丰田汽车之家_丰田汽车之家报价及图片

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       希望我能够为您提供一些关于丰田汽车之家的信息和知识。如果您有任何疑问或需要进一步的解释，请随时告诉我。

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2.晓晓评车之家里总要有台丰田，卖掉皇冠，提次顶配四驱RAV4荣放！

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       随着生活水平的不断提高，很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行，提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车，刚刚参加工作，购车预算就会低一些，怎么样才能买到一款性价比高的好车呢？今天咱们就一起来聊聊下边这三款十几万元的入门级家用好车。

       第一款车：丰田雷凌

       新款雷凌的主要的变化还要数车尾保险杠底部，和车身同色的隔板面积进一步的增加了不少，而且还装置了一个非常时尚个性的悬浮扰流装置，进一步的增加了整款车的运动风格。光学的顶部设计使人找到了一种潮流轿跑的魅力。单边单出的尾气装置，使新款雷凌看起来更加动感时尚。

       配置方面，自动式LED大灯、无钥匙进入和一键启动、电子手刹、自动驻车、9英寸的触控大屏、4.2英寸液晶仪表盘、自动空调、倒车影像和雷达、后排出风口、车内PM2.5过滤系统、电动天窗、后排座椅放倒等舒适实用配置均有配备，基本上日常常用的功能和配置在雷凌双擎运动版车型上都能找到，完全满足你的需求。

       动力部分，新车将提供1.2T燃油版和1.8L双擎版可选，其中1.2T发动机的最大功率为116马力，匹配CVT变速箱。双擎版车型则搭载1.8L+电动机组成的混合动力系统，其中发动机最大功率为98马力，电动机最大功率为72马力，匹配E-CVT变速箱。

       第二款车：柯米克

       我们先来看看新车的外观，新车的进气格栅是家族式的风格，黑色的中网上装饰了直瀑式的镀铬饰条，进气格栅的周边同样也包裹了银色的饰条来提升质感，新车的前大灯组相当的扎实饱满，灯组的内部结构比较工整。发动机盖上隆起的直线提供了较强的力量感。

       新车内饰部分的造型比较熟悉，和大众的中规中矩风格如出一辙，毕竟斯柯达也是大众旗下子品牌，所以有些相似并不奇怪。而这样的设计对于国内多数消费者而言，也可以更好的接受，上手几乎没有难度，各个功能划分十分明确，多功能方向盘造型和手感都是一流，尤其是当视线转移到旁边的8英寸中控屏之后，体验了内置的斯柯达最新数字互联系统，绝对会感叹科技感之强。

       动力方面，柯米克采用EA211全新1.5L全铝发动机搭载5速手动变速箱/6速手自一体变速箱，搭配Super?Rowi超低滚阻轮胎、Start-Stop发动机启停系统等多项节能技术，在满足车主日常驾驶动力需求的前提下，其百公里综合工况油耗最低仅为6.0L，一改以往“SUV油耗高”的传统观念，做到了省油又高效。

       第三款车：朗逸

       外形层面，上汽大众的设计师在老朗逸的基础上，刷了一层不够妥善的绿漆。具体来说，朗逸启航的车侧、车尾与前代朗逸近乎毫无分别，线条走向规整得体，但也很能触发受众与审美疲劳的联想，站在2020年的当前，无疑有着明火执仗的古旧。全新设计的多幅式前格栅略有新鲜，但也谈不上活色生香，仅停留在略有新意而已。

       内饰还是熟悉的风格，价格便宜了，自然没什么高级的用料，低配车型光秃的方向盘，旋钮式空调控制等，一切以简单实用为主。至于配置方面，?以朗逸启航?1.5L?手动风尚版为例，优惠后价格7.99万，有主副驾驶安全气囊、胎压报警、车身稳定控制系统、倒车雷达、发动机启停、织物座椅、卤素大灯、手动空调等基础配置。

       动力方面，搭载1.5L和1.4T两款发动机，1.5L是新发动机，顶替现款上的1.6L发动机，最大功率为85kW(116PS)，最大扭矩为150N·m。1.4T发动机则高功率版本最大功率110kW(150PS)，最大扭矩250N·m，匹配的依旧是7速干式双离合变速。

       最后总结：以上这款三款车型都有各自的亮点，注重外观颜值，你可以选择丰田雷凌；比较注重内饰空间的话，可以选择柯米克；注重动力水平，朗逸是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

晓晓评车之家里总要有台丰田，卖掉皇冠，提次顶配四驱RAV4荣放！

       可以很明确的告诉大家，其实这两个网站的价格都是靠谱的，也就是说所显示的价格都是准确的，笔者之前在4S店工作的时候，所发布汽车车型的优惠价格，如果你在这两个网站上面能够看到，然后打电话到4S店都能够成交，但是我相信有些读者会有疑问，昆明一款车子自己看的优惠幅度是3万元，那么打电话打到4s店之后，优惠之后怎么就变成了2万元呢？这样说，网站上的价格是不靠谱的呀！

       汽车之家和易车网所服务的经销商是面向全国的，一个品牌的车型在全国有着几百家甚至上千家的4S店，我们就拿上汽大众途观这款车型来说，比如上海一家的4S店他们所发布的优惠幅度是3万元，而杭州一家4S发布的优惠幅度是3.3万元，所以说，对于这款车型在显示信息的时候都会通常显示优惠幅度比较大的价格，也就是说汽车之家还有易车网所显示的这些车辆优惠信息都是靠谱的，都是能够买得到的。

       虽然说汽车之家和易车网上面所显示的信息价格都是准确的而且是靠谱的，但是我们在打电话到4s店的时候，也希望在网页上仔细的看一看他们有没有一些附加的条件，因为当时我在4s店工作的时候，通常也会加一些条件比如说要购买1万元的装潢或者必须在4S店买保险，又或者这款优惠比较大的车型是库存车等等，所以这些信息你必须要看到，但是我相信有很多的消费者在看的时候只关心价格了。

       这里需要着重说一个车型就是丰田的汉兰达，这款车型，虽然说在汽车之家和易车网上面所显示的信息都是按照正常指导价公布的，但是我仍然要说的是，这两个汽车网站给的价格还是可以作为一个参考的，完全不能太较真，因为什么呢，因为大家都知道丰田汉兰达这款车型是没有优惠的，而且在部分地区可能还会有加价的情况，所以大家在买车的时候，一定不要太较真。

       总结：最后我要给读者朋友们一些建议，在4S店买车或者是在其他的地方买车，一定要记住，都要货比三家，你不可能直接在电话里面就能了解到这款车型的最低价，因为10个人买车就会有10个不同的价格，车子如果你想要到你心里满意的价格，就一定要到4S店和销售部的面谈，如果大家还有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。

       大家好，我是论坛红人馆的晓晓。?我是一个痴迷在机械里的车评人。?买车、聊车、玩车、养车、改车。我在汽车之家等你！

       熟悉我的朋友都知道，我前段时间买了一台2016款的RAV4?荣放，2.5自动四驱精英版。时隔一个月，我驾驶了大概2000公里了，稍微有了些心得和感受，这篇帖子就来给大家聊聊我刚刚买的这台RAV4荣放。说来也巧，我曾经在2016年的8月份，详细测试过这一代RAV4荣放，没想到4年之后，我居然成了RAV4荣放的车主。

       购车经历：?上个月我发了一篇福特福克斯的帖子，那台福克斯陪伴了我们全家人11年的时间。卖掉那台福克斯的原因，一方面是因为那台福克斯已经无法满足家庭的需求，另一方面就是因为遇到了这台RAV4荣放。?犹记得在今年年初，我爸就向我提起要换车的想法，初步选定的目标，就是换一台合资紧凑型SUV。因为我爸快要退休了，希望能在退休之后出去自驾游，SUV的装载能力和通过性都要比一般的轿车要好不少。但是所谓的自驾游，也不过就是市区之间的高速驾驶，所以还没必要购买那些硬派越野车，再加上7座的SUV对我们家来说也不是刚需，因此买一台5座的城市SUV就足够使用了。?就像大家想的那样，我们最初的选择目标也是大家熟悉的那几台车：日产奇骏，本田CR-V，丰田RAV4荣放，马自达CX-5。其实我们对这几台车的喜好并没有先后排名，最关键的还是看能够找到哪台车。二手车市场并不像买新车，想买的时候随时去买车。二手车需要看缘分，有时候你特别想要某一款车的时候，反而很难找到合适的。所以我在接下来的时间里，就不断在的二手车市场里面搜寻目标。直到今年7月份，我终于遇到了这台丰田RAV4荣放。

       出售福克斯的纪念帖：?晓晓评车曾经的WRC王者，2009款福特福克斯11年用车体验总结?/bbs/thread/9c59ad6a0084e889/88990274-1.html?曾经在2016年发布的RAV4荣放试驾感受：?晓晓评车向左还是向右?----试驾丰田全新RAV4荣放?/bbs/thread/b40bbe47bf037002/55537269-1.html

       这台车的前车主是一家公司，并且配有专职司机。看登记信息，这家公司是一家生产水管的公司，所以并没有经常去工地的需求。卖掉这台车，也仅仅是单纯的固定资产流转，并不是因为车辆故障导致。所以详细检查过这台车之后，也确实证明了刚才我的判断。这台RAV4荣放并没有高强度的使用，并且具有比较完整的保养记录。

       这台车过户到我这里的时候，已经行驶了6.9万公里，对于一台公司用车来说，这个里程数并不算多。查询维修记录，这台车更换过前杠和雾灯，应该有过一次追尾的小事故，不过这个事故并没有伤到水箱和水箱框架。相对于6.9万公里的里程数来说，这样的小事故完全可以接受。

       这台车在整体机械方面并没有任何的故障，经过我2000公里的驾驶，也没有出现任何的故障征兆。在我驾驶的过程中，没有出现水温偏高，也没有出现异响，跑偏等问题，说明这台车整体的机械素质还是很高的。

       虽然这台车有着比较完整的保养记录，但是保养的项目也大多是更换机油机滤这样的基本保养，并没有做过任何的深度保养。所以拿到这台车之后，我马上对这台车进行了一次全面的大保养，更换了机油，机滤，空气滤芯，空调滤芯，汽油滤芯；更换了防冻液，刹车油，变速箱油和后桥差速器油。并且对这台车的进气道和燃烧室进行了深度清洁。以上这些项目都是在4S店进行的，总共花费了不到3000元。

       除了全车大保养之外，我还给这台车更换了一套新轮胎。之前的轮胎虽然还没有到达寿命极限，但是为了今后用车更加踏实和安心，我还是将4条轮胎都换了。更换了这套米其林的轮胎之后，确实有效的降低了胎噪，整体的行驶质感要比原来好了一些。

       内饰方面，这台车的内饰都是正常的使用痕迹，方向盘，座椅和档杆都有不同程度的磨损。我深度清洗了这台车的内饰，又给座椅做了真皮养护。一番折腾之后，这台车已经恢复了接近新车的状态，但是方向盘的磨损确实太严重了，清洗和保养已经没法拯救这个方向盘了，因此我给方向盘重新包了一层皮，也算是把这个问题解决了。

       丰田车最大的优势就在于省心耐用。第一次见到这台RAV4荣放的时候，就被他的车况打动了。冷车启动非常顺利，发动机也没有杂音，怠速转速也非常稳定，水温也很正常。不过这一代RAV4荣放新加入的自动启停功能让我很头疼，每次上车都要手动关闭自动启停，真的挺麻烦的，难道不能一劳永逸的彻底关闭吗？

       关于这台车的配置，我还有不少要吐槽的地方。首先就是这台车的360全景影像，画质实在是太渣了。而且作为一台次顶配车型，居然前后雷达都没有标配。

       而且这一代的RAV4荣放也没有后排空调出风口，为了解决后排空气流通的问题，还在中控台上方增加了一个空调出风口，主要用于后排的通风。不过实际效果非常有限，往往是前排乘客喊冷，后排乘客喊热。对了，丰田家的车都有这个问题，空调吹出来的风非常凉，时间久了甚至会觉得非常冷。

       因为驾驶的公里数并不多，所以我还没试过ECO模式和运动模式是什么感觉。而且每天都是市区驾驶，所以四驱的脱困能力还没来得及尝试。这些功能需要等到今年冬天，我驾驶一段时间之后再来给大家汇报。

       丰田的车对于成本的控制都是非常严格的。就像这台RAV4，仅有驾驶座是电动可调的，副驾驶也是手动座椅。无钥匙进入功能也只有前门提供。座椅包覆的真皮，只有接触人体的地方才是真皮的，侧面全部都是水性革的。所以从这些斤斤计较的成本来看，确实不服不行。

       后排座椅是我们全家最满意的地方了。后排空间非常充足，并且靠背角度能够多级可调。日常带娃出行，这台车绝对是是首选。

       能够让后排的小朋友欣喜的，不仅仅有舒适的后排座椅，还有这个硕大的双天窗。虽然后面这个天窗不能打开，只是一片固定的玻璃，不过对于小朋友来说已经完全足够了。白天看高楼大厦，晚上看霓虹灯火；最关键的是，这个天窗不能打开，是绝对安全的。

       既然是自己家的车，我就不收拾后备箱的杂物了，其实RAV4荣放的后备箱并没有我们想象中的那么大。下方的全尺寸备胎侵占了太多的后备箱空间，导致常规状态下，RAV4荣放的后备箱并没有比之前的福克斯大多少。还要说一下后备箱的遮物帘，我不知道是原厂就没有标配，还是前任车主弄丢了。反正我拿到车的时候，后备箱内部是没有遮物帘的，我只好自己花钱买一个遮物帘装上。个人认为，这个遮物帘还是非常有必要的。

       这台车是2.5升自然吸气的发动机，动力方面绝对是能够应付日常驾驶了。我也试过2.0的RAV4荣放，单纯说动力表现上，确实要逊色于2.5的车型。不过油耗方面嘛，2.5的车型可就不是那么友好了。这台车在市区行驶的时候，平均油耗能接近12.8L每百公里。而且在我换了一套新轮胎之后，随着胎噪的消失，这台发动机的噪音就成了全车最大的噪音来源。

       与这台发动机搭配的是一台爱信的6AT变速箱，并不是2.0车型搭配的CVT变速箱。更换了新的变速箱油之后，这个变速箱的换挡变得非常平顺了，日常驾驶的时候很少出现换挡顿挫。如果用一句话形容这套动力总成，我觉得就是：兢兢业业，勤勤恳恳，踏踏实实，简简单单。这真是一套非常让人放心和省心的动力总成。

       整体的驾驶感受，其实和其他的丰田车差别不大。尤其是我这个丰田的老车主，前前后后开过很多丰田车，像是丰田卡罗拉，汉兰达，皇冠。所以我上手这台RAV4荣放非常快，一点也没有不适应的感觉。不过我也必须要说一下，这台RAV4荣放还是上一代丰田车型的动力表现，油门初段非常灵敏，轻轻一踩车就走。而刹车踏板是前段非常虚，第一脚踩下去会觉得没有刹车力度，可能会让驾驶员有些紧张。当然这都是正常的丰田风格，习惯之后就会好了。

       而底盘表现，我就不是特别满意了。因为我试过这台RAV4荣放的新车，在当时那篇试驾感受里面我也说过，这一款RAV4荣放的底盘有些过于敏感了，对于一台家用城市SUV来说，这个底盘有些太紧绷，并且经过烂路的时候，悬挂的噪音也有些明显，甚至有些松垮的感觉。

       更让大多数车主很难接受的，就是RAV4荣放的排气管了，被很多人戏称为“猪大肠”。我也十分奇怪，这一代RAV4荣放的排气管，整体设计的位置都非常突兀。仿佛是整台车在设计的过程中就完全没有考虑排气管的位置，整个设计完全确定之后才发现，居然没有给排气管留出空间，所以就草率的把排气管挂在车底了。

       当然，这台车我驾驶的时间还不算长，只有短短的2000公里，很多感受还不是非常到位。今后我还会带着这台车去行驶更多的路况，经历更多的风景，到时候再给大家带来更加详细的体验和感受。

       最后说一说这台车的总共花费：购车16.4万元，更换4条米其林轮胎2800元，全车大保养2600元，全车内饰清洁200元，真皮保养80元。加上正常的上牌费用，这台车的总花费不到17万元。这个费用确实不算特别便宜，但是这台车的车况是对得起它的售价的。这就是这台RAV4荣放的提车作业。作为我们家的第三台车，RAV4荣放主要负责我们全家的周末出行和长途驾驶。而日常通勤还是高尔夫来完成的，至于我的奥迪S5，更多是周末的玩乐用车。所以我相信，这台RAV4荣放必然会成为我们家的主力用车。

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       今天的讨论已经涵盖了“丰田汽车之家”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。