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新能源汽车ec200车型空调问题解决方法-怎么解决_新能源汽车ec200车型空调问题解决方法-怎么解决的
zmhk 2024-06-14 人已围观
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1.新能源汽车在行驶过程中出现电机驱动故障和空调系统故障应该怎么去检测呢?
新能源汽车在行驶过程中出现电机驱动故障和空调系统故障应该怎么去检测呢?
新能源汽车中,电机驱动的作用较大,关乎汽车能否安全使用,因此,掌握电机驱动诊断维修技术是非常有必要的。在多种电机驱动故障诊断维修技术中,应用较为广泛的是感官诊断法以及仪表诊断法。所谓的感官诊断法,顾名思义就是通过感官的观察,客观地判断电机驱动中是否存在异常,若是发现异常,则应集中精力对异常位置进行深入的观察,查看异常位置是否出现火花以及冒烟等现象。此种诊断维修方法较为简单,主要依靠的是对电机驱动状态的了解以及一些基本的常识。
仪表诊断法相对而言较为精准,新能源汽车中自带的仪表配置是经过多次反复研究后确定的,仪表内容能较为真实且准确地反映电机驱动的实际情况。一旦发现仪表显示内容与正常状态下的电机驱动仪表内容不同,则应对不同的仪表内容进行重点关注。
结合仪表反映的内容,对电机驱动故障进行诊断,找出引发故障的原因之后,综合考虑选择效果最优的维修技术。与此同时,为延长电机驱动的使用寿命,应做好轴承、铁芯等部件的检查工作,定期添加润滑油。若是轴承使用中出现严重磨损,则应尽快更换,避免轴承问题引发更严重的后果。
新能源汽车空调系统使用中,一旦驾驶者或者乘坐者感觉空调制冷效果不明显,则很大程度上代表空调系统出现问题。当遇到此种情况,应对空调系统中的冷媒管道进行检查,重点查看密封胶是否出现老化以及破损现象。若是密封胶破损、老化,则应对其进行更换。
与此同时,需要保持冷冻机油量在规定的范围内;若是冷冻机油量较少,则应及时进行添加,之后进行真空操作,加入制冷剂。新能源汽车的空调系统采用了高压电驱动压缩机,因此在对空调系统进行维修过程中,必须做好防护工作,避免因不规范操作从而导致触电问题。
另外,新能源汽车空调系统的使用寿命是有限的,在其高强度工作状态下,应做好日常的维修养护工作,减轻其运行压力,降低系统出现故障的概率。
当点火开关位于“ON”档且整车处于READY状态时,开启空调操作制冷A/C按键与空调温度调节按键,温度调至最低,冷空气通过仪表板上的出风口输出;操作风量调节按键至最大值,开启鼓风机最大转速并开启空气内循环(可阻止室外温热空气进入车辆内部)。一旦内部制冷完成,关闭空气内循环,然后根据需要重新设定风量。
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