途岳2022款参数配置

途岳2022款参数配置

       对于途岳2022款参数配置的问题，我有些许经验和知识储备。希望我的回答能够为您提供一些启示和帮助。

1.大众suv 途岳车型配置有哪些？

2.新途岳售价15.86-21.66万，首搭1.5T发动机

3.新增1.5T，内外焕新，新款大众途岳到底藏了多少惊喜？

4.年度改款无大变化，2022款大众途岳正式上市

5.大众新途岳：改款堪比换代，1.5T神机就位

6.细节调整 2022款上汽大众途岳实车亮相

大众suv 途岳车型配置有哪些？

       有280TSI和330TSI两种动力总成，280TSI车型搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率150马力，传动系统匹配7挡干式双离合变速箱；330TSI车型搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率186马力，传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱。

       作为2.0T入门版配置，基础功能完全能够应付日常所需，是比较合适的选择。至于比它指导价贵了1千块钱的四驱豪华版PLUS，仅比这款车多了一项主驾驶电动座椅调节，实属没有必要。

       汽车保养注意事项

       新车首保是5000公里或六个月，以先到为准，其实看你自己的保养手册上的公里数和时间是最准确的。首保只需要更换机油、机滤、油封螺栓就足够了，只要车开着正常，客服推荐的其他收费项目一概不用做的。

       新车在出厂的时候都经过了冷磨合，毕竟是自己的爱车，多注意些更好，新车3000公里属于磨合期，磨合期发动机转速控制在3000转以内，车速控制在110以内。

新途岳售价15.86-21.66万，首搭1.5T发动机

       大众途岳2022的舒之适版是电动座椅，在配置方面，2022款大众途岳顶配车型更是展现出了超高的实力和性价比，这台车型搭载了10.2寸的全液晶仪表盘，全触控空调控制系统，多功能方向盘等配置，另外这块9.2寸的中控大屏还搭载了上汽大众最新的智能车联系统，增加了主驾驶座椅12向电动调节功能，同时副驾驶座椅也支持电动调节，进一步提升了车辆的驾控乐趣。2022款大众途岳的顶配车型为例，该车型目前在官网售价21.66万元，再加上终端市场有一定的优惠，还是很有性价比的。

新增1.5T，内外焕新，新款大众途岳到底藏了多少惊喜？

       北环车闻报道，3月30日，上汽大众新途岳正式上市，售价区间为15.86-21.66万元，新途岳提供1.5T和2.0T两种动力共5款车型，其中300TSI共四款车型，330TSI仅一款，为四驱车型。此外新途岳搭载大众IQ.科技配置，车身颜色提供6种车色可选。

       外观方面，新途岳采用大众全新的家族化造型设计语言，线条的设计会比较硬朗，显得这台SUV比较大气，然后就是在细节方面，做的更显精致，主要是为了吸引年轻的消费者，所以也要更加动感。

       先看看新途岳的车头部分，前脸格栅采用3D波浪线条式设计，很有层次感，双层矩阵式LED大灯有点向大哥途昂看齐，中网贯穿式的灯带和大众的车标相连，营造出了一些科技感。然后硬朗的地方就是引擎盖上的立体筋线，加上翼展式的下格栅和弯月式的底部护板造型，让新途岳的车头能够符合大多数国人的审美。

       车身侧面，新途岳的腰线平直，前后贯通，和前引擎盖一样，营造的是一种硬朗的风格， 18英寸轮毂的造型也很好看。车尾最显眼的地方就是贯穿式的尾灯，车标也是可以发光的，晚上新途岳的辨识度还是挺高的。

       然后再说说车身颜色方面，新途岳提供6款车色，包括月华蓝、月霜青、月曜灰、月霞红、月晖银及月皓白，女生应该会喜欢月霞红吧。如果你想更运动一些，新途岳还提供酷月黑套件，拥有熏黑的前格栅、后视镜、尾翼、排气装饰和轮毂罩等。如果这些颜色还没有你最喜欢的，那么上汽大众还提供改色服务，提供缎面、电光、哑光等不同质地，包括黑、紫、绿、蓝四个色系8种颜色。

       内饰方面，新途岳采用了10.25英寸的液晶仪表和12英寸的中控屏组合，内饰的拼色设计很有质感，配色提供灰色、青色、红色和金色主题，也很显年轻运动，还有全景天窗面积达到1.18平方米。

       动力方面，新途岳搭载上汽大众1.5T EVO II发动机，带有VTG可变涵道涡轮增压技术，低扭表现更好，最大功率118kW，峰值扭矩250Nm，WLTC综合工况油耗5.93L/100Km，一点比较好的地方就是可以使用92号汽油。

       新途岳的顶配车型是330TSI版本，搭载我们很熟悉的第三代EA888 2.0T发动机，最大功率达137kW，最大扭矩320Nm，匹配DQ381变速箱，以及新一代瀚德4MOTION四驱系统。

       智能科技配置方面，新途岳搭载了大众IQ.科技，IQ. 智慧车联功能达到当前合资车主流水平，语音控制也比较好用。全车配备的15个雷达及5个摄像头，驾驶辅助系统包括交通拥堵辅助、车道保持和变道辅助、自适应巡航、带自动刹车的碰撞警告等，都是比较实用的功能配置。

小结：

       上汽大众新途岳此次上市五款车型均为燃油版，并没有迎合市场推出混动车型，此次重点信息就是首次搭载1.5T EVO II发动机，解决了此前因为排放导致的问题，动力更好，油耗更低，92号汽油就可以满足，一改以前大家对于涡轮增压车型对于燃油标号的认知，如果你所在的地方没有牌照的限制，买一款好用的燃油SUV，新途岳可以研究下。

       本文来自易车号作者北环爱好者之家，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

年度改款无大变化，2022款大众途岳正式上市

       随着国产自主品牌的强势崛起，诸多品牌旗下的产品纷纷开始尝试向上突围，其中20万级SUV市场也因此受到了不少的冲击。为了守住已经打下的江山，不少20万级合资SUV车型开始以加量不加价的策略进行应对，其中我们今天要体验的这台上汽大众途岳便是如此。

       2023款上汽大众途岳在近期完成上市，新车共推出5款配置，售价区间15.86~21.66万元。作为中期改款，新车在内外设计和功能配置等方面完成了大幅升级，同时它也是上汽大众旗下第一款使用全新EA211 1.5T发动机的产品。今天我们来到美丽的云南大理来零距离体验这款车型，那么它究竟能带给我们怎样的惊喜呢？

造型更时尚，小年轻怎会不爱？

       虽然只是中期改款，但是全新大众途岳在造型设计方面的变化十分明显，给人的感觉像是换代了一般。其中该车应用大众品牌最新的家族式设计理念，前脸部位设置上下分层的大尺寸进气格栅，上格栅与两侧头灯组紧密连接，中间匹配的贯穿式LED灯带一直延展至大灯组内部，看上去设计整体性不错。格栅内部以类似于波纹状的熏黑饰板填充，具有不错的视觉张力，同时也让整个车头展现出更强的时尚气息。值得注意的是，新车匹配了全新的IQ.Light矩阵式大灯组，内部设置矩阵式灯组模块，同时中间的大众品牌标识也支持点亮，夜晚行车时的辨识度极高。

       全新大众途岳车身侧面用于勾勒的线条相对突出，上方贯穿式腰线连接首尾，车门底部具备内凹设计，同时前后轮眉以及侧裙部位做了包边处理，具有跨界SUV的即视感。让人感到惊喜的是，新车的底部轮圈样式也颇为新颖，五辐撞色设计十分个性，是年轻人喜欢的类型，而且其尺寸也达到18英寸，与大体量的车身搭配起来比例刚刚好，视觉方面并不显小。

       大众途岳的车尾设计层次感不错，其中车尾部分最为醒目的设计元素当属贯穿式LED尾灯，和头灯组一样，灯光方面应用全LED，并且中间的品牌标识可以点亮。同时后包围的造型设计较为厚重，细节处搭配黑色护板以及银色护板装饰，排气则采用隐藏式布局，看起来更加整体。

       全新大众途岳在设计方面所带给我们的惊喜一直延续至内饰部分，和很多同家族车型一样，该车也换装了大众品牌的最新内饰造型，中控台上方以及门板内侧所采用的大面积软性皮质面料凸显了该车的豪华感，同时双拼色的车内饰板有效提升了整车的运动氛围。当然整套内饰最为直观的变化还是更新了12英寸的多媒体触控显示屏，其内部搭载大众家族最新的车机系统并且具备IQ.Drive智驾管家，功能表现足够全面，集成车联网以及手机互联映射等功能，同时内部UI界面设计简洁，操作逻辑简单清晰，比较容易上手。

保持大空间优势，驾乘够舒适

       对于广大家庭用户而言，车辆的空间表现自然十分重要，作为一台紧凑型SUV，新款大众途岳的具体长宽高分别为4458×1841×1632mm，轴距2680mm，对比老款车型，其车身长度增加了5mm，其他数据保持不变。虽然数据方面的调整不大，不过新车本次针对车内空间进行了优化，乘坐表现更加优异。在实际的试驾体验过程中，身高1.8米的小伙伴来到后排，其腿部空间能够达到两拳左右，头部空间则剩余一拳左右，搭配面积可观的全景天窗，车内的氛围并不压抑。

       经过优化调整之后，新车的后排宽裕度有了一定改善，在长途乘车时，后排用户可以找到更加合适的坐姿。与此同时，该车车内座椅表面所用于包裹的皮质面料以及内部填充物都足够柔软，乘坐时具有明显的陷入感，椅背对于人体腰背部位的支撑以及承托比较到位，不易出现疲劳情况。此外新车的车内座椅采用了颇为个性的双拼配色，对于年轻人来说也有着一定的吸引力。

新增动力总成，响应更积极

       最后再来说一下本次试驾的重点，同时也是许多车迷所关注的重点，即全新1.5T发动机的性能表现。全新大众途岳在保留现有2.0T动力总成之外，还新增了全新EA211 1.5T发动机，其最大输出功率为160马力，峰值扭矩200牛米，对比此前的1.4T发动机在输出功率方面上调了10马力。传动系统方面，与之相匹配的是7速干式双离合变速箱。在本次试驾过程中，其油表显示成绩为8.5升左右，对比1.4T未发生明显变化，也就是说全新1.5T的油耗基本维持原样，动力增强。

       得益于全新1.5T发动机对于燃烧以及VTG的优化，它在驾驶过程中的动力响应相比1.4T版本要更加积极，此外全新发动机的峰值扭矩虽未发生变化，但是扭矩转速区间从此前的1750~3000转/分提升至1750~4000转/分，爆发区间更加宽裕。其中应用全新发动机的大众途岳动力响应更加积极，行车时它给我们的感觉比较轻快，标准模式之下，整个提速阶段十分平顺，可以轻松满足大家对于提速和超车的需求。同时双离合变速箱与这款发动机之间的配合足够默契，动力响应飞快，不过为了增加换挡平顺性，它还是小幅度降低了换挡积极性。

       除此之外，新车底盘方面依旧采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，底盘调校有着明显的家用取向，纵向稳定性良好。在遇到连续细碎颠簸时，悬架和弹簧的回弹比较果断，车身姿态从容，而且车内人员也不会产生明显不适。同时该车的转向力度偏轻，短小精悍的车身对于转向指令的响应较为积极，整车还是保留了一些驾驶层面的乐趣。

写在最后：

       经过了一天的亲密接触之后，我们可以肯定的是新款大众途岳拥有了更加年轻的内外设计，更加全面的智能配置以及更好的性能表现，对比老款车型，这款新车的竞争力确实上了一个大台阶。从销量方面来看，该车的2022年全年总销量达到了120,561台，月均销量在万台以上，市场表现足够强势。在我看来，经过本轮加码之后，本就口碑与销量双丰收的大众途岳必会迎来销量的再度腾飞。

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大众新途岳：改款堪比换代，1.5T神机就位

2022款 上汽大众途岳 指导售价

车型

售价(万元)

280TSI 风尚版

舒适版

R-Line版

豪华版

旗舰版

四驱豪华版

四驱旗舰版

src="/allimg/220322/20-2203220Z10M04.jpg"/>?从中可以看到，新车的整体外观保持不变，依旧采用现款车型的设计风格。

2022款车型将继续沿用现款车型的内饰设计。其中内嵌式中控屏搭配上规整的按键布局有着浓郁的大众气息，车内以黑色为主色调，在棕色的亮面饰板加持下显得很有豪华车的质感。

动力方面，新款途岳依旧提供和两种动力，其中版本可以输出150马力和250N·m扭矩，版本可以输出186马力和320N·m扭矩，两款动力匹配的均是七速双离合变速箱。

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细节调整 2022款上汽大众途岳实车亮相

       作者 | 曾炜

       主编?| 赵文华

       如今新能源风光无比，新车个个都是博眼球的高手，那有没有一款燃油车也值得大家同等级的关注呢？当然有，这款车就是大众新途岳。

       之所以说得如此笃定，是因为笔者对这款车刚刚作过实车体验。可以这么说，在上汽大众所有的中改车型中，新途岳是最有诚意的一款，且没有之一。

       目前，新途岳已经正式上市，5款配置车型，官方指导价为15.86-21.66万元。价格有了，实车也体验过了，那我们就来好好聊聊大众这款最重磅的中改车型。

大众玩年轻，花样真多

       新途岳找王鹤棣代言，很明显，就是想要拿捏年轻人。有一说一，为了年轻感和时尚范儿，新途岳真花了不少心思，这一点从外观变化就能看出。

       对比老款，新车显得更加精简。前脸采用3D波浪线条式设计，像潮汐起伏般灵动。中间的镀铬横条从老款的两条减为一条，清爽干练了不少。此外，大灯明显变得更高级，尤其是双层矩阵式“星月叠影”LED大灯很有科技感。新设计的翼展式保险杠和弯月式底部护板则传递出一种SUV该有的力量感。我第一次见到这张脸的时候，脑子里即刻闪现三个字“小途昂”。

       车侧和车尾的变化同样体现在诸多细节处：全新造型的18吋轮毂一扫大众的老成感，集成了尾部Logo的贯穿式尾灯就像大众品牌的铭牌，很有辨识度。

       大众一旦玩年轻，花样可不少。新途岳竟然推出了跟保时捷一样的个性选装。此前，我在展厅已经看到诸多个性选装件，比如更有运动氛围的“全新酷月黑”套件——可别小瞧诸如前格栅、后视镜、排气、尾翼、轮毂等部件的原厂熏黑设计，年轻人要的就是这种与众不同的姿态。

       车身颜色也是花样之一。新途岳一改单调的黑白灰大众色，带来了月霜青、月曜灰、月皓白等共6款车色，尤其是“月华蓝”上身，少年感明显加成。除此之外，如今的年轻人买完车喜欢改色膜，新途岳还带来了包括黑、紫、绿、蓝4色系8色彩在内的“月色定制焕彩”官方改色服务，同时提供缎面、电光、哑光等个性化定制。改色很对年轻人的胃口，这一点在“辣馒头”上已经得到过验证。

春意内饰，太不“大众”

       熟悉大众的人会发现，新途岳的内饰不太“大众”。全新内饰主打青、红、金、灰主题配色，一眼就能感到春天的气息。在全新配色的基础上，新途岳还提升了车内用料的质感，大量使用真皮及缝线工艺，整体档次感吊打老款。

       智能配置大幅升级：采用12吋悬浮式中控屏，提供大众最新的车联网系统，运行速度和集成运用吊打老款，同时支持CarPlay，这可是很多人眼中最省事儿的配置。

       大众玩空间，我只能说各位请放心。新途岳的车身高度为1632mm，比同级SUV要高，可以带来两拳的头部空间。真正体现功力的是纵向空间，其2680mm的轴距并不算太长，实测腿部空间却达到了两拳多，配合头顶透光面积达1.18平方米的全景天窗，车内空间不仅宽敞还通透。

1.5T EVO II，大众的新神机

       新途岳最最最大的亮点在动力系统，它可是上汽大众首款搭载全新1.5T EVO II净效发动机的车型。可见大众是有多想讨好年轻人。

       作为大众最新的动力产品，这台1.5T EVO II发动机拥有诸多“黑科技”：包括保时捷同款的高效能VTG可变涵道涡轮增压器、350bar超雾化高频燃油喷射系统、MAP双通道热管理系统、APS等离子缸体超耐磨涂层、无极可变流量机油泵技术等。所有技术核心围绕两个方面，提升动力同时降低油耗。

       以高效能VTG可变涵道涡轮增压为例，与传统涡轮增压器相比，其在低转速时的响应时间和加速能力显著改善，为发动机带来更高的效率和燃油经济性。在这一技术的加持下，这台1.5T 机子最大功率来到118kW，较1.4T EA211 发动机提升7.3%。最大扭矩250Nm，转速区间也从1750-3000rpm提升至1750-4000rpm，从而带来更快的动力响应和更持久充沛的动力输出。体现在新途岳上，其WLTC综合工况油耗下降至5.93L/100Km，媲美燃油A级车，并且可使用92号汽油，动力性能与燃油经济双双升级。老实说，在看到以上技术参数时，笔者还有一丝丝感动。如今还能在发动机上下功夫的，已经很少了。

最后说说

       聊完新车的亮点，最后聊聊几款具体的车型。新途岳有5款配置车型顶配车型虽然配备2.0T发动机和瀚德4MOTION智能四驱系统，但它是门面担当而不是销量担当，重点放在4款1.5T车型上。

       其中，最低配新月版配置水平较低，少了很多舒适配置，比如全景天窗、18吋轮毂、青色内饰、皮质座椅、电动调节、无钥匙进入、手机无限充电等，后期用车品质不佳。次低配皎月版贵1.7万，以上配置全部到位，值得考虑。

       比次低配贵6000元的满月版（全系中配）最值得关注，在具备较全舒适配置的基础上，还配有IQ.Light星月叠影矩阵大灯、12吋中控智能系统、智联控车、OTA升级、双屏联动等。如果买新途岳不配齐这些配置，还是差了点意思。

       “萝卜青菜各有所爱”，怎么选全凭自己作主。但不管怎么说，在今年上市的燃油新车中，新途岳肯定属于重量级产品。看得出来，大众也开始学习卷的艺术了。

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       易车讯? 日前，易车编辑拍摄到了一组2022款上汽大众途岳的实车，作为年度改款，该车基本沿袭了现款车型的设计，外观内饰部分细节方面有所不同。

       外观方面，新款车型与现款相比差别不大，格栅、下格栅、大灯、雾灯区造型基本都沿袭现款设计，但大灯内部灯组布局方面略微有所调整。

       内饰方面与现款相比同样属于微调，整体造型基本沿袭现款，仪表盘有所调整，看上去更具科技感，胎压监测功能取消。新车全系搭载智慧车联系统，驾乘者可使用上汽大众超级App与汽车互联，解锁更多用车乐趣。

       动力方面，由于是年度改款，预计将与现款车型保持一致，280TSI车型搭载1.4T发动机，匹配的是DQ200七速干式双离合变速箱；330TSI车型搭载2.0T发动机，与之匹配的是DQ381七速湿式双离合变速箱。

       从易车App销量榜来看，途岳2月销量为7320辆，位于所有紧凑型SUV第11位，新车属于年度改款，调整不大，预计对销量不会有太大变化，如需了解更多数据信息，请关注易车App。

       好了，今天关于“途岳2022款参数配置”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“途岳2022款参数配置”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。