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五菱荣光新车报价最新_五菱荣光新车报价最新款
zmhk 2024-05-01 人已围观
简介五菱荣光新车报价最新_五菱荣光新车报价最新款 大家好,今天我将为大家讲解五菱荣光新车报价最新的问题。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来看看吧。1.续航300km/补贴后售8.38万 五菱荣光EV上市
大家好,今天我将为大家讲解五菱荣光新车报价最新的问题。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来看看吧。
1.续航300km/补贴后售8.38万 五菱荣光EV上市
2.当神车玩上了电动!五菱荣光EV上市提供两种续航里程车型
3.五菱荣光新卡双后轮上市 售价5.98-6.68万
续航300km/补贴后售8.38万 五菱荣光EV上市
北京时间5月9日,上汽通用五菱品牌首款纯电动物流车五菱荣光EV正式上市。新车共推出两种续航版本,均可获得部分补贴,补贴后售价8.38-8.98万元。其中,补贴后售价8.38万元的车型为封窗版,续航里程252km;售价8.98万元的车型则提供封窗版、客车版两种,续航里程300km。
外观方面,五菱荣光EV与在售的五菱宏光燃油版车型保持一致。另外,五菱宏光EV也并未因纯电车型而进行特殊的处理,故而除了尾标上的五菱宏光EV标识,我们很难区分二者之间的区别。
五菱宏光EV的长宽高分别为4490/1615/1915mm,轴距为3050mm。值得一提的是,新车提供快、慢两种充电方式,充电口则位于原加油口位置。
动力方面,五菱荣光EV搭载了一台最大功率60kW的永磁同步电机,最大扭矩220Nm。电池方面,新车提供容量为35.4kWh、41.6kWh的磷酸铁锂电池组,NEDC续航为252km、300km。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
当神车玩上了电动!五菱荣光EV上市提供两种续航里程车型
截止至2020.3.5日之前五菱面包车价格:五菱之光厂商指导价:3.08-3.49万元、五菱宏光厂商指导价:4.28-6.98万元 、五菱扬光官方指导价:4.08 - 5.48万、五菱荣光官方指导价:?3.68-4.92万。1.五菱之光:价格:3.08-6.3 万元,外形尺寸(长/宽/高):3695/1495/1860mm,排量:970-1310 cc,原产地:中国,理论油耗:5.5-6.0 升/百公里,优点:造型改进明显,空间大,实用,成为了通用的成员,缺点:实质改造不大,性能一般。
2.五菱宏光:五菱宏光 2010款 1.2L 标准型厂商指导价(元):5.08万、五菱宏光 2010款 1.2L 舒适型厂商指导价(元):5.38万、五菱宏光 2010款 1.4L 标准型厂商指导价(元):5.48万。
3.五菱扬光:价格4.08 - 5.48万、长×宽×高(mm) 3730×1510×1860、前/后轮距(mm) 1280/1290、前悬/后悬长度(mm) 510.0/720.0、轴距(mm) 2500、整备质量(kg) 1030、最小转弯直径(m) 9.9。
4.五菱荣光:价格3.68-4.92万,五菱荣光长度达到4米,宽度达到1620mm,高度达到1915mm,与传统微客(3.8米以内)相比,长、宽、高都全面加大,大尺寸带来大空间,五菱荣光拥有比普通加长微客还要大的乘坐和载货空间。
注意事项:
1.五菱宏光以其小排量、巧妙设计、精致内饰、强有力的跨级动力,以及4.48~6.68万元的绝对诱人的售价,在大块头云集的商务车市场开创了一片新天地。“小巧、精细、实用”是业内人士对五菱宏光的一致评价。
2.五菱汽车品牌诞生于1985年,是企业“艰苦创业,自强不息”精神的体现,现已经成为中国汽车行业最具价值的品牌之一。 “五菱”文字、图形商标分别荣获“中国驰名商标”。
参考资料:
五菱荣光新卡双后轮上市 售价5.98-6.68万
一直以来,五菱都凭借着亲民的价格和超高的实用性赢得了很多消费者的喜爱,小卡车型更是深受做蔬果生意和建材生意的消费者们追捧。日前,我们从上汽通用五菱官方获悉,五菱荣光EV于5月9日正式上市,新车提供252km和300km两种续航里程的车型,其中续航252km的产品为封窗版,补贴后售价为8.38万元,续航为300km提供封窗版和客车版两款车型,补贴后售价均为8.98万元。同时,上汽通用五菱还为购车用户带来了5重大礼:5000元金融贴息、至高10000元置换补贴、3年3次免费保养(含首保)、3年免费道路救援及免费安装充电桩服务。
外观方面,新车与在售的燃油版车型基本保持一致,前脸依旧是我们熟悉的样子,大尺寸前灯组配合窄条幅式前格栅以及趋于矩形的进气口,搭配两侧卤素光源的头灯组,而下方保险杠则通过运用多种纹理平铺,来丰富层次感。而尾部采用了竖状式尾灯组,十分符合该车的工具属性。其车尾左侧的“五菱荣光 EV”标识,彰显了该车的新能源身份。
车身侧面,新车分为了封窗版和非封窗版两款,其他部分则与燃油版相同。而车身尺寸上,新车长宽高分别为4490/1615/1915mm,轴距为3050mm,承载空间可达5100L,且每公里成本仅需0.1元。
内饰方面,新车整体采用了黑色为主体配色,并在三辐式方向盘处加入镀铬元素进行点缀,从而提升该车一定质感。同时,作为新能源车型,该车采用了旋钮式换挡机构。此外,通过此前申报图来看,新车后备厢空间仍然非常可观,且申报信息显示其第二排和第三排座椅可折叠不可翻转。
配置方面,新车标配EPS电动助力转向系统和主驾驶安全气囊,让行车更加安全放心。此外,官方还表示五菱荣光电动车搭载的42kWh大电量电池不仅经过了火烧、碰撞、挤压等四十多项严苛的测试,而且防水防尘水平达到IP68等级,安全系数领先同级产品。
动力方面,新车将搭载一台最大功率60kW(122Ps)的驱动电机,电池匹配容量为42kWh的磷酸铁锂电池组(额定电压为335V、额定容量为125Ah),NEDC工况续航里程分别300km和252km。
以上便是关于五菱荣光EV上市的全部内容,关于新车的更多信息,请关注我们。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
易车讯 9月23日,五菱荣光新卡双后轮正式上市。新车推出基本型(单、双排)、舒适型(单、双排)共4款车型,基本型单、双排售价分别为5.98万、6.28万,舒适型单、双排售价分别为6.38万、6.68万。荣光新卡双后轮在装载性能上全面升级,采用双后轮结构加强载重能力,提升单次载货量,六轮运货更给力。同时结合用户大尺寸、大重量的货运需求,整车尺寸进行优化,搭载3300(单排)/2600(双排)*1770*360mm的超宽大分体式货箱,宽度优于同级产品,以更宽阔的空间帮助用户装载多种货物。
新车搭载1.8L+5MT动力组合,针对用户运载会面对上下坡、沙石路等复杂路况,整车经历16万公里及发动机32万公里耐久测试,试验环境包括零下-40℃的黑河、高温42℃的吐鲁番及海拔4500米的高原等极端环境。
新车全系标配ABS+EBD、EPS电动助力、倒车雷达等实用配置,带给用户更便捷、安全的驾控感受。高配还搭载主驾安全气囊以及同级罕见8英寸多媒体大屏,具备倒车影像、手机映射等使用功能。
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