奥迪s5论坛_奥迪s5论坛汽车之家

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       下面，我将用我自己的方式来解释奥迪s5论坛的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下奥迪s5论坛的话题。

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2.我想买 奥迪S5 Cabriolet 我觉得除了耗油量大点以外 其他都可以接受 大家觉得呢？

3.奥迪A5小改作业分享，喜欢的改装的都点进来看看了！

4.买奥迪S5的人为什么很少？奥迪S5是什么档次的车

5.奥迪S5怎么样？

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       备受期待的新款?奥迪S4/S5车型已于昨日正式上市；新车价格跨度为46.88-70.88万元。

       新款奥迪S4为中期改款车型；整体而言，新款奥迪S4透露出精致、动感的气质，看上去颇为精神。偏向硬朗的折纸棱线，支承出相当凌厉的气场，具备一股跃跃欲试的矫健感。

       内饰层面，新车换用一款10.1英寸大屏车机，整体科技感相比现款有所提升。

       动力层面，新款奥迪S4搭载一台最大功率260kW的3.0T发动机，匹配8AT自动变速箱与quattro四驱系统。

       新款奥迪S5则采用相比现款更具扁平感的六边形进气格栅，内部用更运动范的蜂窝状格栅取代辐条。车头两侧以及下方进气口的造型也有明显变化，新款的风格较现款会更加战斗。

       内饰层面，新款奥迪S5虽然没有采用A6等车型上的双屏中控布局，不过有换上一块新的10.1英寸MMI触控屏幕。该屏幕除了可以触屏操控外，还带声音反馈，淘汰了原本的MMI触控面板和旋钮。

       动力层面，新款奥迪S5搭载一台最大功率260kW的3.0T发动机，匹配8AT自动变速箱与quattro四驱系统。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

我想买 奥迪S5 Cabriolet 我觉得除了耗油量大点以外 其他都可以接受 大家觉得呢？

       如果你对奥迪车如数家珍的一样了解，那么相信奥迪A5和A7就算是“宝藏类”的车型了，至少在路上的罕见程度堪比一些超跑和超豪华品牌车型。尤其是在国内的路上，除非你在一些大型城市，那么你会偶尔看到一辆敞篷的奥迪，或者说与其他奥迪样子很不同的奥迪车，那么大概你看到的不是A5就是A7。如果能看到一辆奥迪S5?Sportback，那可能真的就是赚到了。

       2020款奥迪S5?Sportback，如果不是不经意间提到了掀背车，似乎它已经淡出了我们选车的清单当中。唯一还残留的一些好像也只有那个性能暴力的RS5?Sportback，那是你一眼就会喜欢上的性能车型，而S5?Sportback就很难在脑海中给你留下很深刻的印象了。这不，2020款车型即将在月底的北京车展发布上市，我们就提前看看。

       很好看，很舒适，但很平淡

       不得不承认，乍一看奥迪S5的外形，绝对会给你一个错觉，这个脸看起来像A4却有着A6一样的身材，而且还是一款掀背轿车是奥迪出的新款车型吗？答案很明确：不是，它从17岁开始就长这个样子。不过它依旧是很好看，尤其是中的红色，完全的展示出来A5的这种偏跨界风格的造型。

       就像是刚刚聊过的奥迪S4一样，2020款的S5也没有进行大改款，依旧维持着2019款的基本外形，如果说改动的话，也是那种做了微创手术的整容，调整了一些细节的设定，比如说车灯的样式、进气格栅的样式、前后包围的造型以及那套S-line的轮毂。好消息是，无框车门依旧得以保留，另外就是溜背的造型和可以完全打开的掀背后尾门，所以整体看上去，新款的S5依旧很漂亮，很美而且很时尚，不过就是过于冷艳了些，以至于成为了小众的冷门车型了。

       不过选择S5?Sportback的消费者也是相当的有理智，毕竟没有选S5?Coupe双门确实在实用性层面上要好很多。而且四门的Sportback看上去更加协调，尤其是在搭配了20寸轮毂以后，结合深色的内饰，着实冷艳不少。

       这次中期改款的S5在内饰上依旧保持着上一代的设计风格，实际说来如果不仔细看，你并不会发现有多好变化，部分还是集中在使用层面上，比如说更换了一款10.1英寸的支持奥迪MIB3系统的多媒体触摸屏，不过它并没有A6上面的第三款操作屏幕，所以S5与新款S4一样，都是使用实体的控制面板，好在界面很直观，依旧是熟悉的奥迪的质感。另外值得称赞是更换了驾驶侧的多功能液晶仪表，是当下最新的Virtual?Cockpit系统，这套系统在画面质感、信息交互以及过度效果上应该算是当下最好的液晶仪表了，这也是我喜欢奥迪的一个优点之一。

       其他层面的内饰配置似乎就没有太多变化了，依旧是那个感觉，做工和用料也都是奥迪的水准，你基本上挑不出什么瑕疵。而且在乘坐感受上依旧很棒，没有因为是运动取向而舍弃了舒适性，座椅依旧支撑性很好，对身材的宽容度也很高，包裹性称得上是一流，至少不像RS6上那么夹人。后排座椅只能说够用吧，坐垫依旧有些短，噢，应该是没什么变化。

       是的，它依旧是辆奥迪车型

       你不管他是不是冷门，还是说有多个性。它毕竟是一辆奥迪，毕竟是豪华品牌之一。没错，它就要选配。虽然前排座椅标准装配了加热和按摩，以及驾驶位的座椅记忆功能但后排加热依旧需要8000多人民币进行选装。B&O音响很可能不会再是标配，而是选配。如果你需要额外的辅助驾驶功能？没问题啊，基础价格15800，还有完整版更贵的供你选择：比如抬头显示、交通标志识别、交通拥堵辅助系统等。同时，外观套件也可以选，比如这套20寸的运动轮毂，前后包围等，只不过目前新车还没有上市，只能告诉要个性化的外观肯定就要额外付出那么一丢丢代价。

       另外一个让你认识到它是一辆奥迪的就是，它依旧是那套经典的动力系统，没错，不是那套EA888，而是3.0T?V6双涡轮增压发动机搭配8速手自一体变速箱，动力依旧是那个参数260kW和500N·m的扭矩，与S4可以说是一毛一样。所以说它是一辆奥迪，并没有冤枉它。

       惊喜没有，但是亮点依旧

       2020款S5虽然没有给我们带来很大的惊喜，但是它依旧很闪亮。这主要是因为它是奥迪车系中最平衡的一款车型。首先是它足够的运动，要舒适的时候它很舒适，动态悬挂系统可以完全匹配到驾驶模式当红，而且动力来的很线性，与S4的调教风格有所不同，在S5上不知道是不是因为有后桥差速器的存在，所以增加了扭矩的矢量输出，所以在Quattro全时四驱系统的作用下，S5明显更像一辆后驱车，很多时候扭矩会被分配到后轮上。所以你开起来的感受就更像是一款后驱车，在各种弯路中就更加明显，比S4更加有乐趣一些。其次，外形虽然没有变化，后排依旧头部空间很小，但是造型很现代，车身腰线很动感，而且掀背无论是从实用角度还是风格上来说，都很有特色。第三，性能表现依旧出色，这方也来自于发动机和变速箱的匹配，0-100公里的加速时间只要4.5秒，与其更高性能版的RS5只有0.7秒的差距，不过未来国6版本的车型具体是否会有所差别还要等待测试，不过目前国际版车型的参数是这个样子的。

       所以这么看下来2020款的奥迪S5就是以平衡的特点取得了一定成果。所以在奥迪的跨界车型中它是一个全能的运动车型，只不过就是更新速度有些没跟上脚步而已。

       又到了选择谁的时候

       其实运动跨界车型毕竟很小众，一般都是年轻人对品牌和个性的追求，所以细分市场中选择就比较少。对于奥迪S5来说正好它处于其他品牌的一个中间位置，尤其是它指导价69.88万被压缩在了80万之内，所以奔驰的C43在尺寸上确实不如它大，而且没有掀背车型，只有Coupe可选；宝马的440i又暂时不会被引进到国内，这样就成就了S5的存在意义，而且还有双门Coupe和敞篷车型可以选择，优点一下就突出了出来。

       不过S5最大的对手可能还是来自于自家的新款S4，因为在动力系统和实际性能两者十分相似，只是在外形细节上，比如说无框车门和掀背上有一些特色，而价格就要贵出不少。这样很可能买家就会有所犹豫，所以S5不升级改款也是有其自己的原因，它更像是一个“陪练”下面配合S4，上面配合更高性能的RS5。所以值不值得买，还是看自己有多爱，而且最终价格也要在北京车展之后才能知道。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪A5小改作业分享，喜欢的改装的都点进来看看了！

       不错的选择，油耗相对同价位车型已经算低了，3.0TFSI引擎的燃烧效率还是相当高的，而且动力很强，毕竟同样的功率你可以比较一下，这油耗绝对不算高。至于外观，我向来热爱A5，敞篷款和RS5我都收集了车模，但是敞篷版的S5动力不如coupe版的S5，但也足够用了。软顶的敞篷很有豪华感，但是国内还是要小心点。十分推荐这款车，买来的话你不会失望的

买奥迪S5的人为什么很少？奥迪S5是什么档次的车

       哥特兰绿小5，当时直接迷上了这个颜色的车身，然后就直接提走了[色]

       作为长期潜水在改装论坛和各种改装群的车主，心中一直有一团改装的火焰?，再加上一个经常改装的朋友在我耳边吹风，就开始动手小改了一下。A5原装的轮毂ET很小，所以挑选轮毂的时候要注意ET不能过大，不然就会陷进车身里面，非常的难看。所以我挑了一个多月，问遍了小马哥的某宝，终于找到了一款A5专用数据的轮毂，就是上图MMX品牌,型号:F103的旋压轮毂，当时他们发的看到其他A5车主的效果图就直接爱上了，深凹造型，非常帅！！！

       改了轮毂之后，原车刹车就显得非常小了，我又去某宝挑了一个月的刹车，当时感觉AP和布雷博的都不错，但是AP的外形我不是很喜欢，就上?了布雷博的卡钳，前轮是Brembo18Z+380MM的刹车盘，后轮是BremboF40+380MM的刹车盘，非常帅。提醒一下，有些商家卖的特别便宜的卡钳其实都是仿制的，安全性真的很差，我朋友就踩过坑，各位车主一定不要上当。

       站远一点，再拍一张，可以看到前后轮的深凹造型非常的漂亮！！！

       车头大灯，看这迷人的小眼神[得意]

       性感的车屁股

       性感的车尾灯！！

       前排出风口

       倒车映像，小萌新司机必备

       奥迪标志4个环，方向盘手感略差，等过了这段时间换一个

       车门细节

       档位手感不错！[憨笑]

       仪表盘

       后排出风口

       再来一张霸气的前脸

       喜欢改装的朋友可以留言分享一下自己的改装案例[害羞]

奥迪S5怎么样？

奥迪S5是奥迪旗下的一款进口中型车，官方的指导价为62.28-69.88万元。作为奥迪S系列性能车，奥迪S5在国内的“能见度”并没有奥迪S4来得高，而本身奥迪S4国内的销量也是不高，自然而然就会让人产生买奥迪S5的人为什么很少的疑问。

准确来说，奥迪S5就是奥迪A5的高性能版，而无论是A5还是S5两者都属于比较冷门的车型。A5和S5都有5门5座掀背、2门4座硬顶跑车、2门4座硬顶敞篷车三种车型，但也就只有掀背车型勉强还能符合国人的用车需求，这是买奥迪S5的人为什么很少的另外一个原因。

笔者在之前关于奥迪A5的一篇文章中也提到：奥迪A5真的非常需要“一见钟情”，否则等你“确认过眼神”之后，你可以找到一万个不买它的理由。这一观点对于奥迪S5同样适用。

因为奥迪A5和S5最大的卖点就是外观造型，现在溜背运动风格的车一抓就是一大把，譬如说雅阁、凯美瑞、英朗等等，但真正将溜背的优雅特点发挥出来的屈指可数，奥迪S5算是一个。

像奥迪A5这样的也仅仅只是外观运动而已，真正运动到骨子里的还得看奥迪S5。首先奥迪S5有一台3.0T V6发动机，没有什么BSG电机和轻混，就是一台涡轮增压发动机匹配8挡手自一体变速箱，354马力和500N·m的扭矩让你感受到什么才叫动力，奥迪A5那样的动力只适合用来玩过家家而已。

奥迪S5底盘的调教也很优异，尽管A5和S5都是同一平台的产物，但是S5的底盘调校更加紧凑运动而不是A5那样的舒适家用。四驱系统也是实打实的Quattro全时四驱，而不是讲究节能省油的Quattro ulta适时四驱。

当然了作为与奥迪A5同平台的产物，奥迪S5的内部空间同样也是比较一般。后排的头部空间受到了溜背造型的挤压，前后空间也没有多宽敞，中间还要因传动轴经过而隆起一座小山包。

后备箱的深度和宽度也是中规中矩而已，不过得益于掀背的车身结构，总体上来说后备箱空间还是可以的。后排座椅支持比例放倒拓展装载空间，满足同时坐人和装载的需求。

而作为一辆六十多万的车，奥迪S5已经算得上是豪华档次的车了，因此整个车厢内饰用料以及座椅用料都非常好，仪表台有软皮覆盖而且还有碳纤维饰板，座椅也是厚实的真皮。

在配置上拥有前排座椅的加热和按摩、8.3英寸MMI系统、倒车雷达、倒车影像、B&O音响、矩阵式LED大灯、后排独立空调、电动尾门等等。此外还可以选装电磁悬架、全速域自适应巡航以及一大堆主被动安全系统。

总的来说，奥迪S5就是一款中高档次的豪华运动型车，其最大的优点就是外观运动性能好，用料和配置也符合这个价位；而缺点则是车型比较冷门而且空间很一般，作为家用有点勉强。

当然了，本文全文都是围绕着掀背型的奥迪S5来讲的，原因就是买奥迪S5的人除了想要运动性能之外还需要顾及自己的家庭，否则直接买硬顶跑车版或者敞篷跑车版就好了。因此奥迪S5在一定程度上来说就是一款兼具兼用的运动型车，如果你对奥迪S5感兴趣那么这一特性是必须要知道的。

       小时候总喊着“奥迪双钻，我的伙伴”，而现实生活中，一辆奥迪，也确实可以成为你的好伙伴，因为无论在哪里，只要看到四个圈的标志，妹子们总会不经意的多看几眼，而无论懂车与否，在她们的心中，奥迪永远都是高大上的存在。

       远远看去，就可以看到流线型的车身造型，REIGER侧裙的搭配令原本的线条更加流畅，丰满。而REIGER前杠的蜂窝式进气格栅，让前脸更激进和富有运动性，因为是近乎原厂的开发设计，所以甚至有人认为它原本就该是这样。

       低趴的姿态源自于一整套的AirliftPerformance气动系统，搭配上V2控制系统，可以独立控制四轮升降，再加上两个Viair充气泵，以确保可以快速的升降。

       有人认为，装了气动的车就一定是花架子，中看不中用，可这辆S5会用事实告诉你，不，不是的。在Unitronic Stage 2 Performance Chip程序和Sprint booster油门加速器的帮助下，这台巴哈马蓝的S5得到了轮上325匹的优异数据，不过也不能话说太满，带妹子兜风，虐虐买菜车还是足够了的。

       一套漂亮的轮毂将称为一台车的点睛之笔，这套Avant Garde M5402010 J的轮毂则是这台车的又一吸睛之处，而藏在网状造型之后的，是来自StopTech Stage1刹车系统。

       虽然现阶段仅仅是外观上进行了改动，内饰部分还没有构思好方案，但在我看来，以目前这台车的骚气程度，已经足够拉风了，或许真的可以为你带来艳遇也说不定。

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       今天关于“奥迪s5论坛”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。