马自达2两厢报价_马自达2两厢价格

马自达2两厢报价_马自达2两厢价格

       我很荣幸能够为大家解答关于马自达2两厢报价的问题。这个问题集合囊括了马自达2两厢报价的各个方面，我将从多个角度给出答案，以期能够满足您的需求。

1.马自达2两厢价格及

2.雅力士 马自达2（两厢）POLO（两厢）飞度 哪个好

3.“2”马当先|什么马当先

4.马自达3两厢车多少钱

马自达2两厢价格及

       马自达2三厢售价8.68-11.58万元：

       1、车身颜色方面，Mazda2和Mazda2劲翔“炫动款”分别用胜利蓝和神秘银替代了原车型的激情蓝，胜利蓝彰显炫动特性，神秘银文雅高贵更显大气。此外，Mazda2炫动款1.5L车型前保险杠增加了下裙边，让前脸更加圆润饱满；

       2、内饰方面，炫动款座椅和门板内饰升级为黑色面料，组合仪表盘也引入全新的黑色背景，给人稳重内敛的视觉感受；手刹按钮和换挡手柄变为银色装饰，色彩搭配更显动感时尚；

       3、Mazda2、Mazda2劲翔“炫动款”全系新增了可播放MP3的CD和AUX音频功能，配合来自日本松下的扬声器，带来更丰富的音乐听觉享受。此外，高配车型配备的智能型收藏式钥匙进入系统+感应式启动（内置防盗芯片），车主只要随身携带智能钥匙，只需轻按门把手按钮车门就会自动感应解锁，进入车内只需旋动点火旋钮即可感应点火，省去了寻找钥匙的麻烦，一旦钥匙离开车辆一段距离，车子会自动报警并熄火，兼顾了防盗安全问题。

       百万购车补贴

雅力士 马自达2（两厢）POLO（两厢）飞度 哪个好

       随着时代的进步和网络的发展，我们获取信息的渠道也越来越多，所以有不少的消费者在买车之前，会从网上多方搜索和打听自己爱车的资讯，而我相信其中的一员就有屏幕前的你。口碑是影响消费者选车的重点因素， 马自达2 的综合实力会是如何呢？它的优缺点又是什么？我们不妨看一下车主们是怎么说的吧。

       该车定位小型车，它的车身尺寸为3905×1695×1480mm，轴距2490mm。这款车搭载1.3L、1.5L发动机，最大输出功率分别是63kw/6000rpm、76kw/6000rpm；传动方面，该车有5挡手动、4挡自动可选。 马自达 2的竞争对手有 骊威 、 飞度 以及 名爵3 。

        马自达2综合评分：

        车型名称 综合评分 裸车价格 平均油耗 马自达2 2012款 两厢炫动 1.3L 手动标准版 3.76 7.64 6.9 马自达2 2012款 三厢炫动 1.3L 手动标准版 4.0 7.48 7.0 马自达2 2012款 两厢炫动 1.3L 自动标准版 4.44 7.3 8.2 马自达2 2012款 三厢炫动 1.3L 自动标准版 4.38 8.36 6.7 马自达2 2012款 两厢炫动 1.5L 手动超值版 4.34 7.96 7.1

        马自达2怎么样 ，听网友怎么说：

        车主一：

        购买车型：马自达2 2012款 两厢炫动 1.5L 手动超值版

        裸车价格：7.98万 元

        平均油耗：6.5L/100公里

        行驶 里程 ：2500公里

        优点：整体操控性能佳，是其最大优点之一；方向盘较轻，路感清晰，视野开阔，高速稳定性强，转弯半径小，掉头方便；底盘扎实，抓地力强，“跑高速一直都140，感觉比较稳”；油门及刹车轻。

        缺点：性价比低；1.3L动力偏弱。

        车主二：

        购买车型：马自达2 2012款 三厢炫动 1.5L 自动豪华版

        裸车价格：10.2万元

        平均油耗：8.0L/100公里

        行驶里程：45000公里

        优点：车子来的就是这样的发动机技术，个人比较的喜欢的还是马自达的专注，感觉还是比较的好的

        缺点：现在就是觉得车子的处处都是廉价，尤其是内部的用料，还有这样的空间设计

        车主三：

        购买车型：马自达2 2012款 两厢炫动 1.5L 自动豪华版

        裸车价格：9.83万元

        平均油耗：7.0L/100公里

        行驶里程：45000公里

        优点：先说一句题外话，对于我买的马自达2，我觉得最满意的还是价格，因为我是公司的员工，在买车上面公司给予了很大的优惠。不到8万的价格入手自动豪华版，是在是让很多人大跌眼镜。说正题吧，我一直很喜欢马自达2，从我11年到重庆参加销售比赛到后来在泰国看到新款大嘴的马自达2实车，我都一直很喜欢。这次买车的时候颜色也刚好是我喜欢的颜色，就果断拿下了。马自达2的动力一直是比较值得称道的，1.5MZR反置式全铝合金发动机，加上比较先进的发动机技术，使得马自达2两厢的动力充沛，无论是城市行走还是山区道路，基本没有什么问题。在高速也一样，超车什么的决不拖泥带水。对于这样的动力，确实要比1.6的 马自达3 来的实在。

        缺点：当时买车的时候只有自动的可以给我优惠，不能选择手动的，这个有点遗憾，另外现在新款的没有配置隔音棉，让我有点不舒服。

        车主四：

        购买车型：马自达2 2012款 三厢炫动 1.3L 自动标准版

        裸车价格：8.36万元

        平均油耗：6.7L/100公里

        行驶里程：32000公里

        优点：外观很酷，性价比很高

        缺点：配置比较少

        车主五：

        购买车型：马自达2 2012款 两厢炫动 1.3L 自动标准版

        裸车价格：7.8万元

        平均油耗：9.0L/100公里

        行驶里程：36000公里

        优点：外观，做工，前排空间，视野

        缺点：日本车没防撞梁，感觉还是日本风格，安全不可靠！ @2019

“2”马当先|什么马当先

       新飞度1.5L AT豪华版 1.5 自动尊贵型 1.6G 精致智能 Polo1.6AT风尚版

       指导价： 11.38万元 指导价： 11.08万元 指导价：11.85万元 指导价：119800元 (净车)

       新飞度也不例外，与八代雅阁神似的隔栅造型更加霸气、张扬，宽尺寸的金属饰条让新车的外型时尚动感。犀利的大灯组没有了上一代可爱的元素，从侧面看有些突兀。

       马自达2的外观是这几款小车中最让人心动的一款。时尚动感的外形，就算静止着不动，你也可以感觉到它的蓄势待发。整体设计圆润，可爱中带几分刚毅。

       笔者初见雅力士觉得它个性中庸，虽然中庸并不代表平庸，它代表的是更多的人接受，也就是更大的消费群体。丰田是很聪明的，它不会去设计一些很偏激的车子。

       个人感觉，在外观上POLO可能是四款车里最不受瞩目的一个。无从得知外观的设计是否代表着德国佬的观念，但咋一眼看下去整车显得比较呆板和憨厚（当然这是相对此次比较的其他三款车来说）。

       新Fit内饰进行了大量修改，个性时尚充斥着整个驾驶仓。首先整体做工比上一代更加精细，前伸的车身造型使得前风挡玻璃面积得以增加，侧三角窗的面积增加为上一代的三倍，通过收窄化的A柱设计。

       马自达2的内饰比较精细，也比较动感，黑色基调与鲜明的银色形成对比，演绎出跃动、个性化的风格，圆弧形为基调的细节设计，特别是米老鼠造型的中控台，烘托出让人留恋的可爱形象。车内的皮革座椅质感特别 。

       雅力士中置一体化设计的仪表板和中控台，由上至下垂直延伸，使整个仪表台成一个T字形，将车厢前部一分为二，形成前排两个独立的乘坐 区。垂直布置的三个空调旋钮设计使得中控台可以设计成细长造型。

       内饰方面同样也不是德系车的强项。不过在08款出台之后，内饰方面得到了不错的改善。劲情全部采用了织物座椅，增加了座椅边部的翼状设计，使得接触人体的面积增加，能够带来很好的正向和侧向承托力。　

       Fit内饰进行了大量修改，个性时尚充斥着整个驾驶仓。首先整体做工比上一代更加精细，前伸的车身造型使得前风挡玻璃面积得以增加，中控台采用不对称设计风格。　方向盘音响控制键、多功能储物箱、智能无匙进入系统及MP3 Aux接口等先进人性化配置和双开启式电动天窗、高级皮质座椅等都提高了产品的性价比。　雅力士1.3L车型的配置与新威驰1.3L几乎完全一样，完全认为雅力士是新威驰的两厢版。前排双气囊ABS+EBD+刹车辅助，单碟CD、电动后视镜、185R60/15钢轮毂、前碟后鼓刹车等等。从操控性能来说，良好的平顺性是POLO豪华型的最大特点，驾驶它时更多的是一种惬意的享受，手动模式的最佳发挥场所还是在山路，换挡响应及时，很有手动变速器直接干预操控的感觉。

       与其他车型相比，除外型、配置、空间之外，笔者认为新飞度最大的优势在于动力的提升。

       操控也是马自达2的卖点之一。充沛的发动机动力和平顺的变速箱换挡，配合设定良好的转向、悬挂以及高效率的刹车，马2可以说充满驾驶乐趣。

       雅力士的动力部分与一汽丰田新威驰相同，提供1.3L和1.6L两种排量，1.3L发动机采用VVT-i技术，功率和扭矩都不算突出，比较注重经济性和平顺性。

       动力在油耗方面，POLO1.6顶配版最大功率 77/5600 最大扭距 155/3800，这较老款POLO在此方面得到了较大改进，也使得POLO的竞争力倍增。

       2008年北京车展，新飞度首次出现在国内市场，引来车友的高度关注。从04年两厢飞度上市以来，实用的两厢车“MM理念”很快受到国内的车主追捧，成为广州本田在小型车市场的主力车型。随着时间的推移市场竞争日益加剧，劲敌雅力士也在近日杀如市场。　马自达2是让人眼前一亮的那种车型，非常适合作为年轻人的时尚座驾。如果追求个性又想追求那么一点操控感，马2是你的不二选择。

       雅力士作为关注度较高的小型车，同级别车马2、POLO和新飞度几款车型的价格相近，竞争更为直接一些。抛开价格不谈，详细的介绍雅力士的外观、内饰、配置、油耗等情况，缘何其更加的省事省心省力省钱，给购车预算在10万元左右的小型车消费者一些参考信息。　不过好话也别给POLO全说了，至少从价格方面来看POLO也处在高初不胜寒的地步。毕竟高品质也意味着不能吝惜成本，1.6L排量的两厢小型车，14多万元的包牌价格对国内的大部分消费者来说依旧难以承受。比刚上市的Fit/Mazda2来说一样也处于“领先”地位。

马自达3两厢车多少钱

       对大多数潜在的消费者来说，10万元的花费似乎是家庭轿车的一道门槛。基于“比上不足，比下有余”的经济实用定位，我们不得不勒紧皮带仔细盘算：如何在鱼龙混杂、竞争激烈的家庭轿车市场上，淘出一辆满足自己所有要求的车型。它的做工不能粗糙；样子不能跟不上潮流；空间不能太小；还不能易坏和费油。面对如此众多的要求，哪一款车型能够站出来，博得消费者的追捧，且引领潮流呢?长安马自达2勇敢地走到了大家的面前。

       新近推出的新一代马自达2，用它意料之外的时机和情理之中的风格激活了全球家庭轿车市场。凭借着“Zoom-Zoom”的品牌理念，仅仅7个月，马自达2就在全球获得了31项大奖，令人叹为观止。

       就在马自达2两厢刚刚上市不久，其三厢车型便登陆中国，并定名“马自达2劲翔”。此举可谓双管齐下颇有“2”马当先、树立AO级车运动性能新标杆的气势。这次《汽车与运动》在第一时间抢先试驾了专门针对中国市场而推出的马白达2劲翔，专业、深入地为您审视和评判这款高性能的家庭轿车。

       动感与科技相结合的设计

       曾经设计马自达传奇车型――RX-8的马自达主设计师前田育男，将马自达2劲翔的线条与平面的美感表现得淋漓尽致。圆润和流线型的车身，使人立刻品味出马自达引以为傲的张力与激情。不过，马自达2劲翔的尾部造型相比圆润的车头来说，线条有点简单生硬，少了些许丰韵之美。尾厢上的尾灯也有取巧之嫌，不如马白达3的黑底尾灯动感、大方。

       在车身尺寸上，马自达2劲翔的长度达到4270mm，比两厢车型增长了365mm，再加上2490mm轴距使它一下子变身成AO级车中的“大块头”。而由此带来的宽敞空间，无疑增加了马自达2劲翔的实用分数。身高187cm的我坐在舒适的驾驶席上，前后与左右的空间都很宽敞，头顶距离车顶也有 拳多的余量。这足以让人在堵车烦闷之余，痛痛快快地伸上一个懒腰了。

       马自达2劲翔的内饰传承了马自达品牌经典的设计样式，采用了大量的圆形设计。无论是做工精致、细腻的部件，还是黑与银相搭配的色调，都令马自达风格的科技感炫动而出，给它的拥有者带来优越感。而且，这种时尚感并不以放弃实用性为代价：中控台的布局符合人们通常的习惯，所有控制按钮的设置也简单明了，我不需花费太多的时间和精力，就能准确而熟练地操纵它们。方向盘上的多功能按钮更是顺手，在驾驶时无需转移视线，依靠手指的“盲打”就可轻易地操控音响系统。相比一些密密麻麻、排列复杂的方向盘按钮来说显得极为经济实用。

       平稳、活跃的动力表现

       除了外观，马自达2劲翔还给我们带来另一个惊喜除配备两厢车型的1.3L发动机之外，还加入了众望所归的1.5L铝合金发动机。这在保证优异的燃油经济性能的同时，又进一步提升了马自达2劲翔的驾驶乐趣。这两款发动机都装备了可变气门正时系统(S-VT)。其中，1.3L(实际1348mL)发动机的最大输出功率为63kW／6000rpm与市场上大部分1.3L发动机表现相当。而1.5L发动机则在相同转速下，可以达到76kW的最大功率，而最大扭矩也提升到138Nm／4000rpm。其50.73kW／L的升功率比同级别的东风标致2061. 6L还要出色，且在寥寥几款超过国家发改委建议标准(高于50kW／L)的小车中占得一席之地。

       在天马山赛车场的实际驾驶中，这两款发动机都表现出了优异的响应和平顺的输出。1.3L发动机的怠速运转悄无声息，轻踩油门，低速时的较大扭矩立刻显现出来，车辆随之顺畅起步，继续深踩油门，富有活力的发动机响声传入车内，强劲动力也随之爆发出来。假如事先不被告知它的排量大小，估计很多人都难以察觉它仅为1.3L。对于经常处于市区驾驶的实用主义车主来说，这款发动机的动力输出富富有余，并且自动挡车型的90km／h等速油耗仅为5.1L／100km，相当经济。

       不过在赛道上，马自达2劲翔新增的1.5L发动机更加不同凡响，明显偏重运动风格。特别是其配备的1.3L发动机所没有的可变惯性进气系统(VIS)，作用尤其明显，它能够在不同转速下，通过改变进气歧管的长度来优化进气效率，从而实现全转速区域下的高扭矩。从厂方提供的发动机外特性(功率、扭矩)曲线就可以看出，小排量发动机所不擅长的低速扭矩，在这款1.5L发动机上得到明显改善。再加上与变速器的完美匹配，随着发动机转速上升，后续动力源源不断，也让我体验了一把AO级小车的“推背”乐趣。

       灵活、精准的驾驶乐趣

       虽然马自达2劲翔的轴距长达2490mm，但是赛道中的它并没有给人以拖沓的感觉，两厢车型那动如脱兔的灵巧表现，在它身上同样有所展现，这无疑要归功于电控感速式助力系统，以及精良、细腻的悬架调校。

       在赛道上，马自达2劲翔先进的电控感速式助力系统表现出多变的性格：在高速弯中，方向盘手感沉重，丝毫没有给人日系车以往的轻飘之感，而在低速发卡弯内，大幅旋转方向盘又成为“轻”而易举的事情，入弯出弯一气呵成。对比东风标致206的前后两个版本，我们立刻能体会到液压转向系统的不足。我们首次测试的206其方向非常沉重，以至于低速状态下犹如没有转向助力一般，“健身器”成为了它的代名词。然而在改进后的206S(运动款)上，其液压转向助力又过于轻盈，车速超过90km/h以后，我就不得不握紧方向盘，避免车辆高速行驶中的不稳定。

       相比之下，马自达2劲翔这种细致入微、控制精准的电控转向系统，能将驾驶者手上的力度清晰地传递到前轮上，让人感受出转向机内的齿轮之间每一个齿牙的接合动作。这种精确，就像机械手表一样，每分每秒都是齿牙与齿牙的紧密咬合。而且这套系统只在做出转向动作时才能进入工作状态，因此比液压助力更加节能。毫无疑问，电控转向系统造就了马自达2劲翔高人一等的操控性能，同时也必将成为未来运动型家用轿车的标配。

       在以80～100km／h的速度并线时，马自达2劲翔的车身摆动微小且自然，随着方向盘的转动，车辆的行驶路线尽在掌握，并没有出现任何令人不安的晃动。直线行驶时，因路面的微小变化而产生的杂乱振动，被马自达2劲翔的前后悬架过滤得非常干净，车辆表现出典型日系车松软而舒适的行驶风格。减速进入弯道，车身的侧倾被悬架系统抑制在适当的范围内，4个车轮能够平稳地接触在地面上，获得充分的抓地力。我坐在驾驶席上，身体并没有因离心力而产生大幅度倾斜。此时，弯道中的马自达2劲翔的悬架又表现出很强的硬度。这种“软硬兼施”的悬架设定非常独到，既保证了乘坐舒适性，又强调了弯道中的路感。

       令人信心十足的制动性能同样是马自达2劲翔的亮点之处。随着制动踏板被慢 慢踩下，我明显感觉到其由浅至深、双重的刹车力度――前段偏于舒适、而后段更加有力。据马自达2开发部门的负责人德森智介绍，马自达2劲翔的100km／h-0制动距离在42m左右，这在同级别车型中堪称王者。

       与奔驰新C级相同的欧洲安全碰撞得分

       既然是家用轿车，那么它必须能够为最亲近的家人带来最高级别的安全保障。毫无疑问，马自达2劲翔可以做到了。从厂方提供的车架结构图中看出，马自达2劲翔的A柱及B柱等关键部分是由高强度钢板制作，并重点加强了悬架的衔接点，从而提高了车辆的整体刚性强度。在我看来，马自达虽是日本品牌，但其设计制造风格却颇有欧洲厂商的那种坚实与稳重，给人一种特别踏实的感觉。

       与其细说马自达2劲翔的结构，不如借用欧洲NCAP最新的碰撞测试成绩进行更直观的说明 马自达2劲翔对乘客的安全保护与新一代奔驰新C级轿车一样，达到了最高的5星水平。不仅如此，它对车内儿童的保护也达到了4星水平。虽然马自达2劲翔是A0级轿车，但是却惊人地表现出B级车般的安全可靠。

       从那辆风驰电掣、拥有疯狂科技的RX-8，到国内热卖的马自达6和马自达3，马自达汽车强烈的运动风格总是萦绕在我们的脑海之中。它们的外观样式和内在动力，始终如一地传承着马自达风格的运动潮流。拥有动感时尚、经济实用性格的马自达2劲翔在延续以往风格的同时，还给予了人们返璞归真的感觉，这更加讨取了人们的喜爱。

       纵观8～10万级别的家用轿车，竞争虽然激烈，但消费者要想在POLO、206、飞度、雨燕等车型之中，寻找到一辆包罗舒适、经济、大空间、运动风格等特点的车型，确实有些难度，而马自达2劲翔大概可以满足这些要求。不过它也遇到了“瓶颈”：尽管售价尚未公布，但从其两厢车型的定价来看，似乎有些偏高。

       当然，高价格换来的是先进的无钥匙进入和启动系统、方向盘上的音响控制按键、可连接随身听的音频输入插口等先进配置，这也确确实实可以为消费者带来时尚新潮的舒适性和便利性。不过，倘若马自达2劲翔(当然也包括两厢)的售价可以再低些，恐怕对手将彻底无从招架，而且也会促使同级别轿车的运动化势头来得更快、更猛。

       马自达2劲翔的综合实力之强，无疑将成为这个级别轿车中的领跑者。而对消费者来说，也确实不失为一个智慧的选择。

       1.马自达2三厢售价75.8-10.18万元：1。

       2.马自达2是长安马自达工厂的第一款产品。

       3.在这辆漂亮的车上，我们看到了马自达家族的新元素。

       4.即使是刚刚在法兰克福车展亮相的新一代马自达6，也可以算是这种新元素的延续和发展；2.流线型车头，小网，细长大灯。

       5.2003年开始的马自达2的设计已经脱离了马自达3和马自达6的范畴。

       6.马自达2的车头布局非常简洁。一体式前保险杠覆盖了整个车头，中网下方是宽大的进气格栅。3.为了突出本次内饰设计的主题“传递动感魅力空间”，马自达的设计师采用了厚重立体的内饰设计，而不是大量老款的平面处理的低成本设计。

       7.所以马自达2这种运动元素贯穿全身的小型两厢车，强调的不仅仅是空间感，还有运动感。

       好了，今天关于“马自达2两厢报价”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“马自达2两厢报价”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。