08款颐达汽车发动机正时皮带正链条_颐达车正时皮带是链条的吗

08款颐达汽车发动机正时皮带正链条_颐达车正时皮带是链条的吗

       最近有些忙碌，今天终于有时间和大家聊一聊“08款颐达汽车发动机正时皮带正链条”的话题。如果你对这个话题还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.颐达皮带自己可以换吗

2.日产颐达正时皮带多久才换？

3.汽车发动机正时皮带好还是正时链条好

4.发动机中的正时皮带和正时链条的区别？

5.如何鉴别汽车是正时链条还是皮带？

颐达皮带自己可以换吗

       建议尽量不要自行更换会造成配件不搭的情况

       建议去维修店对皮带再次进行检查，是否存有皮带过硬（老化）和皮带沟槽脱落现象。颐达这款车采用了正时链条的结构设计。据有关车主经验而谈：正时皮带和水泵是在一起的，一般水泵坏了就顺便把正时皮带换了，先要上架拆掉保护钢板，把车从架子放下，首先需要两个千斤顶，先将右前车架顶起，拆掉右前轮胎，另一个千斤顶顶住发动机，然后拆掉发动机，这个需要两个人配合一个掌握千金顶，一个拆，装的时候也是同样，发动机大铁陀200多斤，不仅耗时还耗力。

日产颐达正时皮带多久才换？

       众所周知，汽车是由成千上万的部件组成的。作为汽车的核心部分，发动机本身也有成千上万的零件。每一个结构都非常精细，每一个螺丝都对整个发动机甚至整个汽车起着极其重要的作用。有一种零件在发动机中比较常见，但很多车主并不了解。这个东西就是发动机的正时系统，目前汽车发动机的正时系统分为皮带传动和链条传动两种，很多朋友都搞不清楚正时皮带和正时链条到底有什么关系。

       其实，正时链条是正时皮带的一种，以前的车大多用皮带，只有高档车用链条，现在大多用链条正时皮带和链条的主要作用是驱动发动机气门机构，向上连接发动机缸盖正时轮，向下连接曲轴正时轮；这样就迫使发动机门和排气阀适时打开或关闭，保证发动机气缸能正常吸气和排气。

       那么皮带和链条有什么区别呢？发动机的正时链条，往往有一个金属的正时盖，而且是要完全密封的，因为有大量的机油飞溅，就会存在密封胶或密封圈老化导致漏油的问题，所以为了防止正时盖漏油，其实发动机在10万公里左右，还是要花钱检查或维修的；而机油的质量，标签的不同，机油是否充足，也会成为影响正时链条的关键因素。如果使用劣质机油，或者机油数量不对，就有可能导致正时链条提前磨损，这样算下来，使用寿命和同样不好保养的发动机正时皮带相差不大。

       小编针对问题做得详细解读，希望对大家有所帮助，如果还有什么问题可以在评论区给我留言，大家可以多多和我评论，如果哪里有不对的地方，大家可以多多和我互动交流，如果大家喜欢作者，大家也可以关注我哦，您的点赞是对我最大的帮助，谢谢大家了。

汽车发动机正时皮带好还是正时链条好

       日产颐达正时皮带60000到80000公里才换，正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。以颐达2009款1.6L自动科技版为例，其车身长宽高分别为：4480mm、1695mm、1535mm，轴距为2600mm，行李箱容积467l。颐达2009款1.6L自动科技版搭载了1.6L自然吸气发动机，最大功率为80kw，最大扭矩为153nm，与其匹配的是4挡自动变速箱。

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发动机中的正时皮带和正时链条的区别？

       你好

       1.正时皮带：

       （1）优点：价格相对低、有着噪音小、传动阻力小、发动机动力性和加速性能较好，容易更换等；

       （2）.缺点但是容易老化，故障率相对高一点，养护成本高。

       2.正时链条：

       （1）.优点：使用寿命长、故障率低；

       （2）.缺点：转动噪音大、油耗略微增加、性能降低的缺点。当然，随着技术的提高，正时链条的缺点也在慢慢地改进，而按照当下的发展趋势来说，正时链条也会被更多地运用。

       两者区别：正时皮带对油污很忌讳，时间久了，会出现断裂，对发动机的损伤，相对就大了；正时链条，需要良好的润滑（机油飞溅润滑），几乎不会出现断裂，但对正时盖板的密封要求相对高一些。各自有各自的优缺点，但都要定期参考车辆使用手册，对正时皮带或者链条做相关的检修。

如何鉴别汽车是正时链条还是皮带？

       正时链条的可靠性很高，正时链条一般在15万公里之内使用是正常的，理论上说，正时链条可以终生免维护，在实际使用的时候，正时链条也会产生一定磨损或者拉长，一般正时链条拉长了就会有异响，这样的话张紧器也作用不大了，继续跑的话会容易跳齿了，然后会点火正时不对，发动机油耗高，动力下降等问题。

       如何鉴别汽车是正时链条还是皮带？

       正时皮带和正时链条也是消费者在买车时经常听到的名词，顾名思义，这两款配饰的材质完全不同，一款是皮带，橡胶材质，一款是链条，金属材质，凸轮带内侧有许多橡胶齿，与发动机外部相应转动部件的凹槽啮合。

       并在曲轴转动过程中带动其他部件同步转动，同步带的优点是低噪音、低阻力、传动惯量小、更换方便、维修费用低、加速和动力传递效率好等，由于凸轮带的主要材料是橡胶，弹性好，凸轮带可以与齿轮完美配合。实现发动机活塞的精确运动和进气门、排气门的开闭，由于凸轮链条是金属制成的，与其配套的凸轮轴和曲轴链轮也是金属制成的，为避免磨损，在运转过程中需要时刻润滑。

       因此，链条机构的防护罩也需要保证润滑油不能外泄，需要完全密封，所以防护罩必须采用金属材质，以保证密封效果，由于正时皮带在使用过程中出现断齿或跳齿，基本上都会造成发动机顶气门的大事故！因为修车的时候皮带坏了，于是，时间链条诞生了，号称终身免维护，但链条的材料和设计难度大，如果处理不好，会面临两大问题：一是噪音问题，二是人们发现字符串也可能有问题。

       而且一旦出现问题，发现成本比换正时皮带要高很多！正时系统的作用是连接发动机的曲轴，保证各组气缸在活塞到达上止点的瞬间完成提前点火并关闭气门，必须正确开启，在放电期间。正时结构就是一组“平衡结构”，在内燃机必须“异步运行”的情况下，实现运行运行的绝对一致性，因此，正时皮带需要定期更换，如果皮带断了，电机就不能正常运转；结果可能是阀门撞击活塞，或者气缸壁严重磨损导致损坏。

       如果遮阳板是塑料的，只用几个螺丝固定，可以断定它是同步带，主要作用是挡住异物或灰尘；更多，或者更好，密封，它基本上是时间序列，由于正时链条需要润滑措施，因此对遮阳板的密封性也有一定的要求。另外，还有一个最容易判断的方法——看车主手册和维修手册，在维修手册的内容中写明多少公里需要更换皮带，即皮带正时皮带，以及如果不指定，则为时序，正时皮带是橡胶件，正时链条是金属链条。

       显然，皮带的寿命肯定比金属短，另外，如果外壳是塑料的，只用几个简单的螺丝固定，皮带就在里面，如果它是铁制或铝制的，有很多螺丝，并且密封严密，那就是链条。定期检查和更换凸轮皮带。更换周期因发动机的结构而异，一般情况下，车辆行驶6万至10万公里后应更换，具体更换周期应以车辆保养手册中的说明为准，虽然这两种材质的形式化构造各有优缺点，但按照发展趋势，时序会在更多的引擎中得到应用。

       相信当设计师接下来继续完善这一段时，使用成本使用汽车也会越来越低，如果车辆行驶时出现速度不稳、加油不畅、加速无力、容易熄火、发动机抖动等现象，如果不是油门原因，则应考虑是否是正时皮带的问题。

       今天的讨论已经涵盖了“08款颐达汽车发动机正时皮带正链条”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。