路虎50万到100万的车_路虎车型大全和价格及图片

路虎50万到100万的车_路虎车型大全和价格及图片

       希望我能够为您提供一些关于路虎50万到100万的车的信息和知识。如果您有任何疑问或需要进一步的解释，请随时告诉我。

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2.7款终端起售价低于50万的豪车盘点

3.路虎星脉真实评价怎么样？性价比如何？

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       有50万的购车预算，你会买什么车？不用犹豫肯定是豪车。50万能买到的豪车不少，但是想在BBA里随便挑也不现实，至少想买豪华SUV，还是得看GLC或者宝马X3以及奥迪Q5L，想买更高级别的车型就有些勉强。或者可以转换思路，在二线豪华品牌阵营中，选择更适合自己的产品，比如这款车，全系，开出去比奔驰GLC帅太多了。

       它就是来自路虎的揽胜星脉，很多人觉得路虎除了揽胜，余下车型和BBA比就是“自取其辱”，其实它们的表现远比想象中出色，抛去有色眼镜，我们来看看星脉PK奔驰GLC，到底谁强，至少这五个方面星脉赢了，奔驰GLC只有三个优势明显。

       就颜值来说，别说和SUV领域的翘楚路虎品牌比较，GLC就在BBA领域里也不是颜值最高的产品。至少Q5L要更精致时尚，GLC的外观谈不上多精致亮眼，只能说是中规中矩，在家族式前脸衬托下比较大气沉稳。和有个性以及辨识度的路虎品牌车型相比，就不占优势了，更何况星脉还有着“最美路虎”之称，豪华感科技感以及未来感融合的恰到好处，令人眼前一亮印象深刻。

       配置：星脉

       因为定位要高于奔驰GLC，加上路虎品牌曾经属于过超一线豪华品牌阵营，所以在配置上，路虎品牌还是有自己的追求和格调，至少入门版也不寒酸，舒适性、科技感以及硬实力层面都有兼顾，全系带涉水感应系统，越野表现更出色，可城市可越野，配置丰富，驾乘体验有保障，出行更加安全便捷。

       内饰：星脉

       要说内饰，那的确是奔驰品牌的强项，在BBA阵营中遥遥领先，但偏偏在内饰氛围感豪华感的营造上，路虎品牌也不差。星脉在路虎原有的平直中控台基础上，融合了三块大屏设计，更加有科技感，简洁简约但不单调，多种材质运用视觉效果更加丰富，细节做工又凸显了档次感和豪华感，比GLC可不差。

       动力：星脉

       动力层面，星脉也是赢得很轻松，2021款入门版车型搭载了2.0T/250马力发动机，匹配8AT变速箱，还有3.0T/340马力L6发动机+8AT的组合，账面数据出色，选择也相对多样化。而奔驰GLC只有2.0T发动机，不过有高低功率版本，最大马力依次为197/258Ps，匹配9AT变速箱，账面数据不占上风，和星脉相比有一定差距，选择也不够多样化较为单一。

       降幅：星脉

       论降幅，那奔驰GLC肯定不是路虎星脉的对手了。同为2021款车型，星脉刚上市目前价格相对坚挺，但是售价较老款相比已经下调，后期价格松动，跌破50万已是常事，很有可能降幅在8万上下，裸车跌至47、48万左右，而奔驰GLC价格一直相对坚挺，哪怕是老款车型终端也就有2-3万左右的降幅，所以相比之下星脉降幅更高。

       奔驰GLC能够称霸豪华中型SUV的市场必然是有它的过人之处，至少这三点，定位和级别更高的揽胜星脉也不是对手。

       保值率：奔驰GLC

       第一点就是保值率，奔驰GLC可以说是高保质率的代名词，这也是很多人为什么愿意花50万买它的原因，三年保值率在67%，揽胜星脉三年保值率只有46.91%，前者优势明显。

       空间：奔驰GLC

       空间层面，两车都定位中型SUV，但是奔驰GLC是要远远领先同级别车型的，虽然星脉长宽高数据更出色，但是轴距只有2874mm，而奔驰GLC轴距达到了2973mm，有将近100mm的优势，乘坐空间更出色，更有优势。

       质保政策：奔驰GLC

       目前揽胜星脉享受整车质保三年/10万公里，符合行业平均要求和水准，而奔驰GLC则有三年/不限公里的质保政策，相比之下条件更宽松，车主用车也更省心放心。

       路虎和奔驰，揽胜星脉和奔驰GLC的PK对决，星脉赢得更多，奔驰GLC也有擅长的领域，50万想买车，其实没必要执着于GLC，看看星脉也是个不错的选择。

7款终端起售价低于50万的豪车盘点

       假如你有100万预算选车的时候，你会选择什么车？小橘子在这里也给大家推荐了三种不同类型的车，希望能给小伙伴们从中找到自己人生中的奋斗目标！

       低调型生活

       奥迪A8L

       厂商指导价：87.98-256.8万

       说到奥迪A8L，你的第一反应是什么？《夺命速递》中的各种特技镜头？不不不，现实中的它所拥有的可不仅仅是那些让人提升肾上腺素的元素，因为它可是奥迪品牌的旗舰车型，承担的是关乎整个品牌形象的重任。

       一款全尺寸的加长轴距全新奥迪A8L、搭载2.5L V6 FSI缸内直喷发动机和8速Tiptronic手自一体变速器、标配增强型带MMI Touch的多媒体控制系统、采用自适应空气悬架设计、标配方向盘换挡拨片、自动启停系统等等功能。而这87.1万元的售价也是目前在国内能买到的豪华车中最便宜的。如果您对用车动力需求并不是很高、又想拥有一款如奥迪A8L这么大气豪华的座驾，我想这就是您在寻找的。当然，还是那句话，要买的话多花2.5万元左右，换装一款更大尺寸更漂亮的轮毂来掩饰它的乞丐版形象吧。

       自由自在的生活

       路虎揽胜

       厂商指导价：117-332.8万

       都说男人该有一辆路虎，40多年前揽胜的诞生树立了豪华SUV的标杆，通过众多高科技的配置及设计，它依旧是这个领域的领导者。或许有某款车在越野能力，通过能力，操控性，豪华配置等某个单一方面领先于揽胜，但可以将其融合在一起的，非揽胜莫属。

       随着物质条件的提升，轿车已经无法满足很多消费者的需求和面子，于是马路上越野车越来越多，即便是路虎这种高端品牌也不再算是什么新鲜货了。“一百万的路虎，很多车主只发挥了它40万的价值！对于这个价位，这个级别的车型来说，配置不是有没有的问题，而是你想不想选的问题。配备了四区域的空调系统、前排可加热和通风的真皮座椅、全集天窗、氙气头灯、氛围灯、智能钥匙等众多的配置，可以说已经无可挑剔了。

       作为一款豪华SUV车型，路虎一直以其强悍的越野能力而著名，但如今马路上越来越多的路虎越野车已沦为普通的代步工具，又或是土豪们拿来晒身价的玩物。

       揽胜使用了5.0升机械增压或5.0升自然吸气两款发动机，前者最大功率375kW，最大扭矩625Nm；自然吸气发动机的最大功率276kW，最大扭矩510N.m。看数据可能有些熟悉，因为它同样为老款揽胜服役。

       保时捷911

       厂商指导价：131.8-276.1万

       “911”这组数字在世界上有很多种含义，不过在车迷心中，它只能象征一款后置发动机的跑车，这就是保时捷911。保时捷911系列是整个保时捷乃至整个德国整个世界最传奇的车型之一。它悠久了历史和每一款经典的车型，已经给几代人带来了深远的影响。

       不得不赞叹保时捷在动力及传动方面的调校，四驱系统在弹射时不会让轮胎产生一丁点打滑，发动机所有的扭矩完全被有效释放，变速箱在极限转速下换挡依旧天衣无缝。而且不只是加速快，它还表现得特别稳定。

       论马力拼速度也许911并不算多么有优势，现在50万左右的小钢炮们动辄就有400匹的马力和4秒多的“破百”速度，但它们永远无法拥有911这样纯粹的驾驶感受，它们只是家用车靠近性能的产物，而911才是真正性能的代表。911和它的同级别对手相比（如GTR），在性能出色的同时还能拥有极高的稳定表现这是令人印象最深刻的，它的加速刹车成绩稳定、它的变速箱不会过热，它会让驾驶者永远保持自信。

路虎星脉真实评价怎么样？性价比如何？

       预算50万你会买什么车？这个价位肯定豪车为主，而且尺寸要大才有气场，符合车主的身份和地位。这里就有7款售价50万以下的中、中大型豪车推荐，SUV和轿车都有了。

       奔驰E级

       指导价：42.98-62.38万

       有50万很多人都会首选BBA，而在中大型豪华轿车领域，奔驰E级堪称标杆，外观沉稳大气，线条优雅流畅，气场十足，非常符合商务出行。5065*1860*1484mm的尺寸以及3079mm的轴距，在同级别车型中表现出色。而且奔驰E级在内饰氛围和豪华感营造方面，也远远领先同级别车型，配置丰富，乘坐舒适度更高。

       路虎星脉

       指导价：57.28-87.88万（终端起售价跌破50万）

       严格意义上来说，路虎星脉的售价是要高于50万的，但是现如今星脉终端降幅出色，入门版本裸车已经跌破50万，对这款中型SUV来说非常有吸引力和性价比。

       2874mm的轴距和2032mm的车宽都保证了后排空间表现和乘坐舒适度，更重要的是星脉的颜值高，外观设计在保留路虎硬派风格的同时，隐藏式门把手等细节让整车更有科技感，非常对年轻消费者胃口。

       宝马5系

       指导价：42.69-54.99万

       在2019年BBA中大型轿车领域，全年销量冠军宝座就由宝马5系包揽，5系现如今非常有性价比，5087*1868*1500mm的尺寸，加上3108mm的轴距，保证了出色的后排空间表现。颜值高，动力够用空间出色，在加上宝马著称的操控性，和终端超4万的降幅优惠，宝马5系能够大卖不出意外。

       丰田普拉多

       指导价：43.58-60.48万

       丰田普拉多并不能算作豪华车型，只能说是丰田品牌旗下相对高端的产品，之所以能上榜，是因为品牌和车型的光环加持之下，一辆普拉多开出去档次感丝毫不输给BBA。强劲的产品力是普拉多封神的前提，出色的通过性，强劲的越野实力，都是普拉多无可替代的原因。一代神车现如今面临停产下线，在情怀加分之下，目前普拉多终端依旧保持指导价的情形，买它一样有面子。

       雷克萨斯ES

       指导价：29-48.3万

       雷克萨斯ES定位中大型轿车，现如今火爆程度不逊色于A6L、奔驰E级等车型，上调售价终端依旧一车难求，排队加价购车。ES这款车能够爆火，其实和它均衡的产品力有密不可分的关联，空间出色，外观大气，整车可靠性表现佳，配置丰富，燃油经济性出色，还有质保期内免费保养的政策加分，除了动力稍有逊色之外，没有明显的短板和缺陷，性价比非常高。

       奔驰GLC

       指导价：39.28-58.78万

       要说中型豪华SUV，就不得不提奔驰GLC，作为2019年豪华SUV领域的冠军，奔驰GLC实力出众，中期改款后产品力更是有了明显的提升，尺寸加长，轴距达到了2973mm，全系全时四驱，标配8气囊和膝部气囊，还有主动刹车和疲劳驾驶提示等配置，上坡辅助、自动驻车、可变悬架、可变转向比，分段式电动天窗，后备箱记忆和无钥匙、远程启动等，全系标配10.25英寸液晶中控屏，还有车联网配置，舒适性有保证，出行便捷，家用出行或者是商务用车都能够胜任。

       蔚来ES8

       指导价：44.8-62.4万

       作为新势力车型的代表，生来豪华的蔚来算是很成功了，毕竟一款国产电动车能够卖到近45万的售价，还有消费者支持，认可度上来说蔚来就赢了。定位中大型SUV，车长超5米，轴距过3米，提供6/7座两种布局，整车质保不限里程不限年限，对家用车来说用车更加省心，对不差钱的消费群体来说，有50万愿意尝鲜新势力车型也是个不错的选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       路虎揽胜星脉这款车是真的不怎样，千万不要去入手，性价比不高，这就是我给你的建议。原因说起来也很简单，揽胜星脉这款车唯独就一个优点，那就是外观设计的真好看，除此以外，真的是没有什么优点了。

       它是2017年日内瓦推出的概念车，然后立马上市，后来立马引进到中国，本来路虎是希望它在国内掀起像当年路虎极光那样的热潮，就靠长得好看来吸引人，总之就是让人傻钱多的人快来买路虎揽胜星脉啊，结果发现中国人学聪明了，难不成老吃你路虎的亏啊。

       再有就是路虎揽胜星脉是2.0T发动机以及8速自动变速箱，基本和其它路虎车型动力配置一样，那么你说这车高吗？大吗？技术先进吗？跑得快吗？在我看来统统都是NO。但是它就是价格贵，像低配版本就要将近58万。

       而且你说路虎揽胜星脉除了长得好看外，像电控系统、指纹收集器的全触屏等等，都是不实用的代名词。到现在为止，路虎的品控真的不怎么样，并且像之前每个月销量在三四百台，现在路虎索性就不公布揽胜星脉的销量了，所以说你花50多万买路虎揽胜星脉是真的不值。

       好了，今天关于“路虎50万到100万的车”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“路虎50万到100万的车”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。