2012年5月汽车销量排名_2012年5月汽车销量排行榜

2012年5月汽车销量排名_2012年5月汽车销量排行榜

       下面，我将以我的观点和见解来回答大家关于2012年5月汽车销量排名的问题，希望我的回答能够帮助到大家。现在，让我们开始聊一聊2012年5月汽车销量排名的话题。

1.全球汽车销量排行榜是怎样的？

2.5月份轿车汽车销量，轩逸继续夺魁

3.5月SUV销量出炉：CS75紧追哈弗H6前三都是中国车，CR-V夺合资冠军

4.2022年五月份汽车销量排名

5.汽车销量排行榜2022年5月完整版

全球汽车销量排行榜是怎样的？

       世界单一车型销量排名

        1、老甲壳虫：永恒经典

       1938年，第一辆坚实而具有与众不同外型的甲壳虫在德国的沃尔夫斯堡正式下线，从那时起，甲壳虫车开始征服全世界。不过“甲壳虫”这个名字却不是大众汽车自己创造的，直到1968年，“甲壳虫”的名字才第一次出现在大众汽车公司的广告中。1978年1月19日，德国本土生产的最后1辆甲壳虫汽车在位于沃尔夫斯堡的大众本厂Emden下线。到此为止，德国本土共生产了16，255，500辆甲壳虫。2003年，最后一辆甲壳虫在墨西哥全球仅存的一条老式甲壳虫生产线下线，这款经历了68年辉煌，总产量超过2200万辆的小车走下了历史舞台。甲壳虫的那种“清晰可辨，难以混淆，并且永远可爱”的魅力所创造的2200万辆销量成为一座无法超越的丰碑。

        2、福特T型车：一款改变了世界的汽车

       自1908年10月1日第一辆T型车交货以来，直至1927年夏天T型车停产，共售出1, 500多万辆。最初售价仅为850美元。随着设计和生产的不断改进，最终降到了260美元。由于使现代交通为大众所用，并首创了汽车流水装配线，到了1921年，T型车的产量已占世界汽车总产量的56.6%。福特汽车公司创始人亨利.福特，在1999年11月《财富》杂志的世纪末系列评选中，被评为世纪商业巨人。

        3、第二代高尔夫：神话仍在延续

       第二代GOLF/JETTA MK2于1984年投产，1991年在德国停产，共生产630万辆。1991年12月，第一部中国产JETTA下线，在中国销量已超过150万两，至2007年仍勇夺中国单一车型销量冠军。

        4、第三代丰田花冠：世界最畅销车

       1974年，COROLLA花冠第三代的上市席卷了当时的世界汽车市场。这款车型在上市当年便以单一车种的生产量超过大众的甲克虫而勇夺第一。1974～1978 第三代COROLLA花冠在短短五年即创造了700万两的销量，标志着日本确立了汽车先进国家的地位。

        5、第五代帕萨特B5：

       1998-2005年第五代帕萨特以610万辆销量成为唯一进入世界单一车型销量前五名的B级车。

        其他：

       东风标致206：600万辆，206是标致公司的核心产品之一,是最受欧洲年轻人欢迎的时尚车型之一，而且还作为节能省油小型车倍受环保人士的推崇。

       东风标致307：2001年4月诞生，总销量已突破250万辆，2002年欧洲年度车型大奖及十余个国家年度车型大奖，年产量约60万辆。

       福特福克斯focus一代：400万辆，1998年在欧洲问世，销量超过400万辆，2001年和2002年是全球最佳销量车型。

       奔驰第五代E级车(W124)：1985年推出，W124的一直生产到2005年，总产量达到创纪录的265万辆。

       丰田第五代CAMRY：在2002推出，总销量突破230万辆，八次荣登美国中级轿车销量榜首。

        世界系列车型销量排名

        1.丰田花冠COROLLA：自1966年诞生以来，全球累计销售量超过3200万辆。现为第10代“COROLLA”车型。

        2.大众GOLF/JETTA/bora:1974年，VW推出了第一代GOLF，从某种意义上也可以说，GOLF是老甲壳虫的后代，2005年1月，洛杉矶车展上推出了第五代GOLF(A5)，现在，GOLF的总产量更突破2500万辆。两厢GOLF仍然叫做GOLF，三厢轿车在北美始终叫做JETTA，而在欧洲，从第一、第二代的JETTA，到第三代的VENTO，第四代的BORA，第五代起，BORA这个名字不再使用而统一叫JETTA了。(第二代高尔夫共生产630万辆；第4代GOLF到2003年第5代推出前，共生产430万辆。)

        3.大众甲壳虫：2003年，最后一辆老式甲壳虫下线，总产量超过2200万辆。1998年底，大众汽车的新型甲壳虫在底特律国际车展上首次亮相。

        4.本田思域Civic：1972年Civic初次登场以来，全球累计销售量超过1600万辆。现为第八代Civic车型。

        5.大众帕萨特：　帕萨特是大众这款车在欧洲的名字，在北美地区帕萨特最早被称之为Dasher。第二代帕萨特更名为为Quantum/Santana(桑塔纳)。而接下来的三、四、五代车型又都以帕萨特命名，只是后面的编号加以调整表明身份。前五代车型历经30余年，全球共销售大约1300万辆，成为大众公司继甲壳虫和高尔夫之后又一款成功的车型。2006年，帕萨特B6上市，历经六代变迁脱胎换骨，全球累计销售量超过1400万辆。

        其他：

       本田雅阁：1976年推出，累计销量1400万辆，现为八代。

       丰田CAMRY：1983年推出，累计销量1000万辆，现为六代。

       奔驰E级车：目前公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170,累计销量1000万辆，第七代E级车W211已经开始销售。

       大众POLO：1975年推出的第一代POLO轿车，累计销量700万辆，现为第四代polo。

       福特福克斯focus：1998年在欧洲问世，累计销量超过550万辆，现为第二代focus.

5月份轿车汽车销量，轩逸继续夺魁

       每个月的月中，乘联会都会发布上一个月中国乘用车市场的销量数据。6月中旬，新一轮成绩被公布，来看看这一次的销量数据中，却总是有那么多的意想不到。

       5月，狭义乘用车市场销量达到160.9万辆，同比实现了1.8%的增长，这意味着中国已经走过最困难的时期，目前在逐步恢复到正常状态。

       从各种车型的销量看来，表现最好的依然是豪华车品牌。当然这和大幅度的降价不无关系，在车市中很多品牌以价换量的前提之下，人们还是更喜欢去买豪华品牌，所以5月份的豪华车品牌零售量同比增长了28%。原本人们可能还会去选择其他的产品，但是，现在他们更喜欢去考虑一些比较具有保值率的豪华车品牌。而这一点也势必会对自主品牌造成一定的影响。

       狭义乘用车综合销量厂商第1名：一汽-大众

       这已经是一汽大众赶超上汽大众的第n个月了，之前南北大众的较量一直都在明里暗里进行着，不过上汽大众好像一直都压着一汽-大众一头。但是从2019年这种状态开始出现翘翘板式的颠覆。

       5月份的终端销量显示：一汽大众同比增长22%。大众品牌销量106368辆，奥迪品牌销量为65008辆，捷达品牌也完成了16818辆。无论是同比还是环比，都处于强大的增长态势中。这其中的增长，也离不开一汽-大众接近30年的长期积累，对于战略性布局以及过硬产品实力的说明。今年年初市场触底的情况下，一汽-大众仍然能以33709辆的优异成绩，成为中国狭义乘用车市场的销量冠军，也可以看出一汽-大众的真正实力。

       狭义乘用车自主品牌第1名：吉利汽车

       在整个狭义乘用车综合销量厂商排名中，吉利汽车排名第3位，是目前中国自主品牌汽车中排行最高的。和长城汽车，长安汽车并称中国自主品牌三巨头的吉利汽车，在5月份完成了108822辆的成绩，相比去年同期增长约20%。

       按照吉利汽车在中国的发展计划，每个月的销量应该突破10万辆，而5月份的成绩也刚好说明吉利汽车已经回归到了正常水平。其中领克品牌月销量达到12950辆；而吉利品牌方面博越绝对是扛鼎之作，5月份的销量为20051辆，在2019年的5月份，博越的销量为13527辆，可以看出增长了48.2%；帝豪家族的销量也不错，为33542辆；旗舰家族和远景家族在5月出现销量下跌，5月份只完成了6486辆。

       复苏势头明显的厂商；长安汽车

       虽然2020年的开局并不太顺利，然后对于长安汽车倒像是一个复苏势头明显的年份。长安汽车目前公布了5月份的销售数据，5月的整体销量为174012辆，同比增长54.3%，环比增长9.1%，其中多款主力车型均实现了月销过万的成绩。

       从长安汽车公布的数据看来，除长安马自达之外，其他长安旗下的产品均实现了大幅的增长。长安自主品牌中长安CS75plus的热销，已经是市场公认的成绩；长安福特在5月份的表现，也真是出乎很多人的意料之外，月销2万辆，让长安福特这个品牌再次回到了大众的视线之内；长安马自达旗下的昂克赛拉虽然销量不错，但是长安马自达CX-5和CX-8的车型却没有太大的优势。

       鬼扯：豪华车市场的成绩目前现在还没有，但是从广义和狭义乘用车的销量看来，中国的汽车市场的确是在复苏。新能源市场也很有看点，但是不得不说从同比下降25.8%的成绩说明，新能源市场目前还依然处于低谷。随着国家对于新能源补贴政策的逐步实施，相信复苏也指日可待。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5月SUV销量出炉：CS75紧追哈弗H6前三都是中国车，CR-V夺合资冠军

       近日，乘联会数据显示，5月份国内狭义乘用车市场销量达160.9万辆，同比增长1.8%。这也是2018年6月以来，国内车市首次实现正增长的月份之一（2019年6月国五清库存因素除外）。同时，多地的促销费政策的出台，一定程度上促进汽车销量的增长。

       TOP1?日产轩逸

       5月份轩逸销量达4.58万辆，同比增长26.7%，比位居第二位的朗逸，多出了1.1万辆，以绝对优势再度夺得当月销量冠军，这日产轩逸家轿的地位难以撼动。轩逸销量的大涨，离不开其长期积累下来的良好口碑。空间大、舒适性高、油耗低，这使得轩逸成为家庭用车的首选。。

       TOP2?大众朗逸

       5月份朗逸销量为3.4万辆，同比下滑0.1%，成为排名前十中唯一一款销量同比下滑的车型。如今大众朗逸逐步跌下“神坛”，跟其品牌力的下降不无关系。在帕萨特中保研测试成绩公布后，上汽大众的产品安全性已经遭到广泛的质疑，而朗逸作为中国“特供”车型，同样受到了较大的影响

       TOP3?丰田卡罗拉

       5月份卡罗拉销量为3.3万辆，与去年同期持平，而与第二名的朗逸并没有多大差距。卡罗拉是一款10万出头的家用轿车，主打经济省油，耐用保值，因此在国内拥有一大批受众和用户基础，毫无疑问，从销量来看，卡罗拉的表现还是非常稳的，卡罗拉混动车型优秀的表现，对卡罗拉保持市场地位也起到了不小的贡献。

       TOP4?大众宝来

       5月份新宝来销量达2.5万辆，同比增长25%。大众新宝来传奇车型的引入，使得宝来将此前大众捷达的大部分市场份额揽入囊中。而大众桑塔纳销量的日渐低迷，也给新宝来提供了抢夺市场份额的机会，这也导致新宝来5月份销量大幅上涨。

       TOP7?别克英朗

       5月份英朗销量为2.32万辆，同比增长55.9%。英朗销量的大幅上涨，离不开其重新换装四缸发动机的影响。

       作为东风日产“销量收割机”的轩逸再次展现出了强大的市场竞争力，5月销量达到了45703辆，这个数据基本快要接近东风日产5月总销量的一半，由此可见轩逸对于该品牌的重要性。

       值得注意的是，轩逸的热销很大程度上要得益于老款轩逸，也就是目前的轩逸·经典版车型。由于该车的整体外观造型并没有过时，同时在舒适性上仍延续了“大沙发”的传统，加上之前就有着较好的口碑，在新款上市后，外观极像大哥“天籁”吸引了很多年轻人的喜爱，让轩逸销量锦上添花，成为了不少家用消费者的首选。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2022年五月份汽车销量排名

       日前，中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）进行了最新的销量数据统计公示，数据显示，5月份国内狭义乘用车市场销量达160.9万辆，同比增长1.8%，环比增长12.6%；1-5月累计销量605.1万辆，同比下降26.0%。这其中SUV销量75.5万辆，同比增长13.1%，环比增长14.2%；2020年前五个月销量累计280.1万辆，同比下降20.5%。

       另外，2020年5月全国狭义乘用车批发销量164.3万辆，同比增长6.3%。其中SUV批发销量78.3万辆，同比增长19.2%。1-5月，全国狭义乘用车累计批发销量596.3万辆，同比下降27.8%。同时我们也看到了SUV销量排行榜，下面就让我们来看一下榜单中各车型的具体表现吧。

       具体排名方面，5月份SUV销量排名前十中，虽然中国品牌仅有四个席位，但前三依然被中国品牌包揽，哈弗H6、长安CS75和吉利博越分列前三位。另外进入月销榜前十的还有比亚迪宋，它销售了16358辆新车。本田CR-V依然成为最好的合资SUV，它月销量达到了18189辆，紧随其后的是大众途观，丰田RAV4、探岳、奔驰GLC和奇骏也都进入榜单前十。值得一提的是，奔驰GLC也成为榜单中唯一的豪华品牌SUV。

       另外在第十一位到第十五位的排名中，分别是荣威RX5、本田XR-V、奥迪Q5、途岳和逍客，本月销量榜上，合资品牌成为大赢家，自主品牌仅有5款车进入榜单前十五，其他十个名额均被合资品牌占有。下面我们就来看看各车型的具体表现吧。

       第一名：哈弗H6；5月销量22439辆

       5月哈弗H6销量再次超过2万辆大关，达到了22439辆，拿到了第84个SUV销量冠军，本年度前五个月哈弗H6累计销量近10万辆，达到了98513辆。值得一提的是，虽然出现同比下滑，但其和全新一代哈弗H6的即将到来有很大关系，哈弗H6将迎来自己的第三代产品，全新换代的哈弗H6将会继续在安全、智能和平民的路线下，来赢得市场认可，下半年有可能会成为哈弗H6新的爆发期。

       第二名：长安CS75；5月销量20124辆

       5月长安CS75系列销量20124辆，同比增长179.8%，继4月后销量再度突破2万辆大关，依然对哈弗H6穷追不舍。其中CS75PLUS车型表现依旧耀眼，5月交出17475辆、环比增长3.9%的成绩单。自去年9月上市以来，CS75PLUS累计销量已突破14万辆大关。长安CS75系列本年度累计销量突破8万辆，达到88483辆，同比增长55.4%，也成为中国市场SUV销量冠军的有力争夺者。

       第三名：吉利博越；5月销量18497辆

       5月博越销量达到18497辆，同比增长113.5%。博越和博越PRO组成的博越家族，继续稳居在SUV市场第一阵营，博越的销量表现有实力进入SUV热销榜前三。从博越的稳定表现来看，它依然是吉利10万辆月销成绩的最稳定输出火力。而随着博越PRO车型的发力，其销量有望进一步突破。

       第四名：本田CR-V；5月销量18189辆

       本田CR-V5月份再次成为合资品牌SUV销量冠军，其5月销量达到了18189辆，同比增长7.3%。CR-V经历了阵痛期之后，开始逐渐崛起，并一举超越了探岳、途观等车型，成为最炙手可热的合资SUV，这得益于地球梦发动机的功劳。在2020年，虽然身在武汉的东风本田受到的影响是最大的，但复工后赶进度的生产，保证订单快速交付，促成了其销量上涨。

       第五名：大众途观；5月销量17067辆

       途观5月销量17067辆，不仅丢掉了合资品牌SUV销量冠军，还同比下滑高达25.4%，是热销榜前十中同比下滑幅度最大的。随着途观经典车型的停产，途观L难以靠一己之力支撑起途观的销量。加上这段时间上汽大众品牌口碑的原因，比如途观L在中保研碰撞成绩的糟糕等，让其口碑受到了一定影响。

       第六名：丰田RAV4；5月销量16927辆

       丰田RAV4在5月交出了销量16927辆，同比增长73.3%的成绩单，这也是RAV4在国内的最好成绩，作为全球销量最好的十款SUV之一，丰田RAV4在国内一直都是SUV热销榜前十的争夺者。2020年4月，RAV4PLUS车型的上市加上混动版车型的表现，都在一定程度上加速了RAV4车型的热销，另外，全新RAV4的到来将会进一步提升其市场表现。

       第七名：比亚迪宋；5月销量16358辆

       比亚迪宋5月份延续了热销势头，5月份销量达到了16358辆，同比增幅更高达753.8%，比亚迪宋也成为支撑比亚迪整体销量同比增幅较高的最重要贡献者。进入2020年以后，比亚迪宋的销量可以说全面提升，多次进入SUV热销榜前十，加上宋PRO的强势表现，进一步拉升了宋家族的表现。相信在未来，比亚迪宋依然是SUV热销榜前十的热门车型。

       第八名：大众探岳；5月销量16312辆

       大众探岳5月销量达到了16312辆，同比增长高达76.3%，虽然探岳的表现不如途观，但从长远来看，途观的竞争力和上升空间完全不如探岳，一方面是途观的车型过老，在时尚和科技性方面没法跟探岳相比，另外一方面则是目前一汽大众的口碑明显高于上汽大众，终端优惠幅度也相当大。

       第九名：奔驰GLC；5月销量16067辆

       奔驰GLC在5月的销量达到了16067辆，同比增幅45.3%，奔驰GLC不仅是SUV热销榜前十选手，也是SUV热销榜前十中唯一的豪华SUV车型。即便是奔驰GLC多次经历因质量问题的召回，但终端的优惠依然让消费者无法拒绝奔驰这个品牌。

       第十名：日产奇骏；5月销量15285辆

       日产奇骏5月销量达到了15285辆，同比下滑16.8%，近几个月以来，奇骏因为发动机和变速箱的问题被频频曝光，并登上了质量投诉榜前十，这也是影响奇骏销量下滑的一大因素。此外，全新一代奇骏谍照曝光，新车外内外均有不小的变化，动力方面也将会有调整，新奇骏的到来到底能不能提升其市场表现，让我们拭目以待！

       备注：文章系车市特评工作室原创，如需转载请注明来源，作者李一宸。文中部分来源于网络，版权归原作者所有！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车销量排行榜2022年5月完整版

22年5月国内乘用车销量为132.8万台，同比去年下降21.7%，环比上月增长31.4%。

       SUV销售57.8万台，占比为43.5%，前十名分别为宋PLUSPHEV、本田CR-V、CS75、元PLUS、理想ONEPHEV、缤智、威兰达、逍客、本田XR-V。

       轿车销售68.9万台、占比为51.9%，前十名分别为五菱宏光mini、轩逸、比亚迪秦、朗逸、凯美瑞、速腾、比亚迪汉、卡罗拉、雷凌、宝马5系。

       MPV销售6.1万台，占比约4.6%，前十名分别为五菱宏光S、赛那、GL8、五菱宏光V、传祺GM8、传祺GM6、奥德赛（国产）、艾力绅、凯捷。

       如图：由于受到疫情等因素的影响，今年国内轿车市场销量同比有所下滑。据乘联会日前公布的数据显示，2022年1-5月国内轿车市场批发销量为384.3万辆，同比小幅下降2.3%，销量减少了9.1万辆。下面，购车网编辑带大家去看看今年1-5月210款轿车车型的批发销量及其排名情况：

       今年1-5月累计销量超过5万辆（月均销量过万辆）的汽车共有22款车型。其中，累计销量超过10万辆的共有5款车型，而月均销量超过3万辆（累计销量超过15万辆）的乘用车则只有2款车型。

       日产轩逸继续领先于五菱宏光MINI EV，以174958辆的销量排名第一位；宏光MINI屈居第二，今年1-5月累计销量167939辆。

       特斯拉MODEL 3累计批发销量89369辆，排名也由一季度的第四名降至本月的第六名。大众速腾紧随其后，以87903辆的销量排名第七位。

       好了，关于“2012年5月汽车销量排名”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“2012年5月汽车销量排名”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。