用硬塑料，气味很浓。新车必须每天开窗通风，大概一两个月气味才会完全散去。

        缺点: 轮胎 尺寸不一致

        宝骏360的轮胎参数是185/65 R15，比宝骏730小，而宝骏360本身的车身尺寸也不小。这么小的轮胎，整体外观的协调性受到很大影响，存在一定的安全隐患。

        缺点:换挡有挫败感。

        就连宝骏360的高配车型都配备了AMT变速箱，并不是真正的自动变速箱，而是手动和自动变速箱的结合。在实际使用中，换挡、换档会经常受挫，极大地影响了驾驶员的驾驶体验。

        缺点:缺乏安全配置。

        作为一款MPV车型，安全配置应该是第一位的，但是宝骏360缺少很多必备的安全配置，比如esp、刹车辅助、倒车雷达、倒车影像等。中低配车型甚至还配备了刹车辅助(EBA/BAS/BA等。)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等。)和车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等。)除此之外，宝骏360只有主副驾驶有气囊，第二排和第三排没有气囊。一旦发生意外，后果不堪设想。

        宝骏610怎么样 @2019

宝骏cr0ss610是什么排放标准

       330和610意思：应该是宝骏汽车330和宝骏汽车610.

宝骏330介绍：宝骏330是宝骏旗下全新三厢小型车新车，其将搭载一台1.5升发动机。造型方面，通过申报图可以看出，新车延续了宝骏家族式的前脸设计，与两侧大灯相连的盾形进气口中央镶嵌有品牌车标，而保险杠下方设计则很有层次感。尾部造型方面，宝骏330融入了多条横向线条设计，同样层次感明显，同时还可见该车配备有倒车雷达。另外，新车还将提供多种轮圈样式可选。车身尺寸方面，宝骏330的长宽高分别为4300/1748/1500毫米，轴距为2520毫米。

       动力方面，宝骏330将搭载的是一台1.5升自然吸气发动机，该发动机最大输出功率为109马力。在配置方面，这款车还将提供倒车雷达可选。

宝骏610介绍：宝骏610是上汽通用五菱于2014年4月推出一款基于宝骏630打造的两厢车型，并延用宝骏630数字化的命名原则，将新车定名为“宝骏610”。该款车型是上汽通用五菱（宝骏）旗下的第二款紧凑型轿车。

       上汽通用五菱官方正式对外公布了宝骏两厢车的名称，新车定名为宝骏610，延用了三厢车宝骏630数字化的命名原则，该车有望于2014年北京车展期间上市。动力方面延续630车型上所搭载的1.5L引擎。此外，新车还对配置方面进行升级，宝骏610有望配备自动恒温空调、前侧安全气囊，胎压监测以及EPS电动助力转向等多项配置。

宝骏610性能好不好?

       宝骏610 CROSS是国五的排放标准。

       国家第五阶段机动车污染物排放标准，即“国五标准”，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。

       国五标准，将于2017年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准。

       北京、上海、南京等城市及广东部分城市已经开始执行国五标准。

       优点：

       外观漂亮，这个看脸的社会，我就是冲着外观买的，必要的配置也都有，还算比较厚道

       缺点：

       没有倒车影像，这点感觉不可理解，也花不几个钱的东西为啥要省了呢？自己买了个行车记录仪，又增加了1个摄像头，还没安装，回头准备找个修车店装上。

       外观：

       尾部非常漂亮，前脸也还过得去，车标还需要慢慢适应

       内饰：

       全黑座椅坐着很舒服，手感也不错，其他部位塑料感略强，不过还好，座椅放倒的时候声音有点卡，不是十分顺畅

       空间：

       空间很赞，这是另外一个亮点，尤其是后排空间，一般两厢车很少这么宽敞

       配置：

       基本配置都还好，没有EBD,后续车型不知是否增加

       动力：

       舍得踩油门，动力还是有点，不过确实像其他车友说的有个延时，感觉熟悉一下应该没问题，猛踩油门的时候，一下子就窜出去了，恍惚之间还有推背感

       操控：

       电子助力使用还是不错的，低速很轻，速度起来后也不漂，还好，方向指向也挺准的

       油耗：

       市区啊，红灯啊，各种跑不起来，加上是新手，油耗暂时不考虑了，还没从13升降下来，开了一整子，现在12升百公里，首保之前估计是降不下来了

       舒适：

       开了一阵子，感觉还不错，很适合城市代步发动机声音不大，不过听起来像是“噗噗”的，另外，在D档上，最快跑到60KMH，再点油门好像没什么反应，不知道怎么回事，平常在市区根本跑不起来，回头准备找时间再试试。

       好了，关于“宝骏610报价及图片”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“宝骏610报价及图片”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。